广州地铁:坍塌不是因为盾构机施工导致

2019-12-06 04:13:42|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)茬烤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍媒逞肉,所以在这篇文章中鞠弦塑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容来,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )模。作为整个车系当中的中配车型提,MacanS绝对是性价比最高的一款秽部。只需要多付出13万佃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了添,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碳瓶伞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价醋兑:10.9万 车辆总价(含增值税)苛胺毯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷救发此,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件管,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大骡,当然这些选装件也个个价值不菲从。毫无疑问够间,我测试的MacanS同样选装了不少配置汲残取,加上所有的选装件之后搁阮妹,车辆的总价也达到了79.79万骗朗拈。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm醒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同麓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm疵,比中低配车型长了18mm糙赔。从数据上看修,MacanS除了高度和轴距之外废什炬,都要比Q5大一些腑芥,但是由于MacanS车身足够低矮炊疏,所以从视觉效果上来说头屡年,MacanS的车身显得更加紧凑蓖,也更加运动堕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯瘸济凌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辩。如果光看前脸的话拦菊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钙揽蘑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带颠朗署,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈玩全挞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19叔理努。如果不选装的话纯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18救吮岛。   MacanS紧凑陀凯兢、简洁的尾部设计檄,充分体现出了它的运动风格赖沽,简单的尾部线条用最平实的设计语言埂峭庇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型斤缴乌。同样运动的还有它的尾灯盆,狭长嚼刑、扁平的尾灯造型拒蔚,与尾部线条搭配极为和谐妻哎,起到了画龙点睛的作用逼。   内饰方面菏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格傻,运动中不失豪华感丛汉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘婪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉敦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你份袜鹤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因墙。但是有些遗憾的是痢胳防,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬屯衡惩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音并,感受并不算太好瓜奴旁。   Sport Chrono组件表浓统,包含了中控台最上方的计时钟理桅险、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鹿辞海。只有选装了Sport Chrono组件培措戊,车辆才可以进行弹射起步埂寐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少楞凹,但就算是为了那个做工精致的计时钟德,选装Sport Chrono组件也是值得的温雹,毕竟1.8万元的价格先雹蓖,对于保时捷车主来说也并不算贵湾滥坤。   换挡杆周围密密麻麻的按键徽薄烫,对于接触Macan时间不长的人来说剃拾卯,绝对是个噩梦懂充,想要记清楚它们的准确位置泞施,真的不是件简单的事情户溅奢。起码在我开Macan的一段时间里却县搅,每次操作我都要低头确定按键的位置破,真的不太方便邵衬抨。" "  在国内提到奥迪签,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车桔腊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻尾邸,这其中就包含SUV以及小型车茶揩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型背部歉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢侮?   在外观方面保弗惰,奥迪A3延续了家族外观设计榔嗅混,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴管,用在这样一款小车上显得更有气势蔚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蹈敦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计楷焕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些授岁姬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉边,辨识度非常高绍截管,同时大灯下部还带有清洗器裂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能俊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型肠啃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多剔疚,至少看起来没那么晃眼拔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰全惠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯剧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多导,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应度闲吮,起到了很好的效果硕揉浮。侧面的造型上在A柱位置最高架病,整个车型几乎以平直收尾来思,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酒前僧,同时让整车侧面看起来更大一些侯。   A3的车顶采用了黑白色的设计呢解川,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大呜接陶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烧洽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了函。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎看卡檬,轮胎尺寸为225/45R17恢炔纯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂肚骸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂昆擅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现窜箩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绰寺,整体呈现梯形结构掂储古,尾窗底部与腰线持平钩媒份,尾窗面积最大化保证后方的视野力苯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计感档,不过内部也采用了普通灯泡光源辉馅猫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣槠好完癌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合肋挂呕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况喇较,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的闻袖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的降撇腾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钝颊芯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大即。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型驳负莲,S80L自进入中国之后描,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素斗啤席。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品固绷菏,但它所具备的那种低调内敛的气质略,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选能蕊。   2014款S80L通过对细节设计的改变惹毛牧,让自身在没有经历换代的前提下怠,进一步提升了性价比彪辨。面对强手如云的豪华C级车市掣浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感坟昆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手溶惟巷,想要抢占主流豪华车的市辰赘寮稀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步静磋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力醒溺。   新款S80L对前部进行了细微的整容刀社舵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感飘茫,同时也紧随时代的脚步毙窜。相对保守的前大灯设计椭,已经不再能够满足时代的需求狼售,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯失蔚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盲赣河,但至少与时代接上了轨嗜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变翻,近5米的车长和近3米的轴距表现料,让它在尺寸上并不会有劣势匹顺亩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质褂独屉。外后视镜新加入的镀铬设计宽啪厢,虽然是新款S80L最显著的改变之一猎便,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点快。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鞘釜鲸,沃尔沃式的家族化尾灯造型唱枢,成为S80L尾部最显著的标志性设计涛笔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解画,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击伪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型瓮鸡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力迹抡懊。   本文导航   分享到玻微:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中横蔷苫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌硕鲁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短板,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁旰殴 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市苫勉。不过旗下的产品线也过于单一时,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际怀,所以便下探市掣昊,推出了紧凑级的GA3车型靡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手糙午,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型适坤溜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级粱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疤男巨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别散伶湾,也可以看作是GA3的升级版车型烂侥,依旧主攻家用紧凑级车型市场伪。但是作为升级版车型话撕搏,GA3S在外观设计方面有所升级倡断,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉次。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型畦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体次松,使整车显得稳重而不失时尚感檄阔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上洁人竿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧劝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动斗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蠢顾。此外吗拆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎物藉共,为双五幅铝合金轮毂铰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诲感阂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调遁律署,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蜂浇袭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型咐韩慌,传祺GA3S的造型设计并不落后递隆岔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伸棚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车舱胸酞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华忿歇,12万出头的价格或许已经超出你的预算蠢碑颁,但是无论是从配置还是动力来说慨凄谐,值得去掏这个钱及灿亥。可能我这些话有些官方措辞裴挛,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辩。   1.0T嘉年华外观句:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致妥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凉。为了搭配这台发动机囊付,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哪卑剂。   内饰部分辣签:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致夺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些兢冕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蓟缮撑,这个级别的车型非常少见委尸。但并没有设置外部开关推软,而是需要进入屏幕内关闭簿挽剿。   本文导航   分享到蹿瓜曙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺舒怕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外痕笛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆糠翁,与大众168万的海外销量相差无几怒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌处怪,依然凭着一款SUV车型劣,在国内获得了不低的曝光率拐法汉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沽。今年4万台的预计年销量力订郸,相信有一大半都将由这款车完成趣。虽然这个价位区间的SUV里我群贩,无论国产进口都有不少车型可咽展肌,但路遇科雷傲的几率依然不低裙柬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢奉嫌莽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢秘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芦暮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版射。这款车的发动机及变速箱等核心技术旗逝,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型称,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备倪德,并保持了雷诺一贯的安全水准几。而今天我们试驾体验的鲍,正是这款车的第二次改款扭埠绕,已于2013年在成都车展上市霖扭。   外型上翰径铰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格颊才朴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化诽捎澈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨呻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型华授,倒是显得有些“萌萌哒”戚蕾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气媒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶杜羞猩。   侧面造型上锚狈,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时慕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘痊瞧股。虽然尺寸算不上大寇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的济,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重锯闷踢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烤核彤。另外瓦份,2.5L发动机搭配适时四驱系统嚎瓦卤,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刮。   尾部造型依然圆润苏康,和略显呆萌的前脸很相称花曙窗。上下对开的尾门很实用胯郝涵,节省了上门开启需要的空间苏匡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围燃墒,载货坐人两相宜镐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出剐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性绢窃拼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芒部品,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例娃讥壕。当然画辛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用杏孪居。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱棵、大黄蜂洗、救护车等“老熟脸”们会出现芦耗,编剧还添入了不少新角色械,比如老牌人物“探长”丹俯,军械武器专家“十字线”处茨挠,以及人造变形金刚“螫刺”等贤戎蔡。对于最后这一名小角色而言呕触,它的“身价”并不算昂贵病灰,并且在现实中鼓讽剖,它的综合表现也算是可圈可点驮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多羡孩埂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目樊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科砂财,说到这里卧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧柿洞嗽。   言归正传辣,牺牲自我了,从而使“大黄蜂”更加强大盼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色奶晃榔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中壤魔,想要拥有它并不难甘迷懦,最低11.99万元就能圆你这个梦蠢宽肩,只不过它不具备变形功能龟乳椽。   从设计以及尺寸上就不难看出挤陆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辣箍价,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赐,所以对于大部分人而言财豆驾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些删。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誓税坍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外赴死,具有相同的特质的车型还有福特翼博蓖剂豁、标致2008逝释类。在对表面参数对比后泛,创酷的优势还是比较明显的懈械汤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响啼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缺何,平和的尾部杰衅拆、延伸至后翼子板的尾灯组昏票、向上提升视觉的包围等等喀耻镁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点搔胖妊,当然也没有明显的不和谐感杠冒漓。" "     对于英菲尼迪来说桐朴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌圣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烷娇从,这最为主打的当属轿车Q系列苏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50晒,在现在都在大搞涡轮增压的时代肋擅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎浮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受慈瘸,而今天额,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧杆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瘫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的摊,就是英菲尼迪的G系列产品金错,而随着采用新的命名方式测勤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缚,从之前曝光的一系列的概念车来看奢春词,英菲尼迪在打造一种新的设计风格屑捐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象然旧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉毒盆弯,而带有这种印象而来的就是裤:这车动力强么林?怎么看就像是卖外形的呢虫舶?   首先在外观上绍悔汉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格诉,采用了更为吸引眼球的设计思路店,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人富,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捕纹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉停谁,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酶,同时也充满了一种力量感描书。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瞳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赶谢呈。   在车身尺寸上岔奠葱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整舜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡们输,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm存蹈炽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烦咀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瘟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式提航输,这样的造型看起来还是融合了动感在其中膝水泉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些柏侍丘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸比,在这个级别算是中规中矩句,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列介。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扛莎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位睬蟹柿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恒荆,同时也保留了圆润的线条风格潦勒,尾灯的点亮效果依然印象深刻绿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嫩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撼,这样增加了尾部的层次感誓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钳醛莲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多貉校棉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蜡皆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型朔,并且入门售价也仅10.98万元抚赴泪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低椭奇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象署取裳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泄侧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表温掂乒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面显歪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些刻镜,但车身上的差距并没有售价来的明显歌,因为锋驭真的比它们便宜太多了免寺陋。除了合资对手以外棚,它10万元起步的售价锯轻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧戌泄歉。   铃木锋驭的外形设计上搅敢丁,我听到最多的就是两种声音辽肃穗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢贡阶,而另一种则是感觉外观不好接受泻撕,很少有介于中间位置的人版酗,毕竟外观是一种很主观的感受休拇癌,仁者见仁智者见智少法。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格等,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车阶,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些尽核。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型躬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料失翱茨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锤。接缝处体现最为明显刊,而且它在内饰配色上也相当讲究憋怕番,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位敝幢模,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷性赏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崔盯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型艾,售价为15.48万元碴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扦虾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泻统,性价比有多高了娶翰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寸乐普。况且咯田屠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统室昆,还是非吵校厚道的黑豪龋。   本文导航   分享到仟工热:   哈弗H6 月供708元起" "  最近疤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纶叉俯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升飘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动稠济酪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额挛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万贝敢,这作风跟大哥卡宴如出一辙瓢络适。中配的MACAN3.0T车型(官方售价把芭汾:68.79万)在选配后价格逼近90万元荚借,而且市场上目前一车难求沮菩。那么问题来了碾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奸桅式,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大略唐宿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊当,到底这两车有什么区别拉聊发?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异竞,帮你捋捋思路赁屋。   注铝嘘剑: 实拍车型为MACAN 2.0T柑蹄,为了让您一目了然吞彪,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泊境。   内饰百喀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及揪,可以说走在大街放眼望去到处可见阑估。基于目前的消费理念衰案,如果花20-30万去购买一辆SUV涵糖绦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观深勉、实用的内饰娃我新、以及良好的通过性故,另外还要满足偶尔越野的需求奖。面对人们如此苛刻的要求犯迟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卢屑硅,看看这些车究竟能否满足众人的需求刹崔。相比其他媒体的评测方式胺填,我们易车选择了多人评测的模式解,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平劝避痰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评读湾。    此次我们挑选了7款SUV车型迪鲁,分别是疆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客诉甘,分别来对它们进行详细的测试巷贝蕾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)裙羔醒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锻梗:25.28万元   市场优惠顺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V腺盗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻荆缅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主戒皆两,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚连潍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道衅攀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足椭官善,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尼,看上去更加的协调蛾描。   至于尾部方面寸枷绷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沽洼,乍看上去有些沃尔沃的影子誊某,整体采用了立式的设计风格氦日,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲败炽合,尾窗位置比老款更直也更靠后妥。   小结儒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑斜旧传,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诽限伞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调粪澜立,前后不是很搭调扭,尤其后部的立式设计贫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间伐慰,但空间利用率上则会相对减芯眉圆蕖,比较适合那些舒适一族橡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型残歼:25.28万元   市场优惠巳肠昆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了躲太,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车软绦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车传姆骡,新车的整体造型十分具有张力勉熟,五边形的进气格栅更具立体感阑筋,镀铬装饰一直延伸至车灯内倒禄,大大增强了整个车头的时尚性淡镭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力很,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合曝,但整体并不是LED的灯组设计省懈,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰权弘,在视觉增加了整体感的同时难维裂,也大大提升了整车的运动性翱。   小结茫:马自达CX-5在几辆车中撤,我认为是最具动感的一款可,整车前后比例十分协调筛,外加搭配蓝色车漆画,使得自身更具个性暇诚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象枫扭突,详情请见后面的驾驶感受篇瘁常玲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扩:26.78万元   市场优惠殊谜炉:1000元   如果不知道它是奇骏的人窟,在大街上看见这款车盯眠峡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捣,同时也是这7辆车中变化最大的车型疾赏,整车不再是那么的棱角分明开,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讨匿豌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挥朗滔。   由于采用更具流线的造型设计谅沧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念禄绕敖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性澈柔。尾部的造型也不再是那么的方方正正客袖律,尾灯与前大灯造型相呼应衫何兢,并搭配镀铬饰条加以点缀涛咀垮。   小结岛:由于我个人的车型为2010款奇骏砰枫,所以面对这款全新一代的车型赴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈既绒蔚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说但,奇骏是个不错的选择式髓汗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版衔:27.28万元   市场优惠畴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候摔痛,就得到了广大消费者的极高关注度淀,整体设计与上一代差别很大砷,不再是中庸的形象殿沥,而是更加犀利的造型茸便。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息速汝恳,前中网分为两段式设计厩捌剔,但两块黑色的格栅全是假的泞促赋,完全是用来装饰用的川矗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅敛捍哦。   熟悉老款车型的人都知道瓶型,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舰疵售,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沤赋曝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哩芯珊,从而保证了行程的安全性串谅蔡。   小结幂:这款RAV4整体添加了越野套件艾对,所以并非其原车面貌鹤。但无论是否经过套件的选装苟操,整体的造型还是十分具有潮流气息的呸楼,另外值得一提的是跨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项帽荒簇,依然是几款SUV中表现最好的巧,注重空间表现的朋友们值得考虑峭漂秒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版棺泞:31.58万元   市场优惠锻酞广:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款城废党,所以变化并没有其余车型那么大巳埂貌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了剁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格钵晒,棱角分明才是其主基调恒筒猫。   后方整体没有太大的改动佬棱攀,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肛嫁糜,设计很好的与前大灯相呼应恍偿,夜间看起来十分的醒目里睡山,整体也很协调迟。   小结层:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看操魏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力屑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酸毕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蕾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉避,途观还是比较不错的选择刻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型遁腊:25.28万元   市场优惠宦态:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶劳矗克斯的外观翘,那么这款翼虎你必将也会喜欢抖,因为它的造型就是一款大号儿的“改俾疲克斯”富堡私。单条镀铬饰条所组成的前中网订惯疚,显得整体十分的修长袍诽哆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔闹了忌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点掣炬芳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气糕铜鞍,提升了整车的档次庆坤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粒喀。   小结辑:翼虎是福特家族的新杜佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑技纾克斯的身影蔬擞丛,而对于新款该奈模克斯的整体造型栏,个人觉得还是很不错的百拔斗,那么如果您要是和我持有共同的观点屁舷,并且想拥有一辆SUV车型窜剂蝗,翼虎绝对是首选范围谁糯屑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版淡簧:27.69万元   市场优惠桥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子耪懈滦,但随着Jeep旗下车型不断的改款兜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去降涕惧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息海练,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配漂娥,圆圆的大灯以及垂直的中网锯,无疑均是Jeep最原有的样子安开。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型户,无论是后风挡还是尾灯森稿,都为方方正正的样子翅祷惠,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间焙。   小结拴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐夜ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计恒,在保留Jeep家族血液的同时哀谁临,也为整车的空间做出了较大的贡献膝旁纤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的氏,详情请阅读后面的文章捎。   外观总结顷段: 7款SUV可以说均拥有自身的个性么,基于每款车型的特性南,有的为小改款毖膳、有的则为全新一代倘,所以有的基本没什么变化广径帅、有的则“面目全非”醚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扁竿滤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别苍碧肥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刨玻漂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汤朴鬼。通过每款车型下方的小结恳氰芭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型没粗串。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前次际桐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弊翅界,你可以理解为营造纯正的氛围潮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来铜僻脾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合畅放贪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致冀。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed浆驰痊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”娄诫,绅士气质是宾利的“看家本领”桃戚锻。往往距斤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质始壤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去仟邯箱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酥茬。现在璃斯籍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h仑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让桥白。自古以来倾,“Speed”一直是宾利的性能标签帅授,以此向2003年垄断勒芒冠蓬、亚军的Speed 8赛车致敬棘靶室。    作为宾利历史上最快的量产车型娶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)霞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征痛捍端,当然拖焕泥,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可膳娄侵。    伴随著经济实力的提升阑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强敌,当你身处被“泰禾北京院子”挺颁守、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规滴,肯定会追求更高层次身份上的匹配枢犀。我几天前去宾利销售中心兄病号,它长廊式展厅规牧访撸宏伟请乘,处处是浓郁咖啡香常,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惨嫩,对其购买力是不置一丝的怀疑痢。我想怕冯,只有宾利山勺耍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌梧矗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求华趴喉。我敢很确定的告诉电脑前的你们锹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰噶谎,在中国未来一定能卖到脱销热副。   >> 写在文前酸土:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沪娃,英国品牌的表现令人忧心忡忡芹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瞧,它们目前都散落在世界各处淌,有的受到追捧有的则走向终点奔。即使获得成功的英国品牌普茎冯,它们仍为自己贴上的“德国标签”偶刚、“印度标签”的身份感到忧虑柏寐抚,毕竟票,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除维。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胜厢蒋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革害、原木的袅袅余香四炉,这种气味只属于宾利寐疯荚、劳斯莱斯们杠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严雀抽希,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头镰沟。    从业这么多年脾诵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凤略,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绊稳,囊中羞涩遥不可及自然很重要节竿卸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦荣。我认为一辆好车程宦膛,应该让驾驶者舒服孟、安静暴朝、惬意的完成从A点到B点的旅程嘎敦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快透,却实现不了我小小的梦孝匿。我一直认为氮市,真正的贵族泪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极踌睦,即便妥协仍然能坚守初心蛔恨。此话适合改变自己的GT Speed强,你知道吗谅?世上最难的事情就是超越自己酬,GT Speed做到了 曙榔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义琅,当你启动它时搪碍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瓣将噬。   >> 外观菊括:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瞥,作为宾利目前最为畅销的车型救蛔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”敦昧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级竭绷。但是孤狈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配巩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节返勒辰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者玲托彼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动苫。当然吼,大部分“土豪”车主也不在乎购涂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成猾。    外观提升不是GT Speed的精髓鹅克韭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品痘,动力割、刚性浅碌烈、减重上的工作任重道远设两轨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嗡,仅有2.3吨吝疏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重熟外。不要小看这350kg毁怕,几乎是一台V8发动机的重量橡攻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件锋凳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哩、多连杆后悬挂和防倾杆等嗡权。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色累多骨,分别是Burnt Orange(橘)添、Sequin Blue(蓝)房风、Excreme Sliver(银)洞嚏咕。为了凸显GT Speed的特殊邪啦剔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)山对。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选巫技。宾利工作人员表示扩疮碎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加圃,尤其是在中国等兴新市场更是突出洪把,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩梁猛晒。    你知道胖子多么努力吗澄凉姬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蛋恰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绕摔伪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茂狙。那些把高性能作为卖点的品牌酒,现在宾利也有资格和你们一较高下袜犊希。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸胳贪炉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致窃,其尺寸为(mm)瞄:长4806斥拜缅、宽2227围、高1394立入田,轴距为2746mm曝锚车。我知道式膊警,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绷,为了让你做到心中有数卿涝谈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来郎测攫。与竞争对手相比钩翟堤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先全。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑芬请,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车青糯句,哪怕国内的环境日趋恶劣旧嫂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值姆丧琳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成刺脚醚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虑弛签,整个过程大约需要22秒绘曹侥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肌晒椭,从而避免占用后备厢大部分的空间纳窃们。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘居烧宦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚响,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骆秒梧,没有法拉利暴躁街毁,缺点恐怕是不高调第。不信你点击上方视频听听视频里声音喷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结玲: 作为欧陆GT的性能旗舰患,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角警,不仔细研究根本发现不了它的区别颗。虽然外观变化之处并不算多齿社童,但是对于轻量化呵昏宦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性匪残睬。" "   7月21日拜边丢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盎篇郡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华写投胆、北汽E150捷岔韧,成为第一期家用空间王冠军奔秀撂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冻通。它们会有怎样的空间表现屎蹲,不如一起来见证停。 本期内容开始前介,先来看看第一期文章中网友们的评论吧恼看锋: 好了贤焚丸,正式开始第二期内容鹅毒。不过简单说几句捎,为了没看过第一期的网友们蹋枚:    你可能会发现硅,随着岁月流逝告风、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭醇猜镐,也当起了小爸爸博巷帮。恰此时蔚,他们对车的选择可能也有了新的取向荚,空间大骆问卞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蠕羚掣。    基于此探掏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疆竣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鞍匙,让大家对车辆的实用性有个较全面具掳、正确的认识提。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测戊盎嚼、模拟一家三口郊游的情景实测艾酣挛、细节空间的展示付、实体娃娃的数据测量四个环节进行镐赣涣。   话不多说同,有请今天的选手肛秃,登潮⑸愠汀! 第一环节底墓文:堆放整理箱猾腿缕,能放多少放多少    由于很多厂商肋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痊词其,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时耸灰,也会帮你量化一下车到底能装多少升胖邢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数含食。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蹿,并加以不同颜色区分泌,目的是给你呈现最直观的感受牛盲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据掠坞,仅供大家感受一下行。今天我们拿箱子说话擅悸圃,看看它们这种数据到底能装多少箱子邯骗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下京靠尖:由于时间关系洼华,我们这次只借到了骊威的低配版毫抢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碗艇辰,但高配版的骊威有这一功能凳。 首先出场的是骊威救:    状态一局勃丛:单纯的后备厢空间 状态二沧:放倒后排座椅后的空间 状态三派弓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卑: 骊威一如我们所想的那样辨芒伸,空间的确是其一大卖点媒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时霓吴,小伙伴们都惊叹了!骊威宿,实力不凡遁。   其次出场的是致炫汲痕倪:    状态一搭镐迁:单纯的后备厢空间 状态二布:放倒后排座椅后的空间 状态三送颊识:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胸希: 就如文章开头介绍致炫时所说萎炉,空间措、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点衰。通过这一环节放整理箱的测试即,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得斑善。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一关徽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谈豹莽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三滩帘端:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结废花: 通过摆箱子的实战漓奉,以及上面表格数据的对比僳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利盘。而致炫与骊威差距也并不是太大狡响苇,可见其空间不可小瞧蛔。接下来又有哪些好玩儿环节渡铜念?而两车又会有怎样的表现呢附?请继续往下看微墨等。" "   今年5月绰煌被,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶醚?9挡无用墟?自由光深度试驾报告》)颅权探。当时晤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测楔。    6月颁酪辰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)颧。不过3.2L版的离地间隙捎虽稗、接近角屡、离去角鸥贩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少多讽汉。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别系?    几天前赌歇橡,我和赵璞氨港伺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市椭,这车还行不行丢篙侍?    我们的第一站稗秃怠,魔都上海陋姜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消练。在经历了噩梦般的改签凯草、等待揽蔼、登机定晴第、继续等待之后拣琅蕾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿靶嗣:“游遍世界各地胜,开尽天下好车联衫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑炒雇茅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的救,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多眯彭适。在此我可以不吹牛X的告诉大家坎查躲,我在纽北环实际驾驶过贤瑰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑佃褥啸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呵态。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮虑谩,在国内也非常抢手亨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哦颇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障椒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剔捕款,基本保留了GTI所有特征玻赫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酱慈抄,在舒适配置上也更加的平民化及甩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整心葡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件敛,例如两边的侧裙以及尾翼等充捞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的部览。但低调的外观也有自己独有的设计元素困,例如车头处GTI特有的红色的拉线芭浦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标核萄磐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中番。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性饰炉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm宏摹目。另外课,新车的LED尾灯造型也很有特色承蚊忻。海外版GTI提供了红色赡侗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择佬椭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现裙逃讹,但国产后或许可以与国内的消费见面勺掸型。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少糙惨蒙,我把它们大概分成两类痊哎:靠谱的和不靠谱的孩。不靠谱的原因很多线陛,有些续航里程太短唉喀,上车就开始为电量担心;有些性能太差椒苯贾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吨逼,几十万买个两门小车登,真当我们都是土豪吗馅?   不靠谱的理由千千万必提衔,靠谱的标准则大致相同辽蒲。续航里程不能太短扣皖护,加速不能太慢歌里,最好还有些实用性伺竞,价钱不贵就更好了喉梳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了杏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车箩檀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伴线蔫,拿汽油车举例的话协雾,90%以上都算得上靠谱揪沟蠕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说叔,能达到及格水平的车型却不算多蹄且隙。我们的这辆测试车是2012款的伴撵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谦。还好时隔两年杉,e6的动力系统并没有发生大变化巨,只是外形和配置有小小的调整廓屋。   续航里程孟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群榷该。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车渐,这其实只是理论值玫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱形,实际用车时很难达到靖。夏天空调删壁、冬天暖风悸、高速快了纠返、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嚼绘。   这种电动车只是日常通勤还可以夸阜馅,但稍微有些想法巫巫,想去见个朋友鞠、买个菜够独,心里就得犯嘀咕螺埠巨。这种心中总有事悬着的感觉很难受谋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汐壤。   由于时间原因夯嗡,我们只能简单测试一下e6的续航能力开玖挡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锹坚风,其中高速路况三分之二惊,城市路况三分之一房。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妈疏,我们的行程其实就是三段秀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)牌摹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蓟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)屠废吃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)垦旱玲,显示续航里程320公里铃县虹。完成第一段高速路程时(43公里)赴,电池余量82%(耗电17%)稳案,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伞阂掳,电池余量63%(耗电19%)耗瓜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)安渤,电池余量45%(耗电18%)莎刻,续航里程134公里(减少61公里)匡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点徒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右休沫贯,比如第一段高速行驶搂,续航里程减了59公里秋啪欠,而实际行驶了43公里庆估,二者大概是0.7倍的关系淳挎男,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话将,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近磷歧胆,拥堵路况似乎还更费电一些弟梧鲍。" "  近两年督伎锨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮寥观,很多大厂都推出了自己的纯电动车颅,先不说比亚迪这些纯自主品牌祭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车滇。今天铆,我们就提到了之诺这个品牌排漂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌柯粗鲸,主打高端累,并且未来也是只进行纯电动车的研发吼枚刃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狸。今天接,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E糖懊挎,下面我们就对这款车型做一次体验喘汲。   之诺1E只租不卖勘疮写,租赁价格为遣:日租金为400元/天裙舌,长租(3年期)为7400元/月布,现在消费者就可以对这款车进行租赁籍警爱。   租赁价格包含撵拓:车辆上牌奇水、充电盒安装(7.5小时充满)禾侗、保险够咎、每6个月一次定期检查保养丹工缄、车辆维修钾烂妇,7天24小时道路救援怠煎、拖车以及备用车辆等浑醇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造邓品,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计亮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子履祁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计洽笑尾,虽然亮点不是很多据,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赐硅,树立之诺自身品牌的辨识度诺稠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系擅,辨识度极高谭回骋。 既然是同平台打造扇估,那么轴距和宝马X1也是相同的吕骏贝。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎闪,尺寸为225/50 R17多,这款轮胎最主要是为了节能考虑佬博谅。   本文导航   分享到滩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉躬肆,它是南京依维柯生产的车型宪砰盗,隶属于跃进品牌旗下吮,是一款定位中高端的轻卡产品莫。该车是在2013年1月首次发布的癸滇暇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)粳水,为用户提供了更多的备选车型妻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恕何。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绕番。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域幂辟曙,宝马向来不走寻常路冯溺惮,旗下的SUV并非越野硬汉十,而是更加注重公路操控性娄富盼,所以在外形上也有着自己的独到见解希高蜗。Coupe原本只是轿跑车的特征姆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上祥蟹沛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谷力,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上撇。在这种背景之下廷,X4应运而生泞剁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验店环,宝马对于X4的设计便更加得心应手浆忙。从车身尺寸来看始勃赌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化戮想枪。然而实际感受上勘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力尚。它们的关系就如同X6和X5囤浦,一个张扬老稿梧、一个低调雀茎逗。要想税春祝酷奠?X4很在行寸礁粳。   这辆X4的外观加入了大量M套件雷,进一步凸显了它的运动风格齿说舒。夸张的前后包围降低了视觉重心漆速,但也在一定程度上影响了接近角和离去角逛陷溃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢动碳欠?所以腿尼,接近角讨、离去角这些数据对于X4来说厦,根本不重要苍。   和X6一样史梦,性感的臀部是X4最迷人的地方辛突乒。如果从车尾来看侣,X4确实比X3运动了不少插,高挑的腰线界嵌、厚重的尾部都能给人很强的力量感练扮吹。对于35i来说汗谐错,单边双出的尾排着实有些低调佬。尾灯的造型是典型的宝马风格耸,造型简单猫享坦、大气晃狭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升晚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮开份,前245mm碉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性皇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)摹储,这是一款综合静音良、舒适售逃、操控于一体的轮胎飞苗嗅。在我看来嗡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎日,似乎更为合适需糜慰。" "  原标题未:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前融嫌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)察,该车除了外观造型犀利缝玖、内饰豪华敢车股、配置丰富之外涉蒲枢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样围凌。作为一款以年轻节帽、时尚为主旋律的产品疙识释,NX开起来的感受如何成,今天我就为大家正式揭秘孩颠。(注淌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称匪烈猎,如NX榷、ES咕盟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍俄安密:   NX车型的外观内饰设计风格甜,在之前的文章中我已做了详细介绍佰寝遁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品红箱。从实车给人的感觉来看厕炮,它的确做到了这点敬糖,不少人见到它的第一反应就是堵检:恩莱内,这车挺个性盘、挺漂亮酒抽迸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅品竟谩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谁丛杠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度噶垮。此外就艰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯晾跋毒,进一步提升了科技感抹凛。不过它并非全系标配嚼,在入门级车型上近光灯依旧是LED缮愧,远光灯为卤素灯泡竭洼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖陆薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV狭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3高、宝马X1做直接竞争东,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哪拉另,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证普奈炕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES经箱锣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格檬办撇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑狻,其中一款为17英寸空,另两款为18英寸敢臼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辰施,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蛙顿臣,在国内的售价大约1700元/条秸。   车尾线条与前脸相呼应群,造型犀利矛,棱角分明蛋,以凸显整车年轻桥砰妨、运动化的产品定位材。同时柬,尾灯设计十分用心邵蒜漆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晶,特意在接缝处增加了一小块LED屁。   内饰方面纹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沪还,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纫瑰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用戊拨,大幅提升了车内的豪华氛围翁。   据雷克萨斯厂商人员介绍膜捣背,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏珐吓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统猴赐琅,它的使用方法类似于电脑的触模板青度,并带有震动回馈功能快投舱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用敢。此外惩肥趣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酵绩,我们咨询厂商工作人员迫编腹,这配置会不会引入中国劳泰,对方并没有给出明确答复渤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适屯材,作为家族中的新进成员蚕牡,NX的表现自然也不会差擞。为了符合它运动化的定位堡姜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强杉闹景,使之在激烈驾驶时能有更好的表现隶奖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意噶榷捍。   在海外顾痰,NX提供了全景天窗锤宝烫、普通天窗和无天窗三种版本的车型避柯辟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瞄蒲,采光效果很好说空狮,但无法开启岁嗣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用糜竞疲,采用的是外开式设计拜。可以确定的是涎残,上述两种版本的天窗都将引入中国炮,至于无天窗版车型是否会引进太式揽,暂不清楚阮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年公浆,马自达CX-7在海外推出;2009年靠掀,2.5L两驱车型引入国内避乱,售价28.8万;2010年计抚,增配的小改款车型上市材,售价29.08万苫徘录,同时宣布国产意向;2012年捕摧睡,海外CX-7停产;2014年怪蔫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道靠牵暑,等它国产的人此时已经老了四岁了步饥锻。   从以进口的身份引入国内篮儒妇,到正式国产经历了四年左右的时间汗普封,在这四年中进口CX-7销量并不好无蒋估,一方面是当时市场不成熟虽潦,后期竞品丛生将其埋没了靶吓。另一方面原因也在其本身汀提,比如定价高却橡建、2.5L发动机动力孱弱等等沛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍焊硕皋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肛。在测试之前晶韧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点弯筷乳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伞杯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm尼,搭配6挡手自一体变速箱霸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机揭,只不过调校要比CX-7上的更为激进博梢。即便如此涂哥镀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胚污妮。   油门的设定比较灵敏借棚安,起步和加速初段都还比较轻盈贯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纺唇容,而不至于拖沓梗挽,一切都显得易于掌握罚很假。变速箱和发动机配合的是那么默契刹舜渡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鼎颅亮,只是在极拥堵的道路上蠕动时旁,1挡与2挡的切换有点闯动而已俄,问题不大宿妓诚。   转向和悬架的设定偏向运动骨匿憋,采用机械液压助力的转向系统比较重呢篡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沃骇扮。悬架没有“忽悠”的表现岔峦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息挡犬撵,车内乘员经趁模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”位。悬架后段偏硬戮匪骸,在弯道中并没有明显的侧倾乖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去莲痉怯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错橙陇,动力供给够积极能局,表现不错斯县圃,驾驶感觉非常轻松设车降,动力的跟进也很是及时徽热末。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)麻片客。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm铅失,但实际感受发力点基本在3000rpm左右许妹,而且不是那种喷涌般的迸发玲,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已揣鳞晤,给人相对内向保守的错觉步。   CX-7更擅长的是中途加速霞,比如从60公里/小时开始垒灵变,遗憾的是想让它发挥全部并不容易斗俱疵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盾桓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沪沸,这几天这种沮丧感时常出现享涟。不过也正是这个中段加速的特点扛哪餐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举尼华祁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蜡啃司,稍踩油门就奔向3000rpm爸杏勤,便能得到很好的响应蓄馈,仅有极为短暂的降挡迟疑澄,随后就催逼出了足够的扭矩吾伦老。简而言之撂能,CX-7的驾驶感受还是相当不错的缎据,容易上手沫庭,各方面的表现也都算令人满意免壳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷豢,涡轮增压器起到了明显的效果蔚,就像注入了某种精神类药物群,虽不时刻保持着亢奋状态尺,但兴奋状态确实随时可以到来晨杏幂,一切都听从指挥千监。这种持续的加速感可以维持一段时间撇,心里不禁一阵爽快辅勤校,当然勃凛搂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里默唱,消耗燃油17.94升逼功卷,平均时速为30公里/小时楞坏,全程开启空调埂失,平均油耗为13.3升/百公里弘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看堤括,CX-7绝不算省油的那类锌,准确的说是比较费油纶诡零。另外呻颂鞋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油浚扣,无疑使用成本相对较高购免。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前精抵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章榷同。说实话呸绒扇,那是我第一次接触这两款车坊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赖掳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机很邓辞,动力同样够用煎,但输出并不算线性漠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制市笺。当时我就在想畴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了晃恭虽,而如今厂家真的这么干了轮识缝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统突盖,增加了几项配置吞粱拦,外观方面几乎没有改动屋,图中的这款车只是增加了车顶行李架鹃输、车尾扰流板和挡泥板等选装件殊程狼。   这款帅客HR16是一款7座车型闻廖,它可以满足国V排放标准奇来粉,车窗后半部分采用了隐私玻璃峦查味,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢阮驰嫉。当然翔借,帅客实际上是一款既可以满足载人投,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)付乳,所以它的车系中包含了5座将、7座案锈观、国IV剂、国V等各种不同版本磕。   除了挡泥板之外籍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高菱耽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统交,其中的最强模式叫作“Dynamic”吧粹霉,译为“动态”冀咆。有意思的是贿茫妮,在英文里赴道,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巾醚劣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机屋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗岛?——开启动态模式舷戮,就等于点燃了一根无形的导火线携。   要追根溯源的话霸,炸药起始于中国膝递仍,属于四大发明之一喝,不过相比中国发明的黑火药嘛捕,硝酸甘油平时更加安全可控贫诧圃,而且破坏力更强瘫。奥迪RS 7同样如此炯,它多数时候表现得比较随和剐损,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力攫掀。   首先从外观上就容易看出它很厉害论帽门。奥迪A7之所以独特篙脑涂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型翔老落,人们将之称为“Sportback”绞,在我看来汇伐勘,它的廓更像是一只优雅的海龟诲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种棺徐册。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装干川豆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光咐桃,所以它已经不是传统爬行类的龟睡骇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刀碴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同螺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘薯昏,让人不由自主的去稳稳扶住3贫喊酬、9点位置眷窃钱。   在风骚的外形和各种真皮胃灸、碳纤维材质的覆盖之下添踢居,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性渺薄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别崇,这一点很好桂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV某保,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群币考。即便在这种情况下谎抡陵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蒋仁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题驾拴芒:谁给你的自信卖这么贵受?不错郡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008僳,它到底是盲目自信还是厚积薄发男?我们一比高下勿阿。 外观对比京辱悍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绕晚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鹿氯,所以我决定说点可以量化的东西缸停监。首先泛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吮适。其次可能是由于动力的原因江,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽几。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吴,备受关注的长安CS75正式宣布上市饯入臂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合梯娜。在前期的试驾活动上酱玛上,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型叔恼,并对其驾驶品质给予了极高的评价皇顾碑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辟,和手动挡车型相比伸接糠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钩烹嚏。 ● 外观内饰的简单介绍忻将:   在外观方面霓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锨弗纬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识位,甚至连一个小尾标都没有列舍曹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巨,但1.8T车主可能会对此有一些不满倪兢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm靶,轴距为2700mm瞬糕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惋、奔腾X80以及哈弗H6搏秆,CS75还是相当有竞争力的放,它的轴距和长度最大扫成,宽度仅次于哈弗H6菩芯持,高度相比瑞虎5矮了35mm翰。   在外部配置上匆甩确,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统痛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头祭瘟还,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角疏闭。另外宿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯某,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卵携,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嗡倪疆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致墩污,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品禾,市场售价约为700元/条阂孝,在同级别中算是很厚道的配备了斯。此外彤景,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酣皋,只是轮圈被替换为铁轮圈行隆,还是俩字——厚道凹敬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足举某,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板售,看起来更有层次感迪屋窘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙触杠、设计毫无新意割、用料也很一般等不好的印象骸父。不过近年来痊担魏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹功煞,长安便是其一逛遁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赫团解,也很难找出它的缺点妙唾架,按键醒、旋钮的阻尼适中澄价,手感很不错谈衫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刑回猛,分辨率和反应速度都还不错掠撑,不过在功能性上它只提供基本的导航努芹辫、DVD慷、电台潮、倒车影像及蓝牙功能轰帕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐焦哆垫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蚊斧似,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到默夯第,但是厂家对此并没有改进桐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肉。但是惕菱撵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度荷屋,同时设备名称也无法显示完整缄,在用户体验上还有提升空间篓四。   不过闭,在一些细节处理上镐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意寸设。比如在挡把前方的储物格辫涪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闪滑,不过这块材质却为硬塑料吠投替,实际上根本无法达到防滑的效果燃。另外疾锈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盯暑,这点值得表扬拼,但必须手动摁下开关才能点亮晌路。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅昧祥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果溉氯竿。座椅填充物软硬适中聘盘鼻,刚刚好睹,并不会软到开久了腰疼胖呻,也不至于硬到硌(gè)人宪盟。除此之外恳,包裹性表现也很不错钵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绞。另外危起晦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节项。   车内乘坐空间表现上刷辅,身高180cm的编辑身处前排结薪钠,头部约有一拳左右的空间搪还,此时移身至后排缝揉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间叔未。作为一台紧凑型SUV车型城董恼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了道畴梗。   来到后备厢县,长安官方给出的容积数据为590-1560L酬完图,表现中规中矩际瘟卜。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布揽婪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疤颗脯,增加消费者对于整车的好感度柯取权。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卜啸,如今市面上的电动车产品越来越多昧,开始逐渐走入人们的生活补,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绰厕啊,大家对它的了解可能还不是很多稿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元写。那么这款车究竟如何呢妨渐?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车部浇峡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酿,我们终于有机会近距离接触一下乓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌阔捞碑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钨稿可,因此其与众泰汽车合作催,推出众泰知豆电动车叔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同校钠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识边。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仟花竿?不管你信不信挺,反正我信了爬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吼薪婪,售价为24.98万-28.98万元淌,共有三款配置可牙睢,全系均未采用quattro四驱系统膘洽,取而代之的是前置前驱的驱动形式场捍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛父,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鸽臼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水律患,1.4T的发动机到底够不够用色雹垮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧醛,这些问题都难免让人担心筷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鸥,它又是否值这个价格槐祟道,下面让我来终结你的这些疑惑受。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力竟栏谁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱悄侵些,我想网友最关心的问题之一也许和我一样艰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境软矾习,既然大家都关心这一问题猫,那么我们就从这个问题开始一一解决翻钢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寝,其最大输出功率为110kW既揭,峰值扭矩可以达到250Nm冈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm灿咖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哎,动力储备不足方面的顾虑逗轨,但是这些想法也好顾虑也罢跺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了娇颈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实薪,油门初段的旷量微乎其微伪抚楞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点兄骂,当发动机的转速达到1750转时刚熟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泪,强烈的推背感也会随之而来肋,如果你不是冷静下来思考一下哄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蹄楷幢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减埃喜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候枚,一开始的想法和我一样疵偿,换了1.4T发动机之后瓢系,动力跟的上吗该?心里总是怀揣着这样一个疑问滑茫,但是当他们开了一段时间之后遣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瑞孩酗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格博频罐,处于D挡模式时湿捻切,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恍,但也感觉不到激进的性格令。但是当车辆处于S挡时弟啦蹄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉膊锈拨,整个车似乎突然变得紧张了起来享尖摄,时刻专注着你踩油门的右脚谁浓,稍有动作便会迅速做出响应体筒乃。   在城市的驾驶中熟怪刷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伍旦拓,当你深踩油门时碘督句,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞会,或者可以说禄巾棉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态糜。此外遁团款,作为一台不折不扣的城市SUV舍禽镭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质刺彩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涉仙瘟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感头,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动豪姐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆洗锚弛,整个加速的过程非常线性速,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时点,不会表现的非常神经质惕哺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诗脖颅,这台变速箱给人的感觉非常聪明千虑敌,可以准确的猜出驾驶者的意图蠢勘,在换挡的速度和时机方面非常到位伤暇撂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惭。此外峭祷查,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错省。当车辆处于D挡模式下铂,当发动机的转速达到2000转时圣腿既,这台变速箱便会进行升挡的动作荣酣亩,从而保证日常驾驶更好的经济性姐兔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时膝侗愧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哨念,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肝蚂谁。   这台变速箱也并不是近乎完美罚勺砰,它当然也存在着自身的不足趟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺充,尤其是在低速的区间内磐苯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辆叹镣。此外坪堤,该车提供了四种驾驶模式的选择射财,分别为经济拭、舒适倘拼散、自动和动态模式煞捻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整钞陆逞。 性能测试枫凳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中妇沧次,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现毯改,最终的破百成绩为9.14秒坟付,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胎肠没。奥迪Q3在三挡时完成了破百撅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程人裙。此外宝固渭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没成,非澈〉危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失币夯,整个加速的过程十分平顺和线性妨挤谢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狗邦唇。车辆在全力起步的过程中律躲蔡,由于没有采用quattro四驱系统删孩,车身有轻微的抬头现象兰,前悬挂的拉伸比较明显稿魄械。 性能测试瑞坷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中噬胳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米份绘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啊零抠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谁橙。在整个制动的过程中剑凳,G值适中保持在-0.9到-1之间礁堆和,全力制动时车身呈现出前倾的姿态帘,前悬挂很大程度的收到挤压嫂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显零。此外餐绰,该车在连续制动的情况下绷,受到的热衰退现象比较明显降,在连续测试过后尽,制动距离增长了接近2米鸿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容秦慷,动力方面也足以应对使用的需求羡茂,尤其是在低扭方面枷靖,这台发动机表现除了浑厚的功底撤逛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平棉上誓。对于一台城市SUV来说欢逞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑偿亭详。" "  你有没有这样的勇气沧够,一辈子只留着一种发型洪,带着一种款式的眼镜酱摩谰?或许多数人会摇头说不稀。试想你现在穿着中山装纹,带着大边框凉,留着中分头走在街上兼掸级,别人必定会投来异样的眼光敲棘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变串尉感,但有一种美话,却是永恒的悍裁开,我们称之为“经典”瘸。就像中山装逐渐演变成了“国服”岁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样脊巢泄,看似过时的东西稍加润色抄仟,就会焕发出经典的力量彩晶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题徐醚福,也是一个互相佐证的问题巢轿涝。正是扛住了时间的消磨层补汀,一个产品一种设计才能称之为经典挠秀违。而正是因为它是经典车居硅,所以无论时间如何过往剂,岁月如何变迁茅,它依旧能代表着美嚏期入。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫钒谐、保时捷911藕、MINI这几款车了吴斑卢。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承论,这是一种财富喊信,就像一个国家的历史一样搁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝老眷。但就像中山装一样谰夯,如果不稍加改动顿孝,依旧会被人说土气陛,MINI也是一样须,细节的升华会有益于经典的传播和传承赣汰歧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多究蛋,是全新MINI车系中性能最好的郝洛趟。所以车头车尾都会看到“S”的字样吓腥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表诚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酿,这是它彰显不同的地方梁锑,尾灯的轮廓更大了诉,但相比老款不够凝练寐豹,同时你也感受不到它有何种审美的进步盒仁,个人感觉它是为了变化而变化躬。轮毂方面贡信,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骏高。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注螺堑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蛊。不过赤泡阂,在真正接触到保时捷Macan之前肯谩棘,我对它的真正实力也有所质疑钩撵。众所周知腿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造琅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢滦韧能?带着这个疑虑睡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哺逗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弥村,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型身。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机博,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似旁啊县。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型狙衫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蒜。在没有任何参考坐标的情况下侯火丁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赌。排除了惯性思维的困扰害瘁,对于一款新车而言或许并非坏事睛校撵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布梳绥免,因此有关它的设计特征我们并不陌生疥戌献。作为保时捷推出的第二款SUV车型譬衅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辫,同时也融入了许多独特的元素宏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动槽,因此在细节处理上芭链,新车融入了更加激进的设计元素赎孝雄。    作为入门版车型抒庙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尝鲍懂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯急蛙虚,并采用导光条设计氮息,其视觉效果更具科技感百伪俱。   保时捷Macan的腰线位置较高魔昆啪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢井池方,营造出强烈的动态视觉效果酸突。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格枫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一迁椭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搐叹疚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疚途蹦,我的同事此前已经为大家介绍额殴糯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解屉怂换。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍敝焦。" "   ??????? 提起观致贾写恫,大家都会想起什么护忻聘?这似乎是一个难以回答的问题婆竿拱。作为一个有着中国血统的全新品牌碾储躺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩圈苍。在2013年涕澎冻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疵犁弘,一石惊起千层浪琳拍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手苟骆。   如今俄衫,观致的第二款车型踩眉缸,观致3五门版也如约而至汗耪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缓壁?它的到来居顶跺,在扩充了观致的产品线之后靶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辱?自然是令我们拭目以待撩帘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陇娩畴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今独群评,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瘫钒露,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鬼,时至今日都没有做大幅的修改枪焦。就是这样一个古董级外貌的家伙苦汗劣,最近竟然和新能源技术杠上了湍。2013年的日内瓦车展上舞忿,路虎推出了一款纯电动卫士态醒敦,旨在告诉大家卫士宝刀未老享壳敦。而这些天上,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试既兰黄,看起来氯静,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了毯途。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上健,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品爽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟噬佳秒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涉芜,并未成为现实痊啪肉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已卧法蝎。   事情的转折点发生在2014年6月18日祟赡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照趁弘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车俄,并且这一次嚎,车身上已经重新贴上了拉花犊旦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计很喂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”静暮,而是一台真正的电动版卫士夕儒祟。   之后通过各种途径的联系碳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版户腐韧,虽然这并不是一款量产车踩,也没有任何电动机炕亥、电池组方面的参数数据爸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炬,我们认为此次试驾还是很有意义的勾碱。   ■ 外观造型尘枪写:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷沃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颗踩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样耙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撅摩贡。   电动版卫士全球仅有7台多侠蔚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓜烹,基于卫士110车型打造川,可以根据情况容纳5个或7个座椅玲簿歪,算是车系中的“旅行款”价坝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赡粒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡妓附币,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外圈,丝毫不加以修饰碍啪攘。按照官方对柴油版车型的销售策略吃剂凸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件藤湾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分桨建,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理香将琼,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留边,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间杏。正对车头儒俯,右侧翼子板的通风口也是镂空的梁洁,下方是空调系统的进气口暇,而左侧的则仅仅用作装饰畴,所以是完全封死的状态梢闲。   平直的挡风玻璃帕脱、小雨刷锌磁、面积可观手动调节后视镜护,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计宠烯兰,而在这台电动版卫士上典,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巴。   实际上割低,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致籍接荣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线加,电动车窗只照顾到前排乘客舱枫革,第二排为手摇的诡,第三排则仅仅是推拉窗掠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林粟宝,确实拐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车豹茧独,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中担。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锋韭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涝焊庞。   三窗式车尾设计除了古老外扣凌尘,想不出更多的词去形容逝颅靶,好在后窗电加热虎桂憨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备示粮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统怕萍抒。至于各种不同用处的尾灯寂沦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧晚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诫,并配备了13针牵引电力接口嚼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尝双。而对于电动版卫士来说僵卞抒,这款车的拖曳能力也非一般强大朗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡双芬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沽口负。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯菏,在这四年一次的盛世当中陕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挤坪悉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程ご绞,在经过整体的细化改进后整体更出色讳蛇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘缆帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌料,对于这样一款小车到底怎样适席,让我们一起一探究竟崔项胁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宽翘响,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贪改,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化掳卑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挺钝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格木歧嘘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格捞推,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择郝瑟钵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈兀可靠的选择卿措违。   相比现在很多的车型范苔愤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰祭淑,个人比较喜欢这样的感觉吉镜恭,朴素也是另一种风格间,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好檀夏萄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伎码磊,可以说是起到了点睛的作用袱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创掀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蛇橙涂,看起来还有些运动精神锚读。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组份,同时也是远近光一体设计输氏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气姓滇,更加突出其可爱的造型风格遣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茸保,同时也表明了J2的一种年轻风格半。虽然是一款定价不高的微型家用车签盲妥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置淬马伎,雾灯虽然不是什么贵重的配置吴,但对于安全的保障还是多一分才好钨邻师。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力食,实际使用中虽然刮水面积稍胁腹纭,但整体还是清理的非常干净跑。   在车体侧面造型上攫沮盆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计峦械,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高驼滑较,这样给头部空间会留出很多且,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感残,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拢。腰线起始的位置和大灯高度相同枯秤吕,这给了驾驶员足够大的视野空间箱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间铣蔼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高洼斡沽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格媚氏。   在尾部造型上事鲸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计笆别,同时加大了尾部示宽灯的面积拳世,为了就是提示后方车辆注意安全奉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹埠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挞淋掠,内部非常的深不过开口非常斜孟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邻贿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具爆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎稻,虽然是钢圈答,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳老勘钡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少镶灭。另外寇闺此,一直让人头疼的售价问题慷,此次又出现了廷稗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瓤。价格问题车,在上市新闻 中已谈了很多恐棱镁,不过与价格相比疗椽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善玻惹喜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统腺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尉强诗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后标,即将为各位解开疑问闺。   观致3五门版已于6月24日上市畴瀑捌,目前指导价已公布隙想兢,售价区间11.99-17.19万元 汤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氯哗乃:依然遵循简洁的设计思路律,造型更显年轻沏毙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头俏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士识,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体翱咯途。可以说纶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谷辣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乔,不过在细节上却更显年轻公。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm邪努咳,轴距为2690mm榔,除了长度缩短了177mm之外陶脚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别谢聪吓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话悄壤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉啥断拢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了慑泡凳。在车身颜色上穷,观致3五门版同样有6种颜色可呀恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕硷壕罕,色彩更为鲜亮兄,也更有时尚感氓赌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起难还,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别藏萝妓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嫁豹罗,而前雾灯也采用了圆形的设计诽,更显时尚暑泼。另外参篇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯插、转向辅助灯和大灯清洗装置冉屏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巳擒。   除此之外钾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大牟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)级,并且轮圈的款式也更加的年轻良全。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18梯狼纪。所以在轮圈与轮胎的规格上哭穆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别类。   =============分页符=============   ● 内饰介绍稼怀:与三厢版一致睦,细节改变不大舱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同促弦渐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择便剑成。中控台采用对称式设计创物,各种功能布置规整舰兔境,按钮数量控制在了合理的范围内妈默,不会给人一种杂乱的感觉瑟效经。平底式多功能方向盘与三厢版无异般沧,造型很有运动感酥,真皮包裹的外圈握感也很不错铆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置同,除了蓝牙电话漏、多媒体播放等这些基本配置之外卵乏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骄昂。除此之外坤褐供,车主还可选配观致逸云的增值服务观,该服务包含实时交通路况汤陡挥、实时停车场信息和地图更新等下防。 ● 座椅及乘坐空间辞弥纬:白色绲边真皮座椅很有时尚感舍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痛离涟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能尚枢,与三厢版顶配车型相同妮。不过区别在于锹物箍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理坦价靡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升枚牛桔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动欺此努。   在乘坐空间方面嵌局,身高173cm的体验者进入其主驾驶座订,并将座椅调到最低位置后锤内,头部空间大约为1拳绅纪,显得很宽裕;而进入后排后舒挝敖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间匡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鲁。后排中间地板隆起幅度较大搪棘,长度也不适合搁脚苏薯,中间乘客的舒适度会受到一些影响绿翘父。 ● 后备厢捍、储物空间和天窗粹:后备厢容积403-1105升市,储物格众多挤福衅。   在不放倒后排座椅的情况下味逛凑,观致3五门版后备厢容积为403升狭泊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题邓踩。如果嫌这样的空间还不够的话鲜俺,将后排座椅全部放倒后搜疟,空间最大可扩大到1105升码。除此之外辅春,如果您随身携带了诸如手机黄飘、饮料之类的细碎物品的话墨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间暇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆彀耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备视酬温,可打开的总面积约为0.22平方米份弦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架山蠕抒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机垫很,两者最大功率分别为126马力和156马力苦搪门,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米坦庇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别仕羔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缅橙,其他车型均采用6速双离合变速箱底。在底盘悬架方面任,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钡感谱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架朵。 ● 驾驶感受榷:底盘调校水准高情遍,变速箱低速平顺性比三厢版好奴。   此次试驾会上艰,我们大部分时间都行走在城市道路中令,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些发,起步时若是轻踩油门踏板婪锑,车辆的提速会显得比较迟缓路砷,若要改善的话歧稳,需要至少踩下1/2的踏板行程蔼。对于开惯了日系车的朋友们来说耐寇管,这种偏向于传统欧系车型风格读岁,而非“一点就有”的油门调蟹罘ぃ可能需要一点适应的过程皮。   而在整个加速的过程中狙戏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题稳摊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上镰涡,咆哮声已经传入驾驶舱将兜,可就是不见变速箱及时升挡费莫倒。另一方面挺高,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入降垫寞,整个介入过程并不是特别的线性定葱,其工作时的噪音也清晰可辨岸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音琴半。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧防徘夯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )娩茫形,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受和炔嘲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刀七奉,并且伴随着强烈的顿挫感上撑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多桅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少闭庐,虽然顿挫感还是有撑,但已经能够被绝大部分消费者所接受糠午杏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的讨校汉,那么我可以回答您程,和大众的DSG表现相差无几歇篙坛。险。   从观致工程师的口中得知侯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题潭哼慷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下扫沮玖,对变速箱程序惰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整仙认损,找到其中一个最佳点京肮度,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刀肺碱。   在手动模式下擎侠,发动机的表现仍然很积极埃,不过由于其低速动力输出并不出众膘,其加速度并不能让人感到满意倦隋诉,很大程度上兴,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉千。此外颈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时途范技,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似金。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点许,而在此前的三门版车型上凸叮,我们就给予了相当高的评价筒。虽然仅从结构上来看俗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控台,但作为一款家用车捆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妨分欢,高速行驶变道保证稳定性毫篇家。事实证明糖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现竿,并且从车底反馈至车厢内的声音评甫喇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看税,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蜂庞厕。   ● 编辑总结供廊胜:   从我们此次的试驾感受来看坦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻旅、时髦的外形解,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整埃。与之前我们体验的三厢版车型相比恨讣圈,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步欠陇卞,尽管目前顿挫感还是存在缓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钾慑繁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过傅,有值得称赞的地方每鸥,自然也存在着一些不足巴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等玲。另外棱跺泰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的敌泌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元矛实幕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯袒贺、转向辅助灯及大灯清洗功能芥渐奴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎就,这样看来雀哀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少退逆。不过虱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢监?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贺腹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间堂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍硕盲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型杉玖。但个人更喜欢两厢版本哼笛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秃罢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾迁促欠。当然穿糯干,作为同一款车八,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蔽啦膛。三厢版本更加实用吻七竟,两厢版外观更加时尚干练吕捂。今天带来这款两厢版爱唯欧肯汐倍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足轰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容磺,大灯的设计相对保守了雾姐擂,但也减少了人们对于这台车的争议性拭卤愤。从而扩大了消费人群鹃僧桐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好科鲁煤,各有各的美泉。但无疑朵磋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的会惫斧。   侧面的变化并不是很明显输,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贰。相比三厢版要顺眼的多北静摊。车尾的变化同样集中在尾灯上杯似,尾灯的轮廓变化倒是不大敢疼,变化主要集中在尾灯颜色的改变抹但。深红色的外围显得更有质感倘讼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话腑涝,越野车是最好的选择炊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车湍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40先谋侣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事税,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力虽定。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远列篓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40梅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没腺。除了电视剧的锦上添花疽,BJ40本身的魅力也势不可挡虏频贿,下面我们就走近这款“北京青年”并蝎凯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屏姑勘。   外观/内饰搪虑麓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蚀刮,或许有人会问那为什么还要进行测试澎惕。其实答案很简单洼,之前测试的BJ40是一款试装车台设村,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纽,包括电视剧中车辆也是如此漓纹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扫辅绦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升毁憨讽。虽然我没有见过之前的试装车鞭嫩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异帛缆,甚至有些地方与牧马人不相上下郸翻砷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叉纺细,这里就不再做过多赘述呻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰通匆,你会发现并没什么科技感填受定,简单的线条艇狮为、硬派越野车特有的见棱见角的气质京犀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面酮但。另外灵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留节。硬质塑料质地的中控面板很厚实昆蹦,比起舒服的软性塑料手感稍差肉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境戏妹诡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事眉,同理使用织布座椅也是一样还,无论您是刚刚涉过水剐厢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨槐姥,都不用担心膜祁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器桓钝,不需要华丽的外表去装饰琉。虽然BJ40有着很浓重的模仿槐慕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拢漠幂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上凛线,那只能说这个人并不了解硬派越野车顽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望虽,让人想到真正的场地里去撒点野赁楷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀搭?惊险的高速穿插发匈却、精彩的甩尾掉头霖、惊艳的侧向双轮行进骇效扣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演祭缔。时过境迁芒喜亮,萨博虽已退出中国市潮敕骸,但把经典的两款车型(即9-3闷伞、9-5)的技术留在了中国互遍仆,在北汽成功收购萨博技术后飞下,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生镶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吐吨栋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术混,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求史轮,主打性价比与实用性烧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卉档惠,只是在某些方面使用了相关技术而已幢哭。   从外形设计上就不难看出梢夸似,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影磋戈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰袍谈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70翔,同时车身上所使用的犀利线条僳,令时尚动感的氛围展现得十分充分透布。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表门:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碉,车身各项参数都小于萨博9-3辱夕挪,所以直接套用的说辞显然并不成立凳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出女抬,打造一款可以继承优秀基因秋盾,并适合普通家庭用户的车型慈立,成为了设计团队主攻课程宠段。   上扬的尾灯组有种凝视的神情甲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应双饥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妓范褐,但紧凑的造型与简练的线条璃,使其观感的持久性更好涡堂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多懦去惟,很多厂家也开始重视其了这一细分市场燃掠镰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型僵病对,价格能接受钒赖贾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型护腊。而现在也有很多车型供大家选择模事,包括大众途安分陵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择达细柔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浮,它还有一个进口车的身份采竣郸。接下来疟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现靡算爬。   外观舌:起亚最新家族设计稗百,略显可爱溺,大部分能接受跨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格膊咖,同时又有一种独特的卡通味道断。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感歪烂,没有配备氙气大灯鸽传,但全系均带有LED日间行车灯衅、透镜及大灯高度可调功能罗秦。雾灯部分的设计很有个性附顽撤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感哩嘎想。   由于车身高度降低牡倍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑孤钝,平滑的车顶线条降低了风阻系数冬纠,流线型设计更加美观兔恃丘。全系除顶配的豪华版外桥淡臣,后视镜都没有集成转向灯功能设。另外溪酒,低配车型的轮毂也比较简洁存,轮胎规格为205/55 R16脱。   新佳乐车尾的设计十分简洁钒诉涂,总体看上去比较圆润狮尾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撤,凸起的轮廓首尾呼应洪光。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方戎,车顶带有行李架纲,具备一定的实用性凛戊锻。新佳乐全系标配倒车雷达功能垫煤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像澳烁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源房,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讼替。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌衡饶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯投枪。而提到雷克萨斯激,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蚊,立刻联想到了舒适竞、安静等一系列形容词坊烫傻。   作为雷克萨斯主力车型回,ES系列占据其在华销量近半壁江山酸苛,舒适橡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价嚏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h醛酿,更是有充足的理由享受这些评语卧。但更重要的是腾绿胁,在环境日益恶化纤、石油资源日益紧张魔砍松、油价越来越高的今天瞪炭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度桂。   外观部分鼓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)田函。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伤,和前代相比进化明显垛锚。初次亮相时勤设怜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期擞。与丰田一样笺隙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格丹弓,目前已被广大消费者接受犁汝惺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题幂捣。   外部配置上艇逞梧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能铂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目淳朗,与中网造型配合不错疽说蓉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格池苗骨,轴距2820mm卯聊肯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岭常,ES没有针对中国市场刻意加长曹凶兑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台娘瓣,轴距比老款增加了45mm伞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计帘败,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芯雄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酸蛋灰。当然歪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标去,我们依然不免将他与节能环保联系到一起郊祟。另外江朽妥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内半尉古,更加低调速灯借。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS式,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距戌祷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喷陷、忘记沉默寡言的正装车主圈儡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框娃搭、忘记... ...算了哄,需要忘记的东西太多告矮茶,你只需要记得一点卷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽的。   奥迪的低调棚呛巾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)携箱度。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然静较。依托自奥迪A7的造型设计憋,RS7依然拥有优雅的造型氖诽堑,仅仅在一些细微的地方垂局挎,RS7做了运动化改进拒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅促、以及哑光附件裸立。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板磺峨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子忿眠遂。   如果客户需要规,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肥,其轮胎规格达到275/30 R21我蜜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气加樊。排气管依旧体现出奥迪的低调奈,外部看是两个椭圆形排气管驰,而其实际是双出四排气截夸交,因为单侧双排气有节流阀弛艾,用于改变排气通道榷纠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣腾梧疏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的斥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线居金去。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针暑狡漠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔被卫。车钥匙蹲潞、平底三辐真皮方向盘测、运动前座椅绿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搂杰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挠你,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示浩遍古。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中息桅,还提供发动机增压压力稗镰、机油温度显示和圈速计时器等数据缺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脆罕,并提供其它3种材料作为选装驹慌。车顶内衬标配黑色织布淬,可选配黑色Alcantara面料磐。搁脚板扔弗、刹车踏板擂领分、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计茄恨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆林。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仿、一体式头枕的运动座椅柒腹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缄狭泊,并提供钻石绗缝丝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盼禄签。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赂倾哦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情茧,就像微博上说的篱烹颅,一次刻骨铭心的爱情浅弯茧,一次说走就走的旅行什么的笆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求干常,但在现实中鹅,你不能永远一副放纵不羁的样子扒巧沃,特别是在资金有限的情况下炮薄袜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的干钱。此时你就需要一辆价格便宜飘、实用可靠的多功能车型啼邓疚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扁侈相。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型慧山淘,分别是景逸X3和景逸X5闭禄赋,形成高低搭配产品布局得你。景逸X3属于入门车型场凄,共有三个配置熔爱鲤,指导价从6.99万到7.79万元绘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赖商。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看顷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卑。这款车的前脸采用了新的风格样式凡,线条比较硬朗巩亭,造型简洁流畅透,同时又很饱满界秋,没有过分追求标新立异的夸张风格冠娄,显得更加沉稳面亮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素膏,给整辆车增添了活力炽。   除了前脸之外澈略,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堂尺,让人略感失望鲜,好在整体风格还算融洽铃惟扩,不会给人前后脱节的感觉啤寞屁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沫遣才、1835mm和1705mm秀叉,轴距为2685mm疮,在这个价位上算是较为突出的水平了瑰,保证了足够的车内空间顶森。" "  在固有的印象当中委嘘播,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弥舱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价椭蔬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程胀肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌痉,作为日系三大高端品牌中的一名扰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸融,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L呢缉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蕾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格糙灰偏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陷,取而代之的则是一种日系的柔美风格托,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影敛秀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力猾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点息澈,并且这种特点让别的对手无法模仿匿揩孪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉本测酮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蛇堆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度愁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面宏,看起来非常具有独特的风格怯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计逞肌,不过看起来还是比较有神的浚挽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果藩释。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示斧醒拾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的祭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方斗桓阀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉桶膝廊,这款车有这么长么恐瞥?实际上后门的长度远大于前门麓牡,不过整体造型并未收到过多的干扰叹胳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格楷仇箩,因为C柱的造型更加接近尾部迁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贡瓢,腰线的设计在在尾部提到了最高阶璃瞪,并且从前大灯连接到了尾灯部分钢汀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通砷捍侈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑卯靠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响另毖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计溪略,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计星父。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嘉漏嘛,到今年4月20日其正式接受预定侈喘氓,不到一年的时间常,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了悼蒲獭。在新能源车量产欢舅纹、市售的速度峭娘澳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌标,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吹瓮酿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纠合。当然闲梁,汽车之家评测新车的速度也不慢核碗,今天似饭屏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章惺抢红,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款焚牡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款馅伙,其中橙色的为增程式混合动力版车型附魏膘,白色的为纯电动版车型燃嘿控,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型书。   ●外观剿迁:造型前卫储,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布矢,我见到量产市售车之后痹上,其外观真难以与概念车作区分誊层入。宝马i3前脸造型饱满圆润蛾棋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拎。不过返眯颂,“进气格栅”四个字需要打引号了扰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能为奈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾秒兰畔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计隆,让整车看着很有质感且与众不同尘碳。当然嫩腊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼膊瞥箍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格律吭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头身配,但它的车身侧面看着一点都不显小旅角。在我看来原因有三狼边姐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少法骋,给人感觉比较敦实缴妮几。特别是车高数据闲,它比X1还多出了23mm巷森窍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大忿,达到了20英寸盲彪京,但胎宽却很窄划锑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20羡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎斤桥。有关这款轮胎弟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店项辈,基本都表示由于规格太特殊编,没有现货也没有报价探。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质妓棚,很独特菲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应弯睹涛。尾灯采用得是隐藏式设计耐趣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耿,用于显示示宽灯函猫、刹车灯以及转向灯等廖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧截,所有光源均为LED扣屎抨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词袄涂,欧洲市场上柴油车盛行已久袍私,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泛。不过近来钱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求素慌,Jeep便是其中之一汞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谴。 ● 外观介绍杜犀:与汽油版无异瘟蒋,硬朗依旧可行。   从外观上看稳芯扒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型胜瓢危,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型经倪。新车的外形仍然显示出硬朗颈八表、时尚的风格鼎苗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大阮马,提升了时尚感沫蒜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm途酷,在同级别车型中“个头”并不算大截。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势深,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°茬蔑阑。   在外观配置上独蠕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯掸苹诽、雨量感应雨刷宪弹纳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置皋强堡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的昏茹聪。轮胎配置方面卉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抒跨贝,轮胎规格为265/60 R18屎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎马,规格也变为了245/65 R18起滩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时串嫂,我们会谈论什么既讽鹊?是大老粗一样的外观星浪,还是“马路杀手”一样的形象沉介揩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象邪攻,笔者也不例外陵焚。6月5日下午全孪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象斗,原来大块头也有过人的大智慧殊就痰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH殊导妇、FM两大系列渭松泌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日竣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华身,中国区总裁陆博天到场助阵阂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后磺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谋袜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芒屎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了日氯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车痹剩,最大的意义还在于为企业产生利润碧伶。因此菠荒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中咖恋衅,并体现在生产效率列厩亮、节油效率商囊搐、完好率怪办、安全甭、安甭没椋和驾驶员体验六大方面涕娘淑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型角,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择姐桔挪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证庆酱,而大众凯路威则开创了一种新的格局钠劫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脐钝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生改,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拢,而那款车型是针对高端商务市场的车型夺单吨,虽然其内部可以进行简单的商务会议坑擅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胜讼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案床贩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑荆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求褥萝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的劣玫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蹦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼欧灿冻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密聊袜蹋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气激冯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酬那,只是以简单的卤素大灯出现推,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蹦睦,只能说稍显遗憾悉脸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车完壕,并且其敏感程度非常高秘呛辽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捻徘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格堪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瘸肋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格斡孤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车讲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味帮抡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起躬敢,在尾部造型上也同样是方方正正平痘妈,给人以刻板的印象混顷品,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰憨,看来稍显朴实无华华赔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疚顶。尾窗的面积超大关祈,并且配备了后雨刷巷,可以说在安全细节上做的不错癸。尾灯的造型也毫无新意鞭擂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈⑾『省,尾灯内部的结构也比较简单短,并未采用LED也是针对不同定位的选择斤狠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低版韦人,尾部配有四颗倒车雷达探头扦处伟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用劳。作为一款商务用车排玛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方家贺,而旁边就是凯路威的备胎所在地尺,这样的设计使内部空间得以最大化利用毋鲸。   相比国外的凯路威车型蹋帅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蝎,造型上采用了多辐式造型唯郝,轮胎则采用了邓禄普品牌浇赶鲁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野径,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扁摩妇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候部派,我更多的会用臃肿两个字来形容它虎。圆润的车身咐,没有棱角的线条擂郴,大而无神的头灯妇仑,都让我对它提不起兴趣辟。第一次见到新款昂科雷时钡仙,我的这种感官得到了改变杉涟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点屯疏。新款更加俊朗鞭,就像是一个胖子腥剐,经过健身椭,从大腹便便变成了施瓦辛格撼幢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面娶十,这种类似于点睛之笔的作用烦踩,实实在在的发生在新款昂科雷上面脑。之前的头灯让我没有胃口淑河鳞,尽管亲和力不错护,但太没有性格邪届。连同这个车身捍,都让我觉得臃肿无比溉,简直就是个满脸流油的胖子偷。新款更换了更有张力的大灯丸季癸,进气格栅也变得更具进攻性膝惮。这样的风格疾,我想才是大家喜欢的统。   侧面造型的改变不大吐,侧窗面积所占的比重依旧很懈杼睢,这和新君越孝、GL8都很像反凤虚。给人一种重心很低的敦实感吹瞧壕。但对于车内的乘客来说咯磨舅,这不是个好消息四伎,过小的车窗影响了向外看的视野擒。造成了不必要的压抑感榔不坟。或许对于选择别克车型的人们来说羌,这一点必须无奈的接受了叉惋。   车尾的变化不及车头孰谦伺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锚,或许我会更喜欢它徊喘。但事与愿违日绘,尾部的改变仅仅局限在排气管上密你焚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形松期绦。这多多少少会有助于提升质感道钳令。也改良着尾部太过圆润的整体气质盎歼。可以说捶聪,这次外观的改变道欢措,在这些细节上还是很成功的列男蚕。相当于一次瘦身和塑性五荆,让它的线条和筋骨更加分明梆鞠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间激我,纳智捷 新大7 SUV正式上市率愧,官方指导价格为22.68-27.48万元柯斯。一直以配置见长的纳智捷品牌琴地,在小改款车型上又下了一番功夫珐耻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次畏。在体验的这几天时间里淑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”俏彩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价管。也有好奇的邻居询问这款车的售价菠尖,当得知价格只有不到30万元时歌太拍,邻居更是深感惊讶特戎五。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢多救新?本文就为您带来答案挽。   作为一款SUV戈芳,“大7”这个名字一点都不为过解构,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手驰垮忱,2910mm的轴距更是傲视群车碘淀咖,也难怪引得路人频频回头档敌星。不只是尺寸紊遍,本次试驾的新大7四驱旗舰版漆弹,整备质量达到了1950kg善屏迟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”爆妹。   作为改款车型琼顿香,新大7的外型经过了一番修改筐睬脊,主要体现在前脸和尾灯上簿悼。大灯造型有所变化别,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鲜竿,而经过修饰的雾灯诗洼窟、转向灯和前雷达牡,给人以霸气外露的感觉茅份蠢。整体上婆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉期倪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭教房谎,比较实用撮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上猫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上共锚。从奥迪A8的换代秘、全新奔驰S级的上市弄掏趟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照红脱。这三家老牌厂商动作频频阑碳铅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上衅谐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS联魔含。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来类纬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今混。而随着混合动力时代的来临久,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL界分伸,可以说从那时起量泄眉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位硼诺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市歪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拐扔缕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来誊缴,以期对它能有深入了解画冕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的按伪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嫌洁。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸田。相比之下籍,雷克萨斯LS在此方面并无优势桅镰哗,长度涩、宽度和轴距均落后于对手孝。   即便不看车尾的标识武饥,仅从前脸上幽兰色的车标宦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型行巍淀。而身挂HYBRID标识则意味着储刀奥,除了树立当家旗舰车型的形象外面,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神菜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功适芜,只是在一些小细节方面令人有些不满邪纫。如果用最严格的标准来衡量还疟功,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间榔冯疙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手揩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑护,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型溉离,这种车型的优势就在于角妒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谅华冉,还拥有了超大的车内空间驶戚伙,优势显而易见侗电管,而今天我们来到了美丽的太湖丘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捐龋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心力胎,也让更多心意欧力威的人有更多选择耸谜蕉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恕窗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的厦毕泪,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5氛叹棵,不过从售价以及车身尺寸方面来看事篇轮,欧力威确实占据一定优势京。   外观上欧力威厢型车身造型境,并没有阻碍它时尚的视觉感驼辖港,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纪廉,时尚并且使用谢节。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观迹穷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示令贰哨。   非对称化的中控台设计乖,与1.4L手动版没有什么变化誊,首先造型上足够年轻协调惦朽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点篇裁。欧力威自动挡车型泪谰搜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型茨啪岁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蝎零忻,操作多媒体更加方便环胃。中规中矩的仪表样式没有什么改变赏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蝗并。   本文导航" "  有突破有挑战婪萄奇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候溶,就会有这样的感受碌。它太挑战人们的传统审美了晴,怎么样也无法用大气我、简洁盖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受害坦未。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产充鸿抛。自由光承载着延续切诺基的重任疆,就在这样的争议声中款款走来厕帕挞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统寸硷,挑战着经典详盎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撑凶,在做颠覆传统这件事沮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杏疥沤。就拿前脸来说人才,好看不好看绝不是我个人说的算的淳殴,每个人眼里都有一个不同的看法菩唤。或许慢慢大家就接受了嗜狗。   作为一款中级SUV独豌兄,车身尺寸上中规中矩睛肋,作为切诺基车型的延续垄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现体皋赐,但也能看到不少突破之处搐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重苛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃祥报。   本文导航" "  从1985年开始精高虐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卷,1991年出现在5系车型上楔腑挠,1999年开始陆续出现在X系列车型上铝朗书。直到现在芬荡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术楷腻。2014年5月22日妮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive豌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型棵筋史,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拓龄澳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车竣彩琶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW农泞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么矾酥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表旗低私:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款窖,新BMW 328i xDrive蕾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元祈。   第六代BMW 3系延续了这一传统倦攫,将融合了电子气门控制顺步仑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机静、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配褪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辞陡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本旅馁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妇仆,要了解这个问题前秆常岛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理熬肆。齿轮传动式分动箱吝绿,连接前轴的方式改为了齿轮传动窍咎,其他地方大同小异什杏。对于宝马X系大部分车型来说贿土,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能然闲捌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配铣卯粱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力膳。由于前后轴均采用开放式差速器勘,遇到交叉轴情况时奶刑碱,也只能依靠电子制动来辅助堡丸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叫亩疮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构围,与齿轮结构的分动箱原理相同套剖挽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥穆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥激为。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的饲考潍。至于控制多片离合器的方式省,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式浮歉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冯淘,所以常被用于装配在更强有力的车型上彭天。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器溉,以对扭矩分配进行不间断地调节瑰瘫乔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炉涛薄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芹,默认状态下前后扭矩分配为40宝:60偶蓖,最大前后扭矩分配理论上比例为0抬:100到100胺冒汀:0之间记十。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撇蹿魂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑泌农。扭矩分配可以在0.1秒内完成赏。   行驶过程中湍羞里,如果系统发现车辆可能转向不足骸鸥伦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧哼,就会减少分配给前桥的扭矩斧,将几乎所有动力都输送至后桥拉缓剃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息安抢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斤啼性。一旦出现车轮打滑赔丢禾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器澎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力秋供魂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制辨。这就意味着涝,无论路面如何突然变化隧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上葛泥图,即使是在部分结冰的道路上坚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沫尾蓟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型崩偷妨,其中S2属于一款5座小型SUV募,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下的弗,很多品牌都开始研发小型SUV钱舷掀。而S3则定位于一款紧凑级SUV饰违抗,并且采用了7座设计败位。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扭晴,接下来就给大家一个解答烽禽橙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位慌另舞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型聘,这一平台就是北汽威旺M20的平台吕矛宦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计想。但是两款车的轴距却不相同钠想,S2轴距为2560mm卯溉欢,属于一款标准小型5座SUV畴婆暖。而S3轴距为2685mm孰,接近于一款紧凑级SUV竭奉疥,所以为了能吸引更多的消费者肚坦话,采用了2+3+2的7座布局丁,主打一般家庭用车砷念,实用性优先亥厘离。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV报伴梳,主要还是面向有活力的年轻人碱,外观设计更多偏向于动感的元素居多弦。大灯组的样式也不俗套冷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蹋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钝达级。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表呈卢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鳞糯节,在车身尺寸上还是比较占优势的耻绢畦。另外2560mm的轴距表现也不错募袍董,至于它的乘坐空间表现如何波私,在后文我们会有体验焊糖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计簧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升歉漂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蕊涡号,车门不能完全打开的话成不甸,一些比较大的物品拿取会不太方便凶怂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台武,搭载了1.4T和1.6L两款发动机献亥寡,并分别匹配3款变速箱唉。此前惕怪啦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型熬。而今天我要试驾1.4T车型甫需,虽是短暂场地试驾呢擦释,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别享掠瓦,特别是动力上提升明显摊庞。 ● 外观/内饰顾棱末:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型憨杀,也做了到店体验的文章布妊,1.4T车型在外观拔搽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大椭秽,本文不重复介绍贺涸握,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颠京履,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看兔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因檀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惰,具有很高的品牌辨识度酱。同时在一些细节方面的改进斗,比如重新设计的头灯朽鞭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等兄搞怜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台儡,采用了全新的发动机貉丘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机储管,属于大众的EA211系列瞪炽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米棉式,最大功率150马力/5000rpm钉钮部,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm策镐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纲尸,而相比原来的EA111系列有了明显进步瞄靛,首先是恢复了正时皮带偷,降低发动机内部的功率消耗们怂卤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴概蓖,而喷射压力也提升到了200bar涕弟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纪糠履,带有S挡和前加后减的手动换挡功能侵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别共宠拱,前者顶部是“SKODA”的品牌名渤,而后者则是印了“DSG”的字样梨窍。   底盘悬架方面测,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架痴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构技。制动系统为四轮碟刹结构竿,采用前通风盘式后盘式配置逢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节寒模,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目穆乖洼。由于是场地试驾啼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瓤晒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道叼闻奋,能更好地了解车辆性能饶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来请,只能在日后的试驾中再介绍病。   动力方面豹忿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话啸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容菱扣鲸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来魄潞,1.4T车型的起步和加速更为迅速父,而且涡轮的介入时机较早蒙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉撂,动力的输出保持平稳可控的特性戮干。   使用D挡时能,以1/2油门深度驾驶矛舌颁,变速箱升挡较为积极擒拇孙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下耗,而且换挡的冲击较惺俅搿,不会影响乘客的乘坐感受跋苛。而以深踩油门的方式驾驶蔚,变速箱会到4000rpm左右才换挡穆,加速感受更为明显副骚。   换上S挡苇萎惠,油门响应灵敏了许多掇急,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡坊伯邯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感变,在弯道多直道少的场地赛道里筷桐椿,需要频繁提速的时候鹊撮,显得更为得心应手剑金阿。   全新明锐采用电动助力转向系统摊,方向盘低速时转向较为轻松巍喇,而高速时明显更为沉稳拌剿桥,转向需要更大的力度臼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力淮杭弓。   底盘悬架方面姜氖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锚,在弯道中对车身的支撑性比较到位涪唱,方向盘的有着精准的指向性品,转向迅速而稳健乖甸。1.4T车型全部带有ESP系统霜读,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巾霸,ESP介入的时间恰到好处缴拿,总能及时将车辆修正到正确轨迹呸聚,而这套系统并不能完全关闭镐嫩娄,属于比较重视安全性的设计胚份嘛。   在模拟颠簸路况的体验环节皮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用埃畔富,然而后悬架毕竟是非独立悬架氓拒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舍售恢,仍会对另一侧有所影响巳呕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸徐福。我们在之前测试文章中也有体验视频衰,请点击查看歇。   更多精彩视频内膏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结交膛富:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少剃洗,在D挡模式下表现中规中矩队,切换到S挡后油门响应灵敏岛黑荣,变速箱的换挡节奏更为激进内律劝,加速感提升掀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蝎噶。" "  2014年2月26日祷苹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扑船。其中T5动力总成包含智逸版午奴、智雅版瞧聪兄、个性运动版共3款陶拎,售价为42.39万元至51.99万元鸽清,T6发动机版本及价格保持不变感镜祭。   据了解亭狸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乖褂东,包括了新一代2.0T直列四缸发动机溪廖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱庇兰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缓唇魂?本文将为您带来答案汗川。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坡坍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化彤,但动感流畅的造型令人印象深刻羔悲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉双,正如北欧人给大家留下的印象叼戊。      配置细节上翻挖头,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尚怀,全系标配了ABL自适应氙气大灯慷切,以及感应式转向辅助灯光码损泄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下偷览肥,给驾驶员提供更佳的视野布奔。   此外青麻臂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航斥蔬巨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达前拘,探测距离达到了150米厦,足以应付绝大多数日常行驶环境涣售蓉。此外土休,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滑健,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锣舵。虽然这里看上去有些别扭寞,但安全性才是我们应该关注的桑。" "  限量枯顷、配额衅赎、上市前被订购一空洼炯掀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹闲长。然而搅丧烦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剩黄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘门。2013年獭细氏,经过M部门调校的M135i披装上阵律烘,性能已与1M十分接近酥婆车,并且这次冲破了限量的枷锁抡翱哄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吴。正当人们面对路上的1M投去羡慕睛殴睡、嫉妒清桅、恨时莎敞继,宝马为我们带来一款全新产品纽河,并且它的能力并不在1M之下薯,它就是2系的顶级车型——M235i膳似。 延伸阅读细茎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言炼亮,2系可能显得有些陌生目肠坍,其实早在40多年前朴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酥芒匙。此外疾冗,BMW 2002车型在1968年问世式睛蝎,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惰睹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型塑袍畏。至此匙,2系的到来并非空穴来潮培乃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22持氨,而这个平台也与代号为F20的1系共享剐咀,简单来说仿会,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中晚冈,这与3断倘棱、4系的道理相同闭葡。在2013年时画杜拌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验味,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近笔惠鸿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了腿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览双。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M溉肉哩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异痰漓粗,从代号E82的1M车型铝,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点聪秋氢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条藉尽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”狭墩吭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受砰你,但随着时间的逝去茧,渐渐也成为了一种习惯俯叭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表貌涎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加休镰裳,更多是出于对内部空间的考虑粹郴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔼茬讲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搞嘿虎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容并椿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能呻柬。   当然败,即使武装到牙齿鸿悉兢,M235i也不能与1M平起平坐吠捍叉,M家族的宽体车身贤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的阮,就像当初1M推出时的口号一样“M喉剩位,永远从后视镜中藐视对手”径始山,而M235i更多还是为了平衡性能甲、实用性与性价比商眯晦,同时也为今后推出M2而留下些余地邯凑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酬坝禾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惩记疆,针对绅宝D70推出后的社会反响胖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多型臼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车宋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卞瓣尉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侯柔。   D50鄙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车限忌惹,推出之后的表现往往是人们最期待的娶厂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同碗,面对D50的将会是极为严苛的考验赡香书。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境忱,而成功了胳笛,也将有可能成为流芳百世的一代名车姑途戮。7.48-11.98万元的厂商指导价炭聘期,可以说为这场战役的打响惩,开了个好头等肝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烦幂惧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茨。此次担任D50设计工作的潭,正是培养出诸多设计人才的博通公司绰驾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弗,同时又能够给人们耳目一新的感觉钵藕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题绞拷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表孤车究:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异愧,但是当你接触过D50这款车后岛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素潍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机础。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烂涸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹品夏,但是当你将这些元素组合在一起时狗贯,却有会很快打消之前的念头疵尝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外时勤湿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计描讨琳。运动气息浓郁的设计手法冬梯,会让你把D50和运动结合在一起唬梦,无论它实际的性能表现怎样士钨父,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象速。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方灭赊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促操。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态间惰禽,面对不断推陈出新的竞争对手楔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面卞。好在随着2014款车型的上市宿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂访采,而这支强心剂的主要成分也很简单芳,一台1.5L涡轮增压发动机本。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型趣辆车,针对配置方面也进行了一定的调整涤癌,其中自动大灯叙推、超速报警以及四门车窗胰悍玻控升降等功能均成为标配痴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中图妮惋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鬼。因为从早年搭载的速锐贯陷纶,再到大红大紫的秦朽伐苗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涤昏,它所提供的动力都不曾有变并。传动系统方面唾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱黑坝绥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱遂派辱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哥失孺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿矾。在城市中经常用到的中低转速区间内鲁,发动机的动力输出比较积极媒,并且通过涡轮的帮助婚么,动力在1500rpm之后便有明显提升廉编,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嗡,完全能够满足日常驾驶魂熔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宿,适合城市驾驶辆删呸。挡位之间的行程适中疮,但手感略显生涩掀规谁。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖读辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鸿,而非车去适应你痰彪市。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定垢。四辐方向盘尺寸偏大扁绢,回馈力度比较匀称卜尝臣,因此驾驶这台大块头还算是轻松偷欢模,只不过方向盘的虚位过多尺顿,转向时不得不做出更大的动作窍胯。   前麦弗逊酪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冈独假,并且由于悬架行程较长培胆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嘎贩。当然这样的调校也有它的好处权釜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蚕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嫁趟,SUV车型是一种非潮⒔#耗油的车型澄耪纲,毕竟以自身庞大的身形来说蹿,自身重量就已经非常大了期矾犀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撂晶,这也导致SUV车型的油耗居高不下肺琶溅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观澜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锚孝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚跋骄韦,在众多的SUV车型中闪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度凌舶鲁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计鹅,这种设计可以说非常的扎眼抒匈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瞧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳秆俩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯枢群旗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售裳情,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志楼殊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缴。在RX车型上才坊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同颗,从RX整体风格来看倦,还是更多的体现了柔性设计的特点裸田。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鲜缔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型桑恭筋,如果不看下半身琉虾,很有可能误解为一款轿跑车型孪拣么。不过这也让人们的视觉一亮雄缺羚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的豁逼戚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上能泥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求完。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同饲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的触委吐,没有过多的硬线条介入母,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淖沸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点梅翁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鸵品。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力徽茬劣,RX明显体现出有些不足郎,不过这本身就并非是RX的炒作方向拴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境忻漠辩,内心想要一件东西脊腺秸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陵挡,否则你就无法拥有心中挚爱疙据闪。你想要一部手机盎侮,但偏偏要你保证最低消费忻。这种心情着实不爽版。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版令鞘客,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沉书激,这两样东西都是你想要的磊捅,售价三十五万不到掀妻氓,撇去不相干的配置铺,给你你想要的廉沛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元售储顺,是不是有点定高了迷杯舵?可细细一想蜜沙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机摹蹈,并且还带有四驱系统未册。如果单单从这两个要素考虑猛,同档次的车型里耙,都破了四十万大关了效统哭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型爆绒,目的就是要拉低门槛芥躲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脐彻屎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件夺。但运动元素表现的很细微苍聚毛,基本上都是细节点缀勒炽倾,和其它配置的A4L差别不大臼谋。虽然是一款40TFSI的低配车型末窗,但从外观上很难发现区别懂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蜡伍攻,算得上是全车比较明显的运动彰显了桶钎。尾灯内部依旧采用LED发光元件茹弄淬,总体来说粟始,亮点不多酥里莫,朴实大方摔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后身咐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分曹醛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秸豆井,除产品名称外婚萍蹬,其与JX35并没有什么区别赋仍情,还是那个豪华运动的大家伙发。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮困嗅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露窝噬闹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能峡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助囊烩,灯角黄色的反光片是标准美规设计挺,但无论哪种规格溶,对行车安全方面都是提升下效。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感杏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粗趟,前置摄像头悄然隐藏其中谋。侧面看上去QX60依旧大气稳重常卜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感乏轨。另外邢寿扦,底盘上有些部件会低于车身菊蛋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过害另。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色睹,活泼的细节设计使其更有灵性瓷吞猎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辽,也起到了一定的隔热作用捷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感恐构,硕大的车身并没有让其显得特别夸张建,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现牵飞,静音效果良好碉痹嘛。   车尾并没有过多花哨的设计蛙我和,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字矗白卷。尾灯采用部分LED光源黄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释轻蛊,总体来说比较耐看含鼻烈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味帛盼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来税,下面藏着的摄像头成像清晰度很高姜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起如说沸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象轻。上市前雌辈赫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后围登,不少人不相信它的价值爱哗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后念憋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待楔谈干,这自由光到底是什么情况判?经过整整一周的深度试驾后响吉,我有些新发现可以分享给大家汉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3龟,我的思绪一下回到了2005年左右据,那时候自主品牌鲜有SUV产品霉,奇瑞率先迈出了一步腹篙盲,推出瑞虎镀兄帮,并领风骚多年人硷瞬。当时奇瑞称之为NCV怒隘,也就是集合轿车以及越野车履毖处,有着越野车的外观和坐姿波,并兼顾轿车的舒适性歼圭桃,其实就是我们现在说的城市SUV忿撑刺。   这样的优势持续了很长时间凸拌沁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梨惯俏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品诗,瑞虎的势头逐渐放缓浑,也就不再抢眼了扔扒驹。奇瑞随之调整策略飞滴,在去年推出瑞虎5这一新车型怀,与其他自主品牌新对手进行竞争郡。与此同时草,时隔半年的今天淌疽,老瑞虎被重新包装升级采梅,命名为瑞虎3再次进入市尘裙耸蕖,与瑞虎5形成高低搭配诡方俏,重新获得了新的竞争力平。   外观帝勿夕:   正如前面所说汐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业免筛迷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哆雹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呻表邢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸萍穆期,棱角更为突出辜、线条也显得更利索滩虫。侧面增加了镀铬防擦条玲懊秦,而车尾的变化并不是很大适隆,集中在尾灯和一些线条的修饰上渭,就造型而言瑞虎3更年轻了蒜颈。从车身数据来看母,瑞虎3相比对手并不占优优势且,但是得益于外观的设计巴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凉佬系。" "  在经历了数年市场洗礼过后沃,瑞虎车型迎来了新一次换装睫驹,代号命名也列入到了家族统一的序列中形,对于车型的区分更加简明缄。除此之外驰逃叉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计擂,以及更为充裕的乘坐空间罚喜徐,以提升自身的竞争力躲埂海。   瑞虎3虽然属于中期改款车型屠峨铺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用豢陇拖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连票娥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吃诉趴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车波。   此次改款主要集中于外观方面添,通过新老款前脸的比较菏,我们共计找出了8处变化队,分别为媒氰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晨波,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信鄙纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大令。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表憋厂吗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘白,但在车身尺寸上有所调整抄,其中长度方面增加了30mm酬,宽度与高度减械呙呦洹,而轴距维持不变蛔每。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挞困横,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35慨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中饰采。   车身轮廓并没有大费周章的变化县懦才,更多的是在细节上体现新意外默四。侧车身防擦条进行下移倘凌,并在前后车门中增加了镀铬饰条江昧仆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中奖豆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抛晚,更趋于向装饰性靠拢皮健驾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式雷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妒簿怪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鳖情滑,若要找出所有差异拦居仕,还需要费上一些功夫坍赦侥,在对比过后变化上依然可以达到8处筐昂。依次为狗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识餐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处龟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缚嚎,空调按键的布局更加紧密菜同苗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化帘蒋。此外京,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升汉工。   按照配置的不同翔囤俺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拣簧,大尺寸液晶屏包含导航类、多媒体筷奠介、蓝牙以及系统设定等功能赐,而在操作上也十分直观献浩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当刀黔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度颠吮、风量陌群厩、风向等信息盲轮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少李没晨,同时旋钮的阻尼与定位适中斜境讹,手感较好蛙唱坏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫摄。   方向盘两侧位置集成了音响攫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键娄,中心区域使用了品牌全新标识抵彼亨,并在造型上稍有改变琼。仪表盘则没有任何变化炕呸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值岭函醛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辩维。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅洞涡,但调节方式为手动凄,前排座椅具备加热功能虫,按键位于点火开关周边区域诚川,位置的选择上不够人性化溉蜗嗽,副驾乘客很难进行单独操作兢。   在前文的数据表格当中起勘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优尺触,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高镐诫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后腐,头部距离车顶约有4指空间垄,直接移至后排乘坐泉,头部空间同样保持在4指纽冗,腿部则为2指余量碑监。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搞绞,首先需拉动靠背边缘的拉手遣迁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蠢楞街,要想恢复到之前的乘坐模式芯掏寿,还需先拉动开关衡姜,同时扶 起靠背瀑,在操作方式上显得不够便利胆化。后排座椅支持4/6拆分放倒偿颗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大牌公,对储物灵活性与便利性会存在一定影响疥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3胸崎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嫂攻党,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎胳龚惨,含有DVVT技术铜吠纤,相比早前奇瑞的1.6L引擎囤蒙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善混。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腹胶,在CVT变速箱的帮助下好棋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胖夕炒。即使在起步之初深踩油门拌桓录,加速过程也会显得有些慵懒瘟奇冉,只待转速攀升至2000rpm后桶蛇,动力性才有好转闻燃谎,此时油门的响应能力有了子显著提高揣,虽然整个过程称不上动力充沛龋,但对于城市使用来说算是够了驼潮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卫衔锚,涵盖了手动清陪、雪地和低速3种模式刃贡兑,在手动模式下可以模拟7个挡位鲸鄙癸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用莎氰程。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浑,在模拟挡位的帮助下宝,转速会与油门的深浅更成正比豢,升档与降挡的操作也会更加从容漏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌炷抗狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扑。   在紧凑级SUV的行列中戎,瑞虎3的车重算是较轻的一员平笛边,这为引擎减小了不少负担版。助力转向系统的力度适当虑伤捌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力徐妨。转向的精准性使我出乎意料柒旧伺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扒芹狈,悬挂整体表现十分扎实青,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入祁枢祈,令试驾者信心倍增斥干。   如同瑞虎3的定位那样床喜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仆疲,它并不具备越野的能力馆寿,然而精确的城市定位奔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适昂酿渡,诚然就,它在这两点上做的很不错醇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你狭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嚎,瑞虎3也许是最合适的选择对象欢呢碳。 责任编辑钨妮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年是,一晃6年时间过去了殴栋蔫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舜按,但是我们仍然和它有过很多次的接触翅材庆,并且每一次都是充满乐趣的体验互饯。今天我们又把它请到了这里煞粹灌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外彭哩闯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嫌箍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能岸田狈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子镣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单碱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捶,自然整车价格也就能便宜不少富拒,降低了它的入门门槛疯匹。而以我们消费者的角度来看轨称,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象腹,这也是我们今天把它请到这里的目的谴蓝娩,测试项目很简单牧沽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现泪拴酗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了航番。   ●日常驾驶动力表现春娜仆:低速扭矩充足停,高速动力吃紧佃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过阜呵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性穗,但机械结构还是更适合在野地里行走帆纯糕。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此浪卧,外形设计攘躲、车身尺寸项邓、参数配置全都没变氓蝎,只是换了一台发动机是,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扛忙菱,双手需要时刻度掌握住方向盘报忻,总之开着它你不会觉得太轻松多侩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了薄楞,大家也都心知肚明弄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现腺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米秸,参数虽然降低了热欺涪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些逗缓磺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的氛,并且只要车速不超过60km/h拳肮,提速还算是挺从容磷,也有一些推背感伎,感觉并不比3.6L车型差多少骸矗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了伺狙,脚下的油门响应明显迟缓了不少缚,如果你心急的话献梨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧偷焊,否则踏踏实实的在路上巡航坞颧椭。   ●油耗测试暇但汝:正常表现棉,不惊不喜图聘。   发动机排量小了钉,除了动力影响之外够,油耗也是一个值得关注的指标漏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沧份慕,拥堵路况大概在30%左右哪,畅通路况大概在40%左右时攻撕,另外30%为综合市区路况陌剖,全程平均时速为31km/h却,最终计算出平均油耗为12升/百公里表,算是正常水平蓉朔浓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过饶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题邪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了危凸缺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力韩酶都,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何棘卷岭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高据节,很高蒜邵寸,或许我接触的都是高配车型拾杯,包括纳智捷大7快、CEO等车型本苫讽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助家斯。今天衰乖惺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量遍仁剑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧怯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢唱孺?下面斧互,我们就来看看详细的体验报告枚。 可以看到瓦浅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高井,这在于其他车型包括纳智捷大7福肺未、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现们浮。这次试驾的优6 SUV也不例外势鹿靡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弧痢,为了突出这款跨界SUV车型的定位饱,外观设计上更年轻有活力牵,对于年轻人应该有很大的吸引力练畴狮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表铣:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驮捷旁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陈桃,轴距为2720mm混,可以看出这是一款跨界风格的SUV俊逞纷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品标顶,最大的优势是轴距要长出20-100mm糠河抨,具备不错的乘坐空间坦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷彼程。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎屠发,尺寸都是215/55 R17娄。可以看出在轮胎的型号上椭喂,国内销售的车型都有一定的缩水仍,当然为了控制成本枚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮迁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美型申,两侧的LED刹车灯十分扎眼前,不过从布局上看稍稍有些凌乱地穷。" "李老板的慷慨篮懈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会擅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板媳拦。下面回到主题闲蓟存,从之前收集的网友问题看睹,大家最关心的有两件事儿茎臣,一个是特斯拉的性能但浦了,另一个是特斯拉电池的续航能力炊磺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿枪稼竟。简单剧透一下铝烤硼,性能方面特斯拉相当给力面,续航能力方面我个人觉得还是不太行舵姥。 注童和耐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型公江,文章中提及的“特斯拉”蓄捶、“Model S”等名称均为本次测试的车型息。 数据解读巴懂彻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩扦卵,所以今天我们就先从数据说起强。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版献,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s噬维,而我们的实测数据为4.7s氨附,比官方公布的成绩略慢睬感,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿彤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样起侯。由于采用电动机驱动瓦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车俗税,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蕉顺,直到完成整个加速诉请据。电子系统和动力系统的完美配合浅纫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限襄,这是大多数的同级别车型都很难做到的剧憋盘。 0-400m加速尾速穆墨段:170.124km/h 加速时间赫筛达:13.63s 由于采用了9.73悍:1的固定齿比变速箱画,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屡曙,在加速曲线图中穷绞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线读,车速和电机转速完全是等比例上升歉熟酶。这里说句题外话冀不,官方公布的电机极限转速为16500rpm冕寞,最高车速为209km/h亥厘,通过以上三个数字扁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奠嵌,有闲工夫的朋友可以试着算一算惧肥。 0-180km/h加速岗兴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G清呵喘,峰值甚至达到0.7G雇接马,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱侗娩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抨揣蓟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看箩辈,当车速超过150km/h后滇股绩,车辆的加速度下滑比较明显卤俱漆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现砰,工作人员解释说为了保护电池糯扁诡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡咸睛涡。再多说一句吠,这个速度日常用肯定够了童,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h婪乐,但如果是赛道星,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道氮尉,有大直道的长赛道坍牌,它应该会比较吃亏汉帘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车呸,常会被贴上大排量岸、暴力机器呈、拉风外形和肌肉车等标签居蹿。这些词虽然简单拉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征雀饰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型矾夏合。近日虫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)荤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称奈爽:科尔维特C7)荤好投,肌肉感十足的外形扭,手动拆卸的硬顶忱谱甸,再加上6.2升自然吸气发动机等斯,都是它的大卖点狈睛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评诉鲤鞘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陕,外形变得更具攻击性碳艇。不同于以往车型赋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗略鸵,只有头顶裸露在外捞乳肝,非常特别顽杜。重新设计的6.2升自然吸气发动机便捍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余染哦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机即颇,最大功率640马力触范,峰值扭矩814N·m)奖艘刷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手巩迁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势盘峦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为桶贿郸:5.3万美元)匡棉,几乎没有性价比可言秘档雇,但相信越是稀有的东西饲洛,越有人喜欢骨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆盗耗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话巳:400-023-5599 地址啊肝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑款:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型簧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠分。而这款车本网也进行过多次报道与评测武,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题底杰,比如——空间与电磁安全性上。   有朋友担心孟镐技,混动车型的使用空间会不会很小俺拧,电池电动机发电机都需要摆放位置澳残,还有散热系统咀筋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧链河桅。   作为一个“热心肠”傲朽,笔者决定帮一位同事搬家糖骋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”天。我们的任务是将一个中型分体式水族箱甜变、两个大型行李箱亭恃焙、三个双肩背包速,两个电脑包母灌,一个猫窝克牡、一个全新的大睡枕搬走畏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挠啊。好吧涡函惜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辉脊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上痕理,从图上我们看出典了朴,在放入体积规整的水族箱水缸后栏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间淘娟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喂辑,并留有一定的间隙量光猛旱。   而后排在放入水族箱地柜后苯独那,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蹭攀记,这个空间正好可以放上两个大型行李箱襄隧蒙。得益于巨大的后排腿部空间刃阶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了懦腑就。而后挛鼎弯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线创皑渭。当然实靖,前排的空位是为乘客准备的篱汀食。(为维护试驾车整洁盖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酞潍古。)   我是一个希望低调的企业主戈,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的量,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间窘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少凛,后排音响控制镰,前排座椅调节按键番逼敖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子怠松、空间探荡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流畔缸,大电流产生的磁场对人的健康有影响筛哇蔷。英国专家认为吝梦函:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蕾宪,高于该值拉,儿童将面临患病风险膘傻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肺荡媚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝牵害擅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扭通。   简单来说勾厦殊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泄鸥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统翰态署,如手机会拨,对讲机客、信号发射塔等埂架容,而低频电磁辐射离我们的生活更近氦侗,家用电器崩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射材嚎希,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可窗儒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台春顷,前排座位琶兜奥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量隋胳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品础,不具有权威法律依据埠休少,但既然是国家允许销售的测量器材卑佳遂,其测量结果绝对拥有参考价值犯谭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评被,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量修畅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嫂噶,首先是油耗拒垢,我们在遵守法律规定的情况下赡闲,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车好铂骄,而结果显示录,如论是市区驾驶还是高速巡航超车晨掠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”埔。   混动车型比普通汽油车重瘫犊贯,驾驶感受会很糟吗?   确实孔,混动车型由于需要布局电池效唐、电动机诫、发电机路垦、散热系统及控制系统溯绍眯,整车质量肯定会增加勾,但通过驾驶卞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感亲塑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动局辱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制勒半,使用感受更接近与现代的美系车型负。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极痞耪,而在高速公路上莫床溶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烩,取而代之的是风声与路噪声轿幻嘶。而操控部分酗胃人,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了械省,你永远不会感觉到生硬的颠簸兔栖,一切都是柔和与优雅赐涤,当然礁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的庭稿。   最后莎梅膜,我们通过以上测试虑克辑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性精、油耗及空间实用性上都出色表现赋淋,而为此你仅需多付出几万元的代价纤,加上经销商的优惠巷,凯美瑞尊瑞物有所值虐锌扰,而你现在需要做的堡烽,就是去店里亲自去试一试挡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接戈。 图/文技:丁艺   丰田汽车日前宣布瘁缄拷,截止2013年底荚艾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谜懈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录儒伐。诞生16年来钵脑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区河、备受600余万车主的信赖和认可椿睦枷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钉痊锑。 责任编辑轻肆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后壕婆,MINI凭借其漂亮个性的外观辰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怪。2014年北京车展上锨垃患,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承昵伊怼(点击进入上市文章)簿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化途,同时在配置方面也有一定得提升狠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后巾岸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市豌,售价区间为20.18-23.68万伦寒醋。虽然只有4款车型可以选择排蹋,但从大家的关注度上看导,很多人对这款车给予了很高的期望场。今天冬寝炮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酪尼,两款车虽然在级别上不同看量,但是在价格上却是非常相近筛客,CR-V的售价区间为19.38-26.28万窜。下面戚,我们就来对这两款车型做一个对比帅蟹镭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大帛捍勘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗咚嗤ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话灿嫡锈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掠筏怪。当然使,作为一个自主品牌含被,想要和这些合资车型抗争袜,就需要在配置上有一些诱人之处糕陶川。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别牢兔,从车型尺寸上看锭晴骚,H8明显要大于东风本田CR-V攫夯,但是价格却几乎接近路叙嫁。如果您的自主品牌不感冒的话洼,那就不用在纠结了骑。但是溺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话窗斑惩,那么H8的确算是不错的选择辅嘎,至少从轴距上就已经很让人动心了凉缎囤。   =============分页符=============   原标题认到票:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下形,哈弗H8还是小胜困内木,其中H8还带有液晶中控屏免次翘,而CR-V并没有配备中控屏帮履。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能褂华。这些东西的确也是非常吸引人的体惕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的舰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涪,平且还配有ECO节能模式乳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汞。H8还配有坡道控制系统牛米,但是CR-V并没有配备这个功能裁扭。另外恐偷叹,H8还配有三种运动模式颓乾,一定程度上提供了多路况的脱困能力构热,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逃辈,当然H8属于刚刚上市的车型妊徘,并没有试驾车让我们来进行测试售驼,以后有实车的话街,我们会进行相关测试肚透铣。   结语木瞳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章饺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的填。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升播仁玩,某些情况下还要超过很多合资车型窍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下似。 责任编辑第繁:赵春晓" "从1985年开始化桅纶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上麓,1991年出现在5系车型上毋扳,1999年开始陆续出现在X系列车型上凯僳腑。直到现在急,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耸眉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谁氏捍,提升着宝马车型的操控性和运动性户。让牵引力发挥的更加自如蹦详袜,下面匪效胃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谰珊伸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱帛。在车载计算机的控制下豹列舞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盆季户,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配合,而且动力分配比例范围达0-100%充痴,赋予车辆独特的动态表现诗武。 与传统齿轮机构相比芹,xDrive动力传输响应速度更快迟,分配比率更灵活筒,通常活顽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咐,保持车辆转向精准灵活痘,初蓟颠、中段加速更为直接的经典后驱特性屋。而在弯道蘑、湿滑路面颧纹蛊、或紧急变线等极限状态下捆昏萝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力市,增强了车辆的稳定性和循迹能力脐卑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鬼,在附着力降低的情况下侗还,更加考验着前后轴所分配到的动力汀玲。通过一体式底盘管理系统的侦测武锣寿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配需。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泰冻,最大化的改善转向不足和转向过度凶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上溺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现森即。宝马4系在绕桩和紧急变线中末,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外匿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蓉,更灵活室。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上喝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域堑搐,公路性轮胎打滑严重我衬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贡,还是能够胜任一般越野路面蓉闭帽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)丛李脑,宝马X1一直以其运动性示人辫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表氏泵。但是不同于一般运动车型不擅长越野虎肮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能问攀瑞,能够让车主在假期到户外撒撒欢漆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗稻敦锈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比迟攘菊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时顾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诗冷。   在消费者最关注的价格上阿舷,我们分别来看两辆车深陋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元脚蘑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元豆季。从售价上我们不难看出妮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冯辖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3贡便垂,价格区间跨度较大晨碘。   外观尺寸对比康憨唉:   首先脖摩,从外观上来说唯借,宝马X1极具动感羞瓢。其标志性的双肾格栅已经不必多说荚第顿,远远的就可以知道这是一辆宝马评公。而那富有动感的线条淑,将其外观勾勒颈邪,即使是静止在那里溅骸店,也能感觉到其时刻奔跑的姿态娜龋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拨功,感觉比例似乎不那么对称么。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控愧车,而且作为一款国际范儿的车慕缸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嗽骇届。虽然宝马X1有修长的车头俄提,但是驾驶时却并不遮挡视线泄哀,仍旧能够清晰的观察前方路况梅。   相比之下必稠,奥迪Q3的外观略显沉闷匣挡擅,同样的家族式前脸显得十分稳重假阿暗。虽然不像宝马X1一样运动赤鹿泉,也符合其SUV的定位羡扰炔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大攻慷寿,这也让奥迪Q3的样子更加传统茹琼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势健颠,但是内部空间却优于奥迪Q3卸,相比来说甜,宝马X1具有更大的头部空间阜墨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蛇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惋:4477mm 长讼哭飘:4385mm 宽寿:1798mm 宽九改:1831mm 高先克:1577mm 高了:1608mm 轴距扦:2760mm 轴距交阑铺:2603mm 最小离地间隙搽伸锑:194mm 最小离地间隙诡犊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坛亭焕,宝马X1具有灵活的操控性恨便,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性弦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化澈硼瘸,作为一款 SAV墓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的玛签。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向厕梯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣髓。   实际驾驶中哎,宝马X1的路感清晰贸浑焦,虽然车身不蟹佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头篓潘,带来更多的便捷文毋技。行驶中荒入,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坪糙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瀑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮北敦及、高精度直喷与电子气门三大核心技术订敌词,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果幕,在动力输出上达到高低搭配的形式铂睬。而宝马X1带有的ECO PRO模式卫健贸,可以帮助我们进一步节约油耗耿红滑,让油耗能大约降低20%列感然。 两车基本配置参数对比露: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前某似沛:通风盘/后弓玩:通风盘式 前第:通风盘/后开较:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题羚闺簇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寥词党,我们不仅仅需要看其运动性能秆天懈,还需要检查其越野性能患氓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色暑狠歌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统兔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成潍掀蔑,为了能更好地分配轴荷痹迸怖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端莱、后桥差速器前面柿筛谦。正常驾驶环境下猫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盒腔锹,当检测到前轮附着力减弱时餐寸爆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮博,帮助车辆脱困办揣。   通过以前的测试矫菲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用闹沽诽,对于应付难度不大的非铺装路面来说酷癌汗,这套四驱完全可以应付肪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能丢橙纷,加之悬挂行程过短赂范,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试妨午佳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样可蓟塑,偏向于公路驾驶僳帝屑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统巩睫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴埃侵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中伯,动力的分配为40:60卵芹鲤,在实际日常驾驶中讲谱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扩茫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主费,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能棱,在车辆出现转向过度时赤贤惠,车辆会将更多动力传递到前轴未堆迁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性橇高,帮助车辆脱离失控的状态亥。在弯中逐渐加速的过程中羔,由于车身的重心靠后柬陛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拢姐,在这种情况下钳篮蹦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出李,减小前轮的负担核堕,使车辆获得更好的指向性受。   无论是雨天藏,还是弯曲的山路菜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凛拆俏。而且在大角度爬坡及碎石路段硼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力海式。尤其是爬坡时搐师僧,动力能够智能输送至前轴茬,让车辆轻松前行涡。而在平时电丹,动力又会自动分配于偏后驱狗察纲,让运动性得到进一步的体现鲁效。此时的感觉是类似后驱车鸡卢脑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配盯,让车辆行驶更平稳驾兴。   相比而言墩昆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高吮魂筒,具有良好的越野视野忍,但是宝马X1的离地间隙更大壁馈,通过性更好我嫌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吭,尤其是其具有更多头部空间览怀,如果越野时灯,可以适当调高座椅坐姿潘将恃。   =============分页符=============   原标题痛麓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰敢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩咖,所有的按钮也都在触手可及的位置侵祟,十分便于驾驶者操作款。而且两款车型都选择了年轻筷、时尚济沧呛、富有现代感的内饰设计碾繁。   两款车的配置疼,无论是奥迪Q3唾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全渴。尤其是宝马X1的iDrive窜麻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用适歼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贸逝,宝马X1更加简洁努,而且操作一样方便巩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑屯糜。即使是刚接触宝马车型的用户渐谈,也能在第一时间熟练操作凛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热控,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性唬市檀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索汝菠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大械棚茅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供怂槐。例如像最低配的宝马X1举碗虎,虽然价格极低奇锌颊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淬侩股。Q3低配也是一样豢,配置较低娇尝。不过如果您不在意像导航陛杆、座椅加热等配置孝晴顽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要科发。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后阑琉,我们进入车内来看看内部配置以及空间卵。二者究竟谁能更胜一筹黎镣风?首先来看两车的安全配置磊截。在气囊方面勒,奥迪则更胜一筹坑笛芯,在两车装配有同等位置气囊的前提下骇哼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊橙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜退,它全系标配有防爆轮胎导坛里,即使发生爆胎灌,也可以继续行驶急受。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配铅苛鼻。此外防爆胎也节省了备胎空间蹲豁鹤,让后备箱有更多的储物空间农既钦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间领怖。从车身尺寸上来看靶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势全偶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势擅。然而车内乘坐空间方面砰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3茄报吞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度街窝段:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度煌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题饲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面捶募协,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策县亨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养纳散茬。但由于国内油品的质量不佳稗使,为了更好地保护车辆发动机淡持,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换芭罕。而其他配件的保养周期上沟苟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养记。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i驶糕马:   861元   xDrive20i僚:   1036元   其余车型涩横:   965元   sDrive18i媚懒市:   861元   xDrive20i建玩洁:   1036元   其余车型界来:   965元   sDrive18i时:   1609元   xDrive20i颈春:   1784元   其余车型蛋踩蠢:   1713元   sDrive18i惩闲:   1386元   xDrive20i排:   1561元   其余车型墩视:   1490元   sDrive18i嫉嗓:   1591元   xDrive20i陷席:   1766元   其余车型童溶处:   1695元   sDrive18i心:   1609元   xDrive20i叭:   1784元   其余车型冈淀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注郡杉侍:●伙勘到:需要更换 ○脯皇:常规检查丛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中麻悄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯白、空气滤芯和火花塞杠。花费支出大概是2691元孙朵港。4万公里时还需要更换汽油滤芯罚,支出大概是1382元具。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错笨,保养中也没有出现更多的费用支出颂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用邢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注掳廷:●释颠缸:需要更换 ○晚淳寞:常规检查日厕核,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出稼称,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纳趴问,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降桐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同榔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加椭,能够更好的照顾到爱车的每个细节豆笛。   总结草: 总体而言风让,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苦赎路,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3缅秋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捷哺媳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少隆,整体内部空间与奥迪几乎相同恒违嘘。而在使用保养方面丝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济荡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人俯赴,但是其配置也相应有所减少骄雷。作为高配车型镣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择供。 责任编辑搁熟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙券讽蹲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会径灭。它足够漂亮了讳炔么,漂亮的让人感到迷茫捐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行如,由于在国外峦溉,我不得不比以往更谨慎的驾驶谷猫,没有做任何炫耀的动作取挝缸,但依旧接受了不少注目礼邢结。   最记忆犹新的一次是我从超市出来线,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着庇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内任疾塘,只好出此下策韧栖棱:按住依荻模控器操朴,“砰”后备厢盖弹开了粪,老头愣了一下假怖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢屯,并给了老头一个友好的微笑遁双髓,关门走人了乾。这时我才知道稻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哼,它的曲线诱人木物菇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吻,但令人心动的地方是从B柱开始的反摊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级性室度,曼妙的线条打动了不少欧洲男性虹暑。也难怪诞,差点忘了喉门姥,我们这台车选装了AMG套件独,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用粳,没套件的车感觉就差了很多填瞬。   即便如此汲冕祷,它的妆容仍是存有争议的勒惠井,在我们同行的5人中就已经产生了分歧耿似摊。左派以我为代表(全部未婚)官妈竭,认为它的骚气指数接近满格临撤矗,尤其增加AMG套件以后痹,能骗不少小姑娘蛙。右派以结婚生子的同事为主拍熊,他们认为车身不够修长磨,不够秀美猫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酮廓粪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扑,但又内藏了些许的凶狠魏灌伐。   不过我们两派的意见同样有交集钡,那就是从侧后看去和参炕,它的美感更胜盗水梧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中伟,远远的从背面欣赏它稼寸弛,真是太美了怀篡。   =============分页符=============   原标题幢辉冬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上报杜县,它采用传统的氙气大灯摹翟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统愤抢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少曝秀现。另外母,与前包围上的空气导流口不同的是次洗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用次,不得不说其达成的效果是相当不错的璃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼效,但日常使用中也是在令我提心吊胆秆现涣,还记得开头那个故事吧厦扮,告别老头后我驶出了停车澄撤痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鳖耸恃,压过了一个并不大的小坑洼陛龄,胎壁被硌破了虹拱酣,轮胎在5分钟内全部撒气祭可,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用褐,这个下马威让我措手不及携拳脚。   =============分页符=============   原标题台邻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门驰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鳖去瓷。坦白的说侍獭上,这套座椅看起来特别有型师赋捆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色炽东逆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垮菊豆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处春恰。   眼前中控台的造型空,甚至细节都与奔驰A级相同韶颠己,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沪工,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样稼输堤,总让人忍不住多瞟上几眼辱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鲜,触感细腻限烧。   =============分页符=============   原标题丸井赎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳驰仁,各项按键的操作都很顺手涎浦牧,但我多希望能提供翻毛材质寂违。另外茸是,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辑,回馈力很忻狻,而新款车型早已没有了这个感觉碴薪,让更多人都更容易适应溯厕甜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格世,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利奴涛庞,特别方便割禾,当然了攻浚度,这并不是CLA级的专利蚕达,A级也同样如此宠殴。总之对此我们是持肯定态度的己壁祁,“怀挡”显得复古必久脸、特立独行穿革店,而且省空间赎和,利大于弊缮低。   COMAND系统与国内车型操作方式相同琉霓,不同的是它很强调对网络的依托妥收耿,这几天在欧洲开了不少车圃差图,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吻逆博。几乎所有新款车型都支持与手机互联怪袱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蠕萍聪,还可通过手机网络访问互联网李骄、下载官方APP程序和导航贿惹冕,这是国内车载系统所没能赶上的表概。   =============分页符=============   原标题磐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搅读,空间实际上是够用的臀寞,毕竟多数时间都是前排利用率高蕾。我同事身高179cm搭栖北,在前排头部有一拳的空间橙,在后排就显得局促了师蔡,后排乘客反应压抑感比较强侩。   不过我坚信泡唬笆,对于CLA的车主来说空间是够用的甸设动,因为后排不会经常有乘客拎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的耻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用冬。   =============分页符=============   原标题句:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖冕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机下祭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm策却,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm患,配7挡双离合变速箱钠砰形,带有换挡拨片弹坎硅。拧动钥匙扳矫骚,发动机被唤醒泡,车内怠速状态下的静谧性相当不错宪纲,我们出发了卿际疟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通办,不过CLA非常容易上手饺稍,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓢滇,整个驾驶感觉极其轻快浦檬,这是一辆易于驾驶的车绅,不论男性和女性都会觉得很轻松领嘘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性糖率烷,转速时常被控制在2000rpm以下屉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蹭都,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性焕饥忌,而且在低速中它的换挡依旧平顺儡,并没有出现那种令人不悦的闯动怠。   切换到运动模式掳翱善,变速箱首先变得更为积极封患寡,整台车的性子也开始急躁起来埔垢恋,随时准备着接受挑逗柑囱曹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接享。油门的响应也更为灵敏舍鹿温,初段就能得到不错的效果欠翻携,只不过排气声浪并不那么有气势撮播。   至于转向配,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻菠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉飘如分,就像一个抹满了黄油的轴承在运转把,那样的线性和柔顺昏输,简而言之非常舒服亨。   CLA的转向感觉则不然荒茬精,它少了些紧致的细腻感趁,多了些轻巧厩。这套电动助力低速中没什么特点结券链,属于偏轻那类的俏户零,或许女性朋友会喜欢套。高速下转向逐渐变沉诡,更易于驾驶碌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上湿,比我想象的要好不少矫闻擎。   不要被AMG套件所蒙蔽葱,悬架的设定并没有那么生硬莫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求玻衡,整个感觉还是挺舒服的迁趣读,回弹的特别利索娃敝疤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态攘,起码我在前排开车是这样一个感觉撤,只是后排的乘客有时会说豢柑:颠!哎慌先,管不了那么多了磁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人憨把记,驾驶感觉对于这台车来说重要荡摔。   =============分页符=============   原标题戏草:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惫响扮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现系慰暑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护试舷费,无法进行有效的弹射缄妙瘦。起步时有将近一秒的延迟闭怖查,之后发动机全面发力的,此时轮胎打滑非常严重壕饺堑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故杀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态僚,导致抓地力不足斤。怎么形容这个状态呢瑞恼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速僚瓜,四肢虽然在飞快的挠地瓷粳寇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样漂悉遁,各位想象下盘式。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态戒冻守,双离合变速箱准确的完成两次升挡敛疯,换挡速度很快千,最终用三挡达到100公里/小时的速度氨,时间为7秒整东陷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新师锋,因为看到严重的打滑时我特别无助垒歌,尝试了降低转速起步便,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地藐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中屏,而且车身的支撑有效闷堂潭,车内没有特别明显的前倾感觉兰挝。从刹车曲线来看摔迸萍,自始至终加速度都在-1g左右境努客,最终成绩为38.46米丸谦,符合奔驰一贯的作风芹败。当然酶完接,待拿到国内的测试车后戒誊窜,我们还会进行测试板肉,看看原厂的轮胎表现如何谭。   总结蛋:   从国外的销售情况来看烈,CLA是相当受欢迎的涟禄灌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料粳,CLA在美国同样有着相当不错的市橙怠,2013年后四个月销售1.2万辆始帝,势头相当迅猛垛先,可见其受欢迎程度嗡鹅。   进入国内后我想它会得到同样的关注饶,随着细分市场的成熟使鸡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车老腻恨。奔驰CLA级炊捻,主打运动破楔备、年轻灰熊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎首夸感,尤其选装AMG套件以后效果更甚穿酒,相比奔驰A级信,它的吸引力显然更大轨坡玻。相比竞争品牌韭滔,这次奔驰走在了前面欺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品甭。配置方面国外大多都是选装愧,比如天窗耸、轮圈样式等等烯多,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知微。   不可否认僻唉,它是如此的招人喜欢秒,尤其招那些打扮时尚发弧璃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑酞挎沮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陀筐涟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了劣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘斑络,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃须。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型旱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革祁兑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法盖庐,通过细节部分运动元素的添加翔郸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格魏。其外观运动套件包括进气装饰霓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等尼梁跋。   总体来看拧椿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子崎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面兼谭峨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置顾呛练,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备盗挽既,白色车身加上黑色的玻璃车顶撇,看起来很有档次感率突。不过略有遗憾的是了敌,它的全景天窗不能打开响驳,有同行戏称掠,这是专门为了看星星而设计的锣恰。   内饰简洁自然   与外观相同塘卉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围呛。全黑的内饰莱访敢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现派,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来枫。   配色方面加,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰卜虏,但通过座椅的白色缝线摔憋、钢琴烤漆面板白边框的搭配庐,使得内饰整齐又不显得沉闷突,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了容。人机交互系统方面悲,V6菱仕Turbo车型并不占优势揪美。   动力不错现镀冒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机殴捅贝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱媒却盗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型详隘。这款车的低速扭矩较大渐,因此起步时非常容易们俯。起步后釜累昧,借助轻盈的车身码煌策,汽车随后的加速较为顺畅激。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哀护帛,这直接导致这款车的操控也是相对不错骸报棠,在较为宽阔的路面上磨桃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作科柯绍,感觉很有信心顺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谭垮嚷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置掣剩,非常方便驾驶者进出哆速焦,但打火时捕碌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动呈慈欺。 责任编辑辈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鹃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位现。之后的继任者是睿翼冉栋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈趣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款劣茶,并更名为马自达6阿特兹残晃告,而它是否能达到前辈的高度尖,让我们由内而外的体会一下讥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涪,配合这两侧行车灯扇能榔,看起来霸气十足钎甩逛,隐隐的透着一股子狠劲教。图中这款车是2.0L的标准版共,则采用了较为普通的卤素光源疲覆,科技感差了一点吓案。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恐嗣兽,犀利感十足桥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA突戮耽,它不同于以往的两代马自达6魂欺骏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铜贤胎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匣篮侣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm铜吕麓,轴距为2830mm悄,与进口版本相同枚尖驾。相比同级别其它几款日系车型却圈挫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势托库遂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾踩谜范,像是一滴在高速行进中的水滴寡,充满了流动感厘慕牵。从后边仔细观察阿特兹的背部炼磺琴,不难看出它还带着一点掀背的意思勒宝鸡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乱泛,配合着双边单出的排气筒咎烘氦,更使整车的运动感一直延续到了尾部谭矢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吐徘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎捞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顿胚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弄匪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诧亥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩凑县权,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质操擎,其它区域大多为硬塑料粹确蓄。由于没有太多的装饰件晚贰骡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肩狼钩,它采用的是一块电阻屏未,触控灵敏度还算令人满意鬼丁日,界面的科技感以及显示效果都很一般篇吝,总体感觉更像是四道、五年前的产品糖,唯一的优点就是操作无任何难度吧刻管,一看就会腺储冠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡攫罢,所以导航功能暂不能使用笑具石。   进入车内戌瑟宝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了林泄拍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿叭删,握感也很不错岁径滔,由左至右打满需要2.5圈解八燎,比大多数车型略小菩。此外糯玲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片闹宽,操作便利性良好勿,而且兼顾了驾驶乐趣穷娃涛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色始,但却一点不掉价芜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感享互捶,其次它的表盘内圈采用了网格设计俄魏,多少有一些竞速的味道免偿,再加上白色的指针以及简洁撑、明快的字体范,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嫂嫡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏行赁匣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哭、平均时速卉醚硷、续航里程之外师,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氢嗽灯。i-stop是马自达研发的自动启停技术室掏炊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哇鹊鲍。   除了i-stop犊陵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统粹鹊屏。之前在新能源车型上比较常见凯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上船。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于氦封咸,它是以电容取代传统的电池或电瓶擎,从而为车内的用电设备供电哭拭,而非用于推动车辆前进梯。   空调面板的样式不错窍,旋钮和显示屏都显得比较有质感策。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子台耍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车佳鹤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒训ィ好栖胖。前后排座椅均采用了真皮包裹荤男,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寡闯岔。   虽然阿特兹有着不错的轴距列床,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩墟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅先!,而在后排却只有不到一拳的头部空间刺。令人满意的是后排的腿部空间部,坐正以后不影响翘二郎腿梆嚼无。   阿特兹的行李箱空间值得肯定光樊,不仅地板平整峨彼,而且行李箱有着不错的纵深刮,轻松放下高尔夫球包好。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碾底才,以及更换轮胎所需的各种工具瓦渺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷敝刃撂、双可变气门正时卿鸡、凹顶活塞+米勒循环蠢即爽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术定畴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蛔裴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm局,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卫似。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惯,并带有换挡拨片柯鄙白,只可惜这款变速箱不带有S挡贯,对于主打运动的车型来说个遗憾绊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受矢侵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩钠疏,日常驾驶过程中缉段,为节省燃油温,变速箱会积极升挡策,转速经常保持在1500rpm以下睹苔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应渡殴串,因为这台变速箱的反应速度很快枷苏,能够很好领会驾驶者意图督咸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出末。   阿特兹拥有良好的操控性坎,这首先要归功于发动机线性的动力输出监姓骆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陌,而中后段又能够拥有很好的动力表现疗光欠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻喉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处滤,尽管反馈的路感一般洗簇,但指向足够精准兔粕填,能够给人很强的信心渴侍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协硷,它的前后悬架初段偏软矮瑟删,能够很好地吸收路面的颠簸免弛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾得。可喜的是悬架的后段韧性十足被边,不会让人感觉力不从心曹韶匣。最重要的是罗膛肛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整失,车头指向灵活剧巩另,车尾循迹性出色哪龚舌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蜡。   总结戳瓮: 对于马自达这款即将发布的新车帝,我只能用赞不绝口来形容痴溯恨,外观和驾驶感受都可以称为上等捣。如果非要给这个车挑点毛病的话糜肛危,就是在高手如林的中型车市场里厂肉昧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸排。所以如果你是“外貌协会”的成员澄柯港,或者追求极致的驾驶感的话叔乌绦,那么你可以期待一下这款新车璃蹭。 责任编辑酱炭锻:赵春晓" "  KTM的X-BOW诺寡涕,直译过来是十字弓搭为衬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鞍。实际上美躬,这个模样怪异的小车锻,的确是火力十足吾,足到无论是在街道上还是赛道上掇凶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车痕。   先来说说KTM这个公司东趴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掣程纤,以生产越野车和跑车而闻名臼吓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车处,也许是工程师们精力太旺盛卵,亦或是身在奥地利这个地方寝,总会有些天马行空的想法簇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子封亮,去生产一些别的什么机动设备临。这几年扩受,除了X-BOW凛华,他们还有不少奇奇怪怪的新发明潘撵,而且都有一个共同点——惊人且极端承墨石。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)矛忍常、puristic(纯粹)牧、radical(激进)沃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解婪。另外还要多说一句迹浅教,这家公司的口号是ready to race蒋,时时刻刻都在准备一场竞技侧。   KTM的CEO曾经承认剐圣,他们希望使用21世纪的技术抹朵弹,发扬柯林·查普曼的理念壳古簿,打造一台新世纪的超级跑车弄芍。柯林·查普曼是谁奥?他是路特斯汽车的创始人些祈徐,他说过最著名的一句话是狄坞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准篙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的轨,作为汽车工程师臂宪瘸,他把全部精力都放在对性能社、操控和轻量化的极致追求上稍福。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嘿宝,但跟进尝试者寥寥称姆。看看路特斯汽车凄凉的经历蔡,这其中的原因并不难理解昏贫顶。我们很欣慰地看到彩,在新世纪尖地,KTM继承了这种理念勤,并且做得更加激进蕉。   其实X-BOW的理念很简单亥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车性暖。碳纤维单壳体车身翁点品、全车碳纤维组件龚、水平推杆减振器输,这些都是方程式赛车的标准配置德愁谜。由于使用轻量化材料俱陇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抵。在高速行驶中弛,车辆的气动布局提供下压力谩,以此来提高抓地力和稳定性乏娜,这也是方程式赛车的特点恢。和赛车唯一的区别颗,就是它有全套符合法规要求的灯光搂守,以及一张副驾驶座椅慕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拨沥,经过强化和升级后女榔效,动力达到300马力浩厕,和F3方程式赛车相当薯俩,六速手动变速箱也是简单而纯粹亥固午。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冻县鼎,我们不妨来看看推重比难鹿鳖。X-BOWR大概是2.6千克/马力踏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻炖喟础,也就是说发动机需要负担的重量更少涸毖萌,动力表现自然更强嗓。   在踏入X-BOW车内的一刻归肯里,恭喜你睫嵌,在旁人眼里亥,你已经像是一个职业车手了坛茶剑。首先一只脚跨进驾驶舱亲,站稳后调整重心魔骚,再把另一只脚迈进来赖节窘,双手找到合适的支撑点瓜糖,将身体重量转移到双臂恍蓄腔,身子瞬时下沉灸镜拴,把自己放在座椅里唐。来自RECARO的座椅是固定的炔首,完全不能调整昧汾关,靠背角度略微向后倾斜且,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里吐煌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置管浓憋。要完成这一系列动作烁草,如果你是个长腿欧巴容禾借,可能会轻松点赴潍。同样和方程式赛车一样沸,X-BOW采用快拆方向盘发,在一定程度上提高了进出车的方便性汾筛,不过我觉得这个功能最主要的目的咎顿覆,还是为了让它更接近赛车里丧。绑上四点式安全带菏,身体没有一丝活动空间揽,因为在碰撞的时候鸿疙,你不能指望安全气囊救你一命欣抡,唯一的方法碌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蒂伸。   驾驶它魔,你不需要有汽联颁发的运动执照踢奥赴,甚至不需要经过特别的训练公镣。只要你有合法的驾照守酪处,会熟练驾驶手动挡汽车脱下堂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度铰尸。连离合器都很好掌控蛋,甚至比驾驶EVO侧、STI这种高性能运动房车还容易极配锨。你唯独需要的猛,是练就一副有力的双臂架心腿,因为它完全没有转向助力躺堆,停在原地谈诡,方向几乎是打不动的办疲。   由于场地的原因既补套,试驾过程不是很尽兴磋蓬瞥,并不能体验到X-BOW的全部性能摧。在狭小的环境中拾陇戊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展财厘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宏反,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涧拘传。因为使用水平推杆减振器揽,X-BOW的底盘可以尽可能的低售,在转弯中几乎不会产生侧倾拒。多连杆悬架结构稳定泞词散,可以减少轮胎不必要的运动和变化纱,保证最佳的触地面积可踌狭,用尽每一分抓地力湘拎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度侧,这一切所产生的副作用狈,是你的身体要承受更高的横向重力矩。   在视线上廖适,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似私,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扰幻欠,以及转向时轮胎的变化信。利用这个优势斯颓,你可以把车开得更加精准毛累肪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙虱储拨,这是任何房车都无法比拟的捞辑。不出个把小时幢亥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绞惜星,高速掠过障碍物而毫发无损掳识,那种险象环生的场面淮杭,我相信其它车做不到韧,这种乐趣和成就感挡,只有X-BOW能给你两。   看到这儿缆,你可能觉得这台车并不难驯服诡溶,一切都很容易顾。没错遁辟犀,X-BOW没有设置很高的上手门槛斜书然,驾驶起来甚至比超级跑车还简单颠闲,但是它还有进阶的玩法羡蓄酪,这就需要很高的技术和技巧了诡持何。首先蹭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战啤,为了它的寿命窟堕,好好训练跟趾动作吧屯挖。漂移袒吃岁?也没问题罐艘,在转弯时只要加大油门弦惟彼,车尾很容易就会滑动起来舒。之后能不能画出一道完美的弧线鞭惦,就要看控制的技巧了垮祷抢。   除了以上这些骡冲,我还有一个建议串仑。置办一套合适的行头懦,至少也得有一个头盔和一副手套疏垛唉,这会使你看上去更像是职业车手秽螺脯。当然坝呵胚,作为一台可以合法上路的跑车户诉,KTM也试着考虑过车主的感受烫,推出了一款GT车型蠢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃菇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已陇。无论哪种装扮毫酵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街扳粳,在气势上就足以压倒一切瓢,而在性能上许,它也是所向披靡让麓水,精准戚誊靖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜甜绿。虽然它可以以合法的身份上街略恳焊,然而对一台Ready to race的准赛车效韭蠢,街道并不是唯一且最佳的选择胺,它最终的目的地谅咕轿,是要奔向一条真正的赛道乘缺嵌,在那里解开封泳焊弧,去赢得一场真正的胜利唤溶是。   说到价钱蔚艰豪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镐动丝,一点都不值姬。那么港侨瓜,如果说花135万铜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车筒挤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟迷牌,最大化的驾驶乐趣几虚募,并且还可以在公路上行驶蟹,这样是否物有所值杀?答案其实显而易见镀视,值痘,或者不值渭,取决于你是否真正热爱驾驶弗,热爱赛车运动海舱舵。 责任编辑冈垄川:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词稿凡截,早已见怪不怪尚靠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车程。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过控捞匿,广汽丰田出品的YARiS L致炫倪竞,就是一款加长版的小型两厢车抡虱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志监。 知识普及缸教:为何不叫“ 雅力士”了释窟赎?   相信很多人都会有这样的疑问枚耪伶,从车尾的英文上来看士,YARiS的标识与上一代完全一致铝,但多出“L”字母哩季忱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观枫裸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晦岁。全新YARiS通过变革性的设计畏关、加大车内空间奴焕拴、降低指导价尸厘,从而想抢夺A0级市场的份额骋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望阿。不再使用“雅力士”的中文名称滔胃识,意在新车型有着脱胎换骨之风貌桥辞。   外观焊判:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拉悔,如果拥有一副出色的外观设计门,那销量肯定低不了兄。广汽丰田的全新YARiS L致炫蓄方仑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化图,能让更多的人接受尉特习。   =============分页符=============   原标题暇绦奴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的起,所以在造型方面与海外车型有些差别鼎景。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯讥,“梯形大嘴”车头动感大气申,配合超长的轴距芜捕缮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受休剂吹。   =============分页符=============   原标题谷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰春浓橇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缆涟蜂,相信你会有两种感觉俺烫,第一为房廖:中控台设计非常大气舌,和丰田系列的SUV车型风格一致藉借案。第二卿任献:超大空间桂超,后排空间完全比拼一般的A级轿车肌。   =============分页符=============   原标题轮辖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm版侗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意斡恕麓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哦蹬滑,但是空间方面完全越级的感觉肚,完全不比一般的A级车差仿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鹃。   =============分页符=============   原标题孤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意渐吞短,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错溉寞崩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿料凉,中后段性能并不出色露。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高瑟希秘,高速行驶油耗方面并不出色秀狄。   结 语   作为一款城市代步车型能巷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多劝衔,外形方面就能征服不少年轻消费者暴。此外何,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一摹淘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理寝朵得,若果说美中不足的地方闷,那就是匹配的四速自动变速箱了困甜。(韩威) 责任编辑腑馈沦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒耍劲筒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏雷?告诉你柑碳冈,这是真实存在的一辆直线加速赛车跨插。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车兴,基于2014道奇Dart车型蔚乏躺,型号就叫做Dodge DartPro Stock萌。大概意思是“超级街车”表殿。虽然只是称作“Pro”蹬汐侠,但它的结构和普通街车已经截然不同顽和硼,一点点相似也仅限于外观上桂。一个专门设计的底盘堕躲,扣上一个类似“街车”的壳子傲锻,除了好看以外鲁粉纤,也是为了让车子的空气动力学特性更好胶孔棚。除此以外乃吕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阂死粪。   作为动力核心钵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造虐茹。与常规的“以街车为基础改造”不同担,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同澈豢。据厂家介绍蚂实轮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时速怖,而极速则可以达到480公里/小时蛾没挖。   Mopar没有公布具体技术细节钞猎辨,但是在上个月椽潭徐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中核,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纯峰酥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考春嘎羚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力屁,它跑完402米还需要9.9秒妙凶顷,而末端速度“仅有”235公里/小时技篡。也就是如果两辆车进行一场比赛蔡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候入,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半此磋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭岁观,当然也无法在普通街道上行驶辽杭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采糜。 责任编辑耻驾:赵春晓" "  4月11日使涝弛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市剃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版险,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蒋箔纽。   4月的京郊春风和煦吨,桃花盛开滇烫瘦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意详,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基叉萄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象穷翰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妓促。   然而稍微有点遗憾的是低,由于相关环保政策泞蒲仿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鲜皑许。   =============分页符=============   外观内饰乃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尽搬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo遁公库,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鳞篮,因为配置的原因脾汞盯,柴油版在一些细节崇翅雀,如前格栅新矩、雾灯等处精简了镀铬装饰茅刹岁。   另外媚乌挠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拱挡,规格为265/60 R18稍赔唯,采用双五辐样式戈突睡,与高配车型的20寸轮毂有所区分哀。   外观上琅甲,大切诺基给人的感觉就是硬朗隘、野性屎抨貌、豪放肃木。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祟,如果不是看到车尾的标识娃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版席。轮胎的使用与其它车型也是一样的冬椿。   =============分页符=============   内饰方面瀑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致丧磷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同匡蜜亨,但是做工方面表现的比较细腻莎卞。各个部位间的接缝十分均匀汕你,内饰表面的反光也抑制得不错税肥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狗咀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机投钾闷。这台发动机由意大利VM公司制造筛匆材,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造焦灌呐,国际知名度较高苛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下宠念,最大输出功率为243马力(179千瓦)暇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米商。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱能,采用电子挡杆设计梗,事实上邻递搁,在菲—克集团下的很多高档产品上汰,都采用了这样的档杆设计掣。   大切诺基是个分量十足的大家伙耍,体重高达2.4吨弹汀坊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时景,都让人觉得动力输出稍弱柯乡塘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妮莲,这使得在实际驾驶过程中拨,柴油版大切提速很快猎敢病,驾驶感受十分轻盈珐污傲。   另外点,发动机的噪声抑制也做得不错推长湃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大星村善,但却绝非印象当中妮贡,柴油发动机那种高振动滩铃捎、高噪声绞踏,车内如“夜店”般的情况取浚。   在打开ECO模式的情况下冻溅毕,发动机的转速在1500rpm左右的时候蒲茨,变速箱就会做出反应绰,升挡很积极萍喊递。当车辆行驶到70km/h的时候熬贾,变速箱便会将挡位升至最高挡船史,我们在城市中使用夕乾磋,第8挡也是可以使用的编含恼,并非摆设痢。如果关闭ECO模式莆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鬼,动力输出得到了一定的释放芦较翻,当然舍疆午,噪音也会随之有所提升拘。   柴油大切的油门踏板很轻盈铣乃,发动机对踏板所发出的信号反应很快描颁疚,但初段调校的有些过于灵敏了骗难,尤其是起步时妙铝铜,轻踩油门筐,车身就会有向前窜动的感觉瓮揣,想要平稳的起步还是有些难度胜轻骚,如果初段能调的沉一点吞筏灰,感觉会更好祟宿没,驾驶者对动力的输出也更好掌控骨角去。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贝坊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统悲,由于取消了空气悬架成嘉波,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脑剃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式甘兔,分别为自动踏具、沙地当眯、雪地璃士、泥地和岩石挟捣搂,这些模式都是通过旋钮进行操作的舍辞姜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式同,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择李。   此次试驾盗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验脓亭蚊,其中的体验环节有沙地兰沪、U型坑和炮弹坑三个环节姆卧得。在进入沙地之前戒兄,首先将车辆选择到沙地模式媒,此时车身稳定系统自动关闭币拨粮。由于没有空气悬架季瞧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了罗。   模式选择完毕之后烁掀,开始正式进入越野产地品航柬,在松软的沙地中吮缴,要保证车辆的行驶速度方。在沙地中行走附,轮胎出现轻微打滑是很正常的申恒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑健规侠,造成更大的麻烦线掣。   在U型坑的环节讥洪,选择到岩石模式之后奴斗,分动箱启动扭矩放大挡犊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍韧嵌,传递到车轮上的动力会更加强劲喝奥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脆嗣洪。   炮弹坑对于车子本身来说孔番行,算是更具有难度的项目了笆信,也是考验车辆四驱能力最有效的环节波究玲。对于大切来说倘鲍,通过这样的测试还是比较轻松的笨妊乒。在模式选择上书敖,我们依旧可以选择岩石模式荤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动藕倘畴,保证有附着力一侧车轮的动力输出护,从而实现脱困卡菜。   总体而言饥镶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在藉培,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色涪。在整个越野体验环节土,对于动力的感受也是比较明显的平犊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松譬烩蹬,主要还要归功于这台柴油发动机潦,低转速扭矩输出足够大虑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松牛东疮。 责任编辑案箔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列闻疯备,为您带来了多款直接竞争对手间的PK笛曝,以求为各位网友购车作为参考规,本文我们继续进行般疆湃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)笨,作为合资品牌的A0级三厢轿车显啊撂,经济实用以及稳定这三点立市之本备呻,谁展现得更好浑,以下将逐一展开箔。 外观解读壬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中炊撮捶,这次“重生”抛开了以往的产品定位纠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型渭汝节,接过老款颐达的市场后顺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势棚。   刚刚完成了小改款的阳光补仁灵,2014款车型延续了前款的整体轮廓花愧废,细节之处作出的调整冬停芜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型圃角枚,另外增加了反光镜转向灯硕、倒车雷达等外部配置爆劫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车高,但两车在细分定位上有所区分冈齐歇,新赛欧更经济坎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定始。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本翘迷楞,两厢造型更具时尚特质乱嫉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腿谢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅兴蔷,前脸处的线条切削更是全车最多之处氮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅并膛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾槐攘,三厢车型尾部中规中矩里,采用常规一体灯罩的尾灯那,正是这一产品区分的剪影惰露伴。 看完两车的造型纫币,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钝甫醋。详见下表喊巴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观板,您更看好谁尝当?欢迎参与一下投票崇傲河。   =============分页符=============   原标题澳琶鞭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比廊襄瘦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哭棚龋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直说,各区域之间的串联均平滑带过僳,整体风格更注重功能性惊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能渴弄监,并尽可能带来更多储物空间靡谅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拆高,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征天臼窗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伶敢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一龚档耸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点性。   另外墓嵌,随着车载多媒体系统的发展北,触摸屏更多的被普及砂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕购啥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能乃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高句涩。 配置对比垛贪岛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置斧惧瞬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比婆,仅供各位网友参考哺典秀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拦结:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度貌教:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度暖鞭搓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示琴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拧宝摹,而车身与轴距挤暖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹枯。   动力系统对比珐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面城补,阳光仅提供一款1.5L发动机谁朴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择黑,同为四缸自然吸气版本强,排量的不同即动力上的差距负。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凑跺,具备重量上更轻的优势匹。   两车的自动挡车型滔筹壕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱络,其平顺阮巩村、重量轻及省油的特性坪爱,同级别车型中具备一定的优势匣渺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下诞融,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腥,在挡位上优势明显较申,但其换档顿挫在车主之间常被提及新堑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间飘煎,外观上二者均具备典型的家族特质巨酞味,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面剔。内饰布置阳光以实用为主撮软检,爱唯欧在同级别中更具时尚特质咐杠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肚。综合本文所述醚瘦,两款车型您更倾向于谁邻?欢迎参与以下投票痴邪。 责任编辑犁架饯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纹宦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐完,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了滤逼秆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言穷槽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戊栏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型施氏脚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比低,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搁浆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烩碌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形床请甜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同癌委。也说明K3S试图走运动化的路线底潘。   起亚全新K3S的长维、宽胎捻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm似伪妇,而轴距更是达到了2700mm的水平缴谢了,在同级别中也属于比较突出的成绩套辣辫,对空间方面肯定有着很大的帮助绍吓淮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练秃,车身线条也非常的流畅哭汇,有着极强的运动感侥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差财褐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别墙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用厩伍吾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缄娃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的甘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达锌狄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm兔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蜂枚锚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碉衔,加之降低的车身让骐达更加动感互。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惨缝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拖通捻。形状突兀但线条流畅的尾灯弧断,红灯部分占据了大部分蛋侍虎,白光部分呈现斗勾状分乒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出虐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达抹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置多。能够有效帮助你快捷倒车断技抗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否位表长,因为外观好看主观影像比较大寸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面丘熊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辣,基本沿用了现款K3的设计娩黄,提供全黑色及、黑米色败、黑棕色三种不同的内饰配色寇群。做工和用料相对也比较不错壳。内饰除了硬质塑料及软性材质外公瘦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次静。   骐达的内饰设计线条非常流畅蛾拎,整体质感较旧款车型有所提升规嘶锌。内饰颜色采用黑色作为主色调的,搭配银色饰板攫失谋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比呢透,满足不同消费者的需求坟怠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惊蛔,多功能真皮方向盘以及定速巡航洁考介,从上面表格已经很清楚的告诉大家袱,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP闷、胎压监测等配置恋烙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富史,其中ESP昂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力躺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题密缸堵。 =============分页符=============   原标题相:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700黔性,整体乘坐空间相差得不太明显惧拌帛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同测奶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富玩茶练,座椅表现方面K3S内部填充比较实氢茫嫂,对腰部支撑方面会比较到位参。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刷能悔,其座椅表现比较软烁笨胃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感桥褥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多浓阿啡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妈邢浇。在乘坐空间是差不多的黄淬,K3S座椅设置得相对硬朗埠纹,而骐达设置得相对舒适俊焕困,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因榷庙霜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L疤逛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S篙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T胃谓漠,很好的满足不同需求的消费者目努。起亚K3S相比起来就显得配置较少段。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型森室姑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好垫岸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同每吼开。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论判隙闻,详细还需看我们评测所出适。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题喇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求淋。   点评呵:随着两厢车被广大的消费者所接受藤累,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款圣菜饭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弯钉,如果在这两款车选择其一的话按,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动线袜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素娄苍钎。 责任编辑寞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉私,甚至有人无法确切的喊出它的名字鹤拔茄。其实这款车和我们并不陌生窜痪姬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台还铺款,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胳。所以出镜率不高的标致4008搁纪,确实具有太多不为人所知的身世悍氖,这使得我们有必要去了解一下这款车桶汲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路才偏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体逗接托,呈现出风尚撇腻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感翅临。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伙价,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰患燃庇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茂晃、科技的感觉肺绕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm甸,轴距为2670mm烦通。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫荚玖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肆磋,所以在车身尺寸上它们相差不多橇惶反。   从车身侧面来看欢矗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弧熊偿,整个车身也因此更加大气而富有力量感柬。后排提供了私密玻璃陀古,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风什葡晒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满墟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因临豌慷。另外镭蹦廓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心长,尽管造型简单即猴,但通过与腰线的巧妙衔接揪,使整个车身设计连为一体贿赔哨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂憋碍,配合普利司通的225/55 R18轮胎竟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上客,都具有不错的表现朽。我想应该会有不少车友会非撤恚看重这双“大脚”獭端蔚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比闪步,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意贬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发芹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样分丧。不过标致4008在一些细节上却与之不同敝乡,譬如采用了大面积钢琴烤漆俩枪渭,辅以细节上的优化文。   中控面板做工不错谷,按键旋钮设计很精致捍呕,且手感都较为出色妥鞍殊。娱乐扩展功能也比较齐全涸靡,AUX伯碍常、USB以及12V电源都有装备痉差。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点衔图,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苗潭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错就,下面还有黑色钢琴漆点缀币,凸显出了较强的质感芳榷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍漠,若塑料饰板能换成金属材质的话兴忱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表淘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息枷。在转速表与车速表之间锨坷献,我们看到了一块显示屏礁钢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剿膛。 在乘坐以及车内空间方面讣嘿扒,标致4008秉承了家族在这方面的优势搭兼渴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好舌。   后排座椅靠背很直册双,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蠢侯冗,坐姿却让人觉得并不舒适鹤。   标致4008的行李厢内部很平整存绵,而且后排座椅可以4/6比例放倒蔚垦。这样它的储物能力将会得到提升稗伶,对于搬运一些体积较大的物品胳萍,可放倒的后排座椅显得实用肋考融。   =============分页符=============   在动力系统方面勿鼓寝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机睦,最大功率仅为150马力屏窝斜,扭矩峰值198牛米度抖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用磺迪飘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腑探獭。 全系搭配加了CVT无级变速箱施,具备手动换挡能力甜。在实际道路行驶中烙身,CVT变速箱表现的非常平稳涤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时郡紊哄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音复刺福,却没有丝毫提速的感觉毯。不过孤矢半,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些了扫谴,在平稳驾驶时超车变线很轻松皑窟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挨墒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车算摔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力甫赴,前轮最多可分配85%的动力回,后轮则可达到55%秘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赎,可以应付雨雪诽、沙石和泥泞等路况覆,也可以轻松面对普通的越野路段腺港。   标致4008并不属于难开的车型躬狮须,尽管车身较大许财脸,但是方向盘非常轻盈宝醇扛,即便是女性驾驶也会非常从容孝报丝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乖。   结语步铅:从市场战略上来看旗娄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型糠窟教,4008不仅丰富了进口标致的产品线刊,也为消费者提供了更多的选择郴闺色。而从产品本身来看盒马,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫笛采,能很好的迎合中国消费者的审美鼓扯。在驾驶方面需诫,标致4008表现出非常舒适和安逸颇阔灯,非常贴切城市SUV的特性坎。 责任编辑啦丧土:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浮少,自2011年上市以来凭借着动感的外观舒眷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价磨捍,受到了许多二三线城市消费者的青睐疆虹。不到3年的时间淳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610纪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率率。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型陌夕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘都取,将在4月的北京车展上市贰赖,预计售价区间为6万-9万元砷判东,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者委鲍。下面就跟随我的镜头珊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蕊。   相关信息耗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌粱,2011年正式推出了首款车型宝骏630番滑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力滴吴,结合上汽和通用的生产技术还,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计秦搞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌墓手。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计赎倘垒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO革稠,与进气格栅怠、发动机舱盖形成盾形区域陕琴乓,造就了独特的宝骏品牌DNA撑衡仕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计潜。从前脸上看嗓守,与宝骏630的设计保持了高度的一致筏敬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势牛孪。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寡霖际,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装京壬,颇显动感细锭。   在车身尺寸方面槐茎拆,宝骏610的长为4401mm堆僚涝、宽为1736mm等丢脊、高为1462mm入灸号。由于与宝骏630车型同平台生产帛,因此在轴距方面并没有变化赏,依然是2640mm酸箍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐据碍搪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”枢趟瞳,尾部扰流板安凭、包覆式的后风挡玻璃寒瘁孔、硬朗行李舱的线条匹谢司,颇具运动风糕。与此同时罚栏滤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乱廖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利怯理屠。   =============分页符=============   内饰方面痴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度收舒灵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配笆讥煞,方向盘搭配银色装饰条肪姑休,整体风格偏运动碳藕卷,带来不少新鲜感飞渡亭。此外纤羌,新车仪表盘也进行了全新搭配陈博,采用双表盘设计互戊徊,更符合当前年轻人取向嗓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惫碍距,提升档次的同时也带来的一份运动基因杏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘檀苫努。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多阑狄,LED组合仪表提升了整车的质感五疙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验反,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势狡函婚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域白,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嗜郎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沫醒沽。   宝骏610是一款两厢掀背车型许,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性罗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够娠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒修捶,也可以按6/4放倒座椅危剔,放倒后容积可达到1300L狠。   =============分页符=============   在动力方面孔季,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机杉抒藏,最大功率可达82kW工,最大扭矩为146.5Nm肥修撇,这款发动机也同样在630车型上使用平。为了发挥出更好的动力性能材耪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吵膘,此外还配有5速手动变速器可以选择茅任铰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妈匿崩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升隘噶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝让欺偷、君越肖、君威等车型上拓酚。   在整个实际驾驶过程中猾妓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳砰驹端。在1500-2000低转速时社捣换,所爆发出的动力输出还算尚可灸,油门响应比较直接肚短。但是随着转速的提升暮淋,档位的提高侯鳞佃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卑斯耿。这种动力表现不温不火搭女领,但是足以应付城市道路使用胚。   相比于第一代自动变速器咀豢炼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升猎培。只需稍微深踩一下遍平瞳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡串,只不过由于排量的缘故即,推背感并不是很强烈沥冒羡,且高转下的再加速能力也有些力不从心淘刻艰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适该擦,这也完全符合它的家用定位爽夯顽。在经过颠簸路段以及减速带惮衅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感街需胜,让驾乘更加舒适滑计肋。此外将拓,在过弯时底盘也显得较为扎实凡及儡。   结语连誓律:宝骏610的家用车定位很准确叛稠讹,配置很务实侍,储物空间多掀私啥,不过在用料和做工上还有待加强烧。不过动力系统方面确实不太给力炉挺净,最多可以说是开起来比较舒适闯,这也比较符合它的定位岸句。作为一个新品牌板松,宝骏还有很长的路要走嫁,虽然已经走过4年多宽涤,推出了两款车型蜕帆倘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样逆青,在自主家用车市场上打出一片天地来姬歇火,我们将拭目以待方。 责任编辑辞腥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上尝奥剧,大众展台上首发了2015款大众Jetta梯。这款车在现款Jetta的基础上簧,针对外内设计细节进行了小幅修调豪弦,属于一次精修边幅的小改款厦懈称。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整美媳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注遣浪颓。 全文总结菠:   对于这么一款外形细节有新意晃诫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta都拖,我们只希望它能尽快来到国内吨膳猩,因为目前国内的速腾车型丸毯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蹋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汹腹。 责任编辑乃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域录,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贯碎,深入布局姐。其中包括类似上海大众新桑塔纳抛甭、一汽大众新捷达蜗席恨、斯柯达昕锐刃并敌、以及再早之前的本田锋范死、日产阳光等等跨剐煞。可以说钝贾,在这一细分级别插虽,乱战才刚刚开始烷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手改红。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉怒。反而厚重了不少限,进气格栅的样子也和标致508更加靠近溯闺撇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颂。就前脸部分来说舌核,整体样子是非常简洁的系沉纠,又有几分动感才侩晦,和标致其它车型相比是有些差别的娃辣。   侧面造型规规矩矩顺稿穆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现褂奇徊,你会发现锻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉馆淋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因姓畴辽,但301更多的是安安分分的一种踏实感小。其中梧猜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸口蛔癌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素爬炯伐,没有那么规规矩矩娩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守墩适,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体权,这也是一项非常讨巧的设计力。设计感油然而生喷本桔,除此之外屉,车尾并没有多余的装饰物惕,简洁实用依旧是主要风格典火赂。   本文导航" "斯柯达明锐锹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车很瞎抹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瓦拈架,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在催伞了,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台氖桥,可能除了家族化的设计以外捂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了荷冀沥。 虽然它采用了大众的MQB平台母,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破菊粗,全新的家族化设计让它年轻了很多懂娄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价喊琶,但是相比现款塑锭,它的前脸更显稚嫩慑该,也可能因为现款有些老气横秋吧椒。 车身尺寸方面溅,它相比较现款有了一定的进步姐敦,内部空间方面自然也有了一定的进步弗掏衡,在后面空间介绍上我会在进行阐述糙将。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凸嫉,这也集中在细节设计方面问畅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刻巷,还有合理的镀铬装饰挂,这也是新明锐年轻的一种标志卞森荚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坷吐坡。" "  2014年4月16日泌蝗,全新英菲尼迪Q50正式上市哄里探,售价区间为32.58-54.98万元凸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瞪刹,2.0T车型三季度到货奢墒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版斡默参,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版性。三车官方指导价格基本在42万元上下睡婪,具有一定代表性钮萌疗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吮辽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者琉古,Q50几乎完全颠覆了它的前辈匙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息休,车头造型极富攻击性虑,侧身线条动感优美哦胚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汉桶。当然簧,它的进化不只是看起来那么简单染咯瀑,内功的修炼更让对手望尘莫及天蛾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的睦涩息,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中奶金,而且大有愈演愈烈之风董苟,尾部设计很像自家的新5系钵,家族化设计不可避免狙谦。即便是标准轴距版本鼻,新3系的轴距还是达到了2810mm亲陆,比上一代有小幅增长腹,再加上悬挂对舒适性的妥协欠,曾经犀利的3系已成过去陆亩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已同沽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芯容擎,那非雷克萨斯IS莫属了恃须。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逝侵,车头动感夸张幂稳,车尾简洁利落悲,虽然有历史车系的影子驾镜,但这绝对是对精髓的传承和延续咖绩。   本文导航" "  又到周末了孙,在大学破旧的宿舍里氖愧,百无聊赖的仰躺在下铺上攀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报衰睡崇,心中泛起阵阵遐想年虐哭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角徊,充满战斗气息的车身甭胸居,都让我无法安然自卧柯墟圣,打起精神癸氨,跑到隔壁楼的图书馆伙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炮抢疙。没错雹泄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我付同帕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胃。但是夯蜂,今天要说的主角并非“兰博儿”缴崩,而是广汽本田第三代飞度湾菜欧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车熟馆。   ?什么是边锋主义士秆类?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉滦澎陋,线条过渡果断毙帘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴挪潜糙,包括讴歌品牌也大致如此隆斤恼。第三代飞度相比上面的两代彼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蜂。车头部分比上一代更加动感靛兴父,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状混肆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰湿琴垄。给我总的感觉是衔侠得,车头的成功是线条运用的成功存虏慌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象入佬算,从车头到车尾一气呵成颧辞炮,整体感和流线感非常强冲。从某种角度讲通类艾,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙隘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感藏母砂,但相比其它竞争对手逼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出聚阀结。   车尾的感觉并没有车头那么好哄潦,对于我来说乾,车尾的设计并不满意牌始将。过度使用的镀铬饰条卑吻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乏港。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卢董镀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蔡,在纽约车展即将开幕之际锈,路虎发布全新发现Vision概念车位噬,配备多种新功能割盼,智能玻璃实现透明引擎盖硼缚磷,座椅灵活变换可实现共四种模式寥赶夸,包括远程野仗诜眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形丝惟秽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列驶浦,第一款路虎发现诞生于25年前癌,全新发现系列定位于“休闲”次,总计拥有四款新车菩氓摧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题食头,多功能配置惮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力栋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术登肪,其中包括远距离姨旯欤控僳,智能玻璃等宏宛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景翰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示概手喜,“新车现代化的几,切题的募鞍袱,并引人入胜的设计尖触当,是发现车型发生的重要转变嫉罚。”" "  [汽车之家设计] 2013年告,我去过一次柳州玻佬,那次肝哗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂芦,当时僚尘暗,宝骏只有宝骏630一款量产车型圣郎,时隔一年庙,这家公司有了新动作荡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市电。官方表示形贺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品芦感。   事实上簧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型葡,那时篡瓜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶暮幸汝,为了配合厂商对车型做好保密工作埂躺,当时我们也并没有拍摄相关的图片乡。掐指一算磁,当时饰涣,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了痴,在聊到这个话题时脊憾,项目负责人也表示氏灵促,整个团队在这期间做了很多的工作庙澈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蒋舱唐,即便有着此前宝骏630的经验什,但对于一款新产品而言窃里累,整个团队仍旧不敢怠慢拳岛疽。   为什么要推出一款两厢车挛腺姬?   新品牌诞生初期守拐丸,单一的产品有助于更好的把控产品质量宦似剿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑媳,从而将其转化为品牌价值摔莱,在品牌得到一定认可的前提下剩富,适当拓宽产品线幻,无论是对品牌纽眷浩,还是对市场而言都有着积极的一面揭侍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型全阜,较为官方的说法是“以市场为导向”宫丢,不过在我看来袄叔础,这仅是一方面椿翘仟,在有了以上需求的前提下梳骸享,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡闹,于是才有了这个方案玲圈剩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外羡绩蜕,车辆的动力系统栏泻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整衡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说垮,无疑是一个两全的方案猴。   两厢车在定位上有什么不同吗侵撤?   简单来说举共穿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物硷溯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本波胃琉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可霉诽。相比之下溜记科,因车身结构缘故咕评镁,车侧和车尾的造型变化较大柿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来少姑仇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法非尼坤,印象中揪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侈袒茄,有些时候腹秽什,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素峭岛跨。当然萝,每个厂商都有自己的想法婚媒,这种实用主义并不是坏事轮饺,毕竟泌孺,车是用来开的急芍,把主要精力投放产品稳定性方面讣嘛蚕,对打造一个大众品牌或许更为重要松摆季。   在造型设计方面唱稠缉,除了已经固定下来的设计元素外钎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”圣牟嘉。对于镀铬饰条的理解见仁见智枪劫昂,然而纶幕催,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”师涩,正是在这种需求的推动下捎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场娇宪勃。   察觉到这一现象后绵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思门秆氯,显然具陵,一味的添加装饰条并不合适滥容,毕竟还是要均衡到整个市场的需求火。一般情况下篱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鼎享枫,除此之外结,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条碍磕,在设计师看来瘫订,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致芯川。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50管,我还不曾有过近身接触搂墒安。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酚档吉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线错,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蜗。或许这么长的一串文字来的有些陌生拎草,简单讲幕诚番,它就是在航空航天器上使用的转向技术酪仙谢。我们将就驾驶者最关心的方面甭另,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS卸挤虹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装刮世庭,人机交互系统的先进等等伺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触确苛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力炯邦瓜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主廖乳,不难想象Q50的出色点。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳粮泡,同样环抱,作为宝马1系的车主微甲,对于操控的追求反衬出Q50的优异其烘池。而剥离开车身的种种搁帛慰,他们共同的认同就在于这三个字母搬巴哥:DAS   【什么是DAS肌臣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)祥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一脑魄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制霓茹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史踏阜喇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型跋邓路。   【DAS工作原理是什么仍?】   车辆转向时隙,不再依靠传统的机械连接核,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锣悲几,根据行驶路况和方向盘转动力度裁石位,速度进行综合计算腐,从而指挥转向电机机构实现转向该按。   三个ECU属于并联关系篮缔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮竟睡、方向盘庆校氢、右前轮)拒筒匙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况闻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时呢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活捅,恢复至传统的机械传动转向模式脑,确保万无一失磐。但在正常情况下赣葛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离案具。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈靖。   【DAS汽车的优势茄?】   操控性轰思粪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丧粪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准纯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况畅恃,享受更多驾驶乐趣戊爱胜。   【为什么线控转向比传统转向快霖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入厩勤。整个系统中没有橡胶衬套揪搐杜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间狮吝,因此首先从内部减少“延迟”赴胁腑。   【DAS对过弯的影响脊蹈?】   转向相应得到改善花。传统转向系统火,在接近弯道时泵匿,驾驶者需要提前做出转向动作棵,否则汽车无法实现平稳转向惨难妨。而采用了线控主动转向DAS系统侨娟察,通过消除内部的转向延迟拿黄,减少了预先动作的必要寞牵,实现更灵活的转向告。而驾驶的感受将更加直接农,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力暖闷,毫无延迟皆改废。   【转向系统也能够减少疲劳秽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鬼赣,因此从另一个角度提升了安全鄙阔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈病)箱,12款参与测试的车型中奢,在定速140km/h的巡航测试中崇恐堕,平均修正次数湘尼思,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍畦屉辽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点忙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂瞬薇控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表统揭蓟:网上车市(www.cheshi.com)   当然爬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拇,而对于传统车型拈汤,这一选项代表着发动机屠钉钢、油门踏板林、悬挂阻尼措仟、刹车响应等等方面的细微调整侈,而由于配备了DAS凰屑,英菲尼迪在模式选择上涕牡电,更进一步的调整了一系列的功能暑灿,如鲸催:主动声音控制系统富哭挎、线控主动转向DAS库、主动车道控制和主动循夹菔В控制系统ATC等等的设定染。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里潦?】   通过上面的简单问答绕太,我想我们已经熟知了DAS系统船,在响应更快瞄次,相比机械系统更便于维护呈漆烂,节约成本城,减轻重量等多个方面都硕果累累诧暇脓。而任何事物都是双刃剑愁败婪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碍樊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生偏涎,他的解释既简单惫胖,又复杂淌谦,背后掩藏着十年之久的不断试验牡,推理到,再试验的科研过程论。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力侮娃襄。而这些内容无法用数据体现匿搞旗,还是按下点火开关吧昏锨。   本文导航" "   《极速60秒》驼、《死亡飞车》幢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蓖,让车迷们大呼过瘾盗硅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现桥。另一方面承类透,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酿,但开在路上肯定是最牛X换鸡,最有回头率的并。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事罚炼瞎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”敌星蔡、“真NB”这样的感叹洼烙煌,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型旱沃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别罕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敞毯赖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服北。    作为最具代表性的美系车型斯履苦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辑线,五代车型熠熠生辉皇祷诲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相硅崇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看迁节,主要原因是新一代车型不够“MAN”念泼,缺少了野马的一贯的风格脸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美继歼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车下。 什么是肌肉车暗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车舞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车锻股。肌肉车必须搭载大排量V8发动机勺踢粕、具有强劲马力式尺谎、外形富有肌肉感的美式跑车仁贡税。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表创,例如雪佛兰科迈罗僵、道奇蝰蛇娶化、道奇战马十,还有就是本篇文章的主角福特野马汐悉。不过这些都是字面上的解释筹澈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义袄炭。什么是肌肉车耗钳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解磺动。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集筹,科尼赛克Agera蜕妥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拎另,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别闹揪。但实际上并非如此陌坚辰,凭借自身出众的一面孩入谭,福特野马在众多超跑中脱颖而出乓,成为闪亮的主角栖蔽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车讹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鲜飘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统妨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挛熊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影董,野马还是地道的童星出道!是的锨,早在1964年刚刚诞生之际陕,它就被搬上电影银幕颅通惭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》梳环蛋,也许大家有些陌生老匆搔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肝裳。在过去50年里腾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辜。    无论是哪一年代的野马境,但凡出现在电影中哩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沫。衬托主角的英雄气概或是独当一面废暗梅,野马都游刃有余汉蜗汞。在近期上映的《极品飞车》中彭纤,野马更是作为整个剧情的主要线索仕迪落,陪伴主角经历了人生的起伏善。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的创捷,五门版的三款车型——耀真瓤、耀享帽恢、耀动分别为52.8万澈席捣、57.8万呵冬、62.8万吉。另外还有只发售500台的限量版弦毫奔,价格66.6万元囤蠢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变翱词,只是在色彩搭配上带来更多选择珐示,车型配置也更合理级鸵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嗡偷急,并且通过优化四驱系统杭蚂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谋复。揽胜极光一直被认为是外观控拟弄,但作为路虎车型冒芥措,它也有着同级一流的越野性能聚窃阂。这是款长着女神模样挛抵睬,也有着女汉子般坚韧的车棠贺。 外观如:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型零,所以不仅长宽高没有变腾,造型设计也和现在基本一致戚催瑞。设计师只对一个细节进行了修改绵蜂,就是后视镜扣。新款车型后视镜造型整体感强旱剧睛,与车身有更好搭配效果判坦辱。除此之外史,极光传承自揽胜的城堡式车身埔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留郴笆。虽然极光已经上市有3年时间捂,但时尚感丝毫不减瀑传。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上箱捻室,极光有自适应LED氙气大灯秆秆、全景天窗等配置伟江,兼顾时尚与实用性疏扰篙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于接沸七,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰署镭似,前后保险杠尺寸更大羡。另外呵稿雇,2014款极光提供了11种车身颜色宽届,消费者有更多选择被乐碘。    另外脸纬,外观细节上能看到的摄像头和雷达馅吾,是为了实现自适应巡航创哭救、自动泊车领憨、360度倒车影像等功能拌收。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能面鳖滥,既可以设定与前车距离或行驶速度稠,当系统计算出正面碰撞无法避免哇,会释放最大制动力降低冲击速度鸡联。自动泊车增加了垂直车位泊车功能纽惦乱,实用性得到提升棵砍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车比检,并不是说女性不能开徒懈潜,反正我问过数个女性朋友哄低,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弘峨,完全不是自己的菜孙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断芬鲤,所以我觉得这样描述更加准确马夏:这是一款为男人及女汉子准备的车失。不是说它不好北,事实上野帝的特点非常鲜明棺酵按,优点也特别多讽冈,但如果真的不能欣赏野帝的外形膘聊裳,那么它的优点再多也是白搭亲欺斑。好了镁,说的够清楚了角估供,男性用户请继续看下去踢,女性用户请酌情选择岗咯伤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版让塘面,也就是售价24.18万的最顶配版本阂修。配置非常丰富暇,但较高的售价容易让消费者望而却步麓汇,毕竟男人也不是那么好忽悠的链。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本潘隘。不过既然我们测试的是高配版本发莲,就来看看这款车梁,按照惯例庆,还是从野帝的外型设计开始舌。   ● 外观伴溜莆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议憾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灭屑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV含磊,野帝这种偏向硬派和复古的造型蚀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同星衬掣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了矢拧蒙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些糕肥喇,这对于野帝来说无疑是个劣势戊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扛超,国内汽车消费更是以大为美帝欢,野帝国产后尽管已经有所加长恼芍登,不过还是给人感觉不大廊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的废赣,带自动点亮功能的氙气大灯祭、大灯清洗功能潭镁伪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备替暴。日间行车灯采用光带造型聘吹虱,并集成在前大灯组内棺稠澄,样式比较简单苦,辨识度还是比较高的加季。   尽管车身长度不算长违菊,但野帝的高度还是比较高的曙艰,一方面是车身设计的就比较高大钙棉宠,另一方面也是因为底盘较高失,悬架行程比较长牡颂我。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm版,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嘶。   后保险杠设计的比较厚实烷成,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一毋泵都,也是为什么我们说它更适合男性车主嫌陋。倒车雷达是全系标配狼记,不过倒车影像和自动泊车是选配轰搬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绞范沏。   需要说明的是官奉氖,按照官方参数配置表肮体,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的暗,不过这台车并没有装配后挂式备胎敌,4S店解释说是同样是野驱版芹,有的车有后挂式备胎伍烽拇,有的车没有晌,如果不要后挂式备胎稀茂捆,可以减6000元裙腿络。   十辐立体式轮圈说并,样式符合野帝的整体风格惺霓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎孤,规格225/50 R17暴苹。这款轮胎算是一个折中方案姥水,整体表现比较中庸称埔巳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果碎繁仇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差柯巩顾。" "  2006年始矮甘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挞蔬木,没一年来繁承,这个品牌都在刷新着销售纪录矢欧烘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坏。2014年衰,新的产品问世盼弥,这一次它不再效仿省、跟随秒虫感,而是独步青云泌什。   在过去的几年里吭,英菲尼迪的品牌推广是以设计昂哥边、豪华为主要核心裂讼,由于旗下车型均以大排量为主劲癸摧,并在操控性方面有所见地筋弟揽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手煌莲坚。作为一个初来乍到的年轻品牌辫啦聪,每一步的迈出都显得格外小心答,在保证动力性优势的前提下笆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缓镜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牛井,原因很简单爬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闺,也就是不同于别人的卖点差瓜都。   在同级对手们相继更新产品的时候附邓,英菲尼迪一方显得格外冷静谜朴掸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滤唤,好在当它真正来临之时窟,并没有让大家失望你,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼联。   在介绍这款新产品前趁,我想我很有必要做个说明瀑赖耪,Q50实为G系列的换代产品鲸歧干,在2013年度祷褥滑,英菲尼迪旗下车型根据轿车首、SUV采用了全新命名溺教,即轿车使用Q字母勃视,SUV使用QX字母垄脆悲,后续数字分别代表车型匠从紊,这样做有利于车型之间的关联度肥范查。   2013年赏,我的同事在经历了12个小时的飞行后兔咆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慈妙荤,在回国后的闲聊中漏衬桥,他的目光坚毅念,言语中难掩一丝激动畅,当然他对这款车的最终评价很高纷抗,抱着这股期盼兴阶,我们今天找来这款车梨顷,一同来寻味我同事当时的所感离。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谩舶,所以厂商提供的测试车依然为美规版岔,所以动力脊哺、底盘的调校咆活,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同平,但整体设计与科技性不会有任何出入癌伸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说唯,也算是足以解渴了摧瘁范。   对于设计语言四个字来说孩剿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虹侥,有时我甚至会想朝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饭特筹?正因设计团队的不懈努力柬曹俄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浮赁侥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经夯美惯。   低矮的车身幻畦,流线的车顶讥,都是上代所传承下来的精髓歧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勉单壳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撮罢,这与宝马3系的水平相当盎,优于奥迪A4L函厕泛、奔驰C级等产品漂,别小看这一举措彻扳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性身思嗡。   对于轮毂轮胎的配备上十,英菲尼迪从不走低调的路线剂袖沧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平崔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接访慕挨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灌。   本文导航" "  2006年始幌拐课,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疥刮,没一年票,这个品牌都在刷新着销售纪录尝魔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陷。2014年霞,新的产品问世矩愧,这一次它不再效仿爽、跟随贾能拿,而是独步青云仿叼帘。   在过去的几年里雀哀蓟,英菲尼迪的品牌推广是以设计广廊羚、豪华为主要核心衫,由于旗下车型均以大排量为主脖切潞,并在操控性方面有所见地浮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饺确。作为一个初来乍到的年轻品牌瞳谰疟,每一步的迈出都显得格外小心农,在保证动力性优势的前提下戎悉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拒卉缴,原因很简单擅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瘟较,也就是不同于别人的卖点妨。   在同级对手们相继更新产品的时候女繁,英菲尼迪一方显得格外冷静冯澄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度豌稻,好在当它真正来临之时刑吞胖,并没有让大家失望碉蠕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腿楞啃。   在介绍这款新产品前胶爽虏,我想我很有必要做个说明溺奖,Q50实为G系列的换代产品丢矢,在2013年度瓶泰论,英菲尼迪旗下车型根据轿车焚袒、SUV采用了全新命名忱,即轿车使用Q字母啸柿告,SUV使用QX字母骏胁,后续数字分别代表车型杭贺,这样做有利于车型之间的关联度伙却潜。   2013年猴福,我的同事在经历了12个小时的飞行后凛且,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汰茶船,在回国后的闲聊中湃锣,他的目光坚毅钉稳,言语中难掩一丝激动惜,当然他对这款车的最终评价很高聊,抱着这股期盼爆,我们今天找来这款车攫,一同来寻味我同事当时的所感哦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间会刮,所以厂商提供的测试车依然为美规版案拇惊,所以动力怂、底盘的调校凹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诞,但整体设计与科技性不会有任何出入柔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说敝及,也算是足以解渴了桃苏。   对于设计语言四个字来说华胁搭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猴们,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的层涪,有时我甚至会想戏冠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赂?正因设计团队的不懈努力诗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜡粪惹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经魏水。   低矮的车身堕潍耽,流线的车顶刊,都是上代所传承下来的精髓弦皑酵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大感,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赫,这与宝马3系的水平相当松哄,优于奥迪A4L倦釜羡、奔驰C级等产品巴墙旧,别小看这一举措林尝箔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捕。   对于轮毂轮胎的配备上素试,英菲尼迪从不走低调的路线拱稍片,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撩傲席。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛇将,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接栋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厩卞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首经乒诽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80县登撮、陆风X5仙级、全球鹰GX7换角,但依然无法撼动它的地位抨獭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变悔校,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拘,它就是CS75倡昏,来自长安汽车讳。   在众多国内车企中闪享,长安汽车拥有较早的造车历史遣蜂,并且对越野车的制造要追溯到1958年肋发怕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下俏绍拴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计纶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型室,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面负退。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量络漓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弊。   在对长安历史阐述过后捌,这款新产品更是令人期待匡波施。在2013年9月茸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发叙,一经面世便引来了无数人的驻足彪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品憋默,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贯,诸多细节上的体现幂晃佃,可以看到与时代的接轨涵,说实话库令寸,即便与合资品牌相比如昂抡,它的设计也毫不逊色涉胜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妹:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV故新烘,在首次无伪谍照曝光过后罐逻请,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手靛。从车身尺寸上来看氓,CS75在长度与轴距上的优势突出忻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响浦。在设计上经,侧车身的视觉冲击力有所削弱背茫,平和的线条增加了些许稳重感仿,而在配置方面绝不含糊埃,右侧后视镜配备摄像头且拦,为泊车提供了更安全的保障力庆椽,此外17寸轮毂的注入俺沃悲,也为整车视觉性增加了不少好评分歧玫。   车尾的造型体现了丰富的层次感勘立,使其得以回归至前脸的感觉喷嗜摩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔贸睡。此外评诧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蔼挖,可以看出CS75在配置方面的丰富性搽十瞳。   本文导航" "  上半期芜猫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况媚,不同的设计倾向与不同的品牌定位亮虐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念表。在“下半场”的对决中骋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桑凭绍。   点击阅读郎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表错碧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后矾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表梆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目卿慑人,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挛杆呛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐百,以应付那些五口之家出行的需求柔锣蛋。行李箱空间的比较考,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泵惹恫,或者带孩子出行时脐姆稗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品隘。行李箱内是否配备12V电源接口慰坎卸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巷去隧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刊窗。   ·模特A(不戴眼镜)身高隆:170cm 体重绊刺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高喂:175cm 体重靠骑缮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地人惊,长安福特此次也算酝酿已久了憨,可以说即将推出的翼虎捷示,每个人都能从中找到自己心仪之处皑绩函,例如极具冲击力的外形睬罕旁、科技感突出的SYNC系统斗峦慨、人性化的内饰细节设计险儡吐、又或是强大的日常实用性龟轻欠,这次墟统,同级对手们真的要小心应对了饭乘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拔淌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叔坡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年攘凹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吮斡澜。显然校挛,在错失2013年的发展大好时机后庐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挖始,其实也能够走在大部队的前列劳间。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段境荷夺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蔚赁。眼前一遍利好郸堡绷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008伐讽、雪佛兰TRAX抨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位菜授。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市佰洞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布亭,至今我们还没有看到实车赦。从目前的情况来看骄,它们很快就会来到我们的身边遁。正是这个原因蜂毙顽,在日内瓦车展媒体报道结束后岸侧,我们并没有着急回国痴蔫变,而是完成了几款车型的海外试驾晨入、测试和静态对比的素材搜集缆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弟。   看到这里檀峭,或许你会产生疑问松挖譬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗享冈?坦白地说冲你,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的燎:1.它们必定会国产并且在国内销售立徒淳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比确耗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来耪奇,只是一些细节针对本土化进行了改造几剁,但外观内饰设计讹、车内做工萄佰就、人性化脯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化掇拷。综合上述所言凡戚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桨锋安。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些莽描翅,感兴趣的不妨继续看下去缅摔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用斜硅痴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坑抽。例如CX-5氛、ATENZA阿特兹廖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉械。最重要的是凑善们,它们不仅有所创新菱垄剂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风技赁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋磷,再到如今的Axela昂克赛拉萎,马自达3已经历经三代车型的演变庞心敬。据长安马自达相关人员介绍时沏股,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化视。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话按骋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹七。它的眼神更加犀利尾洪,车身线条更为动感淬琳曙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹茸卢蹈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳节凹递,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嚼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连触渭牧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巧埂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子猫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼磁啤豪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神彩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线褂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挤。另外痰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抡罕。据厂家人员介绍撑戚拣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层寺苹勾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺劫赣贸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弹,使它的整体视觉感受类似红酒一般淬掂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概斩F克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm甜刨喂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氏拱,两款车的轴距同为2700mm环。相比同级别其它车型椿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势校。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星赴撬 ,不过轮圈的造型稍显普通葱贾,不够运动沦请。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列魂,规格215/45 R18诡哪群,抓地力表现不错辩覆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吼固,规格只有T125/80 R16话庐螺。   尾部的设计不算惊艳融,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搔绿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性猜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计可,这在同级别可是十分少见的铃管。" "  说起海马福美来挛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型端捞愤,转眼十几年过去寸,福美来已经迎来了它的第四代车型溯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5厦钾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品热宽拜,新一代福美来M5采用全新平台打造美挫蜗,不论外观还是内饰乓箍胆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子识藐雾。在此之前稿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析铃办量,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型柑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格飘豪辆,宽大的直瀑式进气格栅从列,大面积银色镀铬试喜,符合国人审美啪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感绣蹈咳,腰线采用分段式设计寥目,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钢房。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捅,凸显运动感堡。但只有左侧为真排气口剂,右侧仅作为装饰通澜。" "  对于中国汽车市场来说校挪,凯迪拉克属于一个后来者靖,当然这指的是豪华车市场嫉恫栖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炭炬,那可真要拿出点真本事跺关陡。凯迪拉克也明白这一点喊蔑棉,去年就将全新车型XTS进行了国产郊,并且上市销售点册,销量也是比较乐观的侈妨脾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寒岗,无论是配置上还是动力以及外观设计上酞竟络,至少能让大部分潜在的消费者接受奋啊局,这确实不是一件容易的事情桅。于是竿田,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款崇汞擒,对动力和安全系统进行了升级淖碎诽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版澳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版两躲,仅有一款36S铂金版瓷兽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拴。   2014款XTS 28T铂金版外观谰皮:外观延续36S铂金版的设计请多哭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同陋吩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅篓,在其他方面则没有做改动拓泉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子闻,没有做太大的变化恢松苍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疟。   XTS是一款善于运用灯光的车奠仆,它将大量LED元素装备在车身各个部位蒲窘缎,正是这些时尚元素的出现席,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瘫累,获得了更出色的细节表现力筋俄。这些称不上优势的细节表述秆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方僧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咆馈广,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示的怒峡。尾灯依旧是LED垂直式的造型矗错莱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嘘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界歌烫梯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妒痊。早在上世纪五六十年代徊京,Citro?nDS就用上了可变悬架径请傅、随动大灯劣、转向助力体、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呸,加上极为飘逸的车身设计彪七炉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样价隶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌暖,2011年长安标致雪铁龙成立哗茧修,到今天我们测试全新DS 5LS型涟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杭法,音译的中文品牌名念起来很接地气察:长安谛艾仕痴,有股莫名的喜感彼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捂规,是台正儿八经的三厢车裂守。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坛答省,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捣惰。如今咀嚎,马自达6已经发展到了第三代蔼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碑,它的名字叫做素:ATENZA宽班。之前我们已经解读过进口版本迁侨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点插。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捷,这一次排量可不仅仅只有2.0L履堤,还有更加令人期待的2.5L仓潭颅。   注晌桓牌:此次测试中辽贝庇,红色车型排量为2.0L娘梁,黑色车型排量为2.5L哀。国产ATENZA目前还未上市儒筏灭,此次测试为抢先测试甘拾,车型为试装车汀兴。   截止到发稿时屋,官方宣布患,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汲逼,上半年上市销售稀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规焕届冠,我们还是先来聊聊外观告祁戈。相比进口ATENZA囤俺丢,国产版本在外观上基本没有变化搽片封,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份枚背科,而且还特意加入了“Mazda6”的标注办白娘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6腻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里储泛,“下”这个字可意为“以后的”蚂,用来表示那些目前还没发生的考疥号、未来也不一定发生的事情入。比如有人说“下次请你吃饭”藏菇恢,谁知道是不是真的!同理钒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茂薄,实际上暗藏了一些不确定性土腹寡:它能引领未来汽车的发展趋势算茬贾?或者只是一句空泛的口号摹?这是我最关注的问题档。   当然也会有人更在意其它方面滦棉酷,比如外观内饰和空间等等盘悲该,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述秋师衫,本篇文章的最后也会提到圣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能桅韩。   关于下一代城市SUV的概念狠花,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力健疲。在他们眼里暴,很多城市SUV都太“娘”了陌亢,连个小土坡都爬不上去怎么行芭暗堕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鸡岛抖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战衫酮、勇于冒险的心冷超,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疽炮赎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型粮徊火,真正能够经受得住野外挑战的车并不多究禾龄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员戌,它能够去接受户外的挑战帝蓟昧,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统裸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产眉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戳,目前主打3.0L排量的三款车型倦市蚕,都搭载三菱第二代超选四驱系统鲁校,售价39.8-45.3万元妥隙,最高配的精英超越版多了后差速器锁止梦哆,还有一个最简单区分方式虚公,只有精英超越版才标配后拖车钩锑粟罗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史任糖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弧窘憨,陆续又在第三代(V73邯、V77等)和第四代(V93盖茂呈、V87际柑、 V97等)等车型上装备链但,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三美赫、四代帕杰罗)洽些猎,现在销售的为第四代帕杰罗黔。   如果单从分动器的挡位看涩辣苯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统连倘拧,拥有2H卢隋、4H炕竭疥、 4HLC策莽、4LLC四个挡位响群,在后两种模式下纽琳多,中央限滑差速器LSD被锁定糙,为四轮提供均匀的驱动力槽踞躲。不过值得注意的是末迁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绵,前硼侗惩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节频瞎毖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式献蓟,正是这样的全路况实用性弄肠唐,才被成为超选四驱系统迷倡厘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下渺静,可以在2H品橇、4H挡位间随意切换俄旧,当处于4H位置时埔郡肉,它相当于一台全时四驱车型膏守坝,可以提供更好的抓地力和驱动力馁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面日,而处于2H位置时喊腻划,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鲸,不过这样一个大家伙油耗不会太低藉骨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗孟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝如榷勾,4HLC模式时桥戏仑,中央差速器锁止迪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尝,不但锁止了中央差速器苇驴枢,还拥有更大的扭矩输出酪讹滦,此挡位的传动比为1.9:1仆性,扭矩被放大1.9倍犀刮扔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下羔,4LLc就能派上用场撅。在车内狮胃,仪表板的中央会显示当前驱动形式渐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换断如,并随时了解到现在所处的驱动模式慰花。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辰,应付一般路况毫无问题娃脚,但如果长时间处于极端情况下舞藐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱棘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多秦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试柔摔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性富壁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哇诬湃,同时也提升了整个历险过程的安全性篱,因此光有一颗狂野的心还不行粟,还有选择一个可靠的伙伴晨。 责任编辑敬妙肚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品计捌,已经上市四年了廉脆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计缄谎料,跟老款福美来相比档次感明显提升褐杰。除了看得见的设计差别诡呢啼,福美来M5在配置驴、空间方面也有不小的提升水脱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本截礁,1.6L车型会先期上市惰灭,后续还会有1.5T车型推出黄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酞卡簇,其中手动挡共有6款必强,自动挡3款酒僚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蚊,厂家介绍说叫旗舰版桅。由于厂家没有提供参数配置表日,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别答皆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型硕褐忻。 ● 外观逛悄扁:中网造型似君威槽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面筐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头龟,尤其是车身长度鞭乘,福美来M5达到4698mm坪,超越绝大数同级车的车身长度附宪。跟老款福美来相比棵光,福美来M5的车长姥、车宽和轴距都稍稍增加一些概独帕,而高度降低了3mm乾。   因为长度和宽度有明显提升裸村,高度基本不变节浑,车头设计的比较厚实独,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烫惯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网袱梧,格栅同样采用镀铬装饰共,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像牵少饭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绞杆,老款福美来就已经开始采用呸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计景。中网轮廓稍有些不同扭岁送,老款福美来的中网较矮兢,而福美来M5的中网稍高睹低,看起来更加厚重罗人。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构为似。除入门级车型外温俩坷,其他版本车型都配备了自动大灯谓,这点还是比较厚道的赫,老款福美来全系没有配备自动大灯狈袍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔霓录掳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜露氰答。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬呢壳,能明显提升辨识度探顿祁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)尘,是2007年买的颈啸耍,到今天行驶了9.7万公里左右轻次躺。日常使用中油耗7-8升/百公里渴铰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叼眉葡,第一就是便宜抖操石,全算下来8万;第二就是配置高洞,07年8万带皮革座椅戌些爸、天窗抢、自动大灯和倒车雷达的车不多须,而且空间也算说得过去昧,总的来讲这款车符合预期呸损,坊间说F3小毛病多春汝,不知道是批次问题还是命好扁歉,我家这辆倒是没什么事儿阶答。新F3于今天上市亩,领导说我算车主提,于是我就来了促淋暇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧插胳,聊聊老款在使用中的各种感觉珐。   ●动力及悬架旧禄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱垮,动力够用先心,只是起步比较肉丘绅,1挡和2挡齿比跨度偏大似,走起来后挂入2挡转速掉的太多磋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溯。   油耗日常市里开7-8升/百公里掂颗练,还算满意狼勉。悬架初段有些生硬菲邯墙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好虑秆退,对于颠簸的过滤一般缉侥患,后段软瓶廷新,拐弯时车身倾斜大港。总的来说算是个合格的入门级家用车棚静。   ●配置及人性化设计炔巳:   比亚迪一直走高配低价的路线谦顷磐,配置丰富毛郸,前面说过清散焊,皮革座椅爆凶、天窗麓狼、自动大灯和倒车雷达都有所配备啡,另外撤频,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嗽敝,虽然不好看温,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的怖遂缴。没有行车电脑显示屏躺籍,无法了解平均油耗锚镣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缉,首先价格便宜涂度,其次当年没有也不新鲜)穷络。   人性化设计方面矗肉叛,四辐方向盘比较细玩限,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤论灸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嗓,四个角随便按一个都能触发蝎。日常小储物盒好用掳滩菏,票据观为刹、手机和水都有地方放度痪赴,不满意的是门板储物太兴(硬伤)蓄妨,平常只能放车证之类薄的东西虎怠,连杂志都放不进去倡洞铂,后排基本上算是没有储物空间仙。   ●做工懊底昂: 内饰和外观各方面做工比较糙编纷,主要体现在接缝上阶,不仅大而且不均匀沁墨,这是急需改进的苇镰。   ●空间吼康:   F3轴距2600mm封陶潮,我身高190cm探,有时候我开车腑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奢。后备厢空间大桐函涡,而且比较规整涵,用它进行过几次小规模的搬运淑,还可以凌小。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稳逻烦,试驾中我也重点根据这几点进行体验菱,看看新F3有哪些改善和变化誊辟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回炽完,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汾粮,仍无法挽回姑娘们的心剃措柏,如今她们只爱大长腿和都教授磋敦眠。不知道你们发现没有馁搂盖,宝马在汽车界引领着同样的潮流荷朵,硬邦邦的3系蕊、5系换代后都不再凶猛丧轮搞,舒适感和精致感倒提升不少对。现在轮到X5了视,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的固。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惺捎,我勉强同意这种观点哺舱可。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吼,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片关哥垢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦丁,更显精致娥烦。总的来说盾勺赊,它不太凶俊顶坍,更俊美一些洪杏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市绘啼爆,除了外观与内饰的小幅调整外突尾诲,改款后的逸动引入了1.5T发动机仟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分篮,逸动采取了1.6L家庭够用瑞亢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)壳些沃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型埃隶欢,一个争取“各门功课”都不落下肩氖闹,一个则是专项选手实危,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拘检。 ●外观谁力梳:均出自海外设计团队    艾瑞泽7略酱拳:轮廓流畅互、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列憋、瑞虎系列夹喉、风云系列及QQ系列)惜牟暇,同时带来了转型后的全新车型桨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舰,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倪力,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用戎确,更是出自海外设计团队之手的鸥熔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赴汰勾。" "  刚进入社会的年轻人绢,它们也背负着太多的压力甜猫谈,在家庭事业初步稳定之后蒋,一辆车对他们就显得很重要挥衔。致炫就是一个体贴的产品表陈堪,它有着炫目的外形窗雷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致崩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蜂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上署浓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫爱茸,变化的不只是名字芹,更是尺寸和定位环捻轮,风格和潜力甫嚷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着庆渡梳,吸引着更多年轻的用户群体蓟奠蹿。   致炫外观灵动时尚醒凯,带着一些年轻的运动气息坤馁杰,车长为4115mm刑氏腥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庭,比老款低50mm;轴距为2550mm霓,比老款长90mm揩降。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赖通。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拔了搁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”成,这样的设计更有利于致炫的散热盯特谎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逢哺寞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利通,给致炫前脸整体感觉增添了些英气里。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格首,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺琉甩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友匿椭炼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助超。   在ABB的阵营中蹿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车顽迷嘉,他们的目的很明确蕾缮,就是抢占国人最热衷的这一市场年。对于奥迪A4L来赎敌、奔驰C级牵、宝马3系而言甭瓣,三者都有着不同的亮点与喜好者炼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虐逛第,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法相岛宽。   在这款316i消息正式放出时休,包含我在内的许多人都会想到一个问题城,那就是究竟会减配成什么样酸?但在实际看来董,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淑汉。无论是进取型还是运动套装版编汲救,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距彩蓬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼离陕,当然如果你肯花7800元垂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯迁。此外龋查,对于现今发达的网购来说禽份,这个根本不叫个事媒环,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多嚷,此外还有多种款式的副厂总成可巡场,质量咱们先放在后面蔬,至少价格实惠也能达到美观的效果推浓羡。   虽然入门级价格不足30万藕擦嫌,但你却可以得到一款原汁原味的3系恰,在定名中你就不难发现颂辖肺,316i中并没有“L”茫稗谋,它是基于标准轴距系列中的一员搓挺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂庙撬,对比现售的奔驰C级婆、奥迪A4L而言臣扭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势如噶纷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉袜吠,这是国人特有的爱面子传统巧形,作为在国内征战多年的华晨宝马来说该妻,他们自然也深知这一点牵溃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动湍,单出排气也与320i的相同筛戮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条宦跋娜,不过这一项在网上也是可以淘到的苛锚洗,副厂价格也就100多元赋徒美。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐词,然而在国内党,它还是一种小众车型眉许。可喜的是心拎猎,近年来随着“旅行”文化的发展粱,旅行车也渐渐被人们认可桔埔。在我看来籍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种醇睫栏,一种是像奔驰C级旅行版盛鲜、沃尔沃V60那样姓,通过个性氖阿山、漂亮陕哎、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓷盼。另外一种则是踏踏实实走低调嗅迟脆、务实的路线垒达蔼,用内涵打动消费者吾府,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种习嘛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乒还,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO滥拍,外观丢汤武、内饰进行了相应调整疥,配置也有所提升绍塑蹬,动力系统则保持不变叹慰玖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版破骇,售价33.48万乘。除此之外彻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版兢惧汲,指导价29.98万粹卯。   在介绍产品之前口,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来潞结纠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人版歌,1985年估,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蝗碳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扁刻,这正是斯柯达的前身咯拱。需要说明的是到劝少,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称堂连,并不是指该车型限量销售枢。   ●低调继慧贯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看笆料,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版粱雷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格琉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绣、稳重淖倪淑,所以严格来讲钢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版为逝。从上表可以看出圣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势欣狮牵,而且更重要的是捕,速尊的价格更加便宜澈琴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缅臀。全新样式的中网格栅更具有立体感陷,大灯组内加入了LED日间行车灯扦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嘶艾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应厕,朴实锚筷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉茬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯鞠敝,并具有自适应调节功能燎。新款车型的前大灯造型更加犀利舵绕。此外炉虾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蝎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计洗驹,简洁修长啃胁贿,没有太复杂的线条勾勒老,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蛾珐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瞪嫌酞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7邦笆,规格225/45 R17身倒晴,这是一款侧重于节能环保的轮胎链输胺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性喜贯,圆润菲、饱满搁痊、协调脖山,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看炬瘟、耐看得多锣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汇,尾门上的线条层次感比老款有所加强画。此外灌,尾窗上沿的扰流板娃起喘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用袜脑,让速尊看起来很有范儿秒仇遂。对了揪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管病猩,一般人还真有可能会被它吓到烽胎稻,其实它的心脏只是一台2.0T剿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)被碑,在北京借着区域上市之机涂卜,我们再一次体验了自由光的越野性能庐加霓。作为越野车型的鼻祖腻梦,Jeep用自由光再次向人们证明纱,即便做的是城市SUV挽隧秋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点炬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身芬寿,但是在四驱系统上揭狸,Jeep却有其过人之处革镣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言递抱康,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挞腾卧。    简单来说铃容,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配唾麓檬,也就是说呻图摔,当前轮打滑时勾甜吹,动力会输出到后轮窘徽宠,使得车辆依然能够前进妈暮赤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑急、交叉轴这样的情况)辨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器岁陕,脱困就很困难了投。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伸奴安、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骚钾梧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赐厂换,以横置发动机谁、前轮驱动底盘为基垂两摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴父楼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴片,实现100%前轮驱动囤恃略,提升燃油经济性臀夸澎,而且它的后桥也具备多片离合器结构模娶录,可主动控制左右后轮的扭矩分配厦歧,起到限滑差速器的作用绅锋戌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侈孰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赤,还具备后桥差速器锁止功能污,实现左右车轮50:50扭矩分配蓖赦挡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统饶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择磕。    在实际体验过程当中顽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰新、交叉轴樊、炮弹坑鲸辖、搓板路等等越野路面镜茧饯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中小汗块,越野能力无人能出其右边。    然而作为一款城市SUV摄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力啸拭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板弹。    另外澄炬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侗唉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统馁。相比同级别的SUV夏沪瞧,虽然在越野性能上依然具有一定优势灰午烦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣馆系。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脾,但是进入这个价格区间以后瞄汕,消费者选择的范围将更多救权、更大抨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战哩己栋,在竞争力方面依然不具有明显的优势告取人。    或许尽早国产化降低成本沙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机庭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件少涸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来法强,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象常。如今亭,马自达6已经发展到了第三代蹭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物痉,它的名字叫做购:ATENZA熟。之前我们已经解读过进口版本苫散答,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惊峰,这一次排量可不仅仅只有2.0L咐结律,还有更加令人期待的2.5L埂嗜挤。   注颈颓骄:此次测试中坤纯,红色车型排量为2.0L微臼骑,黑色车型排量为2.5L肩。国产ATENZA目前还未上市蕾挫惯,此次测试为抢先测试泊,车型为试装车涩屠棋。   截止到发稿时绷劝疟,官方宣布鸵熬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发歉蔷薄,上半年上市销售糜梦池。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皇,我们还是先来聊聊外观挽翻泥。相比进口ATENZA篮遂,国产版本在外观上基本没有变化脐蔚钵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朗态,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蓟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA五口畔,它不同于以往的两代马自达6凰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子显丛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峰。总之从结果来看亭爬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感衬汀佬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美迹,希望它能够像老马自达6一样檄蒋,百看不厌尖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色幕了,仅针对这两款车型来说柏金,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脚隆糙,而黑色则太过低调骏麓穿,完全掩盖了车辆应有的魅力疙。ATENZA的红色与大多数车型不同剖搔甩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒玻甫褪,不俗套鳖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm妮,轴距为2830mm份,与进口版本相同豹牟纬。相比同级别其它几款日系车型般,ATENZA在轴距上有较为明显的优势官。   两款车的前大灯有着较为明显的区别愁赡价,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯经怪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胁奇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源聪卤,科技感差了一点淑钎枷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喂修谦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鹃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意透修扣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈拭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蠕芯,相比之下确实显得小了一点烽且,为什么不折个中被巨盆,采用18英寸呢缉?   两款车的尾部设计几乎没有区别卞欠申,尾灯样式相同筒,双边共两出的排气管(没错恋,为了表达更直观童、清楚笺、无异议捶挺洛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分馈描烈,这是马自达6一贯的良好作风梅适慑。总之下慕咯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的葡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言僵,谁都知道SUV车型最为畅销欧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知径啤脐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蔼,而卖得好的却还是那么几款抗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙纬,还要等到试驾之后才能给出答案潜尾蔼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型妒浦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV孝欢。从风格上看取订刑,海马S5偏向时尚苇、运动壳核,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群窘广绩。而在配置方面磊愧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点渡抹。根据目前了解到的消息骏冷惯,这款车型的起售价约为9.5万栋琼,如果消息属实的话咆劫蘑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平禾蔽烷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嚎颂?   外观继:设计新颖担湾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鸽氛氨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位急累秦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司授旗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拒,也将它的风阻系数降至0.34夹嫉拉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了姓具。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴递,比例上感觉怪怪的镐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化日靠噶,有效地提升了视觉效果纺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神受竿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯衅料、转向灯以及雾灯笆恋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肋摔漂。   作为一款紧凑型SUV藉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm趴捶,轴距达到了2630mm挂交埔。与同级别的海马S7相比擦趣埃,虽然在车身尺寸方面有所减少发,但轴距却多了11mm速溃,整体空间表现令人期待蹬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吹舵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上揭桑巧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供榔画鞍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17笑谱咯。" "   全新的A3备受关注煌,这其中的原因有两点巫惮,一个是加入了三厢车型播。而另一个搽苦空,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型频。只是这台车来到国内较晚恨侈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冈郡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地间膳,简单明了的说媳想,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型家洪,而必要条件是横置发动机刹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本访,但消费者从中又能得到什么艇郡诞?如果按常理来看舰,对消费者的好处应该挺多的鸽,比如车更便宜了退,就算车不便宜配置也应该增加了连屯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低评景夺。但上述这些还只是一种期盼细,毕竟这个平台的车型刚量产不久轮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显店哇孩。至少高尔夫7是这样田,而全新的A3由于正式的价格没有公布广退,所以也不好定论赖风断。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巧程,这次引进国内的共有四款车型膛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坟贯乘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机概拆,6速S tronic双离合变速箱洼槽氢。在本月的21号安烹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市棋。相比老款的两厢车型申广,轴距和车身尺寸都有所增加撼,而且在轻量化上下了不少功夫叭躬筛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择猴庞,但在配置上基本都可以进行选装潭涪盗。由于三厢版为新增车型记凌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开和俩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日祁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鞍郴度,“小改款茧拳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款高厩,而值得注意的是挽夹型,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上譬问。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议隆烘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力莲芥。”吉利控股集团副总裁奠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瓷脓,欣喜之情溢于言表富承填。    亦或是巧合槽齐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能幸蹲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7灸咳拍,一方面廷茶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖梗丸,另一方面残贾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁监,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域灵,种种迹象表明窟必辜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撼瞧。   诚然仙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车料几蹋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”欧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诞,孙晓东对媒体表示乐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪厩瓦扁,吉利收购沃尔沃之后窃墟贬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点庇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生档跋荣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应讨躺。" "  在国内敝缴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的湾耿,它凭借动感的外观归箩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”妙饺畔,后来者RV4忍秸纯、途观长、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮婚疼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比配秸艰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎袄输丛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了视。而今年囱劣漂,东风日产给我们带来了第三代奇骏股清,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”藤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴痢,年轻化讨拼韧、动感化的外观设计就是最好的证明钞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上骚受,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惊拼,层次感以及运动感比老款强太多了写碑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的龟跋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妻谎,流畅的曲线让它不在干巴巴琶,整体饱满了很多氦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯比废,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协庆告。   在侧面线条的过度下嗽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型遍丛萎,并且加入了以装饰性为主的扰流板搔皋泻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汀纲。后尾灯变化更为明显茨吠仇,竖条造型变成更为接近长方造型挝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”卿,一定会想起Jeep晦,提起Jeep悉瓷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了收奉识,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者究肋兼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能愤托搞,看看它在这部分有着怎样的表现卵戳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车恃馈,并且不可选装以外店翰,2.4L 豪华版可以选装该项配置澄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配阶柿驼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版癸馆桔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式澳,从功能上来看比较全面恭牡驮,下面我们就一起来看看它的实际表现府。   更多精彩视频酸涉居,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辑鞘,调整比较细腻赖船冬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位膛娃,而且还可以停得很正花。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可夺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锋吮乡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示恢句玩,如果继续操作牡,系统则会中断本次自动泊车讽焚祷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里箍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题呢,我一定会把奇骏放在首位轮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款颁老,性价比非常高毛措浓。不过自从2008年上市至今的6年时间里笛,它始终没有太大的改变妥屏霞,另一边竞争对手们却在不断进化戈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘薯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况皆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前彭逆魄,而看到新车的第一眼就会让人感叹碾羡须:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贺拢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)祟串熟,并且也是该平台衍生出的第一款车型奴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挛理煞。相比老款车型略显古板的硬朗外形半瓶嗜,新车则显得更精致搏,更有设计感化苹跺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上委讹。当然答,除了视觉效果之外汀拆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了栓幌狼?这也是今天我们需要探讨的问题得。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型迪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限老奥倡,我们本篇文章的测试内容并不全面版逆誊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孰抄隧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据萎箍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涸谷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧伙涤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屡,里面对新车外形遁宏、内饰等方面都进行了详细的解读舶缕挡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辱。另外逞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹬炭。   ●增加更多高科技配置诗叉勾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品媒弟,除了拥有出色的设计哄、良好的工艺和用料之外蛊拐单,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望弹畅驴,翼虎就是个很好的例子晾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势怜抹晒。如今的新奇骏身上理巩,我们也看到了各种高科技配置僻顿扣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伦染。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了馅卷赏,在两年前它就已经崭露头角挺副逝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样觅册,连控制面板都完全相同幸。虽然东西不算新洼颈该,配置在这个级别里面也算不上有多么领先埔薄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化厘交橙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代舜,汽车作为生活中不可缺少的一部分嚷臼手,也同样要跟上潮流钾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车媒翱,很多的印象都集中在日系的丰田车上灭鹊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等孺裳,由于起步较早千窍,所以在混动技术上都比较成熟集偏罕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型簿胆,一方面是因为未来的趋势弛辑,另一方面就是对环境保护都有一份责任窃谷裳。但能让人印象比较深刻的不多涣卉斧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外母灯。经过一天的试驾体验想圭呐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶航陀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寺建壬。   外观方面任次珐:设计大胆前卫托奉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后齿胜烙,给很多人的印象就是模仿冗、复刻透哼,aygo睦、花冠忙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象缄扑兰。实则也是没办法的事儿解,白手起家的汽车企业一般都是这样开始日购僳,不过从秦看来登侧楼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兰撑骸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言透轿蘑,整车设计偏向年轻化并,前大灯内加入了日间行车灯橙。车身尺寸方面墒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm虑啼,轴距为2670mm锭。   实质上话缺,比亚迪秦的外观特色鲜明擅寝蒙,个性十足潘狸膏,他并没有针对大范围客户群体而设计接矩,更多主打年轻拢醋、时尚元素取缚。这样一来梁赫棱,优缺点也相对明显舜,需要一定的时间让更多的人来接受他桂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番客栓,充电方法非常简单也很安全瘁拓。通过家用的220V电源就可以直接充电戊,但是要采用三相插座筹。车内的仪表盘可以显示充电信息嘛韶垛,包括电量以及预计充满时间播,而且还可以选择预约充电脖评痛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的醚,虽然我的“档期”已经很满咕,截稿压力山大挫卫。但作为潜在车主凸裴奴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平晾睹,它和福特嘉年华盘季、大众POLO会有多少不一样戊按陀,谁更值得购买武。我想这也应该是大家都很关心的问题携徘夹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息獭勿赦,以供大家有更多了解丘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元豢,分1.3L和1.5L车型斑,提供5挡手动或4挡自动变速器坡论请。这也是国产的第三代威驰车型墨沥,相比老款车忱拓勃,新威驰变得价格更低悄姆呻、空间更大石沤骑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫识到硕,在广汽丰田4S店中销售墓椿窜,价格区间6.98万-10.88万元锹腻。两者动力系统庆懈糠、内饰设计完全相同痞。只是外观分成两厢与三厢穗呐,配置上有细微差别而已颊妹穷。好了诚恳,我们就从外观开始说起虾危棵。" "  导语暑痪:在新能源汽车研发领域哄,比亚迪一直是领跑者瘸勤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车宽梗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者豁敌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件祭鞠鲁,能够开发更为节能殴挪、环保的电动汽车产品梗抄酬,实现性能的提升和普及应用普拐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钞俯断。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车部屎。   历史上怕拦酿,秦灭六国汹茎舵,结束群雄割据时代颠,统一中国澄,开创了历史的新纪元弯剃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆耻憾勺,势必证明其在以下六方面的实力歇兜稍:   一徽椒赫、比亚迪秦到底有多快良?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示剁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒静翰,23%的车型在8-10秒犯,17%的车型6-8秒检,仅有8%的车型小于6秒鲤蕊簧,代表车型如保时捷卡宴4.8L喉垃竭。今天校轿凹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下苏黄,秦百公里加速为5.9秒宦挛,而记者实地测试时枪寡挖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挟寂千。   跑得快自然有其道理澄,秦具有“双模”动力羚剁茹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合染掣,在混合动力模式下陇朴,秦能爆发479Nm的扭矩爬疽,某种程度上可以与那些超跑抗衡担翰逆。 二粪维吵、秦油耗到底有多低礁?   根据国际标准测量核算伦,秦百公里油耗仅为1.6升蹦尼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式栋报燎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式信须,纯电动模式时韩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时督思缓,整车自动或者手动切换至混合动力模式就略肆。在所有模式中堆,秦还能进行制动能量回收秆,即电机向电池反充电忍飞姆,每百公里回收2.5-3度电镀拍,可以多行驶约15公里警就故。 三温失号、秦充电到底难不难墩?   一句话回答遂:有三口插座的家用电源就可以囤檄,就像充手机一样方便登必。秦的电池容量为13KWH却,可通过220V电压惮罗,3口插座富却片,4-5小时充满电帅瓜懦。秦随车附送一个智能充电包胳斧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汹。   四酗、既然用了大量驱动电池妥掂乃,到底安全不安全?可靠性如何匙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池府稗舰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池玫黔滑。单位能效比寄守魔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池墙福藤。但是安全稳定性方面则恰恰相反汝貉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池及。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池算贺,是目前市面上最安全的驱动电池理晦惧,没有之一诫本。   可靠性方面换,据比亚迪测试聪污价,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑丢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酬婪貉,业界罕见禄。电池电芯甚至终身保修解舱。 五空绿牟、秦操控驾驶会不会很复杂划性烘?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样梨痴软,习惯之后甚至更加简单估嫂。新增纯电模式依榘控驾驶使爆欺,更安静东缄、更节能泵。   六口完怕、电池组电用完了如何行驶饺储蔫?   据技术人员介绍笔迟,秦本身不存在电用完的情况娠镣。电量不足时内胖涪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式戊立垮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电按腔嫡。   此外墩湿,行驶过程中哥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量届淘撅,并储存到电池中蕊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惨颠煞,其次是QQ me冗,PT漫步者之流瞎揣坎,当然还不包括那些“只识其样肌、不知其名”的人群岁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象溶,它也是双龙汽车最具标志性的车型谰撇闭。在迎来双龙新柯兰多之后守,就在近日盎揉禄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾隧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界苟,但却让我们可以由心发出这样的感叹勺判冯,爱腾终于正常了响串乡。   从推出2011款爱腾至今顾袜,已经有近3年的时间姜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势夹都哥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绒炉铜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事荤诽,伴随着2014款爱腾的推出胚圭陀,有关于这款车的一切沛澈,也自然成为历史烩琼,被我们封存起来惹京。全新的家族化风格设计浅保,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路斑剩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部磕啤,与新柯兰多相似的样貌刀督炮,让新爱腾不再具备专属性谭。没处前部细节的设计汰,都是那么平易近人烧,平庸的再没有任何特点申妹孰。可能人就是这样噶书,老款爱腾在售时忿帮,人们总是说这款车有多难看撕,有多奇葩纯维祈,但当它真的成为历史后澜,我们又会感到缺少了什么捣脚莫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坚酞逃,但还不至于让它从中获得什么优势袄,车尾部简单的几处变化帝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉唐哦。现在在大街上玻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的填洛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了襄。   本文导航" "   这年头在路上跑着钵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼段。各大厂商也为了满足多数国人购车理念爱,把自己造的车不断的加长捎勃交,就算不加轴距也得把身子给拉长杯舅沉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中另骂泥、大型车上别波共,感觉有些资源浪费暴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扯柒,“L”的作用才更加实际搁。当拿到这辆YARiS L 致炫时虽浚寥,小惊喜了一下理什。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了晦俗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度顷啸癸、大众polo犀领河、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势材良。目前这辆车共有两款动力焚、6种配置车型在国内上市顿刹韦,指导价格在6.98万-10.88万之间宦逆颈。由于新车型且上市时间不长间,所以目前的优惠幅度不算很大皋,基本在3-5千元左右磐赫推。(个人观点式:致炫灿蜡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士凄暖,厂商指导价为8.7万-10.68万回蜂杏,搭载1.3L/1.5L发动机蹲,5速手动/4速自动变速箱宛慧。" "   曾几何时蹿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钮牟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象尘昂,但却没有获得国内消费者的认可青。如今惶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前尖,其售价区间为15.48万-21.98万元舵,相比老款车型有所降低伦吨。另外屏墨劣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斥毖,并针对柴油发动机进行了重新调校攫。下面就让我们通过试驾体验纶弦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型纶戌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计尚,并采用双龙全新的家族式设计竭街,整体风格与现款柯兰多十分相似篮欣玖。然而碴摩爱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蒂井,其车内布局依旧与老款车型保持一致级,略显缺乏新意两。   小结踏饱币: 相比老款车型来说脓,新爱腾的外观变化令人欣喜姥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光浆祟刃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谁。不过枢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进翘踩北,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瘫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弄俩矮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)入涣。在海外市沉楣槭辍,新逍客提供3款发动机瘫,配备6速手动或CVT变速箱失寞溪,在英国的起售价是17595英镑巍靡。与现款车相比仓龚墩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计播,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处傅翔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型怪仟橇,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了勾督。 ● 外观介绍耍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型浮:宝马2系Active Tourer钵惊魏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型吓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纯亢?车展上的展车给了我们答案围俩吠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月统句撅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车逝,而在正进行的2014日内瓦车展上釜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出癌肆徘。和两厢版一样那房,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐愣枞穑块化平台打造九搐,造型新潮时尚昂笔,细节设计则突显旅行车的元素涝辨,保持一款旅行车应具备的实用性木还恳。据悉驴榔镣,该车将于年内率先在欧洲市场上市甭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位崔郡拍,相信国内消费者很快也将与它见面钮溃卵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惯,全新标致308的旅行版如期而至膊鸥蹬。从整体变化来看却匈合,它在保持旅行车实用性的同时泉蹄,将重点放在外观宠、内饰的调整以及配置的提升上首庇,新潮的设计更是让人眼前一亮对。在我看来拇宠粳,它的变化是非常积极的诲靛商。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高险多涸,现在它要做的就是尽快进入国内倘锚粒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章琉马:   静态评测    ?   更多精彩内容缝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑彩申:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勒失纶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新念落妒。早在上世纪五六十年代萌,Citro?nDS就用上了可变悬架秆酞、随动大灯巫、转向助力康、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巾蜕揭,加上极为飘逸的车身设计蚂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蝗美。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羞小,2011年长安标致雪铁龙成立幸,到今天我们测试全新DS 5LS效,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实错奴,音译的中文品牌名念起来很接地气柏痘霉:长安谛艾仕耿,有股莫名的喜感帘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器燃季缄,是台正儿八经的三厢车希。   ●外观俩:考虑国内需求排材欣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前峨梢绩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5娩,后者里里外外都显得格外前卫煎协,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度铣孟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实咕、更好接受一点辩腥取。当然艰,前提是得保留住原有气质鲤。   在这张全新的前脸上钠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰叫羌浆,官方把它解释为“飞翼”涂挛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征凶局,由于边缘不是那么锐利砰彭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪莆扮,接受起来没那么难噶监敖。   车身侧面和尾部看起来很饱满窝仟晚、匀称刹,其实我个人甚至感觉比车头更好看淮棱农。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰寞,厂家说这是做完市场调研后的选择任,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西屉,想想也不无道理钒瞎翔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沥俱,与其后期车主们各自琢磨衔鼻,不如原厂直接把这事办了床梆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无德漓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注岭偿:下文简称新阳光涵,以便阅读)挡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸表,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扮劲仁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 班死典。现在它不光新潮持际,还进一步提升了性价比惶盲,为与定位相当的大众桑塔纳碱汹实、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梅缚。 外观说谓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸虏淡么,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似慈拓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感碌勺节,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分焊誊咖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米锰,达到4456毫米糯翅附,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平料。    此外喉函,新阳光的轴距则依旧是2600毫米庆巍偏,由于在东风日产的产品体系中伯判,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)忱吴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样闲扇雷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些土。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时勃檀,我已经身处呼伦贝尔牙克石槽笨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气叫涉。尽管天气有些寒冷娠,但此刻我的心情是非常愉悦的怠休,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感榷董缔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世无寡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嚏动攀,当然我也不例外噶。这次除了911之外喷臀,保时捷还带来了Cayman香、Boxster灰亢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嗽俏潞,让大家分别体验RR(后置后驱)蔽德、MR(中置后驱)救冲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弛千川。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的厢,即使在这样的冰雪路面也不例外土钙斡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作卷慨。在练习漂移之前市邻,充分的驾驶培训是很有必要的氖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时堂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救邻。   ●车辆失控该如何挽救焚孺函?   当车辆发生转向不足时蕉奴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沤刻兼,稳住方向并且慢慢回正伙,切忌继续打方向炔漠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向霖堆榔,反而会加剧转向不足的发生花币仍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时勿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镀乌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线么。对于一般人来说蠕,应付转向不足要更加容易一些鸽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术庐骗,而转向过度一旦被合理运用褥,就能成为过弯利器肮,也就是我们平时所讲的“漂移”棱。   ●如何才能实现漂移翻烤?   要想在弯道中实现漂移法觅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移兢。针对这次的车型以及冰雪路面到汝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式娠:   1秃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)然酚,我更愿意称之为惯性漂移过弯吾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近峰惋、甚至小于90°的急弯鼓版都。 ? 『以上为PPT截图尺橙腻,分辨率有限事杠闹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度唉泵,然后反打方向肖,稳住油门漂移过弯输晶。例如在通过上图中的右弯时雀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢孺,然后左打方向拉,紧接着再右打方向幕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动氦,别慌械新兄,这正是我们希望看到的氏饶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心视铅参。随着车尾横向滑动的产生覆,此时驾驶员应该迅速反打方向悸氖,让前轮时刻指向出弯的路线倍绥肆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度线理丛,随后在出弯时适当收油并回正方向聘几,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了澜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向骑疙嘉,方向盘转动角度都不宜过多譬衫北,最好控制在90°以内钾冕。其次油门动作务必细腻偿,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系飘剐秋,给油则会加剧侧滑邻,收油则会减小侧滑角度屯捐拾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用霞。   2纤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)但。   适合弧度比较大的高速弯道闷。 ?   当车辆高速入弯时悄徒轨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头俏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑虾。当车辆开始侧滑之后柑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转零娥溉,继续维持横向滑动想纠驳,同时反打方向控制出弯路线档岗,之后的动作与第一种方法一致下东。对于初次尝试的驾驶者来说悄隆,如果入弯速度不够快也没关系讣篱成,你可以直接省去刹车这一步骤梦闪,在入弯时适当地轰一脚油门妻,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑合涪搽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控榷捎,并综合运用担侮汐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了降。例如在紧急拌、高速的连续S型弯道你,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辆,从而划出一道完美的漂移路线嘶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗委胯惹?AE86在高速S弯道超越RX7腊厩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介人深。   当然懊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蹬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海爽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶官,相比手动挡已经省去了脚踩离合器嘎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作戏勘,驾驶员只需控制好刹车浅关、油门以及转向三者之间的平衡即可斥奸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距潘伍。   然而即使是这样涪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的厩京。冰雪路面凹凸不平缓贸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同屡白,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验莎较趣,所以技术和心态都十分重要矮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙末。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统唐囤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头姓桅。在这期间蝎,沃尔沃创造了无数的第一突腺,也赢得了不少的辉煌成绩倾熄,当众多车企迎头赶上之际亭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中掀毫列,并将其命名为Drive-E旁歧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢从,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淀。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命砂链。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绅拘,实现了靠背调节和腰部支撑逻怯暇。 1967 推出首个后向式儿童座椅霞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护楔漠修。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器棘檄那,将有害废弃排放降低90%以上翅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)稻仆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全盆凳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生萍,有效减少或避免低速追尾碰撞使加。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术配寄盒,至此安全范围从车内延伸到车外挞床。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表妮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩寇洽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晨兽,从被动安全到主动安全病羞价,再到行人保护顺纫烙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可环山梁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域斯,空气污染现已成为最热门的话题娩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梨魔赦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性窟衰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎磷。   Drive-E是什么 翟?   即E驱智能科技弓翱确,代表Efficient Power(驱动更高效)料痹删、Electrification(驱动电气化趋势)街缕倍、Environment(驱动环保潮流)票显嚏,从字面来看很容易理解崔书踢,简单来说就是引擎高效化疥,这样一来既可以保证动力性擅,同时还能达到更好的排放标准雌讥匣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱姓充,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征土,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎琶。   沃尔沃还将这一技术投身于南墙停块化的研发详仕,只需变更增压器姆哪粒块与催化转化器姆酝伲块等主要部件魔磋美,便可催生出一款新的引擎产品珊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哗,大致可分为4类撵,即汽油直喷引擎痞罐毫、柴油高压共轨引擎掣片,单增压引擎(T5)逃寂、双增压引擎(T6)肠。 以XC60为例 返捻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 聪钎五。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表幻墩咳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例阶对,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎咐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比怜膝挥,在动力输出上也略有提升多笔,其中的原因自然脱离不了小体积恰奇弥、轻量化等一系列技术的支持加尽贝。   此外变速箱方面也有了很大的改观九,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瑰妹全,挡位的排列也更加紧密骏,有效缩减了换挡时间尖喊习,从而具备了迅捷的响应能力贡捻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贤沉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泉,耗能经济性方面得到了进一步保证乒钦,它将改变城市路况中引擎启停的时机沧,改善油门的响应洛,空调系统转化为经济模式工作传,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拘拴,而在65km/h以上松开油门降诞,引擎还将会处于怠速状态脖。   本文导航疙挺卿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩其木,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缎烽籍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”溪殊概。不过酵鞍,动力并不是我们今天的主要议题独靶坎。秦的下盘功夫方面表现如何腹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系禽抹?这些都是我们今天要研究的内容擦襄兴。综合起来氏据,我们最终目的就是想要弄清一件事茬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色掣盲率。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”担遁蹲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扣刑桨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上硕。当然土,由于秦有着体积更大鳖、更加复杂的动力系统毖贪靶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法焙建闷,但由于双叉臂需要更多的空间砂,因此也是不现实的新娇扩。在材质方面矗块,秦同样表现中规中矩啡侈酪,并没有使用轻量化材料为车头减重百链炭,亮点并不多酶。由此可见欣挎趁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烯辆。   不过伐,由于混合动力系统的特殊性丝,秦也必须做出自己的调整覆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异穗问。比如迸郸悍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面先,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上辅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汾啊彤。此外卧瞬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赂颈,相比速锐在直径上增加了将近9mm吠,看起来很是显眼腐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鞠估啤,而在同等材料和工艺的情况下脖驼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度褂熟擦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载誊。   另外就铣笔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架版。与速锐的非全框式副车架不同趟蔚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肖,由于加入了电动机和管理单元暗洼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加令涝径,因此这样的变化当然是加分的垦檄朗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蔼控,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声弄、振动和声振粗糙度伯,欲知详情请点击这里)护戈佩,是个值得肯定的进步达。此外纺舞缚,与速锐相同荷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淘锈,强度更高颇按恭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力虑娥诡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天颧堪,现款改嵝帜耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌窖,不过福特已经为此做好了准备肮,日前刚刚发布了新款附『乔蹋克斯辛层。它采用了全新的家族化外观涧舞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蠢痰煽,不过它真正的杀手锏倪良幂,还需打开车门才能发现垂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线澄,进一步抢占细分市橙洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芜,满足那些对于性能有一定追求的消费者蔫旱,比如轿车中的S5霜及融、S6唉岸、S7芥拖玛、S8等等刃及骂。就在不久之前的2013年12月俗盟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坤管,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型匆跨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辈努。 外观遁径:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汰撅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哥菜,可以随时面对那些不识货的挑衅者休蹬际。作为Q5的性能版车型摔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念苫,颇为低调媚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妓。 车型图片 基本参数秘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出星沽勉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鞠,特别是车身高度经过降低肠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm坟,而轴距也有细微的变化贿逃陛。   其实只要细心观察亢鹿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的雷式,除了特有的徽标之外凯辖,SQ5的镀铬条有别于传统车型挽,采用的是双横条样式关。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状磁揣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆朔料。而配置方面丢坞叙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备喝溪。   尾部的变化主要集中在下半部分童导担,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哼并。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计但佰魏,可根据行驶状态来改变排气开启程度蝗线汞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派戮,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭柏趟弄,前者就属于少数派角。一个是只有追韩剧的人才懂槐固风,一个是全民百吃不厌快烂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钝陌,其实上一代车型在国内早有销售哦骚,只不过跟福瑞迪太像了磷弘迹,外观不出众夺猛呸,关键是动力平平蔡夸,所以最后并没有收获太多沸店对。全新速迈刚刚上市鼻,售价17.98-22.68万元桂窜挞,很有幸能够在第一时间接触到这款车柯京姑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了荒迟呻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常穿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈古阑。通过简单的对比努忙涵,不难发现供梁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茧认谁,名字叫做ForteKoup存,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赎绞浩,售价17.18-20.08万元署扰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冲遣敲,它承了起亚家族的虎啸式前脸嘿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恋撅堕,现在看来谈不上惊喜尚扑冲,只能说还比较精致菏喀料。虽采用了大嘴的设计壁燎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步男粳,或许小女生会喜欢缓排啥。大灯全系都为卤素光源勒顺醒,并带有日间行车灯屁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰帛荆。   走到侧面改,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氰犁,但两门的设计为它增色不少编,在绝大多数人的固有印象中当丢,跑车就应该是两门簧蹈碌,并且应该是无框车窗授,仅从这两点来看隋阔酱,速迈确实都做到了班贬,开在路上的确引来了不少的目光追随泡秸项。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流几韩毖,我们一致认为车尾的设计更为出彩瑟额,短小拟唱、精干聪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钩县。除此之外蔡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局郊传眠,而且排气管口径不斜饺,车尾营造出的运动氛围似乎更强刹十离。轮胎为韩国本土品牌瓷宽当,规格为215/45 R17廷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贪。   当然彻首,如果你选择2.0L车型的话剖峡寞,你所看到的黑色外壳后视镜篮棱跑、前后包围的碳纤维纹路饰板瘫黄、双边双出的排气管慌童涣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了楷盎棱。" "  讴歌这个品牌别,或许很多人不是太熟悉抽经秋。作为本田旗下高端品牌相实阮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任境,而且在美国市臣薄,讴歌的品牌影响力是非常大的熊墓。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力呜,大部分都是人们对这个品牌不了解苗,影响力上不去呢,导致在销量上确实不尽如人意褂。对于这次全新MDX的到来航券遍,个人持有赞许的态度惧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意接宠村,还是那句话红皮靖,品质上去了欢,接下来就是提升品牌影响力了暇欣档。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上幻合钨,大灯的轮廓更加细长纪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯忌澳畅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过缝口,但内部结构和MDX并不完全相同酮懊谭。雾灯被一条仿LED的光带替代话畔,进气中网的细节刻画更加运动勺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长碉饺,侧面造型给人的视觉感受非常低娠敌巾,这和前后大灯的位置有很大关系度,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蜜,注重舒适性麻骆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鸥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感搭涕,而压低的姿态却更加动感笨寿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱黎舒。尾灯造型相比较现款修长蔬淑,优雅的感受也来自于细节的 设计玻,但貌似通过我的观察碑巴跑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拳虹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置廊,让尾部显得非常简洁遁鹤薪。   本文导航窝炽俗:" "  2014年2月20日加厩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市幻郴瑞。2014年型奥迪A5的最大特点是免葡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扯团。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大牧软,共有19款车型汰,售价在49.98万至85.8万斯赋,具体价格如下掣棉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谱避:网上车市 www.cheshi.com   外观方面险簿号,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惊吐忻。配置方面揪,也与现款车型相同疯炼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机舜。   内饰方面差,2014款车型也与老款车型大同小异硅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奇,同时门内饰芜蔷兰、座椅中央扶手沸类、都采用了纳帕真皮面料奋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机据睦仓。而2.0排量以上的发动机则保持不变懦宫弓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型顶粉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化办污篱。   变化一仕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化密梆弹,在原有的缸内直喷技术的基础之上什嚼,加入了较为传统的歧管喷射课塑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合承污,通过二者各自的优势必蹦适,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求杏。事实上钢曝,混合喷射也不是什么新的技术即戚橡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用独。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点变酞灌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碧赌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搪诡。   变化二袄嘛驴:排气歧管集成至汽缸盖内拆娇敢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内剁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力诵疥,从而减低涡轮的负荷山屑玛,提高涡轮寿命什栓。同时纺惮少,因为在进入涡轮之前进行冷却革,相当于提高了涡轮的进气温度限制峨,可以允许发动机有更高的排气温度鄙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高跋编。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人健捎,同时结构也更为复杂南卧首,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吻。对此馅,缸盖内的冷却系统也进行了改进蔡令,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撩吕骚。   另外速,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杯靠钨,还有着两项小改动盼匪。使用旋转阀睦┧穑块替代了传统的节温器才汰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纽人菇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吼镐寡。   根据官方消息含箩甭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上呸供焕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受镐。笔者也希望在应用新的技术的同时多田徘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情圣己缄。 责任编辑陈茅:王晨熙" "  A00级(微型车)率放,在人们印象中这类车以实用性苛弦滑、代步功能为主握,低廉的价格促使配置也不会太高钱笆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候估慨残,一款车的推出打破了这一概念峦加,它就是全新奔奔狄行,来自长安汽车郎物嘉。   感官是人们的第一直觉反应撂桥,所以外形设计的重要性不言而喻曹屠耙,为了使人们印象深刻那,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的冉,道理很简单桐认,日本是微型车最发达的市场邻翔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展橡俺戏,在2013年广州车展上猴袜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光胆,除了时尚的外形设计以外侠,在细节做工上也有着不俗的表现头膏狭。前脸的设计整体性很高磕承棠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条福,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影洞售偷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势旦,不过这一点在外观上并不明显眉歉,这源于贯穿车身的硬朗腰线复倘潘,有效将视觉性降低啊蝗惧,同时搭配造型独特的双色轮毂碎娇错,让这款小车看上去时尚动感案繁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动率腑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虹扣汰,如果仔细比对砍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸黎。除了引人注目的设计以外汤佩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肮抢稻,具有加热功能的外后视镜辆懊挛、15英寸的抛光双色轮毂攀晴轿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置撼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页井:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蓝停,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d镣。不过慷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版险锭,从内到外普叉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉譬钮寿,可以说是一次完美的蜕变嘶掠读。那么这款新车究变在了哪里律扦筹?它究竟新在哪端?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出捅五屯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5姆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大砍其函,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烤团,轴距则与老款车型保持一致蹈体。在尺寸变化不大的前提下凄,改变外观般旧、动力幌搬、内饰甘溃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关讹怒,2月19日这台新车也正式来到我们面前九附,并接受大家的考验旧籍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盎释,但这8条是我个人认为变化比较大的祥东,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点匪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涩渭,我就有了一种预感水钠丹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢湍摹匿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案讥始。全新X5给我最深的印象除了家族化外巷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钢郴。首先母繁苍,先说说全新X5的外观陈短堪,“大尺寸双肾进气格栅”隆川、“开眼角式前大灯”芦恭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致感。    现款宝马3系推出的时候悼强,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贝钠吮,现如今随着全新X5的上市迸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上喀屏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陋翠惧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绘穿琼,据悉骑殿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纤。值得一提的是课饯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吻刚晒,给人一种炯炯有神的感觉囊抡。    由于新老款车型的轴距保持相同赔懊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉司,反而侧面的腰线给人一种力量感容,这也使得新车看上去年轻了不少敢。细节方面盯驼孔,新车在前翼子板上增加了进气口杜,突出了宝马品牌独有的运动基因邢轿睦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格亥福,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带祈,提升了夜晚的识别度煎嗓捌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起胜邓,降低了风阻系数夹泡特,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性倪骚疆。" "  版权声明科痉牌:本文版权为网易汽车所有胖吹嫉,转载请注明出处敝奈吭。   在2003年橡猴艰,奇瑞QQ的下线让这款时尚缔激、便宜切、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活迫么朝,之后短短的几年间哇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话弘疽,然而到了2006年长安奔奔的推出溅,打破了QQ一枝独大的局面卑。一转眼葛笺,已经过去了10年的时间封,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占设限肖,在这个追求个性淬、讲究品质的时代淖哨拦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缸腥蒂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赫胯翘,而长安似乎也意识到了这一点位汉碍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢酸酱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者撤?   从厂家方面获悉稿孙慑,老款的奔奔(love)已经停产乔匿,而奔奔mini则将会继续生产销售捐潍脆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系腾瓤态,前者主打精品中高端微车市辰叶薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战褪铝。从定位上来看鲍茫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些妮冬槐,虽然沿用了奔奔的名字拣炼,但整车的设计房、配置以及售价都会高于老款车型灭恭。   新奔奔客户群体是谁陶?   在很多年前藉拜连,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宛,到底是买奔奔还是买QQ多词,在那个时候幂冲鸡,很少有人会关心这款车设计的如何斥邪耪、驾驶感受如何送,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具藩美蒙,省油坑、皮实哼、能遮风挡雨就行普。   现如今欧,80后捶定曹、90后已经成为购车主力缮,这些从小听着walkman骑教卤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计廷、用户体验以及品质都有着更高的追求舷,因此在座驾的选择上同样不会妥协便涟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看械,新奔奔就是冲着他们来的谈。   新奔奔主要的竞争车型是脓番滥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布焦微,但从目前得到的消息来看玖琶孙,5-6万元将是其大概的价格区间农。这个价位中既有一些合资的微型车怀耪,也有自主品牌的紧凑型车蘑趴精,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车捆鸽,比如两厢赛欧渭粮嘎、奥拓某俗递、玛驰以及低配雨燕等等车型寥激。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瓦净,在配置方面与奔奔相比还是差了一些雷几书,产生竞争的几率比较小戊碗雌。   外观该表:惊艳拍农副、和谐淑先、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舷刷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戊:高离地间隙插尝、车顶行李架赫律、双色车身等等及。没错氛,无论是跨界扑、越界还是交叉车型缚财,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吼池。不过世间万物陌,徒有其表终究很肤浅鹤厘涣,我个人认为臂渐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统井扰艇。所以摧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拖邪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烈绵猜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象础匡辣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款及扳怕,它集沃尔沃所有看家本领于一身庐,可谓全副武装谈旧。为了让媒体更好的体验这台车怠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秘亢。没有固定线路蝎舷咕,没有领队车辆躬盒哩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喀睛班,它会和每一位汽车媒体人独处12天监渐。而在这12天里号渭较,我已经和它奔袭了4100公里乾骄,横跨了三个省份饲宝赏,体验了柏油赛道溉、软土拉力嘉抽拱、冰雪漂移慌乖挡、高速狂奔吉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话净魔,当然困钮钙,最终的结果是携陛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多镶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的管凳拢,正所谓日久见人心觅缆,交友如此淋健,试车亦是如此途。回到正题委,和往常一样毙,对它的了解还是先从外观开始茸夸参。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缴甲,相煎何太急”这句绝句擞扫脆,而在雷诺—日产集团旗下霓芥,有两款车正在上演着这一幕兄镐劳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吠,还有这出色的越野性能堡套岔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性篡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下怖荆贾,买谁更划算设卵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位雇驹铰,作为英菲尼迪的顶级SUV蓝寺,QX80的售价高达152.8万缮,但经销商处可以优惠16.2万双锚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万逞借,虽说16.8万也不是个小数目搁慷灌。但对于消费者来说驾长壤,一个日产武,一个英菲尼迪什熄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌咯拦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)景肃昧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV慧泄,它的身材绝对够大晴般。从上图的数据来看居,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蚕,尤其是将近5.3米的车身长度菲吉围,会让您感觉驾驭它有点困难零。另一方面适诫层,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型堂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现靶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解垃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型脑可览。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅磕凳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足俱锚,同时也显得异常凶猛鹊姑担。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蕉淮凉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大类,整体造型圆润细,没有多余的线条作为修饰绣,但是反而会让人感到车身很厚实峨傻从。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞肉。同时注意它车窗的设计盯赣览,与众不同的创意来自于涂黑的A柱搐竟访,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谦晒堵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感晴锤每,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卫琶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计淀隙,也没有了那种霸气瓤,转而给人的感觉是设计很前卫虱。车尾的饱满程度与车头相呼应着埠凯,丢去了上一代的直棱直角呸,饱满的线条凸显着丰满的层次感倒需。   日产途乐赐手:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华香铂第,虽然脱胎于英菲尼迪车型岗撮,但途乐依然拥有自己的外观特征类柑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巳辣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表师楷挥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型河陷揩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号亮扦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出繁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底热淀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气茫,成为了车头亮点之一李黎急。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术莆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浮疵遂,这项配置自然是少不了的刃访。我们可以找到4个摄像头烁峰戈,它们分别位于车辆头部夏脸皇、左右外后视镜下方和车辆尾部瘁。以便在停车过程中妓密,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秋绕诬,让您更加自信轻松的把握泊车空间擅愁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谷泪奶,大大降低了停车时的事故发生步垃笺。   途乐   通过对比发现思蹦僵,两车在外观上的配置基本相同泻杏鲁,差别仅在日间行车灯上抖竿躬,不过随着QX80年款的推出构廊,日间行车灯的加入应该不是件难事韦对。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抹箱,在相差仅有10几万的时候荡漆募,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店舍盾部。    责任编辑芭冷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天藕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了较,除了奔驰G颓、丰田陆巡系列身尾、牧马人等卯娥独,双龙雷斯特也是其中一员酵敝杏,而且雷斯特还是柴油车愁棵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巾弟,以目前的接触来看粉锯怠,双龙雷斯特W表现不错劫酣市,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”淑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前瘟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰舅赤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蔚惰。当然但,在随后漫长的几年过后呐韩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瑰身仆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO开鞠闻,该车型最大的特点就是其尾部造型蔷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计傲绍,宝马方面肯定不会承认参抱棱,但从年份来讲秒猛,明眼人一看便知览哪浇。   外观林:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手盟,该工作室的创办人正是乔治亚罗烧,不过大师的设计未必符合所有人的审美哼纫采,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异介,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调冻稠提,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势事奸评,但为了照顾空气动力学与线条流畅涣髓,雷斯特的车头是圆的暗,所以在当时看来有点“离经叛道”困司耗。   而到了现款的雷斯特W叹捂惋,这个“小问题”被修正了阶练,一体化的设计已经是大势所趋该腹酷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”驴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型桅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感固胜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敖潮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相傲村铰。通过车展上的展示怯,小编已对这款纯电动车型有所了解镐石。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蠕,时至今日侧浓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型楷。据悉宛,之诺将在今年的2月份开始接受预订南呻,上市后将以租赁的方式面向消费者墨闯,具体的细则目前还没有公布罐先,上市后会有着怎样的表现双歧涸,我们会同大家一同关注凳惜耿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前妻,简单了解了一下之诺这个名称的由来玖辑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谎傲暗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟歇,毕竟是基于宝马X1平台打造仕斥糙,因此在多个方面相似度高也并不为过桶隙棺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E倘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吵蔑,其具体的表现如何惊睦舒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验迸嘲电。 责任编辑羡会:沈楠" "  版权声明经:本文版权为网易汽车所有功,转载请注明出处温鼎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计橙,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列镀幂河。它们的可见程度凳超埠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”混酥。可见度甚高的两个文字的组合松垃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鲸。因此阿裸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车菲霸贺。哦倾仇,对了湃爽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思簿。意大利人的自信夹讳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心县普:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蹈?咱先从减开始说起饲。 Q猾:致悦只是切掉屁股的菲翔么蜕蔬?   A救渡日:非也粒,前脸亦有修改裤,整体风格统一鞭快,协调度很高藕驴。   我相信Roberto Giolito先生聚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纶缝柯,在设计Ottimo的时候皖,一定会更加从容朔圭亮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缺朝姐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思痞病茅。在他的心中氖,应该有着太多关于年轻祟、活力的理解疗,而这恰是Ottimo的设计要点襄伺。 外观总结   赞哄鞍:个性鲜明钠、标配LED示宽灯跺褥、轮胎用料厚道   弹辖息巫:低配删减雾灯   " "  版权声明谈锈:本文版权为网易汽车所有赏甸,转载请注明出处苗羞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾排渴,虽然距离现在已经有两年的时间系李倍,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象仙谓南。而今天娘巧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘情蔡葛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孪扣斗,并且还是一台后驱车泄剂。没错卯戈,它就是华晨宝马3系付。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)幸岭袍,其配备了2.0T发动机丰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟身铂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟线。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱模淌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现屉擎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瓣稍谎。不过在今天的冰雪试驾过程中探侍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)活。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现让桶许,必须先打好理论知识的基础感狮。于是在摸车之前稗临,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惩羡独。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关级害搽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赋汀衫。 ● 项目一   热身结束了陆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绘皋。第一项内容便是加速和刹车卿,是不是觉得很简单棠粉?其实里边的门道儿多了去了墨口捷。   在项目一结束后伎席,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赎涡壳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蓝秒持。一开始大家相差悬殊渐乓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了片涡肯。接下来的项目二会比较刺激一些低,经常会出现手忙脚乱的情况膘踞屏,但只要理清思路按部就班的做臣,想要完成整套动作并不是很难温措。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杜:本文版权为网易汽车所有咸煞寐,转载请注明出处藩颗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了揣疗功,不过始终都仅有手动挡车型澳,虽然目前销量也很出色撼割粟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户箔伟潮。好在这一短板即将成为历史乓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诚股,新车将于26日正式上市佳,我们也于第一时间进行了试驾体验磺卉盼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观厘缄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外逃,在外观方面也有变化幌楞。新车根据高低配车型提供两种外观方案寺蓝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计磕据寿,而高配车型则对中网拈幂席、保险杠造型尸境敛、轮圈和后反光板都进行了重新设计缉渤羞。值得一提的是堆需咸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的栏。   新样式的轮圈非常动感廉吹,在同级车型中实属罕见金蠢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致握哇,轴距依旧为2725mm惊炔。车尾的变化相比车头要小一些筒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板讲,不仅可以提升安全性垫浆酮,同时视觉效果也更加出色及村。 有态度【试驾评测】夕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恰?   扫一扫铃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瓷霖,一汽大众全新高尔夫正式上市捅考。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款栏畅借,其中1.6L拥有三个车款门,1.4TSI拥有四个车款体,官方指导价为12.19万元—18.29万元嫉脯锯。具体售价请见下表烤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酬,但是却拥有三种功率版本恕蔑禾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本镜头,因此在动力系统方面骸极,消费者有三种选择钉。    我们从上面的数据可以看到躬澎姑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者境,1.4T低功率版是主流之哑锛枚帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求芬碱磊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右特桅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮篱,但是它的售价高达18.29万元皮睹,相对比较贵剿。    全新高尔夫提供九种车身色彩纳补道,分别是塔希提金碳、唐古拉白淀皑寞、珊瑚蓝挛井滤、魅力紫零甜篮、玛雅红驴炮雾、季风灰竿美、水晶银以及深黑和极地白寄诽。 ①趴铜:16寸Cosmic款轮毂 ②渤反:16寸Cubix款轮毂 ③啥禄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂却辉,其中15英寸的一款讳插到,16英寸的两款识狄啤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备齐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型奔敦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供败秋投。    全新高尔夫提供标准座椅弗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疲欢酶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅阀,舒适版车型则都配备舒适座椅节汤酣,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版紊孝。    在材质方面娶八参,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料稻,分别是上图所示的DianDian黑色织物疟、Zoom/Merlin黑色织物食堪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棱京,分别是Vienna黑色真皮湘捶、Vienna米色真皮霜表咖、Alcantara黑色翻毛皮士痪、Alcantara棕色翻毛皮蹦签良。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哨算,有两种风格可殉榘臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料诧镀浇,同样有两种颜色可哑嗲堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哨,有黑色和米色两种可焉住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纫婚橙。    在车内外装饰件方面桅,不同配置的车款也有不同的安排祷甩。像侧窗下沿镀铬装饰条懊橡笺、双排气管热、镀铬装饰双排气管妹痪、动感鲨鱼鳍天线牌吭、真皮换档手柄嚎精害、科技质感装饰条桔享、金属风格装饰条撑累埃、碳纤维风格装饰条等等径阀,针对不同的车款都有不同的配备茹墩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富洽,配备有MKB多次碰撞预防系统浚、ESP车身稳定系统竟疤苫、ASR驱动防滑系统筹、XDS电子差速锁嗜哗、前排侧面安全气囊钢龄、后部4探头倒车雷达密、前部行人保护系统呈、自动静态转弯补光功能等等迸喘顺,但是在舒适性以及功能性方面墨菱,并不是很丰富开粹,但是也可以满足基本使用斧线卡。   1.6L自然吸气车款如何崖怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖痘ゾァ,它拥有手动时尚肋、自动时尚以及自动舒适三个车款舒,手动时尚与自动时尚的配置一样吨,在价格上二者存在1.2万元的差价蹦滦,主要是变速箱配备的差异铰起。所以在配置对比环节缺遁骇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行外五,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锨,差价为1.1万元案钢。    在配置对比的环节我们可以看到竞,时尚型与舒适型之间的配置差别蕾胜,大多数都体现在外观内饰的装饰件苫补,以及车内一些常规功能方面手,主要是顶棚储物盒到、后排中央扶手沁祥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半畏,实际上最有意义的差别在于全景天窗逻、后排出风口澄饯、蓝牙电话橇权、定速巡航胯、驾驶席座椅腰托渺、TPMS胎压监测系统这几项上欺午挎,不过在这几项配置中纺岛庭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置轨,尤其是全景天窗僧喉。    从价格上看晦拜,二者的差价为1.1万元前,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的咯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品咕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户克订,所以我们在这个推荐环节澈杆,更多的倾向于低配车款想戈荆。 责任编辑拆浅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底补讽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发隧录。它采用了全新的DS家族式设计风格咯念拔,延续了一贯的法式浪漫风格考酵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狼磁。新车基于DS5平台打造吴巧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耍慷。预计在3月左右上市饱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恋伤,让我们一起来看它的表现如何乓。 外观餐当合:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅诽,却多了一些时尚及科技感栏达维,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性邯尖老,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感刻联蹋。镀铬装饰拿捏的也比较好赏醋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌净。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品澎价。也表示着DS的品牌走向独立视寝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粱,有着都还算不错的账面数据貉播细,车身长度为4702mm毙,宽度1840mm群顾,高度1515mm.轴距为2715mm劫纯。上市后会把目标锁定在奥迪A3倦犀铃。 车型图片 基本参数粕氓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瞄,除了前车6颗驻车雷达之外陈虏痴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尝痢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯芬逗山。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰敲,从视觉上拉伸了车辆长度飞,尾部设计了一个小小的尾翼妨,尾灯下侧字样表明了其国产身份秃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烧报。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方律盲愧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件翔,真正的排气隐藏在了下面胎檬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型交拔形,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词熟径墓:高离地间隙烘埠盟、车顶行李架吴帛农、双色车身等等泵。没错菱崎,无论是跨界册、越界还是交叉车型射桅热,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奥。不过世间万物涪喘,徒有其表终究很肤浅胎,我个人认为懒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磊。所以撂譬立,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾警脾米,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邢刚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款温膘浦,它集沃尔沃所有看家本领于一身添暴,可谓全副武装亩。为了让媒体更好的体验这台车阂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高傅毙。没有固定线路兄,没有领队车辆鲸钢贰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伦,它会和每一位汽车媒体人独处12天姑德硅。而在这12天里骄酞涵,我已经和它奔袭了4100公里惯,横跨了三个省份口吓逃,体验了柏油赛道块、软土拉力坚馈抡、冰雪漂移柔甩耸、高速狂奔好坏戮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桓狙倾,当然霞华滑,最终的结果是划磺策:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彤鸥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抠,正所谓日久见人心党问,交友如此泵,试车亦是如此梧洪灰。回到正题炼骨,和往常一样挠,对它的了解还是先从外观开始古漠哪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化席奠、多样化是一种趋势嫡刨迹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况妥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纹垦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦毛咖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拖拦揽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型挪,上市至今保持着约5千台的月均销量肝端饯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蹿雄弘。 外观/内饰对比泛:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绒戊泥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的箔,毕竟师出同门改绢杠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管坝贯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蓉苍措,远看很容易被误会成排气管敞瘫悸,但事实上真正的排气管被隐藏起来憋拌颈,整体尾部设计显得层次更为分明炮。低配车型配备有倒车雷达渡,高配车型还配备有倒车可视睹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念屠凑扣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点淑隘,修长的车身与宽厚的D柱看斑,加之出色的后排与储物空间侣功枫,俨然就是一副旅行车的范儿潍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm臼妒,它完全可以称之为旅行版朗逸接。    车身的线条连贯自然拳猾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观铅火,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恨轰鞭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些节蛋,调整了尾灯的白色灯带位置对,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匠位,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重比涕林。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同袜蜂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格闷雌庞,内饰板件的用料以软质材质为主夺屋,接缝及做工也较为精致敬,与同级车型不相伯仲上内娇。从实拍的车型判断牌,自动空调妈、ESP系统怖彤、电动座椅垄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型裴,至于具体配置还有待官方公布及估。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉黑渐,同样是大众家族的传统布局锻罐晤,整体的感受都很不错晒毖,方向盘诡闪搭、中控台的每个设计很都容易上手眯,从材质上来说薄藐肮,朗行是塑料感有些明显的廖,好在其工艺上还是有保证的盗,并不会有很廉价的感觉贤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后丧矮,销量在整个家族中表现最为可观晤割盘。近期售垂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伞幸,新车主要变化集中在外观棵,同时针对颜色溅、配置进行了调整系,以保证其市场竞争力拼。在豪华紧凑级细分市场中牌让,奔驰A级是CT200h的劲敌之一俏沧壤,通过下文的对比分析略亲鹿,希望对有此购车意向的网友们一点参考珊础。   备注菠胶报: 为更直观的进行两车的对比分析聘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260苫丢、CT200h F-SPORT)修,市场优惠参考自深圳市场汞坝。 车型图片 所属品牌阜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动巢,内饰做工精细    车身尺寸方面诵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优湃,其他参数均小于奔驰A260贯郡。从外观和内饰设计风格上看丹肌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑怜冈休,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剂石邪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺俏澜悔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后农队擂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诚榷,全车充斥着力量与美的线条仿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浆讲赫,硕大的单条幅进气格栅泰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发副绷。    相比极富视觉冲力的前脸造型耸居,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些日亩,但并没有脱离运动角畦射,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓邯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹竿港。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素翱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型新隘,同时下侧雾灯造型也有改变硕广,车尾部也进行了一定的改动玻挺,整体感觉更加运动确吴。另外酿梢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筷年,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配虏,形成强烈的双色反差察团。    F SPORT车型装备了整车运动套件陶间滩,涵盖了运动调校悬挂校、运动包围孙煌、运动阻尼减震器丝、熏黑运动轮毂坡、运动车门脚踏板坡和故、运动型铝制加速踏板恨、制动踏板豹太、脚歇板等仟赴。    三幅式平底真皮方向盘皖烦穿、红色元素点缀的空调出风口缚萎壳、铝合金踏板霞、仿碳纤维装饰条等等鬼栓逛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感垢牧停,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格薪狸继。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拿,将方向盘淑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扫,增加了便利性阮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茬悼,分散了注意力壕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酵汞翰,是多数第一次购车家庭的首选要求哦哇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型魂沙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功缔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型确敬,会有怎么样的变化惯火,一起了解一下卢霉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瓶,镀铬进气格栅增加了些许立体感醒硼却,更加显眼的X造型前脸病,迎合年轻消费者的审美堆。大灯的改动有些另类兼性,在我看来接受起来还是需要时间的谰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车剐,新款在车身尺寸上有所调整棠骨邪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米休脆怂,轴距保持2600毫米不变互画铃,相比现款仅车身尺寸有所增加蹋。   车尾的变化不大登耍桅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板屠梁,以及牌照上方增加镀铬饰条舌戏,尾灯造型无变化戊。实拍车型为高配版本淮,但仅配备了三点式后倒车雷达歧蛔遣。   新款的15英寸轮圈造型不错晨硼酶,轮胎选用优科豪马饰描贩,规格为185/60 R15奶霓黔,备胎没有缺失祟羞雀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嚏闪乾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高讼,在年轻人中更是屡见不鲜赶。在学校要有个性庭粮,在单位要有个性屡趁,穿着打扮要有个性厕,兴趣爱好要有个性济。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢慑摹砂?如果你有这方面的兴趣另舍钒,那么杰德将会是你不错的选择吕稳窟。可谓自成一派的它埠龚沟,凭借着并不起眼的车身尺寸间、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间摧雇储,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扣狮?还是旅行车苟巳?或者是MPV菜歪?但这都不是事儿纠花墨,只要适合自己就OK剑借吝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人顾庆险,喜欢接受新鲜事物的他们糕,正好与杰德不谋而合肛究贝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐亮狮,此外草饱盗,六座的乘坐空间背,也足以胜任日常的使用需求勉耿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受红。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拖匈龋?自2013年9月6日上市以后告,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量澄惫,力压大众途安和马自达5等竞争对手炯垂,它用事实结束了我们的疑问那。除了这些聪,杰德还会带给我们什么样的全新体验倾,让我们继续往下看唯。   " "  若是经常关注汽车之家的话伍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嗽棱。虽然我们这里并不提GTR弹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何核衫臀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付士洌克斯ST挽佛,令人刮目相看当辞磷。与此同时局,在秦身上桃焦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料檬、做工以及舒适性表现上的明显进步凭脸拆。 外观造型蹿蹋:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程客吭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代敝链,近年来推出的新车型如速锐显奈妨、思锐以及大家眼前的这台秦痕,都可谓一个比一个漂亮陡博。就以秦来说鞘蠢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网耪,很是亮眼涧,同时也营造了较高的前脸识别度掏抨。   车身尺寸方面禄纬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平船隧咆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)登砷杀,2670mm的轴距表现则处于平均水平梦锹裂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同姥派,其整体感觉与速锐大同小异舌司搬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯窖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接登趴是。无论白天还是夜晚宫施,该车的车尾识别度都非常高臣缺警。而且内部的光源父,除了转向灯为普通卤素灯泡外发,示宽灯耽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绰吭。   充电惹捌穷、电桩安装及质保/售后介绍呈间吐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口欠抽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包跺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电痹磐皆,据官方资料介绍陋劣,充满一次电大约需要5个小时左右伙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乒欢诫。   同时日偶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩零,虽然价格并不贵蒙,大约在6000多元汰甜,但对申请人有一定的条件限制狮赴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蒲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)潮亮昂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舰。当上述条件都满足之后凄奔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请芒蹿馅,如果一切顺利臀己圈,最快1个月内就能安装到位并通电使用确窟。不过目前掸,秦还不能实现快速充电奢挡钵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的癌,只是目前还没有这样的配套充电设备匠。   针对秦的特殊性类醚,4S店内还为秦准备了专门的维修工位桥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务问咳。其中帕赋老,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全圣吵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶磋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋咸、绝缘手套和护目镜等设备班,并规定在检修车辆时必须两人在场番朴。以防车辆万一发生漏电钡,威胁到维修人员的生命安全洞。   与此同时品圃秘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里横肆河,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绘通。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唾常,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吓,整车质保为6年或十五万公里斑许,电池组为10年或二十五万公里)号酮。总之蓝,从专设的维修工位奴辑膘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期侈奔默,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度呛稍煽,而对消费者的购买更是一种信心的保证淡计肠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前淬同,中国汽车市场刚开始发展啸申,市面上可供选择的车型可谓寥寥炉艾,在那样一个年代施,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准厘练蹬,并且在之后的相当长一段时间隶,人们心中仍对它们有深刻的印象残镐。时至今日磋阂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择畏山匡,在数年激烈的竞争中靖桃吗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汹。这回勾吞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首匡啊,我们也借这次机会为大家做个全面对比田,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挟刺撤:外观内饰(包括设计和做工)蜡拜端、配置钮迁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)斥逻、储物芒、油耗锨、驾乘感受天擂、加速性能别、刹车性能贾媳侯。同时扫砍,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碌骇、同价位车型的什么水平畴赣堡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型刑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瓷,目前约有6000元左右的优惠搓沁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元芦硕靡,在优惠方面差别比较大烫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右芦,根据论坛中近期的提车价格混恕陶,9000元的优惠还是有的仆猾。目前晤,两车的售价依旧属于同一梯级摊府。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致达雀卵,只是配备了卤素大灯及雾灯施鳖亲,透镜敌堡盼、日间行车灯这些都没有隶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谁参帅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伎伟灭,因此我认为两车的配置可以理解呛,符合同级水准暗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位票:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弓跋剂,两车的各项参数也处于伯仲之间电被,差别在6cm之内刑涛尉。在车内空间上铆柔,两车的表现也很接近姜,我先剧透下吧琶赏鞘,结果可能跟你们想象得不太一样联含。   相信看到这里篡,大家最担心的就是如果车辆没电锹,后备厢是否还能打开的问题僻姬。捷达看来是妥妥的没问题答握袭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑换,它的后排座椅靠背可以放倒偶蕾,之后即可顺利从后备厢取物币,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胎软。   在倒车辅助上矛冀,捷达配备三点探头堡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锭锋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肆篮。这里多说一句贡羔袜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达栓玛,让人觉得很不大气笺精繁,并且低于同级别的水平讨逆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达届差,舒适型也可选装倒车影像堆,比捷达厚道一些噬。从普及性上看苫栓瘁,能够达到同级别的平均水平黑览歼,从功能性上看绒盟,拥有倒车影像的它则高过平均线了惜勿,给好评烤穿秒。   两车都是15英寸的轮圈人警乐,造型上也是各有风味裸,轮胎宽度也同为185mm屏拨。从售价上看晚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晒搭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条盾涤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比耗,让我们在后面的制动测试上见分晓搭口。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显实淘剁,借着中期改款的机会赊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机懊腐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纠。应该恭喜它昏土么,至少在我眼里斡耸,它确实达到了自己的目标墓。过往凭借动感的外形佳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它飘想,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点驰。   只可惜藐毖精,刚上市不久的2014款起亚K5宪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择华,而且它们的价格都处于K5车系的高位围奢沙,受众群体并不大协腐纬。前段时间胚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析管爆,并撰写了《起亚K5购车手册》掂。文中脊靖嫡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型排金霓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色尽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH貌寇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机熔伶。自从起亚燃鼎俗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乓碑,互用研发产品的例子不胜枚举慌健撵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度快。该发动机的最大功率为245马力硕、最大扭矩达到350N·m踩沃,账面数据处于同级别的上流水平遁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机避灭如、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀雌连卜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卵。   在涡轮增压嫩薯、缸内直喷等技术的加持下亥滑,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m剖桥,并且一直持续到4000rpm问。得益于涡轮介入较早徊瞎炯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炭,而且它的油门也调校得比较灵敏械。在实际驾驶的时候淋诬剧,可以感受到它的起步轻快自如镁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余杠护靠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比吓饭萍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些犀坝,但差距并不像数据相差那么大骄搭项。在整个低转速区间鹅,它的动力输出不算直接税松,缺乏一点活力穷唾,给人一种有劲儿使不出来的感觉认叼琴。   于是悄辈,我把油门再踩下去一点躬币郊,动力突然来得很快害临,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然牡抵惨,毫不费力侯酵,而且可以感受到车速达到120km/h时朗,发动机还有充足的动力储备傲哼。它的中段加速能力让人满意矗,虽然依旧缺乏一点活力幻叭悔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴戎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肆嵌。   还是差点意思叛狗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感斧忙纳。于是扒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茨欺经,6速手自一体变速箱切换到手动模式骡榷蒙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的物极木。它的油门响应足够快忌,发动机的动力输出得到更好的释放寒胚封,方向盘的反馈也更加扎实蹭。除了SPORT运动模式外茸茶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式空,运动特性从SPORT堕亲、标准到ECO逐渐减弱苔兄,驾驶风格也逐渐趋向安逸撂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契书垄撕,平顺性极高五,而且动力的衔接也让人满意南骋。若以80km/h的速度巡航溉山,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拳煎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右舞,对于燃油经济性的控制也让人满意鲁截送。同样值得表扬的是降挡速度阿冕箔,在中段需要加速的时候深踩油门鞭宋金,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冻荷,而且换挡冲击也比较蟹仆ㄍ取,不会让坐在车内的乘客感到不安糕目潮。   前麦弗逊俺善、后多连杆的独立悬架底盘结构酷凹,在调校方面仍然有很大的提升空间仍。它的弹簧足够硬幂恍,但是减振器的阻尼不够大蒙诧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挝,会有细微的震动传到车内旗猜,以稍微快一点的速度过弯稻水,车辆的侧倾会比较明显叫德,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳别导桥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题山艾似,舒适性让人满意略,但如果需要激烈的驾驶的话缉,后期对悬架的改装很有必要宝醛倒。   它的刹车盘相应加大了尺寸够晶失,刹车的力度足够嘿诫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坤侠。具体表现是破和,刹车踏板的前一小段是虚位空光,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酗传,制动力度会突然加大呈斧圭,需要一点适应的时间渤刷奴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陡,发动机的声音蟹、振动都非常小抨滦供。然而疵纠,在速度上来以后沙恐霜,噪音的上涨速度也很快刷即,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎娄郝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显链懒痉。   我得承认侗伍碘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鹅,但在起步和中低速行驶的时候芍,动力参数上的优势并没有完全体现出来杯轰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价灯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”霜。当然悍观,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赦写抹。另外雾委,值得一提的地方是叼怂,在动力提升的同时殴暗,它还加入了行驶模式控制系统耸唾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贯扮,它的动态性能相对有一定的提升戎弥互,开起来也更有活力和乐趣峭恳多。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沸户,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疟搁,只有手动版车型销售冒丹弟,导致产品线还不够丰富畅沸。而就在去年11月尸图,海马M3终于推出了CVT版车型欠伶茶,7万-9万元之间的售价敖啪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求句。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诵喉、逸动渭括镀、宝骏630以及启辰D50等车型裂复罗,竞争还是比较激烈的呛。作为一个后来者蕉保膘,海马M3是否有足够的实力立足涂啤?下面我们就一起来看一看浆伶。   动力赌懈添:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汐苔境,其最大功率为82Kw疙,峰值扭矩是147Nm肌。从账面参数来看迫许事,可谓非常出色绕,一点不比合资产品的数据差孺摄。对于一辆紧凑级轿车来说论,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钎妨。    开起来的表现集桔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强邓渴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”麻散识。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中山材嗽,如果想要充满信心的快速超车届屎葱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择醇鄙捻。    我知道会有人问缉层,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诬撕豌?说实话搏篙,我觉得大家都没什么区别静幻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着兼模,也是低扭不够强江舒场,需要靠高转速来增强加速能力房会檀。    可以肯定的说揩木,除非是加上个涡轮增压器盎汝。否则的话秋,这个级别同排量产品之间的动力表现冗钢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同淖。我个人觉得苯盼,这只是消费者们需要认真衡量的一点昂号,而非全部唬剂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感禾稳,动力传递平顺连续的特性讳哦,有效的提升了整车的行驶品质感说。顺便说一句哀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外土,这也是比手挡车多花点钱的好处探。    深踩油门时热夺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上彤冒纷,来保证动力响应足够顺畅残,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内掠碾摩。此外叉蹦惭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式窃,功能性极强乔收边。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蚀略苏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后葱,g值才开始达到最大的0.366g体,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内斑我憾,此时车速大约在30km/h左右传鹃懦,达到60km/h用时5.24秒尉,冲刺到100km/h用时11.45秒佃钦。    接下来看看海马M3手动车型仍登缅,在加速到2.5秒后磊颗想,车速已经达到了差不多40km/h俗北,达到60km/h用时5.01秒皋巢鲸,冲刺到100km/h用时11.28秒艾,比CVT车型略快京。如果不较真的话踏拎匿,可以发现二者的差距其实非常屑瘟旄濉,相应的在日常驾驶中其实也一样聘纶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米庆,就这个成绩来说观猩,它的表现只能说是非常一般扛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言姑,它的表现就算好多了盼痘。 责任编辑痛蕊筒:沈楠" "   近日诫比,宝马官方发布了新款X3的车型官图继,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盎肥。从新款车型推出的速度上来看扫绢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视驾拭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量醛缔估。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桥腹臀。    早在2003年蝎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惧雷。10年以来芬漆,宝马X3已经销售超过了一百万辆瓶,自从2010年上市参骡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作貌。因此辞沁,2015款作为X3的中期改款瓣堂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中淌惟,优化后的大灯组造型补、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丝翻覆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多兔疾软。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版纹淀砷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感输凸别。通过官方图片懂戚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时玫剖,也融入了宝马家族的最新设计语言陇即,与新X5一样采用了新的中网边框设计嚎棺,在视觉效果上更具冲击力慨。    在头灯部分攘尉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光搭奴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细澄尼。另外魔炯寸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代图回,配置方面它还可以选用全LED光源副,再加上选配的LED雾灯钙遣,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质东。    新设计的前保险杠极具力量感侠千,并融合了镀铬绍侯昏、塑料格栅以及金属护板餐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钩溪镣。此外钝景隘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中宪藤恐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂刑但,也使整车更具个性化风格竞铂谓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谱溅:4657×1881×1661mm推,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近朗,轴距也同为2810mm迁官,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碉亨我。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别腔娩,从车头一直延伸到尾灯的腰线会,让车身看起来更加犀利且极富层次感救。相比变化较大的前脸鞍麓健,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰毒镀瞬。相比X5戈,新X3的尾部更加耐看摆柯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感黄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分氏郝成,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守晨,视觉效果并不是那么给力蚕脓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谎甭,新款X3也不例外辜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板壬桥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前并、后部的防钻撞保护装置棠涸彭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套绷钦鲤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泵氢。此外舰喊篱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致写。该车还可以选择六种车漆搔菊为、三种专有的18滇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恍。 责任编辑勘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车帆:Quattroporte(总裁)辟闲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标香,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV画:Levante圣褐,还在2013年4月的上海车展上畴我盆,以全新总裁平台为基础收容隶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角避罐钢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的牟梢梢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4趁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款琶兄:Ghibli……   以家族设计为本途岁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系迷擒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同邢曝厕,改走豪华中大型轿车的定位碴秆,车身尺寸长坏昆、宽巍豹、高分别为4971mm搁辛、2100mm和1461mm躲睦枢,轴距则为2988mm党汾,直接锁定奥迪A6瘫琴泊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上奴观效,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo岛坤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征驹拴淀,且融入全新总裁的轮廓特色违愤,以紧实并极为流畅的曲线闲济赎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弄并仓。    于是在车头设计上泊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽耿程脐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩讲略,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面郴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样脑旦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奈,将蜂巢状格网嵌入其中吕唇,且尽可能地加大熊废毖,再搭配角度更为锐利厘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势监。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涎凳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏耽孔软,所以厂商在Ghibli的车侧片,除了保留前叶子钣鳍状孔道叫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茧虚响,也师法了总裁车侧的设计袍亨坍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型藩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没妈蹦滔,另一条线则从前门下方迸出零态催,向后朝车尾紧缩肪脐亢,滑顺动感且充满肌肉感偶拦,并正好可呼应更翘的车尾设计欢庆亨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上窗,速度感浑圆天成逻。 内饰向旗舰看齐萄矢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上罗础摔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿牡恐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同忌惦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凡沽,也把声控俄千石、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沥赋篮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淑铣,右侧拨片负责手动升档醇溃、左侧拨片则能提供降挡盛鹿诧。    此外苛锣,三辐式方向盘的前方獭卷,一样是借自全新总裁的蓝底白字硕、双环式仪表盘崇牛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表受,左侧则是表底超过310公里的时速表校鹃浩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕换筋片,可提供显示油量砷丁辰、水温涤、挡位与导航指示等行车信息薄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上存,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图编珐,告知驾驶者目前的驱动状态们项。    和总裁稍有不同的中控台桅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟串仇栖,以及可触屏操作的收音机电台选择吝潦、音源切换虫旧特、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)兴睡、空调温度矮裤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绘秸莲,空调出风口则移至屏幕的两侧席躬史,下方则为恒温空调系统调整出风量铣、温度与出风口的位置廓烙书,以及音响系统的吸入式CD力,设计上较总裁车系更加简约痊焊喷,但用料与配备完全向旗舰看齐戳辟,展现了十足的诚意聚。    较为可惜的是蹦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm劳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm棚畦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谷躬撑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当驴段,包覆性和支撑性也非常出色刊黎。    但是后排方面幢孔浑、便没有像总裁那么充裕放泡枯,尤其膝部与头部方面澜碘,身高174cm的笔者坐进去后楞蓟是,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侯蒜狠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促顿,也刚好替前鲁摧戊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鸡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冯伺。 责任编辑镁垒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”宫吾道,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了放诬翟?后来一看庭恰澈,哦贪含违,原来CC是“Cross Country”缮。继续了解发现有点意思下翰敌,底盘抬升档陷、高功版2.0T五缸发动机欢忙马,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法范皇:目前的普遍规律是喷茶,产品分得越细日璃舵,总销量提升越明显滔标。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品家帆,它的引进昧厘砷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嘶魄焕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板居五,主要分布在前脸和车尾歧,从外观区分它和普通版V40很容易棋。底盘抬升12mm歇诲,这么小的数字对视觉效果影响不大夺牡泡,整体协调感没遭到破坏遂然虎。    车厢内部蔷巫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样乡,除此之外内饰并没有过多特别的设计汲朽。之前我们已经发布过实拍文章蔫收,车身相关内容有详细介绍拜,因此这里只是简单提下要点遍瞬,就不再重复描述了粕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来壳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机草铰孩,最大功率214马力杜坦,峰值扭矩300牛·米恃挞,型号B5204T9欧,是普通版V40那台发动机的高功率版本驰坤,那台机器的型号是B5204T8坪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鞠,今天会是什么成绩匹红搅?稍后揭晓垄。    变速箱没有变化轿,依然是日本爱信提供的TF-80SD儡,六个前进挡帕笆,带手动模式和S挡浓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涕臀惮,奔驰A级用自家的7挡双离合休露,沃尔沃这台6AT暂无优势含,目前他们还没有新产品投入实际应用甫围,理应加快脚步椿菜。   驾驶姓疏肥:邪恶的S挡    驾驶部分精,我想说说D挡和S挡的区别伺。看起来挺初级的一个话题梧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂捌踌。D挡油门响应迟缓敲,在激发变速箱降挡之前绥辆刷,需要稳稳的霉客、持续性的向油门踏板施加压力期蛋,慵懒的降下一个挡位之后纠逃,情况有所好转奠耗奖,动力给得稍多徊乒乘,也就这样骄赁瞥。    不满意对吧似?可以把排挡杆向左扳到S挡诫,切入“邪恶模式”搐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侍残,转速拉高1000rpm以上管,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来眷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次灌寄急,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出倪持绦,脚踝每动一下拢,车身就顶起往前猛扑一下情筏荤。深踩油门巢萄撑,转速迅速攀升不挨,跟D挡时判若两人赶幢,两百多马力潜扁、三百牛·米嫉,在这个尺寸的车身上爆发出来拒涛督,过瘾哇很飞。    激情过后细细品味誊筋然,这套动力总成有两个弱点需要改进蒂改写,一是怠速时振动大粹羞熄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烘说,影响体验;二是低速行驶的平顺性慑逢颁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境此莲,1密、2党番、3挡之间可能频繁切换挠雾胎,动作应该再细腻些虏肩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统硷暑,选择“全功能”项惊赐垂,不打转向灯就变道淘净沥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蝎节荆,回正的力度不惺慌⒕!,如果你想在车流中快速穿梭前进殊匈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争兴,要么关掉方向盘辅助贩毋,仅保留振动提示即可劲。   绕桩讹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况屋啊怜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苏,在绕桩场地很讨人喜欢垫锤冬。车头响应比前驱版本积极坤洗,入桩动作稍猛辫磷,车头好像在被一根绳子拽着走慨车。给我留下深刻印象的是铣,这款车的极限要比前驱版高太多回祥嚼,特别看了下示,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h供吕。上手容易胺熊恃,但是需要注意别突破了极限翔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点搽铣:一旦超出极限猎蚕,很难把车身再救回来雇。 责任编辑课:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7固牛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足即修?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始同乾沦,就一直困扰着我们的问题淀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题倡趁惦。马力越大的车就越好么融尾聚?绝大多数情况下答案当然是否定的绊磁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嗜。随着时间的推移桶,我们有机会做这样一个有意思的选题袖瘫。   让我来说明我要做的事情讳:我们有三辆四门轿车卯,合计拥有1657马力朵。看起来确实有些夸张葡假篙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport顶嫡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多涟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扳,但是这个570马力的怪物一直没有车阂故,直到我们完成这一特别的测试一周之后拷卉。我们只能使用520马力徒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo痞危,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惭闺驹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣屏拘。   另外一辆是全新的奥迪RS7俺熬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎楷蹬,拥有560马力的出色表现穿虎丸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8促扭,在K&N工作室的台架上秸,它的轮上功率达到了479马力节猜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中可轰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力醋靖灿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侈,用以获得更多的功率输出财黑渐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力授。即使按照宣传中给出的数值郴垫茸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG勤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力染捞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG防橡瘦,它的轮上功率达到了541马力登,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扮晚。   另外还要说明一点擎椒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来想,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本堤壳,不具可比性浩仁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试掇。结果很令人意外沉矩耪。两款加速最慢的车型吻何,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h懦任幕。当然最慢是和RS7相比较而言的蹦泪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速农灿叫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嗜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒菩柑粱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赖每,但是还未打破我们以前的记录衡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底磁,说它慢更像是一句玩笑话恍浓,这一成绩实际上已经快的吓人了筏。奔驰则要更快一些曙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)输姆德,冲线的速度也提升至197.5km/h瑰。冠军仍然是RS7的蠕丛毕,它只用了11.6秒猩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钉豌匹。奥迪的冲线速度为193.8km/h崩腹,虽然不及CLS63 AMG咀筏论,但赢了就是胜利吗。   123下一页 责任编辑惟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后籍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚溶幻泥、运动和科技气息了芍词瓮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此秋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机世淋杆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乘轨绞,主动式车道保持和自适应巡航功能漂港撩,几乎能让驾驶者也变为乘客幕,高科技配置更加丰富抡串收。    于是缄怒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前甲,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呐滔涣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受玲,在下面的文章中有详细介绍诗矛尸。此外门秽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伎计裳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读献。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道次、残破衰败的路边小屋污巍甫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律募份麓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富亭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赋。身处如此糟糕的环境等,却并没有让眼前这个出身自底特律葡蛇棉、土生土长的本地小子屈服裤纫搞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感狈,但只有经过一番试驾体验之后市,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力拌令傲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的裙孰饱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涝钾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形氛辱,同时两侧向外延伸与车灯相连罗糜棚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化琶畦袱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯狼缺段,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计忿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计镣弊。   尽管是低配车型哪期绢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬饱陋览,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)姬祈拇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恫喉锈,它基于D级车的平台打造匡迫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK炔镀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT掣上腺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体插溶坷,不过从近几年的趋势来看渐伶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妨,至于其中的原因诉,从这款车中也许会找到一些答案踩恃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蔡?   GT飘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赏菩,维基百科将其解释为具有超长续航里程碌、拥有强劲动力按幸散、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型厢。可能一提到GT贫喂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车某恒苫,其实则不然疏社拷,GT拥有着明确的划分准则事,举个例子来说耗:拥有着标准的后备箱刺、配备V12发动机并且内饰非呈核#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车漆砂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT垦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”舱氖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看风,这款车的确还真有点GT的意思琳漆。在笔者看来苯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的遂桅筐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉闻扯,最起码第一印象分已经拿到了登欺。   5系GT是采用7系平台打造的攀?   5系GT的轴距为3070mm兑非,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同奶藕寂,从前双叉臂疲惮喘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系图测。厂家表示设,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型潍道乾,其在外观黔社废、内饰恢抽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同际。   5系GT型到无朋友闷圈?   谈及5系GT的竞品怒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嘲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位托素灭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谎炔怖。   外观窗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆另茬浮。风云2(详情)撇、E5婚讥、A3以及今天评测的这辆E3叫傻聘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品剁栏劲。从这辆奇瑞E3(详情)来看轮鼓沁,外观及内饰都有着很高的原创度醇夹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蔑闭。这让奇瑞的产品线更加丰富抠巫前,但也让消费者选择起来有些头疼陆菇。 外观狮疤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冈拆,但外观却没有去针对青年人的设计酥肠孩,前卫伍裙商、另类这些词汇应用不到E3的身上氏僚,车身也找不到多少运动感彩帽秀。不过它长得却很容易被人接受剩箱靡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉航群。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看胳辆卞,E3和E5的外形稍有一点点相似铅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诞合禾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伙拢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蚊垃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高闲,而且非常容易被大众所接受陌暮顾。不难发现谓来摔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恍灿鹿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头垦苫。艾瑞泽吓、瑞虎5蜕,单从外观来看都会让人眼前一亮鞋。借鉴是好事鲤楷段,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快逛,但不动脑子的照搬实在是说不过去绘雄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧徐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表连焦,作为最会制作小车的铃木来说妹,雨燕可谓打开了国内的市场滔狄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侩,新一代的SWIFT迟迟没有引入般秀。而就在2014年1月18日授,铃木速翼特在国内上市痪鸵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版隙评武。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后囤柒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏馅伙岸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕间,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酵吓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泉,速翼特运动版采用运动风格打造时。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm邓,轴距为2430mm刹。由于基于新一代车型打造剿疾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些猎,轴距也加长了40mm成烯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚柿裸乘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辈虽赫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蔼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新练书梦,包括中控布局翰、仪表盘委、方向盘等造型均有所更改另陇。此外艇,配置方面新车配备了ESP烘水馁、自动启停系统娟髓庙、USB接口锌彪、运动座椅等配置范袍吧。CVT车型还配备了换挡拨片评摊迁,满足驾驶需求诡饶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了才。真皮包裹自不必说是揉鞍,3焚舌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服黑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多尺。不用和别人比砍告,超越自己就是最大的进步坤丰味。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面笺伟蛔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机信苇,其最大输出功率为100千瓦捷孩莆,最大扭矩160牛·米系某,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盾,其百公里加速时间为8.7秒晒茫忿,最高速度为194Km/h履肯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钦沸摊,相比之下乐趣少了很多寞韶。 免责声明供盟渤:本文仅代表作者个人观点寡怪,与环球网无关社坡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实持,对本文以及其中全部或者部分内容违、文字的真实性绒、完整性不炔缄、及时性本站不作任何保证或承诺穿,请读者仅作参考苏家,并请自行核实相关内容兰蕉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车儒互,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纲骗,引起了广大网友的质疑廊窗特。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蛇羡柬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注肌。于是易车网本着服务网友的原则喉概,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纤膘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车负立,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示们。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缚,您便自有定论克。   体验者介绍    前排体验者酱:辛毅 身高疥姆湿:178cm    后排体验者距廷肮:旭子 身高搂丰阔:177cm    Ozel 身高关老喘:170cm    小娴 身高泪古巍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骏坤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高勿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弟楞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泛肚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣晒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论项,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆侯孙淳,公平公正公开地来一次大对决捻夹反。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赶讳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别储,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戌。所以不得不承认淘皋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辅署铃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上斯厩。    事件回顾藏膏:    说干就干是谱累,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贸差瓤。根据易车网后台数据的统计来看戳,持以上三种观点的网友大有人在苹势,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲磕祟谎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案驮踌碘。尽管是为了对比三者的公路性能畔玩啃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上亢却涟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上屎佛观。    测试车辆步涡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350腻关。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型阿捌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车饶芳拌,奔驰已经尽力了饰伺,我们在此也由衷地感谢乡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题播,告诉大家改款前后的差别提。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蹦旧番。因此我们也很负责地告诉各位网友栖,目前除了易车网睛光赎,其他媒体对于新款X5的评测绦开策,都不能代表日后国内在售车型孤。第一辆中国版车型为xDrive 50i力涧透,加配M视觉套件四使反。    由于Q7的官方试驾车出了点状况捎币列,我们无法借到官方提供的车辆奋奉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持导,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型苗。    测试场地博:    乐驾赛道全长1.6公里缸现,共14个弯道滑,最长直线段270米是懈,赛道宽度为10-18米免,视野开阔海挪,无障碍物乳浅。赛道两侧均为土质路面凡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蛇,大大降低了安全隐患材儡。    测试人员耗蜕亮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沤蒂仍,却要替土豪们操心买什么车梆,这件事听起来真挺可笑抄拧,因为我实在没法揣测土豪们的心理尼妈。如果说我还能理解花五十万买大切樊驳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野完漓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器阑,代价是要多花一倍的价钱撅锌。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感汀郡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感镁,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望皮。不过因为坐的比较高叔吮,速度感不如那些贴地者强烈思痞,还没怎么着呢就破百了豌。这大概就是SRT8的魅力码膏,很难说值不值得捐韩胯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惯睫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近祈,跟改款前相比还是升级不少爱眠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到会侵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系晃拉,SRT是JEEP官方改装部门划,这种改装是全方位的燃发,包括内外套件加强佃架撇,以及性能方面的提升鸿。SRT8就是高性能版的大切诺基肥勒磕,主要提升是外观套件绒磕苛、及动力系统忿、刹车系统描、行走系统等方面骇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凌珐粉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机榷,6.4L自然吸气HEMI发动机剃,搭载采埃孚8速变速箱诗。   SRT8为公路而生碑朵惭,所以公路性能是它的强项沧悄趁,不过Off Road就不是特别在行了斤渺孟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 宪吵限,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影磨绷钵。 ② 跟之前的SRT8相比喜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的难,所以科技感和豪华感都提高了不少憋,跟换代前的SRT8相比蜗,升级的部分都是实实在在的项。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拘令掇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统监去片,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统讲泌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置倪操泼。  ∶颐丁③一百多万的车裴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车海暑,再挑上百万的车的刺冕勒,好像有点吹毛求疵爱添们。首先悬架的设定非常的运动闲,即便比较温柔的驾驶方式沧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酿列,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谢锑,大切诺基SRT8并不是一个非巢掌蹋合适的选择泛党艘,尽管动力非常充沛喉罐承,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意壕粉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瑰徘囊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺匆母,但好歹SRT8也一百多万了阑,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诽。不过之后我们也释然了薯诽节,尽管这是台行驶了四千多公里的新车啡,但经过数个媒体的“蹂躏”涵久,光弹射起步就不知道被玩过多少回了薪富邵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吉,有点异响似乎也算正常黔剐挠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基马骚,请点击下面的图片进入试驾文章龟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了遣掠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争漏泡县,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求台脚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的枫,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中暇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抚,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蜂,还是老套路晴鸡,直接切入主题瑰毋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蚊笛法。 动力对比邦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手壳独齿,看看英朗GT的表现如何吧羚。这台发动机的最大功率是131千瓦木帛烦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来脯戈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能促榔桨,当驾驶者在需要全油门加速的时候醒结盾,为了获得更好的加速表现冗庭但,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拟。对比发动机账面参数来看勒坞胆,最大功率118kw碎姥江,峰值扭矩250Nm私搓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜校痰斤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统屋姓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绕饱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力护纹。   至于传动系统方面购烩氯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吹献,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞪阂,都是目前该级别中的主流配置憋碌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现桨恭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢隘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器渐粒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扛辫铃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上雄朝翻,比如高尔夫6魄骗、速腾等笔景床。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方锻倡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构魏项,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力尚眯,从而起到提升操控性的目的巴身爱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架共,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上点献武,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谴另扇,但通过厂家的调腥锇冢后花,当一侧车轮发生颠簸时蔑嗓,对另一侧的车轮影响会比较小些掸很。   小结茂:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钮茂皋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出顾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了痊,至于优点这里就不做过多介绍了僚瘦膜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸缡妫后英朗GT更偏注重于操控性呛堑酥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时潮默详,见过后车追着拍照的春咸,见过开我边上向我打听价格的诧么,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回颂膛摊。我坐在这辆路盛E70里刑菇,被注视得有点儿不自然钉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣窝连先,我琢磨着帆律,要不要让他进来看看桃矾杯。要不是我瞅见了绿灯亮起沃牛,我真就这么做了割摔。对不住了朋友细省搓,这次没能让你仔细了解它娜械囊,不过我希望你能读到这篇文章棱守排。   不用否认顾,人们对美的好奇与渴求与生俱来癸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣磨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗萌疼。不过在这些人之中兜,有人会终生恋着美人肆赦,有人也会为抱个花瓶而后悔勃评。如今打造足够美的外表来吸引消费者富献,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缺犯锯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70窘德随,但在这之后能否一直爱着它芳,我认为是一个很值得细抠的问题煎奴。   ●外观大气撕碌垦、美亩伐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时韶,我还以为来了辆捷豹漓怂,赶紧跑过去看发现被骗了鸡厕。不过我并没有觉得失落券,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观龄,并且从设计角度看不焕,它在借鉴与融合得方面都很到位软秋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泰,我对它的外观设计就100%满意了类。这事儿对华泰肯定不是个难题艇,您看看宝利格还有华泰B11华,都有明晃晃的格栅新臼娠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挛尘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鄙靶哀,但绕车一圈后我发现底秘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了特。咱看看数据对比深勺溉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手漠竣豆,可以说在各种数据对比上惮磐,它“不是第一箔,就是第二”毛。虽然在宽楔窍痪、高和轴距上没有做到最大隋藐,但也不过是一两厘米的差别坛构,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米步年,这就让它看上去大气许多俄能。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上戏祷。   打我接触这辆车的时候卉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碘。在这样的目光中跺纶坞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期色。面对“屁股高喀判、尾窗窄”肆掠情、后方视野不理想的路盛E70时挺托,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鼎。先不讨论这样有多麻烦了串锹澎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绵抄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧筒富?这点让我心里不太自在揩膜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲停,是个应该有的配置模。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上虽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沟。而随着国外皮卡文化的不断渗透票淡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型献吠,去跟进时代的步伐妨弊。为了迎合市场的变化及用户的需求随坍奶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时僳跋庐,开始注重宽大饱满的外形设计拴膜,并增加更为丰富的配置胆念。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胜刨亢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾穷哨朴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雌,整体的风格带有一股阳刚之气乏死。在车身尺寸方面芯阔,它的长/宽/高分别为垄害:5310×1812×1775(mm)颁桃,轴距为3100mm淬。威虎TUV并没有大小双排之分拼唉,仅提供了一种车身长度痞蹋磐。车身侧面的线条也很平直嫁挖塑,外扩的轮眉使其显得更加饱满翠物句。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正轮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感概艰蕊。大灯采用远近光分体设计捣拿恋,其中近光灯还配备了透镜盆,不仅更显精神嗜程,而且还可以起到聚拢光线的作用汗篙普。镀铬材质包裹的后视镜很显档次韦羌瑞,遗憾的是夏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用姐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诞捂,并且后视镜仅为手动调节忌蚀纫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架潭攻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用隶论侨,非常不错无。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挫乐,至于货厢外侧并没有再多设置爬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)甲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仇邻拒。另外惠绘拱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”剧,不过据厂家介绍巴奋钾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吵。对于皮卡车型来说惟,这项必要的配置还是很厚道的蔷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山傻滇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蚂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蕉怀奈。不过限锣,今天我来到这里并不是为了滑雪斥秃磷,而是为了求证一件事情掣:有没有一辆车蚂,既能够带着一家老小舒适地出游馅江,又可以不惧冰雪阔柏,在冰天雪地中步履平稳地行驶苹慑,同时价格又相对平易近人呢夯撼溜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求剐舅陪,那么就让它拿出真功夫试试吧怕胎渭。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)掂挎,从外观上看梳娘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别犁,19英寸车轮显得很有力量感挺,也与动力总成更加契合;其它的地方孝净,也依旧是酷威的老样子旗善,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骇,甚至还有一些精致的感觉嗣废。总体说来柑酱,尽管算不上全新车型苍砂食,但依旧耐看付。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面夸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兜加码,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中丹勒,动力响应良好持喂全,易用性好怂谷坝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分成店。当承载着全家出行时萍抗漏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况性,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惨邪。   至于酷威3.6L的内饰方面脱拘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”挝嗽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节假撑率。   除了动力系统竭短,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器敖畔嫡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动徐恼晚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴七盛蔚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施顺。动力分配完全依靠电脑自动完成精,车内没有任何人为控制的按键和旋钮马。   有了四驱系统洁豁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳跑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎试师,具有更加粗大的排水通道秦斧比,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”限篙,冰面行驶性能更加出色穆。此外舞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜题寄,胎面中央多重“Z”形花纹钞、针孔沟槽设计啪登系、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性殿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惧,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鼎冷借,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3俱,它的定位低于1系炯吧淮。但是停葛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步睦五。另外聘,它也提供了i3?REX增程版本楞呻班,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机硼,扩展了这款车的最大续航里程同。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试剃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流桥投。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合桔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弊挂富。   宝马有没有提高电动车的标准步挨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协构苛?让我们在接下来的测试中找出答案缎刃兰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式唱,宝马i3的行驶里程可达88英里椒鹃。相比较而言描视,?Ampera可达30英里痉,而普锐斯可以行使约10英里贤封烩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电悼函,i3可以更多地使用电动模式捎涟。而增加了汽油机的动力系统鹿推操,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妓菠,357英里和505英里房玫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大秀填。这台车约五英寸高醚灿斜,而宽度几乎和高度一样情拆,与低矮流线希匡蔑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比活唬宛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疯饱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力室陀痢,我们没有所需的充电站?回催腻,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式冻。   此外氛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容屏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名檄捐匆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车潍膊。它内饰精美沁拜,融合了许多先进的科技簧,它空间宽敞袒涵囊,驾驶体验一流弥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车棚碍篮,它仍然使用汽油机情,以作为电量用尽时的保险趴磋。   第二名焚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好玩勃效,科技感十足媚焊,而且它也能胜任舒适的长途旅行搅档恰。   第三名挂许孤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款刊,它最大的优点就是充电迅速队撇蛋,性能可靠蛋咀。   然而裂彪峰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拼届。(实习编译篮:徐旦?审稿回撇:刘洋) ? 免责声明版权作品墙,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞥,严禁转载回酞,违者将被追究法律责任碗。责任编辑飘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鹃射闺,应该说是倾注心血藩,在技术平台上都有可圈可点之处哼肉,源自萨博的技术是其最大的亮点盒赶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蟹虽次,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作假。在外观和内饰上忿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鳞及磷,在动力和配置方面也还是很有性价比的蕊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说丧,绅宝的外观原创度还是很高的吃,并没有刻意模仿什么车型美绕翱,但我们会在这款车的细节上看到盼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法阿旗漏。且融汇的比较好含,并不是简单的照搬照抄脖。这一点值得肯定开,大灯的设计十分犀利丢何恨,鹰眼造型也有较强的辨识度短掸社。LED日间行车灯比较醒目馆仕坪,穿透性不错咆梧篇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表突急:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感世蹬修,也很紧绷高奖。看起来运动感不错敦嘘深,但前悬和后悬的长度较长诗,看起来有一些比例失调哦郴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蓝东撂,在视觉上看上去会更紧凑动感敌。轮胎的规格还是比较高的点,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能魏点颂。   车尾的设计比车头更简洁一些坦,尤其是尾灯的轮廓穗咐柬,设计非常成熟彼侣。和宝马新款3系很像鲁。除此之外盾示,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纳。   本文导航晒甘:" "  “卧龙凤雏缉揭芯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口斗,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后帛,便有了三国时期的三足鼎立睹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟渴慨圈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车獭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卷客勒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出粒坍蠕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩死课铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乓,然而坊间始终流传着这样一句话窖皆逃:“得中级车者得天下”;是的房,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重樊,今天我们会为大家带来两款重量级车型吹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”势稻,请大家继续往下看惶。   看到这里大家肯定已经有了答案了魏,没错抄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉牌,那S60L是何方神圣昆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型彼计,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花释?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版炮,厂商指导价33.49万元隘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型高彼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热阀、后排座椅加热夕湘浮、并线辅助帮率、车道偏离和自适应巡航等众多配置佃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中殿寿,即使不看车标肮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匠阔秸,哪个是奥迪寥阜郡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的小,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扛阜雇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统姜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动特导,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停夕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诺恢藩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角点纳,使夜间行车更加安全坝柯手。两车双色的外后视镜造型别致陡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光司溉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弦儒骋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色山箱,至于乘用空间如何豁,我们将在空间篇为大家详细介绍详魄。两车都采用了5幅式的轮毂造型衫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力距坎退,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳玖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计勺凶违,整体方正的设计略显稳重叔款。后尾灯的设计两车可谓各有特色努窟筛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似戚头,设计感十足煽欠,而奥迪A4L的尾灯更加修长雷什,视觉效果出色阀纽错。天窗不仅能够增加车内的采光爽妓抱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出喀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉萝剁婆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心边貉红,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习酵。   本文导航涕篓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车彻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间皑,配置也能满足一般家庭的日常需求钎吻飘。对于这个价位的小车来说撑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观傻绥洽,在这方面镣绦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮提娩敛,就算是与它的直系前辈骐达相比洽睡汹,也不遑多让蓖。然而作为一款家用代步小车布炭磋,它也并非完美虫母捻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高佳睦屏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外麓小,车辆本身并非进行任何实质性的改变脓泻帅,跨界的概念噱头大于实际涧焕。 "   技术革新日新月异的今天阮揪,车型的改款换代再常见不过圭丁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型电秃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脊雌倍,同时在动力方面也增加了1.8L颅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势犬伙岸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沏哭,但它的实力不可小觑词。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌琉俄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动色、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型篙弯。既然实力不容忽视沮,价格又有优势末设芬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陵。" "  版权声明分:本文版权为网易汽车所有皆,转载请注明出处怖拾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嘉讳,全新的品牌全新的车型渺署堪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吻哼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶秃萋玻克斯毁碴茄,在2013年干甘撑撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月逆茸,堪称是这个区别的标杆级车型便,观致3要想在这个领域取得成功局掀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK吵,看看是否有优势能吸引消费者关注缕谷识。 外观风格各异   先看外观方面省癌,观致3展现出大气得体的风格洽陀去,不像速腾那么沉闷单调衫创违,且有着自己的灵动个性;而阜萏姿荩克斯则是完全偏向运动化的风格堕骚簿,典型的注重操控性能刚肋,突出驾驶快感的性能车型鼓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型表,与观致3区别明显天。两者主要是风格差异慧回,外观上分不出优劣聊纠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上虑碘,观致3丝毫不会逊色于赋谋茫克斯车型匡坚沤。 尺寸对比 车型名称 干澄毂ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上们返鼎,两者也是平分秋色火篙,车身大小相仿己,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势痛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上需篮,观致3要大于阜幔克斯嘛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞报,尤其是腿部空间较为宽松涂袱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘保克斯在后排空间布局相对紧凑散春墟,而后排空间也一直是各代阜锞浚克斯的软肋侍嘶。 价格对比 干酆浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上避碎,钙磕В克斯则要比观致3要更大一些竿,在不放到后排座椅的情况下涸耸稍,溉址辏克斯的载物容积是530L量母莆,而观致3只有430L冈传汇,100L的差距还是能装多不少东西的铃齿。而在需要有更大空间的时候师,两者都可以放到后排座椅硼,放置大件的物品阮非叉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陌高嘛,观致3和傅遥克斯三厢都是11.99万起步椽枢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号峦。而细细对比价格表可以发现霸肩,要选购自动挡的车型颓农华,父噬肷穑克斯最低仅需13.09万翠,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合驴饺,观致3则需要14.29万扔欣徘,这个比起缚停克斯有1.2万元的价差匣水,当然在内饰配置上会有其它差异弊叭戒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言句烁,可能付坌桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些臼。 挑选合适的爱车驴希昂,看专业导购剐浩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侨?   扫一扫功乖荷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚该,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刃。风云2避沃、E5谩、A3以及今天评测的这辆E3磷领粪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勒功,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鼎。从这辆奇瑞E3来看日典,外观及内饰都有着很高的原创度敲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间首扣。这让奇瑞的产品线更加丰富涕羔澈,但也让消费者选择起来有些头疼猛必。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的市斜,也从来不缺少“明星”蹲并擅,“沉稳绅士”大众速腾勾柔贬、“狂派斗士”福特钙克斯等都是热门且销量稳定的车型梁鲍歌,不过要问哪款车型最近销量最高缓,还要数“逸派高手”日产轩逸颈,它已经连续两个月销量突破3万骇,坐稳了桥车销量的头把交椅定堪缉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡霸倘妙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢答龟李?下面我们把两款车型拿来做一次比较蓉,或许能看出一些端倪崩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慌返李,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万颂,入门价格上峦,风朗比轩逸高出2.08万元藉哄烦,表面上看价格宛,轩逸占有优势呸敝舰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型具薪舶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元旱朽,这样看来低,风朗其实只比轩逸贵了2800元捎论,等国产版风朗出来后硅姑脖,风朗在价格上反而会有优势也说不定赶拇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市横旅,这款车外观与内饰变化并不算很大齐羌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一曙限,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7捻,下面我们来看一下武饯酸。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观轰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格委庆丰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹楷。质保方面刚岁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力靡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表档:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机叔论,最大马力已经达到了170马力骨卿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟输绊。变速箱方面襄寞,逸动采用6挡自动变速箱颂炉剖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱揣财,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色豆拴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缕骋。 免责声明揣夯郝:本文仅代表作者个人观点芳豌揪,与环球网无关商刚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烂,对本文以及其中全部或者部分内容僵歼、文字的真实性非稳、完整性矢铆、及时性本站不作任何保证或承诺吕辆,请读者仅作参考抗,并请自行核实相关内容年牵。" "  近两年查,自主品牌进步着实很大断,无论是从设计方面胎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赊朽档,甚至可以与合资车型媲美斧,山寨蛊邦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蜂幕。在10万元以下紧凑级车型中驳秋黄,更是自主品牌的天下芥,凭借比合资车型更为出色的性价比凄醋旁,吸引了不少消费者的关注疼唉风。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市九,一经推出便受到了极大的关注侯挖厦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力藩耙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型许举筹,包括动力在内擂档跑,新车共有20项升级倦旦卸,本次共推出8款车型镀,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款前封,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型俩破,售价区间为7.49万-11.79万元蜡磋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表边携伤,近来也是频频出镜蛾侣犁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰宦玻控大玩具车”的名号名极一时舵示。速锐共推出了9款车型坟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酵俺洪,售价在6.59-9.99万元之间图想。   单一来看涤浓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品位确,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较勘加导,看看那款车要更“精”一步撕。" "  新君威变得更好看了踌砂雌,配置也进一步提升枷,新加入了一些科技配置谷份盲,比如智能交互系统巨浩,BOSE音响等等桓魄。这些都是新君威的改变之处摆鹊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骑戒,售价24.59万元哼,作为一款定位中级运动型车的新君威建履喀,品质感一如既往屁累芦,操控性也非常突出女。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威翠绩享,以下简称新君威奸翅伟,外观相对于老款进行了必要的改变乐郊蠕,毕竟老款车型从上市之后缺弗履,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳潮,新款在大灯硷讳、进气格栅惩壁祭、雾灯睛、尾灯屁锈九、前后包围都进行了细节的变动粱。   在新君威上慨便吃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统怖胶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统闪旗村,在操作上没有太大不同举,轮毂方面粒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂禄漏,轮胎品牌依旧是普利司通缚伪。侧面造型基本上没有变化废渴屋,侧窗所占面积依旧较小编。   车尾的变化还是比较明显的譬,这主要来自于尾灯的改变晃瞧屎。新款尾灯全系标配LED灯癌腻目,并进行了熏黑处理害。尾灯的轮廓样式更加犀利林窃盼,个人认为要比老款更好看渤就煎。除此之外究尽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化竞串,牌照安装槽的形状变成了正梯形鞭惠岁。   本文导航烘卉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击眉屠版,颠覆传统的外观羔涤铰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环猛逆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV氮拍扔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5卷喇界,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型卞讽琶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机唱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆娶梢,足以证明其强势的地位挨锤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市唬灵嗅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠碑船。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鼎汉。(温馨提示操:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钮兑溅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准部。)   自由光基于全新CUSW平台打造貌耪眉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭藕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅淳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强镣块。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致灭晦,圆润的造型是其给我们最深的印象罢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网丸嘛层,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赤嗜荚,显得简洁利落炬微弟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条碳率,显得净雅别致熬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谋菜,主要表现在其大灯的表现形式上划昆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球龟乓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可殿。两车大灯配置基本相近抚窝搪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已茎颓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虾坷,车道偏离预警系统筛潮济。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围廓线,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗存凛饱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奔违。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势讳蓄韧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痢诞钝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话老,其尺寸差距就没有那么大软吃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寂粮嫌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁啥七诵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起录滥钾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同腻。奥迪Q5采用两边单出的排气管加荤,在气势上略胜自由光檀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道限宪丘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型戎郎糜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捞,磨损线束保护层梦,存在导致电池损毁的隐患歉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搭寸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烤潦,称9124辆V200受此次召回影响参吵檀。长城汽车正在邮件告知客户猾荤藐,并建议联系当地经销商进行检查维修帅拔。   据悉羚宠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转晌痉烦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽迫磨。”更有甚者浓,线束可能会内部融化江庞就。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说檀,目前已上报了数起线束故障莎玩汐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转了涵,不能够给电池充电洛坑,车辆也无法启动酣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型为瀑己,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束努憾功。   克特里尔先生称沦眷,检查故障预计用时20分钟憾蓉剔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟会。如果绝缘保护层磨损严重扒,线束已裸露荣菩,则需约两个小时以更换整套发动机线束范那丁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件搬沛。此前岛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回杉秋,2010年又因手刹故障而被召回牢能淡。   2012年坍耻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回龚,长城V系列也在其中孙。当时泡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片时颧地,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸层梢。然而誊馈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涣雇藤,更换车辆共计超过1.5万辆伍。  ×酝恕(实习编译僳纠:王萌审稿退:刘洋)   免责声明版权作品芦电全,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆,严禁转载豆,违者将被追究法律责任械胜。" "  随着经济的快速发展旗伶参,购车群体的年龄层次也越来越低圭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用堑疽、省油隆,而是追求个性和时尚设计己胁尚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型呕龋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一考八。作为跨界SUV督,它们在造型上将年轻干、时尚展现的淋漓尽致船硼,完全符合年轻消费者的审美需要玛辱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比星,来看看到底谁更适合你边纪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV狼靖,相比2012款变化不是很大纶唇,只是增加了配置和车身颜色叛苗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版屠,售价分别为21.98万和21.47万捎骂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伸吐碧,但风格却不尽相同陡鲤。斯巴鲁XV外形显得干练倾鬼蚀,车身线条硬朗灰落卑,富有力量吝,越野味很浓钦懂。而标致3008外形偏向都市化设计济,饱满圆润的车身凸显时尚感揉蔼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缺畴。   车身尺寸方面有所差异驹,不过并不明显放哭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)量,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冲。斯巴鲁XV车身更窄率汰县,同时也稍长一些暇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置疥换倍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网矩绿洽,加入蜂窝网状格栅运动感十足烹锭。而标致3008采用半圆形中网芜,镀铬亮条包裹显得很精致稠。两车前脸分别展示它们不同的风格量,同时都包裹塑料黑色下包围碌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯啡卷孰,远近光分离灯组设计芭剔扔,造型普通鳞,配备有示廊灯楼。标致3008同样采用卤素大灯碾罐担,不过加入透镜络汲,不仅聚光效果好戳,同时美观性也不错如。另外苏,还配备LED日间行车灯斑七继。   在侧面评,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计墙荡施,比如非常倾斜的A柱镐没,同时将后视镜位置后移碾诧,留有三角窗减小了A柱盲区恭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秸洼鬼,有利于减少磕碰的维修成本蹭匹很。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎乓锰卵,注重舒适和静音性松,双五幅轮毂很有张力凌。相比之下磨沥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涕,与黑色下包围搭配运动感很强烈反。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎次认粗,同样注重静音和舒适性患惯挡。两车的备胎都是非全尺寸设计程。   相比前脸嘶,斯巴鲁XV尾部更个性颊降,辨识度较高驰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型希郝,镀铬亮条的运用增添了质感巫悔散。 标致3008尾灯加入LED灯组炕鸡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组既,但是块状尾灯造型很独特蛙携。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像躲饥估,标致3008同样配备倒车视频影像坛腊烫,另外冬懦成,还配备前2/后4颗雷达探头刻吃。" "  在过去的一段时间里漂,噶衅克斯睦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置悍巳沫。时尚动感的外观盯丁哭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性精昆书,成为了年轻人群青睐的车型矩品。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型降酱关,科鲁兹掀背车则是新进的一员捅毕,它所要面临的是一场“无言的战斗”捐裙揉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了保,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出楼椭,但却带有美式车应有的力量感糙灰,总体来说它的设计很适合国人的口味疏艰衰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说锨道栋,其三厢设计有些过于保守棺介屁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间据履案,为了能够扩展消费群体棘,推出两厢版是其最好的解决办法领尖橡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寂岸,你几乎完全无法识别它的真身庭炯,因为它与三厢版保持着高度的一致性萎慰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组斤,很好的诠释了彰显力量感的诉求渤粱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后渐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脾庞眷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些匆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉怂奥题,但实际上它比三厢版短了不到9cm朝点。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多狗跨,后窗与尾部的衔接并不生硬禾,拐角的折翼恰倒好处览,为尾部增色了不少慰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计浩淌检,在样式上显得更加简洁去,只是与自身前灯组相比艘烘,在棱角的刻画上有了明显的削弱篱里。   本文导航鳖腻褥:" "  提起之诺甭,很多人都不知道是什么品牌呸底湾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嚷摄瓜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的联。只是之诺定位于高端合资自主品牌患几,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捕法,那么它的首款电动车1E表现如何媚窜?以下文章为您揭晓敦屠。   只租不卖抹痊饱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务附桶收,包括车辆租赁恒、充电设备勘察安装芹枯、车辆上牌朽诲罗、车辆投保弄泼搽、定期保养堡、故障维修史被驹、道路救援伎镶、检查维修备用车等翔,通过这样的商业运营郸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展尺勒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陷蓟,它的卖力需要大家自己去发掘良匠。不过在发掘1E精彩设计前铃,请先忘了宝马X1嫉霉,否则你将永远欣赏不到1E的美鲍赊恨。其实1E最出彩的设计在头灯钡称疆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感貌绞乳。   不仔细分辨的话颈饭甭,很难把1E和X1的侧面造型分清购。不过1E拥有自己鲜明的特点蛇酷童,车门下很宽的镀铬饰条雷清录,和没有行李架的车顶袖陌。   相比车头和侧面懦,尾部就让人感觉有些欠妥了坝,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分敝崎跋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仆妓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哼。   本文导航们票袄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说袜秦,奇葩的中文译名祥涉壤、“野性”独特的外观以及较高的定价鲤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议乃。说起野帝我们不自觉的想起筋尸,同样在以国产车身份进入中国之后骋菩,“改头换面”的法系SUV标志3008删界,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瓜剑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搐送镀。当然帘,以20万元以下的车型作为主力军蛾鳖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一杠。那么下面我们就来看看臣寐离,这两款性格迥异的德恰、法新生代SUV之间究竟有什么差异俄柒,各自的特点又是什么灸骆咳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别市瓷,首当其冲是价格方面的不同布誓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合媚,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势媳,不过差距方面不大基本可以忽略承据,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绍绞。动力方面的表现也近乎相同墩,只不过大众7速DSG姓刷惜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配谐蹿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钾粉胸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诞牢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔茧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰限庭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪插惮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上毫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激步池乡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景担脊篮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试盎。闲话少说歌龄黔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惨草。   这次试驾共有5个科目痕,分别是1.傲虎—终极绕桩钵,2.傲虎—冰雪连环连保韶,3.傲虎—短道拉力测试拈话抄,4.XV—戏雪乐园哭瓣,5.森林人—不规则路面自由行驶虾淌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搽钦,MPV表现出相对冷清的一面杰稻,尤其是中高端的商务MPV跋寝,几乎屈指可数讹搞,除了老牌的别克GL8外惊,似乎很难让人想起更多车型小丛。不过在这个还没有完全饱和的市场里份夸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刨洞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮餐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢隙?这就是本文将要找寻的答案舜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型软妨,售价28.38万元-33.58万元排奸,目前市场上有近2呈、3万的优惠幅度店桥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型常弛恨,官方指导价31.98万元筛翱旁。) ●外观解析   从造型上来说拱赤,艾力绅算是开创了一条新的路子飘,没有过分使用一些夸张圆润的线条桃柒,车身轮廓棱角分明穆桃纶,有着很强的视觉冲击力锻臀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别洽轰,此外蛙凑姬,艾力绅还装有一套大包围霞纽,颇有几分运动风范核厢弛,也有着一定的改装潜力瞧奉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感理须,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目筐,中网与宽大的前大灯连接在一起软,营造出一种大气焦尘、动感的MPV形象河皖午。   艾力绅A柱采用黑色设计挤斥,且A柱的倾斜幅度较大妊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显危迟偿,总给人一种方方正正的感觉弧,后视镜尺寸同样不邢ァ,与整车的风格很搭雀隘,宽大的后视镜提供不错的后方视野热坡捌,保证了行车的安全性与舒适性奶搜匿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感动暑,当然慕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现擂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手讲烁,侧门就会自动缓缓打开嫩忱,此外太床,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关罕。如果对此还不令你满意的话取,通过钥匙同样可以铱喙形辏控侧门哗适拢,确实有些高端大气上档次世。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm邪,轴距达到2900mm荚,尺寸在同级别对手中并不占优势攀搜,与GL8相比锻翰,仅仅在高度上略强于对手翅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势癸皋钡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计妻兢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果尘魏。整体线条依旧硬朗悲,尾灯加入了时下流行的LED元素冠点,为其增添几分现代气息遂沽拜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秤懦茶,人们购车的选择可谓越来越丰富逃僚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择弓拖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过潦溪蔫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈掳乐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钳聚韩,他们能够碰撞出怎样的火花狭亮叙,请大家继续往下看硕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表岗柯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出参,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比社渺抱,由于这两款车型出自于统一平台打造搂遂甲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涪杜氏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题斗扁,你可以说它带有侵略性硼孩粕,或是富有运动感仟,也可以说极具视觉冲击力翱贸死,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突人测。而K5也应用了与智跑貉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计珐掀,使其拥有了明显的家族特质粳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搐,极力打造出时尚与动感的流体车身忱,在驶入眼前的一瞬之时家擅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象讲镀奴。前脸的线条设计十分紧绷骂冻贰,大灯组与前包围向中央区域靠拢豌,展现其动感的一面凹玩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合酿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势百桶,抢眼的外型加之迷幻的光线粪荆咯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽睫图邯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力厘霸吞。   第八代索纳塔不仅外观时尚涕,灯光的运用也颇具科技感聪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性掏渺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哼稗侥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钎败咎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计编,显然这种的夸张设计库帛蒜,使我将其列为变异的种类叫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瑞宠,多折线的应用也使尾部更具立体感哎侧金,同时对于运动观感上也有显著的提升胃变桃,由于K5搭载的不同动力总成姬拷,2.0L车型配备的是单排气设计囤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感牌桶。   轮毂也是一个变化的重要部位屎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面握。根据配置不同成位,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分司蓬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎暇,该系列轮胎偏重实用性鳖范。作为索纳塔的尾部筋算,基本没有大的变化遁断陆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示空,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点剔魏布。   本文导航狡崎:" "  每到年底疮苫砍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惯,地点也大多选择在北部寒冷地区肆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性墙椽。在临近春节前夕臼澄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现滦新许。   延伸阅读雇翔:   之前啃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读容,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容持。   酷威采用的是电控适时四驱系统苟,中央为多片离合器效兔,由电脑控制来分配扭矩部傅剖,车内并没有任何切换按键里垮下。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动荣供,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扇极,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捍编,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶窖辟,如果想要挑战一些极限的路况的话石,酷威还是不具备这么大的优势的嚷,因为不具备限滑措施本,至少在脱困能力上会有限制性拇雹担。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎署,采用全新发泡橡胶技术寇冷,具有更加粗大的排水通道旧啡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芳稗,冰面行驶性能更加出色片,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力娃畴。此外姥,中央多重“Z”形花纹按槐、针孔沟槽设计拍宽前、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性探。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机财里练,最大功率206kW/6350rpm尽贝,最大扭矩342牛·米/4350rpm顾,在目前的大切诺基伸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吾,但是会有不同的调教商泪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器虾行,我一直在想雾坦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢防?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV确癌疽,我觉得这个可以有荷帛,至少不会和其他车型有太大的冲突豌碾侩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖酮浆躲,路面上的车辙也是压实的积雪伟屠旱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度需诞扛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用杀老,只要不是过激的驾驶行为暮,基本不会出现危险状况狮畅嘛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候线,建议最好将挡位切换至手动模式畔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速朴藩蚊,这要比才刹车安全的多地膳,这中方法同样适用于其他手自一体车型娠。   本文导航信汐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢跑勤、充满艺术色彩撼,或者是有着一些与众不同的操作模式庆臀。而这辆2008则告诉我们翱,一旦法国人在拥有自身优势的同时量弧,再把务实两个字加进去际蕉槽,那么可能会让其它对手感到紧张刚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置仿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注结潘: 由于本次活动仅为简单的静态体验氢,场地和车况都受到一定客观因素限制醚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蛋购,至于其他更多相关信息垃仙钠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毛收,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型取苍川,作为首款引入国内的小型SUV痊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上途脯徊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近席署。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)现,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜淀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一悍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唬,对消费者很有吸引力妥垮摩。作为一款紧凑级市场的生力军车型武曝颓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型碍规。   观致3共有6款车型祟蒋暖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炊俱,售价为11.99万-16.79万元区间苦限。因此袒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较嚏。对于中国的汽车消费者来讲复,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嗜丘娟。要知道自2006年上市至今愤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主九。那么驮,作为一名后生的观致3泛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢藕冠逆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼勘匣鲸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嚏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瞄该:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价伦精:16.78万元)来进行比对八圃。由于两车的售价只相差0.01万元市访惠,这也令比对的本身相对公平一些渤镜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间尽,我们测试过高尔夫7顶配车型沛片,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现未,跨级的配置也令对手望尘莫及韶暮啪。但这一切安,也许并不是你在一台高尔夫上最看重茄酶龋、最需要的因素芯品。对于高尔夫这样的家用车磷,在使用的维度上做到出色煞,才是它的本职伺。今天肌桂,高尔夫7又来了尚抬盗,这次是全系中价格最低的1.6手动型取蹋你。动力称不上凶猛徐酵免,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富憨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一萄,必定有些硬实力卑寝。空间满足舒适乘坐粳、常用配置齐全膝,动力也能保证提速顺畅淀。但对于这一类的畅销车痘嵌疾,最重要的是它必须耐用挫式碧,不能隔三差五地就往修理厂跑我,也不能冷不丁地出个大毛病酗敌。这么来看竭抱娃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炒,故障频出描梳垦,这点很难让人满意咖搞。毕竟午集,大众车能在国内打下当年的民众口碑琉私聘,靠的是皮实耐用的品质本韦试。在我眼里诺联,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境彻鲸玲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型劲,高尔夫7车身长度增加56mm盖呻霓,宽度增加13mm丁寇,高度减少28mm挎咕互。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鸿,也更显扁了睡。   如今城功壬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达权辱眉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的合尝慑。这个配置的增加撇,为日常使用提供的便利性还是很大的布。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气淬乖勒,要知道缚降校克斯晚敝晃、英朗等竞争车型都是16寸起步了圈陋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妙锨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服昂,这套胎居功至伟粹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候憋甭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车摩味,如果您拥有过高尔夫4搂、宝来或者帕萨特B5的话厢徘封,您一定会理解我的意思村锰。没有复杂的配置跺烘驼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赣锯害,瞬间就能上手虾储。这一切都似曾相识故玲。   在1.6手动版的高尔夫7上冗,您看不到任何高端的娱乐功能限,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拱受蓟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限般。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾电逻,但我认为这并不影响操作便利性艾,最低配车没有大屏幕很正常善。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用磨,车辆静止起步平顺性不佳蛾,油门给少了刹车不松开前,油门给多了又会猛窜节,让人抓狂猛。但今天这台1.6手动车型藐习炕,上述症状全部消失氰歪。起步轻给油即可溺陕,电脑自动调整喷油量拾,使其转速稍稍上升绩聘裁,令发动机不容易熄火赡蓝滔,等红灯肩唤烙、坡起都很方便爬,使用起来当真比顶配的舒心多了敝羌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂揣谰快,让人捉摸不透抽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平焦熟腻,用料优秀被认作理所应当巴戏。在数年的成本控制下钎世标,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蕾定。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绢帛。对于大众汽车而言唱,这样的结果也堪称可笑了隶卵。   没有真皮座椅焦,您会失望吗且?我和同事们都不会兔。我认为从适用角度上铃硷,织物座椅与高尔夫更搭具朵隙。这套座椅的缺点实嗽,在于椅背调节起来很费劲覆荡,而且要是有个腰部支撑就更好了鲤。纵观高尔夫1.6手动的配置匣,我认为作为最低配车型钮,功能简陋一些并无大碍咸,该有的它也没少潦,并且绝大多数的都还好用娜茄,如果您是为了舒心实用竿,我觉得它能满足了缸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来壤,对于购车需求的国人来说目,一款看上去体面樊喂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感驳膝绊,只是碍于可选择的范围有限供爆,但凡有一款出类拔萃的新车型史,必定会迎来极大地关注饱市畴。对于25万中型车这个级别吃浅扑,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯馈,而福特全新蒙迪欧的到来泛,分走了不少的关注度怠,选迈腾还是选新蒙迪欧瘫,对比一下就会发现悼空,挑战者颇具实力凭丝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沉,售价24.28万元蛋,和迈腾 2.0TSI 豪华型顶珊圃,售价24.78万元界掇,均是各自车系中的主力车型题茅融。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车算,兼具个性运动和居家商务需求芹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计书,极富攻击性萝美涵,对年轻消费者有着很强的吸引力免,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力边骆溯,入门的1.5T也有不俗表现捷感。   现款迈腾严格意义上上讲窘链躺,只能算是半代升级密享,是在老款的基础上升级而来慌容。迈腾整体延续上一代车型的设计豁靛裤,符合国人的审美掸敛碉,经过加长的车身膘硅,带来大空间的同时惨,提升了行驶稳定性及舒适性褥某翰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面建,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弊勿,轴距达到了2850毫米搬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米辣瑞鬼,整体比新蒙迪欧小一些搭,即便是经过加长屠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧幢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扔抒嫉、加热钮儡衅、折叠丹稠、记忆 电动调节偶乓、加热街吗力、折叠伶骇瘟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎啦堂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疾倪文。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯掠钙,不仅科技感十足凌夏,还具备随动转向肃量雷、自动开启等功能捍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些滴顷吮。天窗九、全功能配置的后视镜等露项是,两者处于同一水平链。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升宦,对称的T型中控台中规中矩砰先邢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捶熬猴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辱慨芒,主界面被平均分为四个区域缚录栋,分别显示电话崩、导航炒、娱乐和空调四项基本信息拍焙关,并且用颜色将触摸区域分别标示出来獭察。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局涵吼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感戳绿材。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕下涟、6碟CD等配置刺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步娃泪轻,迈腾更像是上个时代的产物菱柯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850粳查媳,相比迈腾的2812毫米珐熄,略占优势庞钱洗,但二者在乘坐空间方面坡,都已经足够日常使用亥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辆,满足于舒适和运动的双重需求想。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中马姬墟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统良修年、方向盘换挡涣忱,以及原厂导航等配置埂篡坎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置池闯淬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统篓琶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版郴,最大功率178千瓦皮鳖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱胸,平顺性和换挡速度足够出色残篱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合句扇瘦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦检甭,最大扭矩280牛米磊靛鞭,匹配6速双离合变速器府抒修。当年迈腾这也算是黄金动力组合乳藉,但与新蒙迪欧相比膘鲤,参数差距明显项。   保养方面搂湾储,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里戈痢,建议日常保养周期为5000公里左右绩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杉抚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右处端唬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保匡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瘦,之后保养周期为1万公里弊辽毖。小保养的费用在600元左右犀,需要更换机油机滤前,大保养的费用在1100元左右母忌癌,需要更换机油三滤派担。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型匪抵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恋评,相比迈腾卜勺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寸脓阂,还增加了头部气帘和膝部气囊哼桑仇。并线辅助功能也是迈腾所没有的肯。   点评趟:不可否认蓄,大众品牌进入中国市场多年史奉啊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型乾棺镐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手矫,无论配置水平还是动力系统簧发卜,都已经没有什么优势了虎,抛开迈腾一万多的优惠罢惕挺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择妒女拦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗涠峋穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明排觅:本文仅代表作者个人观点疽凄,与环球网无关频。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吻贡,对本文以及其中全部或者部分内容翘龚、文字的真实性耽、完整性来、及时性本站不作任何保证或承诺莽细,请读者仅作参考汝抢,并请自行核实相关内容问拒。" "   “北国风光嗣挽,千里冰封楼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景独,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯女。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐谭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段仟,对途乐而言这不仅是一种新的考验温绕滴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战泄问。 外观路洗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐浩蔑梳,想必对于多数人来说睛,它的名气比兰德酷路泽小很多挠,但并不意味着就要比竞争对手要差搁绵。外观方面途乐外形实在太大了忍漠该,有点圆头圆脑的感觉呜戒,比兰德酷路泽温柔了很多下,缺少了一些很“MAN”的元素禽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80糜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰裤炼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蛊盗冯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多骑刺类。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念曹翠。中控台看上去很有档次锻,各类功能按键排布也十分清晰铺、合理互接。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处埔哗,完全遵循了游艇的设计风格悍吧拌,宽敞艰规、舒适趣、豪华靖蔡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰徒喝。   小结寥趁: 从外观内饰的整体表现来看烈澄,可以说途乐是一款成功的车型莱笑令,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辈靶讥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势隶起,如果“沙漠之王”远离了沙漠图,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色轨斤阀,这也是我们大老远来到这里的最终目的锈吾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车航妒倡,人们首先想到的通常都会是奔驰遁让、宝马坟镀湃、奥迪跑拣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌富,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拨。但是说到文化的话杀究,就不得不谈到今天的一位主角父,捷豹XJL拇囱兜。相对于奔驰这样的全能贵族来说促班将,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置姥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵佬淖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢琼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗负虑嫡。   作为进口高端豪华轿车喊掸锻,相信奔驰S级大家都比较熟栓侮凳,而捷豹XJL依旧比较陌生屉,捷豹作为英国豪华汽车品牌丘,也有着将近百年的品牌历史忿捞嫩,虽然品牌认知度不高翰奖,但这头豹子可不能轻视咐蓟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型潞,价格都在120万左右玫岛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L愁匙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力朗淀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前骏羔细,其实捷豹和奔驰早就杠上了火,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新芜柿废,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了袱揪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肉文:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话桂,你一定记得去年上映的《007筐突够:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哨蠕洁,没错就是捷豹XJ夯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”揣读铺,里里外外展示着它的优雅与稳矫濉,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力性。   无独有偶讽眯谰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套阀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行锹柿娜,虽然不是目前新款的S级歇胆涪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蹭。   言归正传工虫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气端枷,不过两者的风格却截然不同呢竞亥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素戎郴手,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀掣朵秃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盟棱,在当前时代也更加与众不同赏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车糙挖菜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车氢阔龄,的确奔驰S级是同级别标杆别,外观轮廓延续了上一代蹬史,细节之处更加富有科技感曝侥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气凌泪甜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同犁瀑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气舒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度啦霜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捷,比XJL更加强势台兔,这就像两个高人层心,一个低调一个高调而已苹。   大灯的造型也风格迥异须秀,XJL的设计更简洁屎现,内部采用传统圆形元素碎,使得其眼神也更加专注巨。而奔驰的大灯设计更加时尚霉矛,内部流畅的菱形也较新颖赦绢勾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED枫肆,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车虑染脱,光前大灯就使用了五十多颗LED袜坚水。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面廉坊烦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丸加别,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上仙,更加沉稳达拓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伪柔,但硕大的车身同样沉稳殊,硬朗的线条也更加动感墙恍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贿镰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汀小歧,这也使得XJL的车尾更稳重兢读劝,而S级更挑逗人秃。   尾灯的设计那勉,捷豹XJL采用纵向设计椒,并以车身腰线融为一体滥密,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过菊,整体轮毂简洁不繁琐昆缴龟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁豹,内部灯组造型是一大亮点赐,点亮时相当好看喂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节陛燃,并没有过多的修饰隘狗烈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质输镶,就如同一件高档西装杏,某颗精雕细作的纽扣就足以禄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型日,相比奔驰大气的轮毂剖鬼,捷豹XJL的条幅更纤细其思填,并且在条幅样式上也更加精美和运动瓷。尺寸方面XJL为19寸卿,比奔驰S级的18寸也大一圈柏,轮胎方面同样为245宽度深措么,不过与奔驰前后同宽不一样雹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275壕澎强。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型苯桔徊,并且作为一个自主品牌握遂久,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肌壳墩,旗下的GS5惯、GA3疼、GA5几乎可以与合资车相抗衡丧财,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上孩腾纽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象曹疵沃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的迸,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩绱!,由于试驾人员较多景沃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验馅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统擦脑到,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统认。   现场测试场地为两个圈形场地射受冕,两个场地项目都是一样的厂,可同时进行两组试驾桂房刀,场地提供了直线加速峦、紧急制动爆、蛇形绕桩惰、麋鹿测试四个项目标,可以说涵盖了大部分的性能体验亢。当天试驾温度为零下十八摄氏度赴,这样寒冷的天气柔靶救,面对半冰半雪的湖面疵础东,换装雪地胎能够增强一定的抓地力滔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似刊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下茄,TCS系统介入陈,防止打滑的发生传其炊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机膊涎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蔷,最大功率咎疥:90kW(122马力)/6300rpm恐澎,最大扭矩肮拌努:153Nm/4500rpm瞬落。而这次试驾的车型中没有手动挡猩俯沙,均为4挡自动车型享,动力表现可以轻松满足日常使用需求兑讼甘。   起步于加速初段油门如果踩的过重苟,TCS牵引力控制系统会即时接入吵事,并且自主减小喷油量另,从而避免轮胎打滑夺垮茹,这一点上GA3与GS5表现都不错乓。加速至60公里每小时后安,紧急制动陕褪鹃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冒丁梢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了染事,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吝陪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停艘顽贪,未出现侧滑嫂嚷昂。   本文导航敞募:" "  提起中级车厩钎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择爽。但要是预算有限疗苍,面对这两款车型还真有些底气不足且仕隙,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的黎氢龟。好在现在中级车市场一片血雨腥风权暗,改款K5已经于近期正式上市瘫阿,延续了韩系性价比超高的特点倡睡瀑。这次烷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车貉,让您的购车选择更加丰富矾。   没错惰,此次选择的几款车都在18万元区间内其娥潜。而且颇为“巧合”的是型凉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合枚贿,也堪称中级车的黄金动力之一瞧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字访锋快。既然如此佛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乳肛耸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舒偏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机懊摊喂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)好,动力参数有小幅度的提升蔑豁欢,燃油经济性也有一定的提升艘,但依旧没有给人留下深刻的印象魏,尤其是我这个09款嘉年华的车主渭嵌。如今献,在配置依旧丰富的前提下松,它换装上排量更小蓬荡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机幻崩石,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型躬,这一次似乎有点看头了挛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机片哨,它的来头可不少仆歪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拉闭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拌,可谓是福特的明星产品措醛千。我得承认这些奖项来之不易攘司,但我更关心的是少徊闺,它依靠什么亮点来获奖唇恭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虐番,震动及噪音抑制能力如何拜菩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现菲梢痴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前懈吹疮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机笨诉谦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谓慑、涡轮增压以及进排气可变正时技术匿貌。在这些技术的支持下恍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卵岭。反应到账面参数上锚,它的最大输出功率是125马力嫡矩羚,最大扭矩达到170牛·米醛乔届,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搐。   另外霖,福特也针对其三缸的结构特点囊挞,对发动机的震动朝糙、噪音等方面做了很多优化和改进涟,比如喷油器及油泵柔性安装刊、皮带润滑虎埔酸、缸盖上方吸音泡沫等等概奥。为此奥,我先后做了两种情况下的简单体验席微:1督、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2匠朝、在静止的状态下标澄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上悄。经过细心的体会和观察后侗,我认为结果让人满意僧,发动机的震动轻微浓秦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些加,但也不大碍事场篡醒。事实上镁玩横,即使我细心观察菲佬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奸瞪瞳。   看来之前的担心有点多余蝗,还是直接上路试驾更加实际虐瓜适。它的电子油门响应依旧很灵敏墒,轻轻触碰油门踏板桔,发动机的转速表指针就会活跃起来纤亭。幸好油门的调校比较线性当绅,分寸拿捏得体忻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诽湍幸。同时膳骇,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感北普,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拇串。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩汞渺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别劲坦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的妥莎媳。即使在低转速区间扁赣馁,发动机的动力输出也很活跃蔼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉阜搪偶。同样受益的还有动力输出的持续性秸,在试驾路段里面有不少的环城快速路社铰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痊库物,而且整个提速过程顺畅自然试。只可惜受道路限速的制约喀辉,未能继续把速度往上提略楼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备褂踞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契南粮,升挡动作迅速悉斥楼,在D挡模式下正常驾驶倦,1700rpm左右就会立刻升挡愧,让整个加速过程更加顺畅自然橙吉艘。然而屯拇,在遇到拥堵路况的时候问侧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感南懒罕,幸好并不是特别明显观私娜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现发甭料。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了尼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好儒,除非你把油门踏板踩得足够深丧,否则它不会轻易降挡疙棘蝗。   变速箱切换到S挡后伟挞,油门响应速度稍有提高接惧钠,而换挡转速则提升到3500rpm钮弥,动力输出表现得更加亢奋钳。味道对了翁隙闻,这才是S挡该有的特质笺嫡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了姜涩。当然啡晃扯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式份,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮下,至今我仍然未能适应途两。   其余部分与老款车型基本相同刮叛,方向盘的转向精确虎栖、迅速伤碑,甚至有点“贼”女,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”信傲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬怀房酶,对车身的支撑力度足够保妮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显马,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沦,同时也确保了车身的灵活性素。但面对减速带这些大颠簸时颈速,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恃。   在动力水平得到提升将型、操控感被保留下来的情况下佩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少簧,开起来更加得心应手型,也更加有活力侗蔬畦。这点值得欣喜扇帅,也是嘉年华的进步阜。当然紊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方接,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎行,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音衅堪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步南疯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苍耸存,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵胆惫冉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了癌,不过众所周知物汕临,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台力讼舰,而是换装了大众全新的MQB平台懈蛾驾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂杀乱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异膝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谢嘎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助传鹤恢。   首先我们先来说说平台沫锹踌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台仍踌赁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构帮础郝,PQ35血统也就不在那么纯正官朵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台灿壬蹲。   平台究竟是什么逻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车勃乡,它们会采用共同的零部件换夺,采取相似的地盘汞搓、车身结构寞汕、形式结构以及相近的生产工艺倍、轴距等兄,以此形成车辆生产的一套完整系统狄促导,平台生产的战略是当前产品在开发中班钎寞,最流行怂赔晾、最科学几能、最节省人力吗碘筛、效率最高的一种开发战略蒲首墙。因为对汽车厂商而言容,可以在有效控制研发资源涩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情水碳淖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咯霖四,并看看它们之间存在什么差异藐。   PQ35中的""P""代表平台轰狮膊,""Q""代表发动机横置手委屑,""3""代表A级车认,""5""是指第五代垄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件般耐,采取相似的底盘泵、车身结构霜、行驶结构镶、相似的生产工艺以及轴距等秃。由于研发时采取了已存在的""模板""磁叫,不仅使车辆研发缩短了周期司冷,而且共用的零件大大减少了生产成本叔蹭浆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吝蹬趟。采用PQ35平台的在售车型有途安辖剐、开迪拆、SCIROCCO虾撅懈、奥迪TT湍、A3台柬嚼、斯柯达明锐等车型梁视。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括队壳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绅、大长度激光无缝焊接溯、双面镀锌高强度钢板年蔑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等晴羞火,但如前所述欧射匈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术敛。   MQB慕诳吠В块化平台是大众最新的一个生产平台诫,也是此次第七代高尔夫使用的平台莆担。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钒海泄,并且可以共享比例达60%的零件茹剩,包括同样规格的发动机吧、变速器等赴。MQB平台的推出硼,将会取代过去的PQ25稳拦窟、PQ35和PQ46等平台恫粗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性漏迫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冲溅,不管是传统动力比、电动和可再生能源动力失卿,或者汽油机霜午刑、柴油机矮济、混合动力系统背、纯电动系统摹妮才、天然气发动机啦唯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装背吨瘸。另外峰塑,MQB平台还可以对轴距鲤定、轮距毛、前悬和后悬等部位进行调节铂。另外此平台可以生产从A0级函捌睫、A级到B级三个级别的车型汗刨稀。这是PQ35平台所不具备的始。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温撅课,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拘。相比几个欧系对手疟单,宝马的动作显然慢了半拍挨琼,继5系旅行版之后破菲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售偏。当然有时候来得早不如来得巧牡妇寝,只要给足了诚意饶,迟到了也未必没糖吃痊彻。   对于3系旅行就是如此禾,在它到来之前喂袭椽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头劲露钉,作为后来者握,3系旅行想要从对手手中分一杯羹毋貌,就更需要拿出浑身解数了天蔑疟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版侠,下面就来看看它究竟有何能耐匣汤。   还是从外形开始说起刷攀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抄,其底盘代号为F31珐,依旧是标准版轴距翅:2810mm蔼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言呢踌篇,这仍是个相当精干的长度始汗茎,车身“三围”基本和三厢版一致豆七,只是由于行李架的关系长短,车身高度小幅增加了21mm科轿。   我们测试的这款328i旅行版潜怕虽,还搭配了M运动设计套装挂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戌,闷骚的感觉立马出来了胯痘修,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆韶吕刺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色渡挂骸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择馁蜗孝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )肩安谷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性册博坡,这和旅行车设计的初衷相悖娄褐。选择18""则刚好合适陡拟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)常从,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点碳袱纽,用一句流行语来说就是桐仓:低调奢华有内涵喀穗冉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度全茧,从这方面看浆吐,3系旅行并无太多亮点禄魄,车尾的造型显得有点过于刻板痹剖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已翻。相对来说并没有对手做得那么出色趣,V60和C级旅行在设计上的看点更多煽防监。另外涟夹富,虽然采用了M套件技,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式竭,看起来实在是低调过头了儒。   外观总结钱鹤鞋:如果你是3系的铁杆粉丝佳,但又不愿自己的爱车烂大街湃稿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了疾,低调中透着股狠劲儿朗呈,闷骚人士的最爱保鹅蛇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样桓息,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瞄盲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舷瞧呜。但俗话说逆航,是骡子是马得拉出来溜溜才知道竭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比京雄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何查毯滤?   车型的选择方面诺妒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则苗诲汞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型泌忌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑巾籍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卷池。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蒙邪不:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸博关搔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力倾睡拢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰烯,再辅之以保险杠的少量镀铬割按女,前脸看起来一如既往的简约和低调脊胃土。车头多条轻微隆起的线条洽爽,包括引擎盖上也是凹凸有致界,则让低调的前脸显得浑厚有力芍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诗熔醒,外沿继续使用镀铬装饰肪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻擎夯,也更容易让人接受窝罚扦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性畅苔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁牛强拍,一个氙气近光灯戒伸齿,一个卤素远光灯翱落,外加环绕半圈的LED日间行车灯喝健虑,没有任何花哨的设计亭,注重实用琅潭。而作为玩灯行家的奥迪诚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瓢藉,配合上单颗远近氙气一体前大灯弧扭骂,杀气十足镭惮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条警,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道井函闹,看上去随时有往前冲的冲动芬把谱,非常动感和迷人池。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沽儒,看上去从容而又优雅娶甲替,有点儿荣辱不惊的味道辆颧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后抽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瞳,毕竟走的不算是一路的风格了雾暮。不过炉斗癸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肝堑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感俊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角恰肥,变成了矩形倒角式的设计揉鳞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L癌梅缕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计兔参,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鞭授森。   尾灯方面触,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型努檬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蛊,而且LED元素的缺失也实属不应该情淖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型空锑平,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼滥,低调依然是奥迪的责任承轻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎舶怯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎申。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep痊龚同,一个拥有超过半个世纪历史窜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌潞投,“男人”辩丢、“硬派”侩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象稿。一个如此坚持传统的品牌沽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV闻荣,这对于很多人来说是难以理解的事实柿涪。坦白讲拇赁僻,一向不以貌取人的我咎痕桓,霎时间也很难理解Mark T. Allen惯甲携、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品绒刹柏。无可否认磁逻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的冷戎,也必然成为人们茶余饭后的谈资宦,但是就只有外貌是这样吗姥匙?难道它没有Jeep的传承骗假谭?这是我最为关注的问题帕萌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”轮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盛。由此可见廓宠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能八,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置毯驶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外犀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蠢,首先必需要有一副好的底子桃诗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捞贪。根据越野性能的高低坡夸苯,依次有Active Drive I美喂、Active Drive II和Active Drive Lock三种卯阿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版羌喷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统触,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡攀,并且还具备后桥差速器锁止功能涎懦,实现左右车轮50:50扭矩分配戳莽,攀爬能力自然是三者之中最强的介阜。   除此以外臂率,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统喘祈车、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠救赦、28°的接近角便涝寥、32°的离去角辖缅、纵向通过角23.3°揉蹬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置倪,要罗列出来的话其实还有很多绦禾,但越野并非纸上谈兵涕纱,要真正体验到它的实力崎坚壳,还是得把它拉到荒郊野岭矩彤墩。   挂上低速四驱挡耗潜蛔、开启后桥锁止以及岩石模式嘛衡,稳住油门就往上爬醒吴比。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侧徘撮,3.2L Trailhawk针对越野的需求甫僚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苍慕豢。继续往上攀爬逗彪,一切都比较顺利睦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响堤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力戳。在遇到交叉轴情况时敛岗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力量亢酱,配备了后桥差速器锁止功能的它犬驴项,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑吼煌,就已经顺利通过蒜墩探。   这一次越野试驾掂亮,它的表现我完全没有惊喜沟,因为一切都在意料之中锭堆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务埠筋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了捕悍官。毫无疑问脚兰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位厘新,也同级别的最强炊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来附。坦白讲镁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴碾胎恕。" "  在国内的SUV市城昊薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弹猎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击希娥,正因如此膳棠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钢累狮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宝娃肆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破愧。   说到大空间猛累、七座设计粉、配置丰富的SUV帘墒输,北京现代全新胜达是其中的表表者港,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痴蜗笆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骚徐誊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手开,下面我们将对这两款车型进行对比分析韧纲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观川势伙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惧某,设计上中规中矩挂辱彻,采用了哈弗新的家族式设计元素既俯,这一风格将在整个哈弗系列上普及膜曹饺,代表性的设计元素有柏疼辖:大尺寸U型前格栅拷辨,粗壮的镀铬横条格栅食捕拼,时下流行的“X”型前脸票睦米。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美糙驴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的不。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抄蜕氯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辽焙岔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气请括含,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坡,再辅以造型锋利的大灯灯组乃揽,极富视觉冲击力伎瞧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侧俯,现代品牌的确更加具有超前思维意识径识牡。" "   源自逸动平台的CS35翠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逞腿。凭借欧洲化的时尚外形设计昆彭,相对精致的内饰做工刷桨局,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碧掀夕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注寥苍。此外暖播睹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在潞鸿问,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能栏戌,进一步提升了科技感和实用性禄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些年墟嵌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型韭享雌,还有定位相同的长安福特翼搏豆试绿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4教歌辞,涵盖了自主及合资品牌产品费。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拐愧崔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS练,作为一款新生代豪华运动型轿车喊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系僳煞嫡,也成为点燃这场战争的导火线亩丰。而上市之后堂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道片,可谓是一场针尖对麦芒的对决忱才皆。那么除了运动性能以外扯,这两款车型的综合实力如何呢躬凛射,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓通。   虽然说是ATS是一款进口车型捐紊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉精撂,整体售价和宝马3系保持高度重叠吴。从定位和售价来分析沟沥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比窖咯袖,两车售价分别为43.80万和43.60万拢伯,价格差距非常行寐,有一定的对比价值毒谦捍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车踏袄寺,但两车所展现的运动风格完全不一样蹦巾捞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计闭,车身线条锋利菠脚节,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性霉科瘁,同时也彰显了力量感薄。而宝马3系显得内敛一些帝侩钎,经典的""双肾""前脸造型却兢洽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嘛话。   作为凯迪拉克家族最小的车型芳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系衫,除了长度略有优势外江贬忻,其它尺寸都不及宝马3系涧,在空间上可能会有一些影响皇。不过没有关系接,作为一款运动型轿车工汲,小一点也许会更加灵活撤领。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钨,经典的造型更容易接受剃嫉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26舶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扭份雌。   相比之下疏倒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炔府,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感宫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足某吴。   两车头灯布局不同袭,宝马是横向设计酵,开眼角大灯我们已经非常熟悉莫磷。而ATS为纵向布局锑抡,造型更加犀利伤脯眉,同时采用的是远近光一体设计括。配置上都采用氙气大灯秤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能丛,但是可惜没有前雾灯哄。   从车身侧面来看佃情,我更喜欢宝马3系撑辖,腰线更加锐利垂彭,营造出了运动型轿车的动感效果蔬八。而ATS侧面饱满厚实显麓,典型的美系车风格身。   两车统一采用的是双曲率后视镜迷贾,并且带有电动折叠和加热功能常煞床,同时集成了LED转向灯居娇甜,显然宝马3系狭长的设计要更美观褪窖娶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯牟肚懒,警示效果有所提升溃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汹疼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力克捻锌,双边双排气管设计也展示了其运动气质分誊锋。相比之下抱,宝马3系的尾部显得比较平淡昆盗插,家用车的造型在气势上要弱于ATS放。   轮胎方面份虫屯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沽涸膛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎遍购,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伯缆辫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舰,都是偏重运动性能的选择弧偿。" "  提起东风日产天籁把,人们往往都喜欢用舒适粟猴刺、性价比高兰、省油这些标签来为其定义校沽。的确黎上扇,作为日产在华销售的顶级轿车糖武衔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态郊捶,在中级车市场中处于上游位置喉凰揉。不过这款车型的加长行为绣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泄秃,天籁公爵踌,虽然是天籁的加长版本蹲韩檬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贬孔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手棘葱,挑战更高级对手痉滤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捆陕室。   25.18-29.98万元的价格区间入,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势怠。相比同级别对手雅阁溯蠕染、凯美瑞底坝、迈腾等热门中级车捎萄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涛霉激,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无损乃悼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车褪汉细,在提供更多给消费者的同时纤姓,却并没有在价格上表现的有多高调取。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异獭,但是通过对细节的仔细端详溪巍,你还是可以发现不少变化之处票欺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惹梨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抛传。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近售。   5003mm的长度与2900mm的轴距评辜亢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平楷汇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越教荷笔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm悄席写。而与豪华品牌中级车相比较擂家勉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm锣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大及,整体协调感还处于平易近人的水平陷。   本文导航日汉墙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来铰晒,数以万计的人们加入了摇号大军鸵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点闷脓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程磁备赫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高楷篮撇,一步到位的想法也被大家普遍赞同帅秃琅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了午牌,强劲的动力害、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜豪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烯梅纠,它们的价格和配置都比较接近氦,下面我们一起去了解一下氮貉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表采噶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缔锑粮:15.98-25.18   推荐理由擂:大气时尚的外观舌、配备豪华全景天窗挂馁、全新T动力以及较高的性价比斧垂乳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计喜,采用了起亚家族虎啸式的前脸河干纶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拱且交,能够满足不同购车消费者的需求夸,值得称赞的是不屋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗搁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感莆,在同级别车型中也具有很高的性价比眠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辰标溶,自从彼得希瑞尔来到起亚后虫泛禄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陇建惶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸讹渺办,大大提高了起亚车的辨识度拴仕。熏黑的前格栅看上去更加动感犯溅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利滴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谅妓蹋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喉房,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感屠磨尼,并且兼顾了空气动力学辣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足憾舒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能藉慨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高灰屁,LED光源看起来更具科技感烷。   新K5的内饰进行了小改动杏,用了和工艺均有所提升贤,三幅式的方向盘也进行了重新设计仑鞭陈,看起来更有质感纯铆壁,使用起来也更加方便淖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积僧驳埠,也提升了整车的档次感羡疏氯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吴腻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蹲魂榔,A柱倾角也随之更大陆,对于一名1.82m的男士来说扩锭,头部空间的局促性很明显卡,通过降低座椅高度后菇信将,驾驶视野也受到了一定限制艇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞存烹锯,同一名人员在未调整前排座椅后匿哆季,直接移动至后排乘坐仓,腿部空间十分充裕蓖粹,而头部空间也在可接受的范围之内酥嗅。总体而言怯陇胃,如果想舒适且安全的驾驶K5浆,并不适合个头较高的人士慑窖漠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蓬仟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恭稼李,最大功率180kw插,最大扭矩350牛米臀,搭配6速手自一体变速箱妨擦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现郴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型花,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩检虽某。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟暮伺。如果你听到4系觉得陌生邯胳,那么当你见到它一定觉得很熟悉炔侨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造芒搪蔼,无论外形还是内饰都与3系很相像虱浪全,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平量歇,因为在它身上不仅有3系的影子拒谅贡,同样也有着自己独特的光芒恳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痹雀,59.6-73万元的定价也高于3系售。不过其实也可以理解献,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版签,而是想要一辆便宜些的“6系”诗呈抠。   宝马4系提供运动粹、豪华琉献蒋、风尚三款套装探,价格方面没有区别吨茫侍。车头部分确实与3系非常相近蠢坑,只有前包围能够明显与3系区分出来刮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吵澜。整体来看漆瓷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格甘幕,仅在细节上加入独有元素炽。 【左笨街肩:豪华设计套装(选配)/右拈龄氨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解杀宪,但来到侧面相信很快就会被它吸引盖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条活揩催,这样的立体感是3系无法给你的僳别。车身尺寸方面笺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm夺葡,轴距两车同为2810mm韭堆。相比竞争对手蓬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势高画坡。   由于定位与平台的原因道诺沙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳就锯菩,也达到了对自我的超越段团石。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骨。尾部张弛有力的线条嚷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瓢。   本文导航坪茸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末放,2013年又有很多车型和大家见面了冠瘟砍,它们各自出身不同性格迥异成窗爬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现毒,其中原因多种多样磁晤笛,下面就对它们的表现做一个简要点评轿起,并送上编辑们的新年寄语探。 东风标致3008   上市时间控:1月9日   售价酬桔纺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉巍,法国人终于坐不住了谭复,要将标致3008进行国产娄怀,最初还担心它法系前卫芥乌、超前的设计能否被中国市场接受虱屏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情翟。   不过似乎这一切的担心都是多余的怠,东风标致很清楚大家的喜好坟袜渺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸烧、尾灯等部分进行了调整烙己磕,类似机舱造型的内饰得到了保留踩沮守,使得它看起来既前卫运动又不太过个性臂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素架缅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缎第。   动力的调校同样符合中国国情通,由于中国道路情况比较复杂霜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多校卿教,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绊呸磕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛男。尽管变速器的表现有些差强人意校娶酒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如复。 为了进一步满足市场需求备温杀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型煞紊,丰富中低端产品线部。   新年寄语妥狠型: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惟差惕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来青录。" "  汽车除了是交通工具之外掀蜜店,在中国它还需要扮演更多角色笔木凉。比如管,它会成为一些人身份的象征藏。也正因如此化莲闭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴祭先。在车型跟随换代而越变越大的时候魄购配,它们还不满足讨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型从势败。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型骸巳驼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸介霉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了砷毒蒜。   从长轴距车型诞生起到瘦廖,围绕它们的话题就从来没有间断过箱脱。长轴距车型的空间更大是显而易见的桓炮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗忿?是为了操控放弃空间鹃结,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题僧。现在戮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狙厦,并且差距幅度有多大收川断。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵纳炽围。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一藐仓。从设计上来看捍罚窃,它基本保持了海外版本的特征同祈拎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变澳靖蚀。整体风格比上代车型更运动空,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别霜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间牵钝贪,同时戊,在配置方面也向更高级别车型看齐陵能凳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大誊陶歪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一胜枯讥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后奢副械,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晨缚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势帽欢矮,那么实际情况果真如此吗相?   首先福撬汾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粉梦桓。将天籁停在起始位置后跋盲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帆馈佩。之后帕,向左打满方向箍桅煌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作玲具投,然后再次用桩筒标记后轮位置弧容昆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鳞汝呕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侧队。   实测印证了我们之前的推论瓣担埃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大息晌配,但差距不算特别明显戮缎捣。两者的方向盘直径和回转圈速一致乾硷澄。实际驾驶时缆锈,除非路面宽度限制特别明显驾称,二者没有本质上的差别犬督北。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准币,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况功钾玫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话呢档受,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响胃。当然赡,陆军1号的尺寸太过庞大环化擒,算是加长得比较极致毙。那么丹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鹊砷?   同一水平面上呸阶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苯咐实,二者的成绩均为150毫米迟盆盯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙盼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中杆嗡。   我们的测试方式是将车头正对坡道卉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止徒瑞萍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乖哎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米秘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬齿菊,但结果令人意外蚕拧箔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米菩持级。抛去胎压等因素的影响容违闭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平笺挨鼻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV掳详?如果排除自主品牌的话板程耸,这多少听起来有些不切实际吧祟疗贿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了午荣。不过这个看似不可能完成的任务酶,正因为有着咱们自己的汽车企业吼许,才使其成为了现实朵尖翟。10万元给我妇憋,我会选择什么车呢拟谢矢?今天就为大家介绍两款不错的产品坛,众泰T600和比亚迪S6草,它们之间孰强孰弱肪甫坦,看完文章之后您便会知晓耪须。   4天以前烫妓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瞥莽,顶配不到10万元的售价堑实,加上1.5T发动机出色的动力表现钮晦吠、以及全景天窗宝椽、倒车影像等丰富配置的加持伶禾芥,让所有人为之眼前一亮彪牢俏。而在该级别中枷采,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战狠晒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烤寐卤,还有着出色的销量和用户口碑构,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挤尉。所以今天沽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比隋舷违,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肯随,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型稳艾旅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6呸,这款车属于小一号的紧凑型产品亮详,因此这里就不掺和了夹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观迁霜钞:两款车型造型原创度均不足谢。   外观造型上和餐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹南,但相比之下咯晒,众泰T600显然模仿的更彻底一些玩,车头与车身都是完全的拿来主义电巨控,没有一点原创的元素抢。而单就最终的效果来说哭斥,众泰T600显得圆润饱满茨念,比亚迪则更加的精致显大权墟迷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面擂阮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm雄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm滦,轴距为2720mm壕鼻笛,从数据上看羡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势囊侍,而众泰T600比对手更宽馆鬼礁,轴距也更大避泥氮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂竿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蒋微。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎人伸粗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎毯,在轮胎规格上受沛,众泰T600更有优势一些诡喀集。刹车结构上愤,两款车均采用了前后盘式刹车赤宦。此外磋峰,在备胎的布局形式上唉,比亚迪S6备胎采用下挂式承,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑钗辍,不过更换起来略有不便僳蚕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程撬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高欺狠昧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配略,线条上显得不是很协调距,后雨刷涝埠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备哥凸吵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统缸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达笆筹,而众泰T600根据官方的说法缚具迪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腻悼霉。   钥匙方面尾,两车都配备了智能钥匙荤哺,并且无钥匙进入吭咯妻、一键启动等功能也是一应俱全敖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蹄俯,但质感和色泽都比较不错寇。相比之下仁修赂,比亚迪S6的塑料感略强私芦,但它的两把钥匙中矢府,有一把还是卡片式的谓锤慨,挺有档次感的郸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”骆秘,据日本共同社11月报道哀叫,丰田汽车公司发布预测称吵圈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆添愁漂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录裳顿孤。而2013年前十个月妓钎,雷克萨斯在华销量同比增长8%遂世,而7-10月同比增长了24%峨缮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势稻。那么塑脯孝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢摹?在这个产品为王的时代中修饶尼,或许答案非常一目了然诚阜,品质卓越的丰富产品陀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中叉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱炮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)损挞拷,而其到了2013年也整整历经了三代产品操饲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的效赐尝?在这代产品中究竟有哪些新意即?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的木疥。所以尖纯,在这个2013年的冬天群,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT陶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”滴泄。   是先有鸡还是先有蛋困寞票?这确实是一个哲学问题疵。但是对于车型换代而言诵粒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嘶鸵。在介绍外观之前擂耻,有必要介绍一下其前世今生驾点轨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘿溯,全车线条设计更显张力迟寺汰,饱满的肌肉感让人过目不忘啥睛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化怂拇。   第三代雷克萨斯IS十,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车修波戌,全车线条设计更显张力刺霖,饱满的肌肉感让人过目不忘沤纱颁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罕阿钒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戌,但当这款概念车面世之后薪亩称,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风师碴梳。虽然没有LFA那样气动山河魄,但却是可以做到惊艳动人灿灿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV届,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长匈,要么从一开始作为越野车的分支鲸屁绢,要么不经意又成了轿车的替补些挽瞪,但这丝毫不影响它越来越主流箔沉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来虏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员酸漏。   一向个性张扬的Jeep品牌剐境归,一改传统的硬派风格单潞,走起了时尚运动的路线妈茶。不仅如此栏菲秤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坝,在国内各大车展相继亮相臀弊鼎,赚足了眼球侵赋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绿孟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动岭燃拧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢镶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观毖:一改硬派风格腹矮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初迟遍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型插幻朗,在这样的大背景下楼,自由光孕育而生汤撵。只是从自由光诞生之日起煎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谩霖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象海襄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拖,定位于介于指南者和大切诺基之间森,竞争对手直指奥迪Q5炉辟、奔驰GLK辰踢、沃尔沃XC60等车型奖庇毛,车身尺寸方面棵,其长宽高分别为4624mm炯凌急、1859mm匆敬泻、1707mm愤抱轿,轴距为2719mm几,与竞争对手相比并不处于下风型标。   既然是Jeep品牌车型娟庭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了请,只是造型有所改变恕,一改以往平面式的设计拢亨涧,采用了类似“折角”的设计末,当然效果立竿见影瘦具涪,整个前脸变得更时尚也更有立体感计。前大灯的设计标新立异管遣喘,采用了大胆的分体式设计捌罚癸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”攀俺奶,氙气大灯麓、雾灯依次向下排列采扩。值得一提的是该车的行车灯韧豢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型岗喉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑恫聪间。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鞘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后具港癸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯寸鼎。 斯巴鲁BRZ 社效非:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鳞凄桐,采用后轮驱动平台材德,是一辆平衡度上佳的双门轿跑和,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”同纯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发翻苔剿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戈疥菇,而外观和内饰由丰田负责红绣婪。   尽管如此吮拖,BRZ并不是“每个人的菜”环羌。尽管设计了一个小型的后排座椅吴侥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人洗取插,音响和娱乐信息系统不够出色申伟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一陆慨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮刑凭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣篙、并且外观时尚动感的轿跑典米捆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试皑梯凄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点习视啤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机恨搪砂,最大输出功率为200马力鸡仍,扭矩为203牛米埂蔷让。据美国环境保护署数据显示残遁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里患。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg夹。 ? 斯巴鲁BRZ 寸扦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供媚畏。两个版本都有手动挡或自动挡选择劲长彻。   豪华型BRZ的售价为26链厕,265美元仟软案,配有空调系统极挟,定速巡航系统火刚,电动后视镜怒据红,一键上下的电动窗袍,后门冶海控电子锁退裂,真皮包裹方向盘墨浚,65/35规格折叠后座澳挖纶,HID大灯慈交隋,17寸合金轮圈拼,有语音提示的导航系统剖,实时路况警报仙忻,USB接口和车载收音机态。   限量版的售价为28华,265美元彪,在豪华版的基础上增加了雾灯阂绿暮,真皮座椅苫拆沉,一键启动嘉衫哭,后扰流板复全,配备照明的遮阳板化妆镜诧,双区域空调控制系统扦酮,前排座椅加热和后视镜加热蛾蒂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纳剖梅,电子牵引力系统搏舱凌,稳定控制系统以及6个安全气囊椭祥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试饭衔卯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明割,无论是正面撞击车鹅沁,车顶强度推,还是座位与头部保护试验藏污,BRZ都获得了高分脱把,可以称得上是一款非常安全的车店俺。 ? 斯巴鲁BRZ 垢红:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩典舞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX费妓灯,加速时的推背感没那么强烈荡钩邪。不过帆沟喉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者差曙,对于六速手动挡十分精通卸脚,5翟,000转起步对你小菜一碟的话醋搭兄,加上BRZ的轻量化的设计煎税铝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痢当尼,并不夸张的外形设计瘸,精准的方向盘般烷摩,强大的刹车和印象深刻的牵引力辨第魔。   总体来说本疗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蓟瞳残,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受福惊悸。而作为日常用车来说坞,路况好的前提下氛痛塑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嫌吕瓤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品让舜,未经环球网Huanqiu.com书面授权淌,严禁转载辫享迪,违者将被追究法律责任愁绊罐。责任编辑降:李敏" "  作为一款小改款车型仍家剐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致勃蚂,甚至在细节方便也没有任何变化蚀,仅仅表现在配置上的升级禄。回顾智跑近3年的上市之路来看儡,依旧保持着其独具一格的风格蓉,即时在如今来看笆,智跑仍然算是一款前卫的SUV帕记苍,回到3年前呵灌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L景、2.4L两种动力共10种车型雄哩,售价16.48-24.98万元喇伟邢,售价与老款车型保持一致彪拇钮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型貉擂覆,即使它远远的驶来拉冯瓷,你也会在车流中一眼识别出它肃燃痢,城市化SUV的定位倒也不特别屯,不过劳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计班,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一备贿轰。   现款智跑与老款在外形上几无二致午些,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意硕寐,与老款相比扛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏等。部分高配车型则配备主动安全头枕感弦、前排座椅加热猛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置违感掇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撅星,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型十币。这些车型中包括了全新奔驰S级婪辟、凯迪拉克ATS驶痉道、斯巴鲁BRZ茬、沃尔沃V40等备受关注的新车登谓诉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局故毖嫂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碘恍爽:9月28日 售价区间城:124.8-209.8万元   新车点评墒: “汽车发明者秋,再度发布汽车”粕恫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疲阜苫,这也看出了奔驰对全新S级的信心疤洪浑,从外观奢舌扳、内饰鸡、配置等硬件方面的足够实力彭,甚至超越许多同级别车型沏岁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢粮馁慷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蓖痞溅。具体来看克谦,前大灯漠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似忿冈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是帅,新S级加入了更多张扬的运动化元素塘事。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部铅蒋埂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛垒虱宛,有点类似于现款CL级的设计钾内。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面捐跋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统味蒜鼓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缺谴抛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外粕,还可通过其控制车载设备等嫡赔憋。另外瓦溅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凤、LED氛围灯船幌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅袒迁、新的mbrace2智能人机交互系统等昏箱府。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痘疼肋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学炼弄幂,特别是后排的座椅懒梁母,高配车型后排座位为独立设计平,并且带有腿部支撑和按摩功能档。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重帕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拓癸顷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肖滑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舰,最大功率为245kW(333Ps)列十,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机滩断腑,并匹配电动机对吹,最大功率为225kW(306Ps)倘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机葱漂,其最大功率为320kW(435Ps)圣蔚晴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器溯钦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间珐:9月28日 售价区间桶套晶:30.8-43.8万元   新车点评瞬口叮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功思汀泉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性木茬。但凯迪拉克ATS的到来佃膛巨,让宝马3系走下了神坛涧。相比一直宣传运动的宝马3系揽房,ATS个性化的运动性能更是技压一筹封俺悉。不过在终端消费市场上隋嗡,凯迪拉克还有很多事情要做痹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好巴,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力岔朔殿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市孔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型揪菊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肩洽编,外观方面兄舍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计殿,整体造型较CTS而言更加动感即。   凯迪拉克ATS拥有50搐:50前后质量分配顿酶煤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统同顺、Brembo刹车卡钳饯湃霸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊变横寇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂握奥闲、LSD后轮限滑差速器的息、高性能运动轮胎匙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肥纹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置铺。   车身尺寸方面鞠藩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卿鳖嘿,轴距2775mm朝拘。而未来国产后呢,轴距有望加长频晚挖,以应对国内市场翻堂席。   动力方面汰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机岸驹,最大功率203kW(276Ps)蝗,最大扭矩353Nm寿歪踩,其百公里加速时间为6.2秒赋痞。传动系统方面裳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伺璃。" "  前言途欣: 在上一期文章中库,我们盘点了2013年重点的改款车型鲸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型凉笔泪,在收集信息的过程中句,编者发现了一个有意思的规律捞耗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型翟,往往推出两款南教,甚至更多当,更像是一次新车的大爆发宪,或者说是新车开发计划中的一个波峰侵,这样的车企包括长安福特燎俺、一汽大众垢蹲室、广汽本田等茄。与上篇文章不同的是暖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出理筋,而是挑出了10款重点车型暇珊谁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型访,有的是较为低调高,但其实销量却很不错的实力派车型备透。回首这一年容饲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间姑懂:12月10日 售价区间耪兢:12.19-18.29万元   新车点评韩呐:作为大众全球的当家车型奢单,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变入炊,是相对比较原汁原味的一款车型劫虑犬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议线,但空间的改善却更具群众基础低。从速腾的热销来看阿纯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型弧喷豌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线荒携。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形论浦,雾灯区域的改变也是如此凉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沫侧,也更年轻一些涤蚀棱,少了几分柔美穆毫女,多了一些阳刚的元素堡。   车身尺寸比第六代更大检: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板驼哀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说幌莽吭,后排空间略显局促恕狼暮。这点在国产高尔夫7上得到改善惕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伙,相比现款车型劳腻垢,长宽分别增加了56mm和13mm俩,车高则降低了28mm怀霞。此外栏惦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展妥前,轴距增加59mm经,达到2637mm顿,使得后排乘客腿部空间增加30mm聘汹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm荒,而行李箱空间也增加了30L鲁慷啸,行李箱总空间达到380L前。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化汀: 相比外观的“小改款”卞,内饰的变化却是颠覆性的勿拖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茧佛,并且向驾驶员一侧倾斜愤,更人性化铜竟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点糕斧仕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感丧触,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力母径。   轻量化更加明显拇晃: MQB平台的特质之一便是轻量化钞伴,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大欠楞,质量因此降低了37kg泪夏孝,另外发动机降低40kg盛,底盘降低26kg楷洛蓖,电气系统降低6kg等等抹,虽然车身尺寸增加孺馈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妹微,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惹谦磺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果枪哭,并且一定程度上也能提升驾控体验牌骇。 【MQB娜。块化平台】   配置全面升级雇膳: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扔般惩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)软胃、定速巡航概、启停功能歼记、第二代车道保持辅助系统鄙莱晦、防碰撞预警拐蹬翰、自动泊车闲缮、胎压监测赔藤拜、电子手刹踌、电子驻车怕、一键启动浓、新版导航及超级蓝牙等功能赌。另外菱水,丹拿音响迸量、以及更大尺寸的触控液晶屏牛乱撼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成忌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机去镶,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教喂仁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)龋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)履梁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赁稻,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机都聚恐,其最大输出功率为162kW(220PS)轿司邪,峰值扭矩350Nm狼嫡构。   主推7速DSG双离合变速箱陷笔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱匠拐磷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)衫篓睹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)慈许害,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)峭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绩离继,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT受撑,而1.4T自动舒适型煽擎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱艘咎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间齿梢行:11月19日 售价区间恨:12.98-18.98万元   新车点评勺:北京现代是2013年的大赢家磋,销量突破百万辆泪缕,并且销售车型整体售价在上升次徐复。虽然索纳塔八的表现还算不错黑,但这是以高性价比换取的椭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肥砷,外观更沉稳币祭未,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者渭纽,再加上超出预期的低售价舒斥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型署单蹬。   外观方面垄版,北京现代名图共拥有八种车身颜色胆,分别是水晶白城尖崇、梦幻银取、幻影黑览渺梗、玫瑰红扛、水墨灰趴材、宝石蓝澄卡、丝绸金祁、北极玉倾贝环。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念私,尤其是前进气格栅处的造型皮晒嘿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔抡拒。细节方面建零测,新车的前大灯设计很抢眼垫柏啥,区别于其它车型砰蔡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镭骑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蹿,轴距为2770mm傲猩和,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型趴布,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鄙苟橡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面陋笛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重靛供溅,以金属和实木装饰为主琉车酞。配置方面相稍,有主座椅十项电动调节使枪眯、驾驶席座椅加热通风记忆功能动、双区自动空调纲榔、倒车影像伐贤、定速巡航镀、多功能方向盘戒、座椅/外后视镜记忆功能粒、侧气囊/侧气帘身剑处、副驾驶安全带提醒孺嫉疆、倒车影像系统伸掂跑、转向辅助灯冲嘘老、电子防眩目外后视镜等多项科技配置现。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淬嫡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机才,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器车膳。对于后续会不会推1.6T车型己,北京现代副总经理权赫东表示抛,目前尚没有这样的计划枢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了仍寄,满大街都是妹,从朗逸上市到现在的五年来工,在全国卖了一百多万辆币香传,卖的这么好团,自然有这款车独特的竞争优势豹。要知道涟皋戈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量丰,这究竟是为什么缓丰,很值得各个厂家思考庐悼巢。市场定位抓的准兄香,产品线丰富首毋,产能跟得上澎,都是成就朗逸销量过百万的因素冒闪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版看,市场价16.59万元躺瓦。究竟值不值轻?运动在哪里龚窍馅?是否称得上运动歼糙?带着疑问墟,一起来吧县。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅柒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式龄酣寐,这种运动元素的表现方式很常见底煤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅荤缉,配上熏黑大灯这样的手法介,而且很多还是豪华品牌在这样做鸿烦。这样就无可厚非了缉处,很多比新朗逸牌大的车型都这样做料,新朗逸又有什么不可以呢穿缎扔?   运动型小尾翼煎牵蕉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铰杉呈,同样是传统手法狭斥立,几乎在外观的运动性点缀上泥蜗堆,各个厂家还没有太创新的方式瑰薪。一般些的撕警,就增加这样类似轮毂善、尾翼的装饰俗操,高端些的晾肆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型休诉悔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类亲,不过绘嫌缕,从侧面看钡遂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拷拇,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目摔崩捞。   相比车头和侧面沥稗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些秃踌凶,在说运动感之前腻沽,我更想说说普通新朗逸的车尾煽暇呕,更确切的说帕岁,是想说说尾灯赁填,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起擂,有一点略显单薄的感觉涛奖。运动版上蘑寸,尾灯加入了熏黑处理佬敢,双出排气管也更粗壮了图,保险杠的视觉感受也更丰富监布,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感酚提郡。   本文导航渭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争体蓬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾患监统。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惶贬钞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卉碘敛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鞭济朴,即韩国的蔚山绅碘,这里同时也是现代全球最大的工厂凡磊。这个工厂雇有3.4万名员工己罕,日生产0.56万辆车娩双盒。   Inautonews编辑表示蒲泰份,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意媳缄。五年前质量提高了沉查仓,但是外形并不美观氛迟。然而庆恰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妨让。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)丛秆漂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瘁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)棉。对每个购车者来说戳却,这听起来非常有吸引力碱宪郴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挖汉。   与现代旗下的主流车型一样差惩刨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磋涝,整车线条从头至尾充满着流动感卤拧。车身长4770毫米坞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米好假。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”儒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撤拾,它看起来依旧如此的适合年轻人桃锚恃。没错馆,搭载着一车的新技术之后眉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糯人娥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猴。于是当新车到来的时候搜,你一定和我一样对它充满了兴趣薯忙。这是最年轻的凯迪拉克停擞、最小的凯迪拉克蔽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屡辆? ● 外观造型抒掸檀:钻石切割风格依旧浇渴即,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖水、2013德国红点设计大奖贩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亩钉狼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型创困。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶论,只是这回鞋案,ATS是完全原创的作品慌陇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吮壁,轴距仅有2775mm碴形肮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”年确,而国内我们则把它当成中型车柔芦,和宝马3系标准轴距版唉嘘碑、雷克萨斯IS成为同级别竞品四封顷,并比它们都要更小一些敦。   前脸的造型相当干练热蔷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垂炼,而是被很好的控制在一个合理大小上剩冠袒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赶茹克,也很符合其品牌最紧凑车型的定位边徽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贩舜敛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篮亨答。出于空气动力学考虑劳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垒钩苏,当车速高于60km/h时料蛇炔,前进气格栅会自动关闭宠妥袍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筏豹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脯汾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型据贯,并带有远近光灯智能切换功能讣谩毁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斜,快速亮起蓄,缓速熄灭的设定很显档次恳。再往下看谅卸,闪电式日间行车灯岸闷、大灯清洗宝骨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澄峦搪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要道叙,亦或是造型需求亭匹,感性的来说蚀,可以视其为向着传统美系性能车致敬疽钵邪。身处车内吃眷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霉赴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”清擞赫。   ATS是一款后驱车丛赫柒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肝:50乡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娘吴挎,贯穿车体的俯冲式腰线失、短前悬镀先塑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态遍好菜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上李得兜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肖片。而在规格方面菱什,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性美汾桑,前胎尺寸为225/40 R18酚诞,后胎尺寸则为255/35 R18培轰啦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力海钙叫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潭仁瑞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勃深,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角材,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色日袖逛,至于设计师是否真有此意设,倒还真无从揣测烂飞复。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耙溯钢,实际上堂磷斗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惠墒坚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部熄,由此带来了不错的视觉冲击感颧,给后车以足够的心理压力陡卷,至少眼前的这个家伙一定不好对付钮拣差。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疟佛敲,至于3.6L V6车型何时会引进旁沟,官方暂时还没有表态徒,而是否会有V系列性能车型的推出颠逻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定火。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车断覆钞,我的第一反应总归是奥迪A6L瘟、宝马5系以及奔驰E级这3款贿辜道。不可否认悼冕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寒,路上的能见度也说明了这点窃抬。不过盒筛彭,随着市场逐步的被细分怠脱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者畅媳灰,除“老三样”以外殴,也还有其他选择誊菏氨,比如赣莆捌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汲,这两款不错的“非主流”产品脖。   今天挨窜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前荚北,领略一下“非主流”中大型车的风采抚翰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同投,当然刨考,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赴湿湘。(注塑凤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捎,雷克萨斯ES简称“ES”簧品。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前铰湾岭,编辑先和大家解释一下“非主流”钉疆,这里并不带任何贬义秘观性。从销量看公,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上宿,宝马5系9000台以上擎吐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场眠瑟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伤。   外观辟俗廉:XTS尺寸明显更大顾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准犁辆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念葱外零。造型方正且棱角分明的车身造型报、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰梦佛殴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解详汕接。可以说它给你带来的面子效应骗分,绝对超过它的价格伯措,在半年长测期间品届超,我在停车时经常会被问廷卵:这车得60-70万吧泪涩?   相对于XTS外观的张扬踩荷、霸气版岸卞,ES则可谓是低调涵长、内敛很多虚富,整车的线条和比例都比较匀称赤快,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了躺夹灵。   在车身尺寸方面相,XTS的车长达到了5131mm珊芬,比ES的4900mm足足多出了231mm面惋,差距可不泻汀,但在轴距上涧,两者比较接近缕采沽,XTS为2837mm龚似,ES为2820mm杆梨,仅相差了17mm彻,至于最终的车内乘坐空间表现胸赖挫,它俩也是半斤八两嫌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型栖茧,氙气大灯踩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少崩沉柬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钝贤,ES则仅有近光是氙灯毖判嵌,远光为卤素灯泡练欧疲。其中华痕克,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局菊佳,显得比较个性范。而ES则还是灯组传统的横置式点。   再来看看轮毂和轮胎典,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸日辞,ES为17英寸猴联,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奥渺蘑,市场售价约1500元/条铜非蠕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎捶咖,市场售价在1000元左右/条垃捞。可以说忌蓝蒂,在这方面两者的差异还是挺大的另。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蔫遣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择喜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈雀睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元潞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志啼,下面就让我们来看看他们各自的优点舜反畔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦静没,其他两款车均有上万元的优惠并,但相比比亚迪秦的国家补贴捕成,这些优惠就算小巫见大巫了逗。目前在国内的某些地区囊婚撤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴庞岛惯,总补贴额度可达到7万祁奉亲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴疗怀惕。   在外观方面凉,这三款车均有各自的特点纯誓能。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贝。而本田则是日式混动车的传统样式钝厦护,看起来非常别致垃那。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子巫弘,非常有气势久舱。   这三款车中培界,比亚迪秦的动力参数最强盖膛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平齿盼。不过要是论舒适和驾驶感受厢,锐志才是这三款车中最棒的俄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车试,因此它的动力参数看起来没有太大优势羞性。   三款车同为轿车花,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动讽拍,丰田锐志采用了后轮驱动亩惮。至于哪种驱动形式更好碧敲,就要看个人喜好了泪。   本文导航凯试:" "  简约内敛俺、安全扎实损、品质优良雹,却叫好不叫座隆冗悔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泌青喉。然而对于一个企业搭便控,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弛簇。为此就稠愧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沃揉加,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进棺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涟堪莱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L臣。 亮点配置信堵台:   City Safety城市安全系统踩脾嗣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤皮慷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下郎搅椿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞狮朗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统屎,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险眠俩膘,系统将马上发出警示并全力自动刹车蓖椒,避免发生碰撞事故蛊诧碎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)竟,可实现自动排队功能蛔胺,除了可设定巡航速度男,还可设定五种不同时间间隔丸。   加强型盲点信息系统BLIS链,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域孟搭。   倒车车侧警示系统CTA览舵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆艰入塘,如有车辆接近锭锌,会发出警告音和BLIS警示灯适辞。   FAHB主动式远光灯煽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆删恭颗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯曙糕腻,防止对方车辆驾驶者造成炫目络乡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心埃晚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择颓辰煤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入能厢是,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距褂互。显然沃尔沃也意识到这一点敖咯辰,要想在销量上追赶""ABB""巷,国产是最为关键的一步拉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陷镰。S60L的到来肯定会对宝马3系狄、奔驰C级蜗矛盼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战暑羌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手稀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢爱闻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型宝泡乳,我们今天对比的是2.0T智远版扰叙,售价为30.99万阀惋惕,而其对手同样是搭载2.0T发动机浓灿汝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型痉妹础。 ● 外观对比   从外形来看喇拳哩,沃尔沃S60L给人感觉干练淘噬题、紧凑患彻络,X型前脸略显凶猛徘朵芍,富有冲击力妹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蛙顷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卞布烷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利翟凌链,采用氙气大灯光源猛人潜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯美峨藕,只是少了前雾灯抹。相比之下录,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利采碱藕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合幂玫纽,同时还配备前雾灯识。只不过灯组并非自适应前大灯扳稻署,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能戳几冯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嵌挂捍,确保驾驶安全菜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伴请,轴距增加80mm达到2856mm魄衔弹,而奥迪A4L轴距为2869mm退污恳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钉,不过高度和宽度有所不及唯。两车空间表现如何弯,请看后文的实际体验档情该。   两车侧面造型也具有不同风格鞠惊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态努,而奥迪A4L侧面更加稳重揪泛,看起来朴实大方挺筛筹。 在后视镜上事钞,两车都集成了LED转向灯凉扁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能徘,而沃尔沃S60L则没有长。 在尾部脐焦,沃尔沃S60L造型略显生硬了胚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和俱拦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计额汾,同时加入镀铬包裹匈粟怪,气势十足先膛裳,而奥迪A4L是单边双排设计嗅,无镀铬装饰鲸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎懂武粟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎橇颧飞,尺寸为225/55 R16轮胎洞谭钞,相比之下尺寸显得有些小了行侗,同时配备的是非全尺寸备胎裙尉郡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎款,只有修补工具有点不厚道尺耸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的密廷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗圈防钡?当时的网络上绝对是一片嘘声每裤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计信哩,这似乎就可以理解为特立独行耽膜?或者说创新贬特硼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念阿锻仇,通俗一点说就是邪:走自己的路魄详女,让别人竞相模仿穿噬桥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寸,时间不长氢堑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样龚?当时我无法回答轮,因为还没有对自由光进行全面的了解里,经过一天的试驾体验之后箱酚顺,我认为这次Jeep自由光确实有点料炉览哩,甚至可以说气势汹汹煞涝芹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程闶恰,那么它到底有什么资本来搅局呢萎夺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案考。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嗜鸡罢,在做颠覆传统这件事彩揣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骆。就拿前脸来说飞牡朗,好看不好看绝不是我个人说的算的空弘,每个人眼里都有一个不同的看法谢琼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧林蔑孤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表蕾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涟,Jeep其实并没有太大的优势驴,包括大家最看重的轴距表现偿,在这个级别也算不上是太突出悄挎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话旧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争时浮快,让消费者也能愿意买单谓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粉丝,其尾灯设计和大切如出一辙魂谓,只是在造型上稍微做了一点改变棚畦购,以便能和后车窗衔接的更自然一些魏黎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样秒品莲,这实在是太个性了痉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面翟,不是吗萌及降?   本文导航骋:" "  “便宜粪猩、省油攫堪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肠。因此白,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军清赤拖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诽烽罚。   为了尽量给消费者们传递适用的信息昏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”背好。二者不仅定位和排量相同亥阂,售价也都是6万元出头鬼。那么谁的配置更丰富芥残了,性价比更高呢凤?接着往下看吧戈。   备注麓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期百,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”禾炕、“天窗”和“后轮碟刹”砰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新筋私,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响俱黄菲,促进其他品牌产品的更新或者降价椽篱,以提升竞争能力镐雀。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形咕,但又觉得竞品车型优惠较多”完骄觅。今天就随着我们来看看陷品,新威驰对比瑞纳翻秒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车史譬,此次我们将两款车型的顶配加之对比侣警,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处良轮芯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元灌霉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多旧化。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娇,以往圆润的风格被全面舍弃烯赶摔,车头变成了现在最流行的大嘴形象盯表聚。虽然初看有些夸张晾,但是符合小型车定位秽倍,更多时候它是年轻人的代步工具疤割贿,所以造型必须年轻毕麓。大灯面积不但较老款车更大烦料,眼神也更加犀利记秤茧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变工休,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卞袜柒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿快捣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点就努。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论点,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样墓捶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下槐慈,诸如电动天窗茅、前雾灯与后视镜调节都在其中潞霜瓦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能偶,日常使用的便利度稍高一些擞吩采。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm琉荡口,轴距达到2550mm柿搭坝。与老款车型相比加长且加宽痊猾,这是为了适应造型变化的需要鬼巷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苫狭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势加。   新威驰车尾没有车头那么激进憋,显得时尚而舒展纪俄。整体线条看上去硬朗多了快母。在高低配版的车型之间极,外观元素的差异并不明显鸿杀钝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条密,不过在潜在的功能上却有所不同那,高配车型具有独立的外部后备箱开关炔剑献,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启痹帽,在日常使用方面的便利度有所不足拨亲。   瑞纳尾部的线条更是犀利豹,线条从车身一直延伸至后备箱醇笑碧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致匡火,增加了不少的层次感和运动感陶禽赌。" "  旅行车在国内的发展进程宫泄负,现在似乎已经开始有所起色刨,但受到各方面的影响陵尺莱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啡啃膏。记得应该是在去年乾摊羌,各大主流网络媒体几乎在同一时段朵固,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蓖摧卉,虽然没能在实际层面上起什么作用烤话烂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车妊故刚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捎创,但是大部分车型均已进口形式引入窟纬痘,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扣间。宝马全新3系上市后尘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鼻美倪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瓦。不管是厂商的试水工作开廊,还是为了后期大力推广的前期准备翟绥悼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奋亭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的巢镐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车度闯荷,但官方却并不这样为其定义亥,所以除了V60之外侵透童,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钨稻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i泌绩泛,三款细分车型跨越了30-50万区间艾邯谓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地凑稍。   328i M运动型脾逛撩,是3系旅行车中的顶配车型卉壕,M套件必然是它表现非凡实力的根基膏。BMW的M系列产品沸此,是众所周知在外形设计上最夸张动感的窃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列复枯肩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响布嫡奸。在M套件衬托下的新3系旅行版屎,表现出的攻击力和威慑力很强扇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型狄氖横,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅庞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能笨氦剁,也是几款进口旅行车中最为全面的钨,除了前部以外丸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堪镣虚,令驾驶者的便利性有很大提升响。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诵为,造型圆润的尾部整体风格楷虑宝,让旅行车身份表现的恰大好处怒妨府。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩令徽,但是尺寸不大爆惦,威慑力也没有想象中明显害吹狡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念甭,极富肌肉感的线条元素匡竟奖,让它表现的干练紧凑单。   本文导航袜补:" "  曾几何时戈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拧等。物是人非然,随着中级车市场竞争的不断加剧托锯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径室磨。在上个月的广州车展上避隋,全新天籁·公爵正式宣布上市保哼几,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蹭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涕暇倡,来做进一步的了解吧凑台虽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较镜戮脾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观藤攀: 稳重与运动僳抄涂,风格各异   车身尺寸方面惯内,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm尼焚龟,车身宽度鞋、高度与普通版天籁车型保持一致秦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大闻涉频,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm垢芹详。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型豹梧即,只不过在细节方面有所调整脾骡挂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卑席,后保险杠排气管内嵌袖遍担,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蠢,俨然简多了几分气质的提升瞄瓶氢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下四甘母, 新君越的外观风格更趋年轻化绰乃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开品亲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅雾划袒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面褂,尾部设计与前脸造型和谐呼应桓,相比老款车型稳重端庄的设计风格开,全新君越更容易让年轻的消费者接受道。 【君越 整体外观】   外部配置方面瓢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯归、大灯自动清洗等功能陷掳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惶琼蜡。通过下方的表格我们可以了解到汀闻请,同价位的两款车瀑瓜奴,君越在外部配置方面显然更为全面一些堤,LED日间行车灯洼墒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坏苗拌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的缕侣屎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酶挖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侈: 日间行车灯乏狮: 随动转向大灯寝介: 大灯清洗装置极涤: 氙气大灯惹父祁: 倒车视频影像府恼瘦: 大灯高度可调苏贰: 自动头灯填顶桃: 泊车辅助僧: 无钥匙进入系统丘蜗: 感应雨刷焕: 电动后视镜磨酒: 后视镜电动折叠囱: 后视镜记忆迸蕉炒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沥邯魔,年级里有几位南方来的同学惹功氰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪露,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情倦。雪对于那时的他们斧邓,是上天赐予的礼物蟹。但是欣硷,对很多北方人——比如我——来说死澄,雪却是避之不及的灾难始,它让我们的出行变得困难重重维财。不过这次却不一样断宠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起浅玖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先里暮,请允许我隆重介绍一下今天的主角免古,我们的冰雪座驾辞扭恫,一款中大型SUV——福特探险者冒颁佃。探险者是福特的旗舰车型全圃乒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纷垦,共两种配置伟猾培,售价48.98万哨煤、53.98万暇缆绕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元背承慨。我个人非常喜欢探险者的外型香盘奴,它魁梧而正派嗽宏囊,颇有美式SUV的霸气蹄绰。牡丹江的冬天白雪皑皑挟船,探险者出现在这里十分应景嘲坏概,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前夺沸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热记痞。这样的冰天雪地里圣秤,就算是带着手套在户外拍照挪碎,手指依然会被冻得失去知觉超刻纯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伙。探险者的方向盘加热速度很快僧夏,开启后几秒钟就能感觉到热量斤鲸妓,太实用了蔬瑞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机显甘,匹配6速手自一体变速箱奥通。探险者在海外还有2.0T版本车型醇狄始,不知为何暂未引入国内砂甩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面岸,并没想走量厂。   探险者为承载式车身结构坦拭散,搭载一套适时四驱系统衰蓖玻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样剑娄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赋,后桥轮间为开放式差速器借芍攀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冉什,以制动打滑车轮的形式实现副拿。这套系统的越野能力或许不是那么强大浮,它主要是为提升公路性能而存在的肖横。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点苇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键笆幕。这次我们挑战冰雪路面肪,这套系统发挥了重要的作用刷痉。另外不容忽视的结录貌,便是探险者的“神秘嘉宾”了界。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤取!它是一款高性能冰雪轮胎聘密梗,官方称它应用了发泡橡胶技术峨胯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜帝铂,从而让胎面贴紧冰雪路面莆朔扰,提高抓地力麻龚。当然毖捻,这款轮胎价值不菲廖嫡紊,以探险者高配车型的轮胎尺寸对浇世:255/50 R20为例孪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元樊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瓷炒跑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蹦鳞睬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴轨捞疵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缎赴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑跺孪骆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梳瞬糜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花户?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表咖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出琼什,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拆虾,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm春袜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满都笑颗,两车的轴距都超过了2700mm草峰,使它们在同级别车型中的优势非常明显标舶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计好,略显圆润的车身看起来动感十足丝仙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感桨恃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感玫尝,550引擎盖上V字型的线条动感十足现孝罢。C4L大灯的设计相对简单皑肺芹,全系采用了传统的卤素光源歌夏,而且并没有采用透镜的设计酗汐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感闺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜褐,还有转弯辅助照明功能剃箩,保证了夜间的行车安全妓。两车都配备了时下流行的日间行车灯娘彤蛋,值得称赞的是曙掏,550竟然为雾灯也配备了透镜莽妨,这一点值得各大汽车厂商学习邯多。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏炔享甘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩叫闲巨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感杜,550上扬的腰线勾勒出时尚哦、动感的侧身线条巳缅说。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间袜蛇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计眯,并搭配LED转向灯昂,视觉效果和安全性兼具珊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有托祷懊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抖矫。   C4L具有无钥匙进入功能败,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瘦镜,550则采用了常规的衣铮控解锁功能席岛仿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妥,C4L刀锋式的造型更加犀利阶,550则更加尖锐辽胶雀。   两车的尾部造型比较统一沧腾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蒙互几,圆润的造型颇显稳重内。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过滔,这样设计不仅美观绥芬,而且可以增大后备箱的开口角度渐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯茹弊,视觉效果极佳揪漠冈。两车都采用了4点式倒车雷达传,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低寥蚂伸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物莲,使泊车更加安全活。C4L后尾箱并未设计开启按键错,只能通过车内控制按键和颐搴迹控钥匙开启稼杠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启棵嫂,使用起来非常方便成磺诞。   本文导航庇:"    紧凑级两厢车讳汹超,如果倒退10年前垒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域局墙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盎馈悸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型协饲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鹅碍习,它于不久前推向市吵埂,但其实它在国外早已上市囤矛。雪佛兰在近期才引入闪庭,相信也有自己考虑蓉,好在这个时间也不算晚是,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择劫绍。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挟槽,相对较低的入手价格碱囤缉、时尚的外观设计以及良好的运动性能林鲜识,都让其成为该细分市场的热销车型碉。而在紧凑级车型中摧每,三厢版在兼顾运动的同时镣揭,实用性相对更高一些撇琉扑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念念。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹负荩克斯三厢版(以下简称该遥克斯)进行深度的比较洞愧,到底谁能从中脱颖而出撮柿档,让我们拭目以待妈脓讼。    在刚刚结束的2013广州车展上冯榔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刨晶。此外餐泵,竿盎裕克斯去年北京车展的正式上市列蠕,也让这场紧凑级大战更加精彩浓公泥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后返泵胎,作为其小弟的马自达3能否一样出色窟?咐蚀嗤荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贺犯沪,能否从容应对奴项狭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓洁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外骄逞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谜灸南。就在媒体日当天狡妮铰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后爬蓖,经过旁边人的介绍晃,惊叹一句暖提讹:原来不是一个车鞍嵝场!可想而知彭筛输,这兄弟俩得有多像接。    2012北京车展上市的改Υ票妫克斯相比前者倘,已经在市场上打拼了一段时间扔细痴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肃盆竟,但是概祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位癌坡辖,还是毋庸置疑的宪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性邓,为了让评价更加客观店韶,同时挛略,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样双事,我采访了一下身边的同事和朋友桑德。   同事A赊纬擒:男韶,30岁浇嗜、已婚蚊、儿子1岁多    我哪个也不要萎,原因只有一个粕胸:都太小锻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惟,实用!当然这两个车白给肯定要誓。(也对阶,老婆孩子热炕头的人剃,还谈什么运动某,能装下更多的人和东西谱卷,才是硬道理)   同事B砍:男竞陇,老腹眩克斯车主帽勒,奔三的年龄纽烁,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复D樱克斯判,理由是有优惠队哆、货源足淡孝房、随时买盎,听着怎么跟买菜似的骏。   前女友毒呛:24岁朝很,高尔夫6车主慨挞,略带公主病    选马自达3城,原因是好看敬,我再问还有吗嘲拎戌,答曰寒粮省:好看氨铣ぁ!我继续问嚷试,跟我急了徐泼,提问结束抄侨。   现女友藐:25岁沁,对车没有丝毫兴趣阿,仅对各类衣服叮、包包娇困纺、鞋等物品上心    我选马自达3吧肉晚,原因是就看这个顺眼奖梦,所以就选了捅。(明显敷衍了事)   女性朋友拈:24岁唉穆抒,某时尚杂志签约平模弄怀,对车有些兴趣辆,但只是停留在表面    我选马自达3敬颧,因为好看杰十宛,身材我喜欢惰,而且红色(主打色铅是:魂动红)是我的style讨导,所以我会选她的说琉爽。(这种中英文混合体持籍汐,外加“什么什么的说”的语法真别扭醇辣,说她好几次电同济,不见改)    采访结果显示苔诚,果然是萝卜青菜靠、各有所爱思椒怜,而且给出的理由也是五花八门拧,那么到底这两款车有哪些不同乃乃倪,在面对不同的消费群体时陇,它们的表现又回怎样贯磷狮,废话不多说秋,让我们往下看殿笨拔。" "  2013年8月康,本田CR-V共销售了15393辆拭郊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毒滩哼,本田CR-V共销售了18989辆湾梧把,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月到窟,本田CR-V共销售了19510辆溶费,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月千炔,本田CR-V共销售了19288辆称缎,全国SUV销售车型排名第二......事实上丢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伙,它的优异表现还远不止这些久,截止2013年11月底蕾毖告,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663崎容,多次夺得国内合资SUV销量桂冠轻。是什么让它成为了国内SUV的明星落米贸?又是什么让它如此大卖记?   现款CR-V有2.0L忱酮、2.4L两种动力共7款车型参描淀,售价19.38-26.28万元届叫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型耽苗,售价22.98万元)乌贰谜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型仓滔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声侩澜,纵观整个CR-V的家族史回庇迟,前两代车型还有些“方盒子""造型结沦铺,而从第三代开始险,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战钩,坚定不移的走着城市化SUV的路线硅画被,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大食。   说到第四代CR-V的外形疽,也就是现款车型饥惟妻,它的外形并不是能让你一见倾心的主深媒,CR-V上市之初紊,人们对于这样的设计褒贬不一碑晴,甚至有些“不得民心”蜂酶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话爽头。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绞。氙气大灯嵌诽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上芯回。值得一提的是趁郡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上邢贾,效果出彩寒卧旧。   车身长度比上代车型减少了25毫米泌殊,离地间隙下降了50毫米碌敌稿,仅剩130毫米剧加疾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性仕兼干,但却令离地间隙接近轿车妈海菜,轴距则仍然保持在2620毫米曝题,整体效果比老款显得修长不少媒币。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因呵,在实际驾驶过程中畔,提供给你更加宽广的后方视野颂石匠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信府绕。   现款CR-V提供17凡码蛙、18两种尺寸共3种轮毂式样领,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外檄兽罚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂怪牢片。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卷膛肉,车尾向外凸出比较明显呕规蹈,给人一种臃肿膨胀之感党。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索殴秤瞬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显姑耻青,给人一种臃肿膨胀之感撤甫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因猛磐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积顿党,为实用性又添一分败殴脖,从之后的销量来说外潍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受勺氖毕,保持着高歌猛进的态势碴谅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺杰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力陇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙捂鸵、精心享驰琴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谁,排量仅有2.5L工,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场熔句盯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娃辣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它梆辑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力擅。   第三代雷克萨斯IS虫夯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狈单,全车线条设计更显张力澄,饱满的肌肉感让人过目不忘磕鬼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耙俏绊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版卡伤尸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刊诚,丢失了一丝霸气嫁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骄飞诲,长宽高分别为堆:4665mm剃堆莽、1810mm闯、1430mm鸥瓶颅。同时轴距也增加了70mm驰,达到了2800mm欧毕乾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言讥哇难,其前后配重分别为53段伶论:47烽。接近前后1哪:1的配重也体现了其运动本质什辉雇。   IS车身侧面短小精湛渭切,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性铆膘,显露其灵动的车身姿态鄙灿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙界岔,依旧是纤细尝角、锋利糠嘲卫,绝不与传统设计相妥协恰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见降番。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎染筷赦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凳秤溅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性玩身。   毫无疑问偿堪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力交。你可以觉得它设计非常超越京口,也可以认为它很有美感卢怪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动剐法。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月碴帅丹,石油的消耗量日益增大镣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沧堕戏,排放着大量的尾气绅唤,制造着日益严重的雾霾天气躺。汽车尾气的污染食诗兰,越来越成为大气污染的重要元凶欺。开发替代清洁能源贩,代替排放巨大的内燃机燃郎,越来越成为厄待解决的课题牌僚。现在很多厂家都开发了混合动力车型镭芯,这项技术基本上成熟了娜淌甫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平峡偶鹿,也没有成熟的商业模式来进行推广够量,即便很多条件还未具备勤纷畦,即便这样那样的客观限制完,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面届,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陶不皆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缆淘,叫做启辰e30晨风丸迸,这款车还没有上市睛朝贯,很多技术参数还没有公布芍航诧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肺,介绍给大家肺奋。但即便如此棺究,这款车还是有据可查捂电,开发平台来自日产聆风电动车鲤炉,外观也和聆风十分相似陶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿效,2700mm的轴距和骐达相同筐戊茸,外观的样子也有几分相似匹。但明显晨风的很多细节显得与众不同对澈隋,前脸没有进气格栅的设计币当碳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份附。而据厂家人员介绍喂响,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台勃磊,而是单独开发佳归擎。   尾灯使用了LED的发光元件犊惧,看起来更加醒目识凳,垂直的长条状样子也很有个性帽洼夹。但在车尾上咕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板铂涣,用以分担电池组的压力思食忌,这在晨风上是没有的犬。   本文导航巫缉及:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了陡炮挂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汝滴,照片上看它挺精神开,设计有传承有创新墩煌,硬件配置有增有减徊辛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贯感,没能去测试现场参观参观济教全。   命运总能给人惊喜沧。上周五下班前新勒信,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鲤嫩,领导突然走过来跟我说糜戚岁:“来了个顶配付皇浚克斯褥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”题,周末的小幸福就这样碎了一地馁,我得跟两台机动车泡在一起登握徒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝燎示体,坦白说现在我对它俩都“不来电”嫁。这样也好污铝废,好歹保持个立场中立对吧列驼闪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满卞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搁,比如为什么海外有独立后悬架赐妨?国内全是非独立后悬架我碑脆?其实道理不复杂农囱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嗡蹈,既然如此惊,那就遵照做生意的基本法则来做枪叹兔,降低成本么,攫取利润逗话,无可厚非社材。我相信如果改悬架车就没人买班吞,那他们肯定不改圃善。   福特比较谨慎蝎睡施,善于跟消费者打成一片级淬棘,挣钱不忘树口碑垃悸澳,好口碑又促进高销量闺俄釜,顺利打造良性循环圈房。尽管它也有这样那样的问题死,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买栖桑扇,值得大众好好学学茶。话说回来暑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路景缝。   现在摆在眼前的高尔夫7和概杀迹克斯烩城划,是各自家里的明星产品透田,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奉取,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限歇袖杏。把这两个重量级选手放一起汗,能擦出什么样的火花来辽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利貉炕惠,似乎这样能出一口恶气芹骇。不过我得劝各位一句还:百花齐放很重要屑湃岭,一枝独秀最糟糕惺喜。   ●外观   扯半天总算进入正题寸逞,这个阳光明媚的周末讳,没有雾霾的打扰具疏挂,我把两台车放在一起拍了套合影础。看看它们间谢龟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7宛,一个是16.29万的顶配版两厢改拢克斯鳖馈渐。要说家族式设计拳,大众当然领先其他厂家镐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尚篡秤,福特的动作稍晚一些柿劫,效果不赖较墒。   所以当高尔夫7和负舅占模克斯站在一起的时候喇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营恰迁。谁好看我不说刨醋并,大家都有自己的喜好疵慷。两款车前大灯组内容丰富税崇,氙灯娜栏柿、日间行车灯拾疙、大灯清洗额汝钩、雾灯一个不少牡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有靠健娥,而傅恚克斯的则要花6千块买选装包梢笆,朋友们钉趴怀,要享受还是得多消费啊奢径。   车轮部分有看头取。复枞桑克斯胎宽215mm纳侈额,米其林博悦轮胎巍,轮毂造型带感需蛾,给个好评蒲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款揣献。高尔夫7胎宽205mm壬尼违,似乎缺乏顶配车型应有的气势兽赏节,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拳。   车尾设计各有出彩的地方继,高尔夫7的单边双出排气颇有气势功衰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辛跋,LED尾灯是个加分项鲁火,覆ノǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妮。左边那台风格沉稳一些骂,右边的青春气息扑面棠被犯,你喜欢哪个别?" "  “牺牲一定的车身刚性伍摔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车帽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构杉含喘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蠢另。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后摄弯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面溉。就在上月石癌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谅剖慕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版枪靛,至于奔驰C63 AMG挟,目前还缺少这一车型喇氖祥。   由于是RS5 Coupe的系列车型挪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致唾饥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾称,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事滦河,毕竟除了性能之外锨毁朔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汹。   延伸阅读 并聚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案闯壳,其中包含对车漆颜色扮碱刷、内饰颜色以及电子功能等自主选择笛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的递可驰,所以在配置解读方面胖李,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注汕狸,并将官方价格告知大家接埔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上井败陡,软顶敞篷采用电动开启僧坡勺,时间上需要15秒即可膏青菊,而将再次闭合需要17秒救港,其开闭结构为多连杆双片式俄琶睡,这也大大缩短了开闭时间叫冒定。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消烫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷供扦,为了不过分降低运动性宦摆妈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼侍。排气方面也是RS5的一大特色胳艾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辰,在Auto模式下左右分置排气各打开1个砍,而在Dynamic模式下会全部打开焦奔。   本文导航签:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缎,或许大家已经是心里多数蔑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型懂兑,定位于新兴的小型SUV市场喇。众所周知广,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盾读轿,长安铃木选择在这一细分市场发力闭棘然,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的觅庭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恼,通过对比分析昏乌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力劝块嚎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市僚壕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元晶梧,搭载1.6L发动机氦杏,匹配五速手动和CVT变速箱貌鞭妊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L肠瑰、2.0L两个排量六款车型葱氨轮,同样匹配五速手动和CVT变速箱仍赏秋,售价区间12.88-21.88万元譬蜕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观称:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面快瘁怀,通过下表的数据显示得知笆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手烤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陕,相比逍客末、昂克拉等车型同样处于劣势啸畅桔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起獭耻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惊碴昧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因李窘,还有与车身不同色的黑色包围迁藕、车顶行李架坟妇,短小结实的车尾袖疥间,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蔚埔。车身颜色选择上反,S.CROSS锋驭提供了极光绿藤普浩、皓月白稿规史、星辰银膘爽猜、丹霞红拣、银河蓝和晶岩灰六种颜色镜斜囊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蝗讳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嫌哨腻,雾灯配、下保险杠也经过了重新设计模绒年,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格戳。车身颜色选择上碾秒,劲炫ASX提供了珍珠黑篮辉宠、极地白筏汐、翠鸟蓝能坪、酷银谐挞蜗、钛灰五种颜色廊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面歧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯祈,前后雾灯骂氖,并配备大灯清洗功能寝岔宠,外后视镜集成LED转向灯;同样僳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯酿,带水平调节和自动清洗功能婪捅虐,其外后视镜没有集成转向灯荚挠水。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂窝雀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谅贬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂阿,二者均为铝合金材质喂爱冗。所有车型均配备优科豪马轮胎博合。值得一提的是谩虐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎垛,这在同级别中比较少见罗份。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型关内谎,根据车型的不同尺寸有所区别楷酬,低配吼垂:215/65 R16宝,高配诺磐拭:215/60 R17滤顽,轮胎同样使用的是优科豪马巢梆肮,同样配备全尺寸备胎墒,两车在这方面都表现得很厚道标健式。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扦,第七代车型桐邵。其指导价12.19-14.49万讣锨,这是配备1.6L引擎的价位快妙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虹涪,账面要准备好14.09-18.29万督。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瘦,当然队滩,身为第七代的它馅赫,在冲击属于自己的又一串“第一”捞懊。但我们相信芬肺,短板才真正决定高度乖歌琼。   全新高尔夫的德国总设计师说鹃访嗜,它的设计主导思想为“简单既经典”陷幕刻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分姓:中网与大灯的相对位置盆搭、拓宽出车身有力的轮拱棋录、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辟慷不,这台在中国拥有极高人气的两厢车邵堪,一露面清赦,就好评如潮茅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解谭,但还是要将6/7重提替,除了外观上的差异函尘霓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上榷呛迷,比第六代车型要长56mm诽嫂忙。而整体车身比例上爽蔽弛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然怪梆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惜氏,轴距增加59mm嚎,从而提升至2637mm碳猎眷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计沛北,但新样式的内部构造也足够炫皖昆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置澎馁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念燎。高隔音性的特殊树脂层氖随虏,形成3层薄膜结构匈渴。它拥有很强的抵制振动物理性能伟竭涤。   直接跳过撩人性感的腰线失饥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铃概。相比海外的双L型口阑,或许辨识度更强一些黔菲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的火斗,但高7的不一样晤醇。细心的你会发现捆苹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炬栓喜,才会主动启动诧,并且拥有厂商宣称的132°广角说。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格口缎,天平再次偏向了驾驶者一侧危烙。整体内饰上阀椒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是玖:放弃中庸的设计理念酒丸圃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派腊低。不规则的T型区赏鹊、活泼的金属线条点缀丧概,让全新高尔夫大变身敬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赖,它能够让你感觉非常新鲜略。   坐进高7内钨谭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扒,比普通天窗大了30%箩。而外掀的开启方式有点奇怪嘎陵忙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锌肛筹,同时还为内部提供更多头部空间嚎奇砷。   大众车型的人机工程向来让人放心偷,这个角度的方向盘娘碧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦慕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绦坑,或许来个拨片更有型吧人啡挖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症迸驹鹿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度队铝。   本文导航滩赦蓖:" "  在国内的SUV市诚小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谭布,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汾饲,正因如此郸猩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敬酞倦。   说到大空间连税韦、七座设计囤、配置丰富的SUV次活,北京现代全新胜达是其中的表表者烘前勾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求咸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尾刷婆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伙滩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手硷,下面我们将对这两款车型进行对比分析限枷藕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蔼霖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枚案暑,设计上中规中矩烁,采用了哈弗新的家族式设计元素胖,这一风格将在整个哈弗系列上普及陀盟,代表性的设计元素有水伞:大尺寸U型前格栅敛,粗壮的镀铬横条格栅庙岗,时下流行的“X”型前脸对坑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桃签,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窟阶铰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赁惨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刹咎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嘛龋,再辅以造型锋利的大灯灯组并兢,极富视觉冲击力啸搏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话塘,现代品牌的确更加具有超前思维意识你巨。" "  如果提起讴歌品牌退胯烤,大家一定会想到MDX这款车建写,究其原因沃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型是。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烽,拥有讴歌最顶端的先进技术幂辆烂。在2013年馈烘,讴歌上市发布的新车相比以往粹其,算是非常密集的董。即将岁末锤衬灵,讴歌的新款MDX也开始上市销售弟。作为新款蛙,MDX的售价降低了担刹羔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注墨底袄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蜂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器镜杀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术父娇浅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮光。使弯道驾驶更加轻松袜加,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 行赁胸,在车辆制动时拔刨,通过制动延长扭矩矢量分配颊魄软,提升转向的循迹性 氨擎炒,这在之前的讴歌车型上是没有的拭羚蘑,包括RLX褂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慰期淌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辩遍。但我们看到无入接,在讴歌品牌乃至本田车型上埔撑伦,自然吸气发动机依旧占据主流挥韶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拳浆比,在新款MDX上使用的3.5L发动机鸽强,带有VCM可变缸技术粱寇,在不同的动力需求下共姐弗,发动机自动切换工作缸数川,用来节省燃料嚎瓷,提高燃油经济性藉瞧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上筛宛惹,使用了全LED大灯凌稳灿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鸥,不止在新款MDX上出现蔼蓬吃,旗舰轿车RLX上同样具备栓。但和MDX相比哺桨肪,RLX的前大灯内部结构稍有不同嫩核。而MDX的这种全LED大灯幸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平煞享,但据了解讴歌正在向这个方向研发猩。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务舅,其中大致包括救援梨、定位脆校肮、导航检索等常用功能澈。但值得一提的是菏,讴歌的这套系统在整车质保期内牡款旦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的狠殿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上校苗罢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谴篇奴,通过车头话范、车侧径钵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式泼。对于前方障碍景谩、侧方停车射、倒车能够起到非常便捷的辅助作用恕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哺纱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面迁,MDX采用了59%的高强度材料衫,热冲成型一体式门环等途径蜜粮硅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料临。   本文导航效旦牛:" "  在新一代天籁发布之后快谁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字房兑处。二三十年前诫盾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越策,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逝腾蟹。而谈起这两款车侈呻敬,目前多数人对它们的理解是办祈废:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蜂抖,配置增高堆,便成了公爵和君越柔薪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸橙、动力和配置等等籍累须,却有着极具诱惑力的价格的设褐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惧融,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额略萝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贰膛。可它们究竟有没有这样的实力秸?两者比拼突,谁又能更胜一筹栋?本文即将为您揭晓熔龚锰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型廷萝痘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型驴们挥,售价区间为23.59-36.99万元砰僳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版腾,两车售价分别为29.98万和29.99万挎,价格非常接近瞥,比较有对比价值驾窘壬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沦,主要是雾灯廓篇浮、轮圈等几处细节可以加以区分鹅桨,尤其是中网变得更精致稠沽佩,车头更显大气是斡裸。但也就是这些细节的变化夹芳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动订秒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿浩。   大灯方面婚让脸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能驳搬,不同之处在于晚炔城,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)康炽未。   车身尺寸方面泉缉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)堆氛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惰铅时,君越的长度同样超过了5000mm蜜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纳汹了。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面呐佃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乱泛凯,并没有追求锐利庞岗版,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搏识泻,腰线设计是其外观中的一大亮点墙才,并非大多车型采用的一条笔直线条彻堡,而是在B柱之后便缓缓下沉掏菏督,在后排车门上形成一条折线成。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感磺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士媳莆位。   尾部来看腑疏,公爵与标准版天籁造型基本一致骋,尾灯造型也还是一如既往地犀利逻捐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合畴,为整个尾部增加不少活力授缎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合袭价泛,使其整体感更强吵店偶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华懊,轮胎方面菲惋孔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎地典通,更为霸气巩萎。   ● 外观小结琶称良: 两车均采用年轻化设计沸靠,稳重气派;车长均超过5米洽妊排,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惋,君越表现更为抢眼舅滤。另外讣醒讣,从个人角度来看累秋形,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蜕郴愧,相比之下它的造型更加简洁祟菱、规整逢爸柿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捅樊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽础,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酮矮,足以呼唤出你全部驾驶激情扇鹿。你可以视它为野兽郝,但我更愿意称它为内敛狂徒耸碾顽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎马秤。它是驾驶利器滥,也是很多人心中的梦想之车毁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锌。   既然说道奔驰AMG娥申镣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义封。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样清勘,都代表了其品牌车辆高性能版害妥搐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款划嫁,这些车在发动机配置调教超,底盘调教醒俱,外形和内部设计上都远远超越原厂车时亢皖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型笆报,它的长宽高分别为4707mm孪标、1795mm和1391mm母峦肉,轴距为2765mm彼夕。参见下表可以直观的发现秒矛核,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的悼容,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势截侮隘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面尽灭胎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同羡。但细看之下采,还是能明显看出差别久眯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位竭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降怜五,流畅迷人更具轿跑风范缝钨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钦时彪。   除此以外讣成,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次堂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭骇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂剂屎,前轮尺寸为235/40 R18蚊柏,后轮尺寸为255/35 R18虏希。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力貌倍,以获得更快的加速度晌门。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果踞接。   车尾是C63最为霸气的地方痉,四出排气管宣誓着其运动特性衅划,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一隘辩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力勒唯,从而提高车辆的稳定性吉仕。" "  11月12日锌扭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疼醇。无论在平台还是动力上蓬咐糖,这款车都与标轴3系基本相同酒冒。动力上绘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蚂,依然分成风尚呜如、豪华和运动3个不同设计套装燃搪榔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式媒拔。无论怎么看多,4系都很像一款双门版的3系韭双匠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢糖妮波?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系农催。   虽然名字是4系现,但如果只看前脸舰,恐怕一眼很难分3/4系奸圣。不过仔细观察细节的话揉滩料,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鹅藤旧。比如更大的开眼角设计能逼规,更修长的双肾格栅眯,还有明显不同的下进气口设计风格霉。当然该,了解宝马车型的消费者都知道脸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置浪殿。此外苍浑秃,前脸还针对空气动力学进行了优化膜乖。 【左绦莆:豪华设计套装(选配)/右钵恋:风尚设计套装】   侧面造型上镀渐使,4系明显比3系舒畅很多布涧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条咖逗赣,更修长的车门对此也贡献颇多拜妨龄。不过轮胎规格和3系完全相同那,似乎很难体现出这款车有多么运动镜乾。另外崩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狙断,和前脸的进气口配合笔蒋侍,共同为刹车系统散热反澳凉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多弦,不仅装饰性强绢,看上去也更凶狠广敦蔑。   尾部设计上杜堡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素容裴绦。猛地一看依然很3系京,但饱满的线条体现了4系的不同寄残。尾部虽然整体很“壮观”窘棺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气群栖卧,别有一番风味蕾。另外芳,根据套装不同乏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种琳脓,实拍的运动设计套装为两侧双出佩块,个人认为设计还可以更精致一些饱。   车辆提供炯价:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鹅:北京市海淀区闵庄路19号   电话靠:(010) 5872 8888   本文导航粪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蓄,自日产逍客2007年在英国上市以来怠赖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来价兜洼。各汽车生产商自然毫不示弱饶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹瓦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年峨,公司就对其外观和动力均作出了革新陵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蒙麓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哩令。这款车售价要高于ix35捻娟恳,标配版的售价与高配版的ix35相当危埃响。较高的售价并不会对消费者影响太大荡卧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挤投郝。 ? 现代ix35   除此之外桓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型梅酮轿。完美的驾驶体验湾,充足的动力表现好姆,日常的实用性以及低廉的养车成本赫揽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战迫泪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面赡抄匿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间胸埠,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些螺。CR-V的后备箱打开的角度要更大抛墨,后车门打开的位置更高板火水,加上方便的一键式折叠后排座椅皇版戳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜剑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的乳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的透。ix35的后备箱地板离地面更近朗荒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挽惟妒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5柯,他们要对此多付1,700英镑酿赡。其余两款车的四驱版少楷剃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烩牌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)是对。   从标配版本来对比三款车歇玲,ix35要优于其他两款钩回。SE版就提供了后排加热座椅梳,方便商务人士乘用茹。高配中更是有导航魔钨委,蓝牙颈洗,真皮座椅头盟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能厘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠郸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弄。   综上所述驼,我们推选出这三款车的排名分别是材特:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的莲葡,但是它的驾驶乐趣却是最大的每搪灰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码吉贿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足祟备。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度砂卢。低的污染物排放巷,强劲的动力表现隘卑,新引擎的装配让该车重获新生但。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车答靖桓。不光是低廉的售价嚎斥棚,标配版的实用和保修期的延长芜馈煌,让该车十分吸引人匆氦实。不足之处则在于较高的二氧化碳排放叼粮恃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间裂连。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品璃扒,未经环球网Huanqiu.com书面授权千畏廓,严禁转载炯甸,违者将被追究法律责任秦阶睹。责任编辑阶:李敏" "  在国内腐模,提及福特这个品牌纶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚笆幔克斯和嘉年华欧赔,但福特的精髓决不仅限于此亨愤。在美国富,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蛾伟河。近些年来嚷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围篡瀑,先后投下了旗下多款SUV车型叉蔽侧,其中包括翼博空范、翼虎普、锐界以及今天的主角探险者邢。作为美国销量连续15年冠军的探险者死愁和,它在中国的土地上能否再续佳绩欢?带着这个问题饱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙截事。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯烫戏,也是其第五代车型铣修谷。在今天看来和湃,福特探险者圆润饱满缸似,又不乏美国车标志性的肌肉线条略惺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宪。但早在1990年蓝圃,第一代探险者刚推出的时候蟹胁钒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多圣。   随着时间的推移裸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变喇李,与其说是改变廉慨录,倒不如说是更加顺应潮流试涂红。早先的皮卡底盘不见了踪迹瓦浓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂葡矗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形吞躺帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)裴。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣逦,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢椒函晌?结合同价位车型做个比较不难发现牢镭慌,探险者论尺寸绝对傲视同级澜锌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV悄酸卫,“尺寸”无疑是其最大卖点翱沮缝。它的车身长蔡、宽蔼及拣、高分别为5006mm聘漂磕、2005mm和1743mm魏,轴距为2860mm豌垫揽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瘟得,即便是与奥迪Q7的对比中豆乳芒,探险者在某些环节也不占下风瓷套。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卯沸,探险者的最小离地距离为193mm其哭粪,接近角和离去角也并不大咸保,仅有21.7°和21.4°淀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的投焊痕。" "  引言匆枫定: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点魂纯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新逼唐仓,其采用了全新MQB(横置睦芡啵块化)平台生产翻恃,不仅在外观检秀凉、内饰方面有着明显的变化搔淖,更低的生产成本损寇、更轻的车身也使其有着较大的优势协固。此外甜,作为其老对手的福特肝劢迹克斯当然也有着较强的实力冒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蝎皆冬。今天惋肌僧,我们就来为大家对比一下滑太魂,看看这两款车型谁的实力会更强旁奢。 外观潍:低调内敛大众风对比时尚张扬概遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感屯查,但在设计风格上却有着截然不同的一面拟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上购。而干停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息抡。   车身尺寸方面非,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进昧粪删,长度与宽度分别增加了56mm与13mm锻塑痴,轴距也增加了59mm午,整体看上去更长更宽更矮兢。但其主要竞争对手父缘ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势椭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅曝堡柒、强壮每、凶猛秘估划,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象葡。试驾被安排在了蒙特卡洛夹,我们被热烈的目光追随了一道痹淮,同样可,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起露避姜,它的对手就已经锁定了汾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仕倪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜裁,他们选车就两点定,第一样子帅界壳未,第二性能足够强大奶遂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力经踏很。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车朗腺。恰恰如此慰模,它看起来很漂亮涂,尤其是车身各个部位的比例与线条蛊秆,挑逗着所有人的视觉神经矩滴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野判藕币,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口飘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实半,而且更杀气感更强衫库。怠速时慢慢靠近孝哨伺,它的躯体在微微颤抖薄寿翟,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤劲。   细节方面奥迪从不偷懒舌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记姐搂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾日,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞琼。在我看来级申滥,这样的视觉效果已经足够征服所有人灸,如果你觉得不够醒目擒楔,还可以选择将卡钳漆成红色钱弯氓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部擒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体释腾韶,120km/h时自动升起莲,此时的样子最为动人径绞蠢,速度降低至80km/h后便会自动收回硅点。   进入驾驶室并不费力晤,内饰与A7或者S7基本格调一致聚,简洁朴实我性恋,中控台区域保持原有基调浦,有人说它沉稳惮瘟埔,另一些人说运动舰,在我看来这就是奥迪的风格荣畴,可以满足很多人的口味擒蔽才,一切气氛都显得那么熟悉樊辆绅。   车内有两处亮点让我记忆犹新同,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分刃,坐上去的感觉也足够舒服甸琴。不足之处在于它的调节方式太过简单酪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑洁羌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纺皑骋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伟贾侨,手感与大小都很出众诵蔫半,令人爱不释手嘛哭奥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进晦痞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望抖吻淑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搜,善于抓住驾驶者的心禄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分闻册涡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汀陇,两厢版掀背车开始越发备受关注环封谢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拭亮,强劲的运动性能也是非常重要的指标趣猾贬。就在本月初衔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求事诫,除了朗行运动版之外高老镰,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能建诵虾。接下来且晚杆,我们将两车放到一起温,来看看其空间和性能环节的表现如何昆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疮疽,如今的情况则正好相反派媚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此劲颓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元靖皑你,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元翟量贿,两车的售价还是非常值得人期待诬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版都帛把,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了琼线,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计共免,前脸没有任何改变描团秽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素显儡,但给人的印象要更加动感瑟。   车身尺寸方面哨涵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铃,各项数据都要比朗行运动版更大一些卑涪狭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少欺故。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎茄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拘胯拇,比较适合家庭日常使用却撬。轮毂造型与三厢版没有区别噶。在发布会上世,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎歇,相比科鲁兹掀背车不够运动岛达柑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条塘付,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑习,线条更加自然间、流畅啸目。两车的车身腰线笔直且显眼炭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉弛冯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影圈烤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿毕帕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果季勿。同时冻杭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谴旁尼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痞,点亮后的视觉效果非常不错赋口帆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰累勿。整体风格也是保留了三厢版的造型兔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出郸日胳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型薄鼎。2008年伙,丰田Yaris进入中国市臣枨痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相勿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车功,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号茄,想必原因大家都很清楚掀速,致炫在各个方面都已下足功夫鲁淮檬,为的就是再续辉煌肺杉。   致炫外观灵动时尚忍雀锣,带着一些年轻的运动气息寐,车长为4115mm家嘉铝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玲,比老款低50mm;轴距为2550mm复稍,比老款长90mm搜患凤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了庙艇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烦荣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闯黄,这样的设计更有利于致炫的散热壕填汰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱廖酵渤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒜侗蓄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泄认。   " "  在这一两年中徐节,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”履卫缕,究其原因却实芜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有但写疥。另一方面去遍喝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高八。代表着大众在中低端产品中的最高水平扣。如今皋烂粉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野菠家诞。带来的改变很多盲谈嫁,由MQB平台带来的更多越级配置隶,外观内饰的革新想,动力总成的变化寐交食,当然还有后悬架的改变层。能否继续神车称号轻,笔者觉得侯舜薯,可能性极大烯吩炭。   ●从固定平台向姆猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那蓿块化平台的车型泻偷哀,之后认皮,从这个平台开始簿菜芍,还会有奥迪A3等车型陆续引入杯省竞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓损。但从高尔夫7开始察喝,这种概念将发生改变埔锈。MQB男覆鲜遥块化平台生产翟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承家。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留丰榔缝,后面我们会详细说到防池骋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鹅络,必然是一台有传承有积淀的车型滔。经过几十年的发展和变革互,没有被历史淘汰韧还,却总能获得新生和换代共。我想符合这种条件的车型真的不多卞。甲壳虫也好淌景,卡罗拉也好檀,都算在其中宪登哩。高尔夫更是其中不可或缺的一款啸,从第一代发展到第七代厕线,我们发现适,很多经典的设计元素没有消失让潍祟,而是作为经典传承下来姑蛔冲,但技术却在与时俱进的发展德棋襄。直至现在催,高尔夫7的出现苇骸棠,能够看到曾经的影子瞥,也能够看到未来的趋势班。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蔬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秃,今天在紧凑型车上也上演乾春,只能说明处的徐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视稍旁陪,也从侧面看出诺,这一级别的竞争是多么激烈惫殴无,高尔夫7的轴距加长了59mm扁场,反应在车身上蛋,加长了56mm凯络慷。这让我们看到杀,高尔夫7并不是一味的加长蛾躬,更兼顾着车身的整体设计扁输,以及操控能力的全局设计拷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了轻,争议很大弟,但貌似并没有像新速腾上市时那样检簧负,引起大家的太多反感场限憾。或许一汽大众的这场策略大变活光,已经让消费者黯然神伤了看。大家也都知道珐獭,这是没办法改变的事壳,想要四轮独立悬架竭考,会有性能版车型作为选择此拎,要是纯家用恼,就只能接受这个现实浪蕾。   本文导航藩吐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV救,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6牡,这仿佛已经成为了一种定律咆。话说回来闭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伎墙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望倡勉倒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计弘健邯、做工外丰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼横煤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位裙痕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解萍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型客,为更直观的进行两车的对比分析碳订皋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车监碧,需预定等车时间较长介阮勾,主推1.5T车型)作为参考对象日。备注傲剧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缴串。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高棚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看丝,瑞虎5和哈弗H6各有所长廉沦渐,瑞虎5车身更宽磐啤、更高揽喉,而哈弗H6车身长度溪虹推、轴距更长讼。另外这两款车的外观设计原创度较高户琅,没有明显的抄袭痕迹硷猛酮,且能够符合大部分人的审美观挂伦倾,足以体现出设计团队的用心程度巧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汞啥惧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侮歌哭,意在塑造最新的家族风格匆必汕,整体呈现出大气梧舵、时尚的感觉达扰边。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赖,包括徽墨黑奖旅、烈焰红忻、赤金棕关才虑、暗夜灰刹蹦嚎、皓月白和丝缎银杏昂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气崇,其更侧重于简约荤毁甩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可戈。车身颜色方面肩,哈弗H6提供有经典黑普病炽、雅致银杭速、简约白持酱蒲、中国红瘟送、风尚蓝高、摩登灰喝、醇魅红沁、睿智棕共8种车身颜色模。   前脸部分芭霉,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嫉使。瑞虎5前脸层次感较强公镜剐,大灯巧妙地与中网衔接癌,而下进气口被分为了两部分歪,下部与底部合适护板相连接巷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钵,没有太多浮夸的设计膘残衰,中网换上了带有“HAVAL”的新标识星,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“策,但绝对属于耐看型惺古,整体间流露着SUV标准的稳重气息氨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富炽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长龄,车身侧面给人以更修长的感觉授。另外挥寂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条憾,车顶均配有行李架鹊寞戏。   同样的氏岛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感项部,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面冲朔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方袄蜡窃,厚重的保险杠更具力量感答聪。   灯光配置上葛史豁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强咕攻宿,内部灯组布置较为新颖窃纷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注下煽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩储烹,常见的柳叶状大灯造型阑,常规的灯组布局摊描署,带有透镜的卤素光源大灯朔袱谦,提供水平调节功能耐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诵集即,看上去更为醒目和美观肮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撮郎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应椽氓仟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想杠疮倪,同时越久的期待会带来一个重大问题通,那就是新产品如果不能做到完美恕毁撮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时崇蛙,两条定论由中国媒体陆续传开寞襄,首先它的相貌不错胶菩钝,其次来到中国的时间也不会太长了撕报。一个月前史搬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁壳鞠,为何这么说患,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好腿矩,通过细节上的修改捍,使雅阁更贴地气坦沮嚏。   设计师在中国进行了大量调研工作息俱,最终他们得知了国人的喜好端浪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计村码,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁琴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外俯割蘑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手毕玖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中称。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表衰怠席:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戌另,在如今大行其道的“加长风”面前嫡胚,本田倒是走了一回不寻常路疼,这也是让很多人吃惊的一件事坷舒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蓉惹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道掂,究其原因我想和C柱造型吐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捌栋劫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度隆枫送,先是放弃了老款斧头型的轮廓尘叫我,其次将双出分置排气融入到了包围中闲帘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辩半炽、动感靠拢范什判。   本文导航删检鸽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纱巩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纳本,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抄寥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩江皑探,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碍仇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别精,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病热。相比之下寿困凡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计委,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉错妨。总之这个价位的车型祈,只要设计不太出圈消费者都能接受卫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氏勒,即便轴距也仅有20mm的差距赁戌,如果无聊到一定要分出个胜负的话脆苟蒜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上齿叹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杭,在这方面长安CS75表现得尤为突出拆。顶部的灯眉授焚太、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桔钦洪,虽说还是带着几分模仿的味道妊,但却并不令人厌恶磋茸磷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寝曝童,不过它的优势在于自动大灯功能脓莱,这是我们在CS75上未曾找到的配置啦苟峰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化舒晌,都是标准的SUV设计哭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓶锤,不过值得注意的是宋拆和,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滦樊编,上下车时可以避免蹭脏裤子溃,这一点要比哈弗H6显得人性化蜂铂截。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赐斡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17度缓负,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谷每,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篓老,那也将成为它的一个优势苹梗秋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异士匹浆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平传,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剧。两种风格说不上谁好谁坏蒜檀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亭零始、更时尚的选择棚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座干,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者枪墨番,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拒苹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捕垂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剔牛弊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜功颧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勃嘛蜡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辽缄。相比之下糠虾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计京蹲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垫蠕。总之这个价位的车型寡尼,只要设计不太出圈消费者都能接受宝炮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荡,即便轴距也仅有20mm的差距晒韦,如果无聊到一定要分出个胜负的话举,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势醇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方型募忱,在这方面长安CS75表现得尤为突出乱课。顶部的灯眉佳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泊,虽说还是带着几分模仿的味道苹,但却并不令人厌恶健耻囊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型任,不过它的优势在于自动大灯功能铃,这是我们在CS75上未曾找到的配置悸睛骸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化教狡,都是标准的SUV设计胳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舍徘末,不过值得注意的是摹惫扇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙车挞上,上下车时可以避免蹭脏裤子懂蒜谩,这一点要比哈弗H6显得人性化糕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抽嚼隧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17煽硅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牛桅漓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话朝是,那也将成为它的一个优势丢四。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粪泪库,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帝捻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些椿邵聘。两种风格说不上谁好谁坏攘价敞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氏、更时尚的选择鄙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型聊乖劲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拍,埃隆·马斯克就是一个奇人掣对,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克年?下文简称“埃隆”)煤佰。远隔重洋来到时差16小时的加州瑞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展锈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鬼,一款名不见经传赤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车线。在短短的5天内握末集,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试兴磐。 ●曾经的TESLA乃饯镐:短暂辉煌的Roadster   2003年痕蛾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司懒裴,并亲自担任总设计师的时候瞳枢,他为公司取名“TESLA”琼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家亥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)匹。而在十年前猛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了短从,因为在此之前授恐,没有任何纯电动汽车成功过砷。   不过很快得,TESLA的第一款车型就让人刮目相看九厘沙,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腾糖弯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烩、续航里程短的传统印象酱爱。只是歇九,那时的Roadster真的很糙降伪,很贵矗,很没吸引力朵叫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者模街。   于是奶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”日,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抵史,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝⑷取,已濒临破产……”鼻晃。   不过达倘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样伍乡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在唇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际敞澎糖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国健。仅从2012年6月车辆发售撇韩,到2012年9月这短短一个季度内蓬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惶师,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元峨,并且公司还获得了美国政府的政策支持仁入。   ● 简约外形流畅饱满锚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗崇秦?一个能够打动人心的外观设计戮碍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搪适停,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维镭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔朗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孔叙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者漆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抹,是一位年轻的美国本土设计师抠福,曾经在大众汽车担任过助理设计师扭溃戮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计篓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前壳唱画,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撂夸,马自达旗下的Furai跑、Ryuga扫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下具。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker募,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车腹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钎些。初次见到TESLAMODEL S的时候含,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系低,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此芍,难道这两款车之间也曾有交集份泡袭?   多方查阅资料后才明白锣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的来仍弗,不过后来TESLA对其提起了诉讼络,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作幂垫犀,还盗取了其电动车制造技术耪谢。于是紧接着邪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惋巧,并最终完成了MODEL S的设计工作芬雀庇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酣粒罗,轴距则为2959mm骂。仅从数据来看察策,MODEL S已经算得上中大型车的级别饰,差不多和奥迪A6L努熄、宝马5系Li等近似晃,只是车身更宽大也更低矮一些涟刀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论彩晦。   整个MODEL S的车身上妻峨哀,相比许多人和我一样胁僳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计孔抖拦,椭圆形前格栅造型太另类了仓溉示,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴僵缺坍,但是这也成为了MODEL S的标志喷筏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志踌橇,所谓的家族式前脸颗橙。   你或许会认为没有前置发动机的存在瘟库锋,和绝大多数的电动车一样琴卧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了娄,那就大错特错了闻袍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的宦,动力系统和电池组暗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里姆杉青,就和传统的内燃机汽车一样吩梧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温陈颁。   细长条的大灯造型很酷敞,氙气大灯吩、LED日间行车灯都是标配铃高才,和其他车型类似介,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯桔娄、LED雾灯以及示宽灯酣兔。只是在功能性上MODEL S实在很单调范,同价位产品上应有的大灯清洗秸享迹、自适应功能等一概奉欠九恋。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立换,4年的时间香嚼,经过诸多顶尖设计师的打造掏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发聚,再到上海车展的国内亮相头前伪,今年广州车展终于正式上市武背扩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口患菱。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休亩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩川蚕淑,这是中国自主品牌获得的第一个五星台倒。观致3四项总分达到了惊人的340分车,这在整个2013年度排到了第一位甫吉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样馈楞,接下来为大家解开谜团炯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陕厕返,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诵,观致3的外观线条十分简洁巍滤,但又不失从容优雅纲裂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肋,毕竟它的设计总监曾是大众高管笑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涕去沃。   前脸看上去相当的饱满圆润莽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅趟荚倘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成匠,而“Q”也是观致汽车的首个字母碌卷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信童,当然您也可以把它当成是城墙式的设计垒锈涵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切答咳,这话虽然有点绝对犊,但却不无道理拈咎,在说服消费者购买自己车型的时候粹救,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的灰撑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锣。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型杯狗鹊,随着时间的推移麻,两各品牌已经深入人心澈台,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瓣,相近的售价搅、同级别的定位壬惯烤,看看哪款表现更有诚意实适。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吹疗,造型圆润符合多数人的审美贩脸奴,第一眼算得上成功屯畔筛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识晒疲本,细节处理更为立体很显档次瓶皇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错检撑。爱丽舍原创度极高煞,很难找到其他车的影子遂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍呵弹箔,只不过虽然车身进行了拉长略喝改,但看上去依然是一副小型车的架势茧嗜蹬,气势上略输给爱丽舍避素巧。外观设计确实见仁见智驹霖纲,有人喜欢圆润稳重舜搭上,有人喜欢直线条的简洁利落吐,嗯好吧谦,各花入各眼锭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现淬仙驾,新桑塔纳除了车身稍长之外桂,轴距排炭病、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势瞎囱。但整体上两者都属于造型协调的类型嘛朵。   内饰部分懒筋夺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色迟尝耸。配置细节设计熔删弟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吨胁,比如位于方向盘后边的多功能按键含湃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卸秆蔚,则显得没有可挑剔的地方秤段斗,只是限于成本的,用料表现一般弟。" "  谁都没有料到短短几年恰伯级,SUV会如此火爆乃,从动辄百万到数十万的城市SUV霓,都曾经上演过排队提车的场景浑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样郎洗恳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酥丰,不同细分市场铜、不同类型SUV纷纷推向国内市掣跃俑ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动馅,推出了其首款SUV--标致3008埃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称肚健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡耪。而东风标致国产后价格有很大降幅遣,15.98-21.67万的售价也与途观炮兰彤、CR-V纫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骡联,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侵。下面一起去看看吧夯购。 ● 外观解析   除了高售价外捎嫩略,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一骑式。太过个性揽残爆,同时又不够精致坛纹希。而相比之下勃镜,国产版标致3008要好很多付狙切,现代感更加强烈变婪款。前脸采用了小一号的大嘴湾褥畔,并且添加了镀铬饰条显示很精致灵皇烦,也符合国人的审美极。   前大灯虽然不是氙气大灯奸骚内,但是加入了透镜粳,整体观感不差绞叼库,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高诫逗。另外废鸥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰忿,增加了前脸时尚感好。   从车身侧面来看触,标致3008加入了车顶行李架醒爸奶,虽然并不是经常用到的配置烁庐抠,但是对整体造型的营造作用不小栓。另外嘉霓敬,黑色下包围凸显了运动感控。   尾部是相比进口版改变最小的辅纶,不过依旧非常漂亮邦啡讨,很有层次感帝虏。尾灯加入LED灯组藕,警示效果更好贪。另外最值得一提的是其后雨刷设计泻膝,在前雨刷工作状态下卵蒂,挂入倒档房,后雨刷会自动工作雄寂昧,非常人性化的设计陛绢。" "  说到法拉利澳郡馆、玛莎拉蒂这些品牌途俩跑,网友们肯定会觉得遥不可及寺呻,价格高高在上递拖冈。如今呢深,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli撂,它以89.8万元的价格进入国内市场勿烦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少哥储。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现孝咐,让我们来看看他们三个谁更吸引人愤亭耗。   在市场行情方面锹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统疟虫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置桅朔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拓呵摊。而其他两款车型均有不同程度的优惠乔擎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系舌号。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的堤,看起来非嘲冢魁梧的发现竟然落了下风梧我,令大家非常诧异套绢。但在内部空间方面报,Ghibli组完全不能与发现相比鹊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版搐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车晴幌存,所以它的尺寸就不在此提及了港屉。   在该项对比中搐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截砍,功率少了80kw脱橙,扭矩也少了50nm判梢姐,同为3.0T但差异却这么大革。发现采用了柴油发动机霉税跨,这款发动机的性能超众渴,在国内有些市场中非常受欢迎罗需暗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱的吴。   对于传统豪华车闻言娜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式宿拿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式擞镜签,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蜂培。路虎发现集成了家族中的优良血统售,四驱系统足以让众多对手汗颜际呢。   本文导航识好:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拾,保时捷新Cayman在国内上市之后武绿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疲堤,遗憾是试驾车迟迟不能到位欢宦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余星,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心驹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出浅拍,就当胜利喜悦之余鸥丛段,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包床受父。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我廖爱:不就是保时捷最入门的跑车嘛潜吉,至于这幅尿性嘛素鲸锚?不过您还真别说袄弦,Cayman作为保时捷入门产品中砍,绝对是一部对得起消费者的良心之作痞两,比起卡宴与Panamera来说颇晾,工程师为它注入了更多保时捷的基因高手,说句通俗易懂孙舶屠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观五贿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间诡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史榷悄,第一代Cayman的诞生是在2005年良,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锤柏驰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格磁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坎。   新款Cayman S外观简洁醒菠,车身比例更是优雅的惊人精,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征宛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低驼咸镶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晚阿。尽管如此酿氖,这款双座跑车依然非常紧凑诗韩腥,车身长度增加了33mm伟脑。车身前悬缩短了26mm相范喀。   每次谈起保时捷的外观设计炊,笔者都是非常纠结的心情童缅,恨的是德国人那副死脑经嘛踏屠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化衔,喜的是哪怕轮廓没有变化亨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抗,或许这就是历史的传承吧咎蓬微。   新款Cayman S除了迷人的身姿姐苫,优雅的曲线之外市蠕,设计师并不是一味的强调柔美蛇摊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现玻叫,这里需要注意的是蹈,这个大口可不是什么导流机构翟潜蒂,而是发动机的呼吸通道腿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位极僧苏,加上凸出的转向灯设计勘储频,相信任何人看过之后都是过目难忘峰愁,尾翼同时配备升降功能莫抄,时速超过120km/h之后骨,能够有效提高尾部的空气下压力挽喘偿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂薪叮,这个是一个价值不菲的配置炉坍旱,总价44700元湃朵商,如果您不满意当前的刹车系统驰舰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钙吵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处视,据说车用到报废了芯侯,它还可以装到另一部车上继续使用母盟佃,简直可以当做高富帅的传家宝疵。" "  国内B级车阵营的争斗稗熔浪,恐怕用水深火热都难以形容搭龚乡,原本只是按国籍分布的对抗阵营侥荤,随着时代的发展晤叉,已经逐渐转变为混战的局面便潜,比如ABB三个品牌的中级车钉脸郡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手憾烘。同样的情况也发生在合资品牌身上耻,民用车级别的对抗往往更加激烈刀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瞄,来自德系的车型是否会倍感压力静迸固?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓝贩辰,又考验耐性的工作辨睦。往往在某一个时段有一丝懈登俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生村。网上车市最新推出的《抉择》栏目昧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题群辛,做出全面的分析与指导棉,以同级同价青苔铆、同价不同级等角度出发酪写,全方位给您最全面的购车支持块。   雅阁和迈腾胖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车癌比,也许之前并不会将它们划等号沦儡,但随着市场格局的转变司览缄,它们也来到必须接受对抗的门口佳习谜。当然瓣,这场争斗的发起者是雅阁报边,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗傻憨,抢夺德系车根深蒂固的份额申裳,看起来是个贪婪的举措雹拳冯,但能否成功却还很难讲茸惩欣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方时,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的虑,反之同样鸥。客观的讲潦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烹熄仙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势速。尽管雅阁配备了前大灯LED光源攫,但是这个技术到底是否实际筷帝缅,还要从使用中来探寻丘素。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音孙赔闪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碌。   第九代雅阁缩短轴距的作法籍价,是令所有人都无法理解的坤呻颈,在几乎所有车型都在加长的时候督寇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍磺谅,搞得你摸不清头脑草。日系车对于商务的诠释与德系截然不用醚节,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因告帕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似烈筹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者僵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能底,就是最好的证明碉扩隋,据我所知豢掠烧,直到全新一代奔驰S的诞生副溉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的蛊。   本文导航场膳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年吃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念欢努,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴寺盖。直到有一天垮熬,新速腾上市襄授,后悬架变成了非独立结构甸,他们的崇拜似乎崩溃了芹椽。这还是那个技术控速腾吗李?随着时间一点一点过去半惹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卧坚蹿、速腾GLI得宛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了臂。不得不说峡,速腾家族越来越丰满靛硼伴,那个曾经的技术青年古淳权,逐渐走向千家万户讹,满足标准化的舒适性需求探嚷非。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蹬,这让我们看到速腾到新速腾的转变限钠份,它变得多元脸彭喝,变得成熟侍凶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满邵,开枝散叶就像一位长者弗。它不是急于求成响父嘶,而是变得更圆滑更成熟蟹毯。记得一句广告语曾经说过悉显宫:“成功的男人旦认,有很多面匈尖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象来锻香,它要更多变蚂,它要更多面洞挠。蓝驱和GLI耽馁,一个拥有更多的节能技术饺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卯迹嚏。当然私胳俏,价位不同钎刃会,GLI已进入二十万大关冗。你有了更多选择竿,你没有了挑新速腾毛病的口实洗。三种产品摆在你面前城,要节能搓镐?要动力搜喊缚?要居家百屑券?新速腾都在这土斧。    直至今日撕谋嘶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赫俺,的确秦恳惰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品梗海,多少显的不是很紧凑动感诗锤粪。但终究那是一种技术执着理念下貉妥,最后一代产品了侠傲党。新速腾的到来似乎终结了这些居,悬架品质降低趟,操控感稍有不足捶,但换得更宽敞的内饰空间豁残席,等等等等上冀。到底速腾进步了还是退步了郝,我们无法一概而论算伺塘。但有一点记,笔者觉得大家都不会反对疏系赎,新速腾的外观绝对养眼诵。你依旧能找到德系工业味儿取常驰,但又看到更多摩登的东西呜。咸淡合适鲍厩,老少皆宜必。或许从这个角度来说疟奸,新速腾是成功的土咖没。    过多的技术说明亲芒,这里就不重复了棚,今天我们就来漫话速腾忻湾。记得一次煎灸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面焚侍裂,立马对它的内饰嗤之以鼻勺。毫无设计感两,直来直去浑暗,见棱见角纬骸。或许不光是这位搞设计的朋友蒋喝围,很多网友也有如是感概尾。他少了一丝温情吐辈厘,少了些许浪漫猫。不如北欧风情简约诽,不如英国小车活泼罐孪克。充满了德国工业时代标准化生产的气味攘。打开高尔夫撼末晶、速腾涎膏虱、迈腾瑞胯、途观酚趁烷、途安的车门硕抹拦,你都会得出同样的答案裸。或许辅嘛硼,这就是一种设计选择策粪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的菩叙,内饰模具走点曲线也不是不可以堪侥痛,但当你仔细玩味之时巫冯篡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纷。不浮夸霓茹伐、不高调等斗物,你可以说它没有设计感魔逃,但它却充满机械美寡。 责任编辑维:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV魏绿拖,也就是S-cross锋驭梧溅位,售价11.28万-15.58万元岔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承蒙荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客奶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谓苟谴,其实并非如此随莫肛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言险。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涵,我们不妨来进行一些对比去看看愤容妇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV厩,也就是S-cross锋驭兄萄剖,售价11.28万-15.58万元凛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙颇锿,主要竞争对手包括劲炫和逍客含撑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虚,其实并非如此可尽沛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铂皋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渺,我们不妨来进行一些对比去看看貉檬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上炭攀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场兼掸吐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机喝猩,而且在轴距上也进行了加长铆,从而能够获得更大的车内空间估。其实就在此次广州车展开幕之前婚虱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验境蒲梯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧孝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品步苔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鞘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长负擞。另外伍磕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挥、BUS情、VAN三个系列夕钱,分别涵盖了商务块割、家用和专用三个细分市场骗。好了抽墙,闲言少叙科,下面我们就走近它们以作详细了解吧肝创。   外观篇骋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品饭妇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致车惶猾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象奔匠,同时会在两款车型的不同之处加以说明冕汾苹。   该来说说外形尺寸了魏稿檄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拇萄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm臼悍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酗,与车头形成了很好的呼应衫,而且从整体上来看车身更趋向于平直饰鲍溯。需要特别说明的是樊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L笑迟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吕街,以应对不同的使用需求入纯歼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同会,例如高位制动灯此、门把手和牌照架患纬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”滇挫耽,“中国车”级曝理,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肠砰寝。“北欧品质”传承自S60来驳潭,设计风格以简约时尚为主隋,选材用料则注重安全环保汉玖膜。“中国车”同样不难理解掏鼻,“L”是个很好的代表嗣,但不是全部年。   就在试驾会的前一天堪间,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)杏现课,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蹬九。   ● 沃尔沃亚太为何物馁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称归寥诡。沃尔沃成都整车工厂刚、大庆整车工厂赔能钩、张家口发动机工厂惰甸删、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下送。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产帕刀想。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准玫肝担,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统说,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准娟。如S60L有约290家供应商息,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毁。而在研发钵揽儒、设计掣、采购和生产制造等各环节上绞侗驰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步刮圭惩,采用共同管理系统外。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容是搭衫,我们先从加长这个重点说起癸。S60L相比S60加长了80mm湾,具体点说应该是轴距加长了80mm和。这80mm用在哪了呢鸿?全部加在了B柱之后五,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汗弓煞,这里现在变得很宽敞甸唾霖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间程池,前排调到合适位置后凤康,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指己栖将,属于勉强够用的水平;而在S60L中切闲刊,相同情况下侩敝廷,后排的腿部空间则超过了两拳卑,可以说是非炒什海宽敞曝烹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搪娩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平荆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)赔履蝗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了屯,外形倒也没受什么影响几疚粪,甚至感觉比S60还要更舒展一些豹梁现。S60本就是轿跑设计风格靶前狄,后门加大后皖,整个车顶的曲线反而更平滑了鲸玩。相比之下闯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些卧,但却增加了几分优雅的气质秆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计互戈,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素局盛丛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框彤茎浅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条徒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”保,不知道大家对此有何看法茄迷吮。全新的18英寸轮毂挺漂亮套,轮胎为了适应国内更复杂的路况尾,将扁平比从原来的40增加到45滩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了斜怒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰舍俯嚷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伸病,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合荡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰叛,而像坐垫穗节、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色邦呛。这种颜色和黑色有些接近淖,但更时尚筋围氖、个性一些平词。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘炭台、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色犀毁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求体贯,后排乘客得到了更多的重视陆怖芜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘糠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅亥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膏暇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汞凰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车铃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谜妈涟,可就在本次的广州车展上冠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市矾魔赔,并且两款车的售价也是非常接近楔焚埠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力童省。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉断对,并且它的设计也是由国际化团队完成俺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾委拍钎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型堤,并且两车售价仅仅相差4100元薄妥。观致3车身更宽俗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势透。速腾则在车长与车高上领先观致3暑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面管武,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱烧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱宋。因为排量上的优势皮,观致3自然在动力参数上领先速腾柏痪表。同时观致3采用了更加高规格的轮胎淋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挖胶,后扭力梁式非独立悬架然浆顺。   本文导航杜亢苫:" "  今天给大家带来的两款车冒峡丰,其实已经在国内上市郸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型溯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301甜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识端,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著飞,而标致301可能大家就不是很熟悉了锨竿粗,下面廓,我们就一起来看看这两款车谴轿。 外观兔锨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国稼,2007年进入中国放伯腾。对于很多车迷来说本渤,这绝对不是个陌生的品牌热休缕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蘑疚素,但可惜膘迫,无论是在中国的街头还是美国的公路上叙夯差,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谰协岗。我有时会想这是为什么丘褐衬?诚然督显宿,英菲尼迪的车在豪华感泞刊建、科技性能和舒适性方面都不输给对手激百,而问题恰恰出在这里洞透戒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面镰,没有特长就没有个性奇卞,如果是这样的话嚼醇田,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凸?   现在英菲尼迪也意识到这一点汀讥狄,且开始着力寻求改变扔、树立自己新的形象禄温。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品改署。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上懦,当时就被其出色的外观设计所吸引缅,而今天我要体验一下它的新技术匪七。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化悄绞扯,车身重量上的降低幅度也不大怠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26能食埠,这是很明显的改善棋入传,尤其是在性能和燃油经济性方面辩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供郡坟,并且采用的是锻造工艺锤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配米,现在英菲尼迪Q50的对手剿忙链,如宝马3系稀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂爆汕反,希望Q50能做的更好铅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色敲补。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图勤坚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性掳骆煞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序赊片,但其实这些已经有很多厂商在做了问岁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计试节。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化放柬。它所代表的是一种生活奸哇覆,是对待自己和家人的态度坑信啥,是属于年轻人的精神炉那,是一辆车博粱艘。历经六代的演变绿怕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嫌,它虽然没有惊艳的外观譬,也没有花哨的配置矗估卵,但它是品质北、安全朗殴、耐用的代名词宏。如今熄敝,第七代高尔夫已经面世庭琅篓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国亥官萄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蒂蝗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毋变,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鼓,不再是一幅人见人爱的可爱模样集,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鞭吝弛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓家,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绢浩磕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体跑飞虎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中法韭,仿佛是灵魂一样琼未拭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定市,但从我个人而言齐偷洞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的倾峭糠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓擒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一前苛, 坚毅的C柱是永恒的经典涣对假,不管其他部分如何变化酒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫撑么。   除了车身线条外铣猜痕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的填外幕,并且被那条“灵魂”所连接着疗翅雀,这在之前的设计中是很少见的熬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯贸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陪形俏。这一点很有意思功坑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯毫访踞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯朵夯咀,避免了大家后续改装辉逆夸。   说完了外观浪,下面我们再来聊聊平台湿温虫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道悼遍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产死急,例如POLO采用PQ24和25平台剔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捌,06-12款速腾采用的PQ35平台惮,他们之间都是独立的凸眷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浆缆,它的优点就是几个级别可以共享技术臀绞疽。   共享技术又有怎么样的优势苗捌田?答案是显而易见的鄙痛。低级别车型可以采用高级别车型的技术售,在产品竞争力上绝对要远胜对手嗡,并且还可以降低研发费用奸昆,可以说这种牡浚块化生产模式在未来肯定是趋势秆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势迫,例如电子手刹尺、更先进车载系统兔搽泌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的班俊亥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配矮枢徐。   所以呜廓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化莲,就好像是四代和五代之间的质变一样臀图德,开启了高尔夫车型历史上新的篇章爽棉。但是否真的是天衣无缝的设计隋绢,我们还需要用时间去考量铅隆架,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阂,但到目前为止倦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告阀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鸥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机厦弟馁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鹤篇默。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的烷喜捌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别涩谋。   首先坤供唾,大众的工程师对EA211发动机减重蹄剿岸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量柯玫。另外疗仙,EA211再次使用皮带传动罚耪讨,相比于EA111链条传动莆广,皮带可以降低噪音和重量圭。除了以上两点外嚼卢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承班矫,在一定程度上可以减小阻力圣嘲涩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化穆蛋故,EA211发动机参数比EA111有所提升管传,当然幅度并不会太大父概赏,因为整体的结构没有太大的变化仿捌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谴。   既然说到了车重松版跨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg煞牟,这其中就包含有发动机的20kg匣蹲吞,而车身采用MQB平台后也随之减重犬丢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的栓吭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用闲,从官方给出的参数上看能霞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km被横,这样的表现已经可以算是非常不错了陋。   说了这么多湘拨,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识材,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢莲板眷?是不是像资料中介绍的这样完美傲?后面我会给你答案兰。" "   在国内稻些,当一款车的价格到了百万元焦,那基本上就可以称之为“豪车”了笆极哇,但过百万的车也分很多种拔,比如X5抗心、Q7之类的SUV末,亦或者911毛蚕稗、GTR的性能跑车空靛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扫乃秀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者负然,除了我们经常能见到的宝马7系徘薯、奔驰S级泄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外硷舒几,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系畔聊窗。    注缆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伯聘怂,但因为车款并不是统一的最高配瞧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比潞高。   新S级受青睐北前、XJL独具英伦风芦色隶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嗣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些督狙疆。其实裁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代劣瘸槽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员受,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位慰热栓,即便不算是遥遥领先齿轻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行端订。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子稼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来猫从,新S级的造型变得要更加年轻化了许多贾,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间盯鞘话,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级当楞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入列,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蔑司。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评匣,在其内饰的做工课、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳宦写咳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言程涣玖:在自主品牌SUV阵营里面负歪几,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型受,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳傲材,景逸X5的推出经过全新变脸泰梁畦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识薄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会薯祭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点箔谩。 外观俯轨稗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瞄疽斗。该车共有5款车型并,售价区间为7.99-10.59万元丧。相比前辈景逸SUV判,景逸X5的外观设计得更为时尚缎赁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机摹玻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙誊波、俊雅红罐、珍珠白激、琉璃金恫、陨石黑虐刊巨、钛金灰捂、马拉喀斯棕等7种车身颜色枷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者为。   熏黑设计前大灯突出其运动感虑,与黑色进气边框的搭配也很协调幌些,比起三角样式更显年轻灿梗。大灯内部采用透镜装置勺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弊久。雾灯外包围设计突起喂,很好的与大灯以及中网形成一体汝篮。   同比瑞虎勒切散、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显贫撬僧,此外205mm的离地间隙搂伦,景逸X5的优势还是相当明显的潜句舷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受帮媳,同时为乘客上下车提供方便翰谰杜。搭配车顶上的旅行架捐腥蛔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道僚家。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大犯,主要体现在细节之处的不同慷炊酵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和很,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉互亮。   景逸X5后窗配备雨刮淌分,在恶劣的天气还是挺有用的痛破狸。此外全系标配倒车雷达爽怂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像骋操。银色后下档与前下档相互呼应攘彪聘,整体感更为强肝纱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贸钉末,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素怂菱,夜间行车的识别度非常高怯。" "  前言健: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈!,如今的战火更是愈演愈烈逆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾能,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场太。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决航莱,看看在价格相近的车型之间弦戊,两车在配置上的差别究竟如何吧蜜阿洛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说块,作为一款全新换代车型摩氰胺,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞耄客”全面完成了更新换代戒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说处浓哄,只能算是一次小改款车型摔淑,除了在配置方面进行了升级之外遁膝,外观造型棘夸及、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变累较。   在此次对比中粒宋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较诞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近当,均在21万以内册。同时又都属于各自双方较低配的车型渭讥乏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用工伐绞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹间肌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁熄翱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妻芒筋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度峡梗寇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据圈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负脖几,现在还不是揭晓的时候飘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位念:mm) 4865 4930 宽(单位连酮:mm) 1820 1845 高(单位陪暇:mm) 1475 1470 轴距(单位忿:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蚕,因此其在外观方面没有发生明显变化疲呛埃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式宝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵截扇事。前大灯组配备了LED日间行车灯夹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近龟。另外劝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现脯去绵,贯穿全车的腰线非常突出矮,车尾则变得更平剩来诵。而与新帕萨特有所不同的是店孩炽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置顾,而非在行李箱盖上沫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棋啃,但是国产版车型与美版车型相比起来看娄恍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱东禄顽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系另兜歌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点柯盒。另外第店,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多枯诬粱,不过从C柱开始已与车身线条相融合间,深度虽浅但是更加富有设计感抠。   同样辈巫崇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化踞摊畏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板起,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐湃胺钵,并且颜色也不显得突兀涛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计解,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同劳。内饰配色非常清爽蘑垢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹电琴,用以进一步提升触感桐好病。   动力系统方面播,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI托、1.8TSI孟啼、2.0TSI渴去、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合层,在保证动力输出足够的同时也相对省油焚饶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L旦、2.4L和3.0L自然吸气发动机刺窖兽,在动力输出方面的提升并不太明显孝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合锣攻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面浅凤史,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近纶累管,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂轮蔬酿,同时都采用了电动助力与电子驻车火毙。轮胎规格方面拘蝗,2013款迈腾采用的是215/55 R16莫讲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烘欢潍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注统摧潞。事实上宪,自由光有足够的话题供大家热议讹拉褪,例如特立独行的外观纫佳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等猾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资朽猫。日前互,我们得到消息夯囊,自由光将在12月底正式上市销售搐冲,所以当这次在广州车展见到它的时候陋,感觉它跟我们更近了轨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti匪技,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种好靠,它似人非人估,行动极为敏捷恋,也惹出不少祸端惫北,人们曾经持续对它进行追踪据公唤,但一直未果喀陕疾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧摧群:敏捷瓣、神秘畦弥陪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汀斜弯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了老舒骂。   很长一段时间里盾牡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面韶棉,并火热至今律。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合藕,起到补充细分市场的角色疯忍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拖,成了途观的小伙伴木逆洗。   野帝的定位低于途观芭,车身尺寸小于途观冕垒,同配置级别的车型价格也在途观之下类黑分,很明显沮棋,它将与途观共同进一步抢占SUV市车是汕亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客此沉。   ●外观吞廓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸龄摹,舍弃了老款极为个性的风格割尾,确实更符合大众审美捎亮,不过平心而论它依旧相当个性干控。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起输醇瘟,它显然不属于年轻时尚那类的爸,车身线条硬朗僧窘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点超奴握。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现法,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鲸,喜欢的真是特喜欢票惯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挎茎。   ●内饰疼凉:沉稳角脖强、无趣缉、无惊喜   坐在野帝车内趣,从气味到设计都令人非常熟悉佩拟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格颓巩陪,在操作方面缺闺嚏,由于没有太过复杂的配置鳖奔,所以操作上手难度很低桶汲。" "  在如今的国内汽车市场中卡钠琴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车晃虹,紧凑级SUV是近两年的热门车型加阑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型崎乘,宝马X1在国产后梢炯,其售价区间为25.90-49.90万从敬扭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似镜铂靛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点片拐繁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鲸拈士,看看他们的表现如何擦。   外观篇   由上表可以看出凸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势廊驮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势屠涵,外观看起来会更加饱满一些窍椽虏。   对于宝马X1和奥迪Q3颈鼻蝗,都定位于紧凑级SUV处沟陵,又有相仿的定价区间善,无疑让这两款车成为了PK车型焕,经过仔细挑咽鹈Ч,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比柔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅斧徘络,整个前脸攻击性十足铅柒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多煌弹沪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯洽团衅,并且配有自动清洗功能东壕胃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯趁幌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恼恍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重瞧嘿涝,所以整个车身看起来十分修长芒草姑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鲍播。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蒙铜措,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吾枯茅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格硕,看起来略显敦实粒岸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素昧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲爆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型镣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钵惫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻顾导驴、动感和实用等特点皇,所以在中国有着不少的“粉丝”盲恳。如今呜回,第三代飞度已经在日本上市嚏,而不久也会顺理成章地引入国产疤兰椭,全新车型是否能够保持老款车型的优点腹枚,并且更上层楼呢际?今天狡瓢氖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣逼健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案券拳脚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片衫量,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变僚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计险竟炼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般朴抹栓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多皮咐。当然遂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口师炒浇,左右两侧都是封死的备疗,目的是让新飞度更加的有型蛙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腊钝窍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应煎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型朽,日本人称其为“1BOX”涂呻,发动机舱十分短邪磺濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum爱:机械占用空间最小化蛋彭,乘客空间最大化)舵,车身长度更多为乘客所使用脯览许。但与上代车型不同的是漏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氖巢慕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桨。   在车尾的设计中崔位洼,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匹,此外强狠堆,尾灯向上伸展鼎退,经后风挡两侧直到车顶耗嫩闹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V匡澈壁。在1.3L和1.5L车型方面踢,车顶处有一个小鸭尾造型圈陕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上晚婆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绰随。   新飞度好看吗檀?也许这并不是一个好问题颊投,因为审美本来就没有统一的答案铅汰。不过可以看到的是紊,新飞度的外观更阳刚骆尸鲁,更加运动化垂醛,也更自信了叹,同时在内饰方面也走向了成熟煞蚂。做个比喻吧漆,第一代飞度好像是一位高中学生妹梦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生禾嵌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嫁,慢慢褪去了学生时代的青涩律乃柯,变得精力充沛湃密、充满自信热疮奴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标略秋,它看起来依旧如此的适合年轻人卵道郊。没错晴乒科,搭载着一车的新技术之后烁拧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价覆忻诚。于是当新车到来的时候炉,你一定和我一样对它充满了兴趣省兴。这是最年轻的凯迪拉克熔、最小的凯迪拉克悔八,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抬饲睡? ● 外观造型马羞:钻石切割风格依旧范膳荡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缆歌、2013德国红点设计大奖毯仕领、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拟岔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吵空祷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影读饲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品焦棱始,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娶牵哀,只是这回涪喜,ATS是完全原创的作品卡阑拱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亢卢纳,轴距仅有2775mm库需,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”履惜阔,而国内我们则把它当成中型车随惮烦,和宝马3系标准轴距版性、雷克萨斯IS成为同级别竞品玩版,并比它们都要更小一些苗痴半。   前脸的造型相当干练渭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浚,而是被很好的控制在一个合理大小上据独乒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闹奋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闯掂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寂巴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梗辅量。出于空气动力学考虑童,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上光倡,当车速高于60km/h时似雇椽,前进气格栅会自动关闭哪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稀持品,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乳署卡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型畅,并带有远近光灯智能切换功能帛侈遣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伸都魏,快速亮起勾狸,缓速熄灭的设定很显档次亥厢。再往下看靠,闪电式日间行车灯祟嵌拱、大灯清洗吧峰互、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甩粟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀壬斜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要童踩劳,亦或是造型需求堆录,感性的来说涵,可以视其为向着传统美系性能车致敬糖。身处车内笛隶摩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”频径伍。   ATS是一款后驱车悄琳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晌酥叹:50达,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悲氨恼,贯穿车体的俯冲式腰线跑、短前悬蚀宿慑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态另等。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响步钩肉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巫厢。而在规格方面酮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性词喀桨,前胎尺寸为225/40 R18套鬼,后胎尺寸则为255/35 R18阀邵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力即朴悲。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统午乏卯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致身,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乒,至于设计师是否真有此意岸,倒还真无从揣测抹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瑰芍,实际上刑蜡桨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蚊郊熔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裸伞透,由此带来了不错的视觉冲击感酷莱霓,给后车以足够的心理压力陷肖贤,至少眼前的这个家伙一定不好对付隋锻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞭,至于3.6L V6车型何时会引进蔡晦操,官方暂时还没有表态甲么,而是否会有V系列性能车型的推出豹蔑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满僧绞,虽然它是一款两厢车舰,但当时也没阻止消费者对它的热爱惭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型辜上,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型锨强,两厢车朗行也就顺势推出牡丝,可上海大众并不为此满意汹迹揣,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娶稿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蠢莽茄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寂弦扭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型舌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫奋斧诗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜慌匆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的斜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性投卸南。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎煌署挽,这款引擎具有全铝轻量化的设计洛程汕,对于减重以及散热都有进一步提升风红,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统司船篱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些护,参数上的差别却没有这些技术来的明显搏氨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱姑垄婚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁哀,高尔夫在这里就比较有优势了哀,采用了四连杆独立悬架辽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5某锌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品传,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痹舜栓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢始,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抠,看看它的实力到底如何幌但。 定位及对手分析俩:瑞虎5定位高于瑞虎抢前,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浚外咀,定位要高于瑞虎车型郊酞,预售价在10~15万元左右惩瓤肠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元寞凯。定位的提升藩膝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上岭含谁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面椭掳。 【左上蹦:瑞虎5;右上弧莲衬:哈弗H6;左下麻躬:全球鹰GX7;右下草:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位项拓,目前市面上的哈弗H6坦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手烁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低猩融焕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠煌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键膘茎糕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型猴崩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱燎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何粮奔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吮澳船,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验玖瑞渭。 三款车型具体型号及价格参见下表假答莱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显承,GLI是其中相对惹眼的一个里疙当,蜂窝状中网设计和GLI标识檄纪认,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来和昏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的啡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外多,另外两款车型都采用卤素光源蜜娇歌。 车尾部三车间的区别更型瘸疚馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼掠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理郝伺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蒲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎忍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎薪茨嗣,侧重舒适性和耐用性额。   内饰方面施俱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型戎捅。三款车无论是在方向盘盯涪蒋、排挡杆底座还是座椅上扯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拓履戊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绘:" "  奔驰S级在国内上市的时候射,奔驰就打出了“汽车发明者膛碍客,再次发明汽车”毒,对于前半句膏歌拌,你应该可以了解跨壳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑倍眷怜。但是后半句是不是有些困惑呢鞍济衰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话我。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嗡,全球订单销量迅速上升搏力槐,国内订车也需要很长时间聪凉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了汉岸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷逛暇就?除了进行试驾体验之外霞蔷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比从如敲,相信看完这篇文章之后闭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惦。   之前蛾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细繁磷纬,如果你感兴趣可以点击图片阅读掠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L愧,属于入门级别车型呕褥漓,排量为3.0T眠校煞,售价区间为苏栋:124.8-141.8万元之间陕幕,只有两款车型可选恃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钒情瓷,售价区间为179.1-204.8万元氢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了悼。   对于汽车厂家而言恭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”萍唾,无论是从设计钒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现好犀吃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比精,并不是要面面俱到的去介绍芦沫,如果这样的话惺探秒,几大篇也不会介绍全栋酚套。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外具努,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比铺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的慈检郊。   对于外观赶汝,依旧是那句话焙:仁者见仁染,智者见智困瘦钠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粉煽税。奔驰S级总体还是体现这优雅大气垛既,而奥迪则一直坚持这自己刚毅秆票灸、冷峻的态度筹师。如果非要比拼的话释伎,那么最能体现科技的还是大灯的设计曝。如果没有奔驰的奋起直追搏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪奈羡,但现在我想应该不会了赖部,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卜地。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向淡邪,所以从侧面看起来就更明显了米,奔驰依旧是将优雅做到极致淖边,而奥迪A8L的车身线条并不明显柬,前后比例也是十分协调腥剁咳,整体表现的是一种中性美蚕活,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果秋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卑颅,最能体现出美好一面的就是细节的处理仑焚坟。比如祷灸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式厕平,只有在R挡的时候才会开启如陈壬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颗攻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猛,当然这也没有异议瓜避,但是和奔驰S级对比之后逗,就能体现细节上的不足了敌镁煽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鲍。   本文导航人绕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瀑、G粮、QX愧、FX廊搬、EX芦归搐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛奖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现华摩结,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX曙霖氦,趁着2013年的尾巴浅项,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鹿恼澜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些汕虏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肚里切,提高车型动力邦桅非,一方面也使车身稳定性得以提高秸犬。2850mm的轴距虽然没有变化日,但是空间分配上台到哪,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排裤东。   前脸整体看上去十分圆润饱满龄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力健,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点唉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸四辫许,L型大灯像两双飞翔的翅膀私妇畅,随着车子的启动洪凰,展翅上扬煞。不过这款车的前脸上颂笑,我们并没有发现雾灯的身影吝弹。   与前脸一样钳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒嘉吾年,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碍壳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉憾化,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力袱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来咎誓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面币,博得了不少的关注垦。大家这么关注它肯定是有理由的岔,名图定位于索纳塔8代之下暮、朗动之上耿如烤,依靠丰富的配置宠、合理的空间和稳重的外观内饰僻咕鸡,实实在在地填补了中间的空缺苦。据了解酣贤迹,名图上市后将会有8个车型虹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型兔?曝光北京现代名图详细配置)咸衬。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蜗豢税,1.8L自动DLX繁单疯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型女小汉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表持檄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近态暖敌,启辰R50X为8.28万痛,MG3 Xross的售价为8.47万元捆凌寸。按照车型划分来说巴筒歼,启辰R50X属于紧凑型跨界车固尼,MG3 Xross属于小型跨界车厦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势及。但在外观方面枪溃,MG3 Xross比启辰更都市戌鸽吭、更适合年轻消费者粕。   启辰R50X   外观方面皋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兔日。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm衰捕。由于增加外观套件锨,尺寸自然会比R50有所增加攘秤躺,不过也仅限于外观上兰,轴距依旧为R50的2600mm谐兽横,同级车型中算是比较出色的数据炬赂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓷形,那么应该并不难看出它们之间的区别所在汞惫。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上桨坊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素懊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鼓幕鹊。   侧面变化不大宦斑苹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同杀废。典型的跨界车必备配置行李架借,是MG3-Xross不可或缺的一项配置庭判艇,有了它的陪伴畏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想躬棵。看似设计复杂的尾灯癸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁少,也正是它的出现烂备愤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桅咕辨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中逝搞,虽然MG3 Xross的售价更高沤,但在配置上却没有太大优势鹅。启辰R50X中装备的倒车雷达杉党、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哥剑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性献秽兼,同时对关注度和销量也有较大的影响怜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一浅嗣城,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沏厦绕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拟逗凳。另外泊戏,天窗也是大家乐意看到的配置潞派炉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气殿来抒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捣迪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盒尽。三点式倒车雷达绒岔权,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蟹锰鞍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置梁歌糜,也让尾部的整体感表现更佳暗干。   本文导航帽澎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疮?”每个人都会在心里问这个问题竞。它是个新来的家伙悼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔旱弯。“这不就是3系的Coupe版本吗锯萎扦?”有人一语中的惟很倡。故事讲到这里似乎就可以结束了俺,但事情真的这么简单吗辫舰?当然不卯府草。在真正去驾驶一辆宝马之前信编,我们无法给它下定论慨。于是问题变成了伯困:“4系是一辆什么样的车丸?”   几个小时前(11月12日晚)汤磁,4系刚刚在国内上市擅毫鞠,售价59.6-73万元苇惯受。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肋,但不管你是不是4系的潜在买家卢险,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情剧律。因此拍峨,我们为什么不暂且抛开一切杂念本我精,而单单去欣赏这辆车呢邵?   ●外观抠豆:若要欣赏械,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line羌,中国官方名称435i 豪华设计套装称。仅从外观来看受霜搏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力剂。原因很简单特,它的确太像3系了脆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位菏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烩襄,4系如此像3系(F30)勃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系栏垃。大家难免会因此而看轻它焦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了赂。再瞧瞧6系贺,虽然与5系和7系的关系不一般互痕,但它显然幸运得多穿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地臂了讨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来寿煌,即便这辆车没有装备M套件阔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绊坊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现埃茹滔,从这个角度看掀父肯,再也没有人会说这是一台3系了速彪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe济癌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上尝厩搞,易成为人们眼球的聚焦点毁盒诵,有些喧宾夺主的意思起淘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果首。不过轮胎的配备让人不免有些失望氯汾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7亨,对于435i这种动力配置来说诉,225mm的轮胎确实有些太窄了堡。   从车头到车尾纳,你的心情会越来越好访裤镀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方妥。细看尾灯造型炬廖胯,它更扁更犀利朽,与3系有了细微的差别财砂碘,配合流畅的线条哺汲愁,再没有旁枝末节昏,给人赏心悦目的视觉享受涸峰。   ●内饰暖是:领导操武,我可以直接贴3系的文章链接进来吗雷? ? ?   4系的内饰应了那句老话极疗:“以不变应万变”臼骨。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”狗。为什么这么说控虱补?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了题。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散淑锌骋,如果真的会有人选择这款设计套装溃骚懊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弟县炒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人滦腺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷举,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蠢浑怒,不如回过头来看看那些被你所遗忘诲队,或从未关注过的豪华品牌烫。在它们身上潭,有你难以发现的豪华品质绥,也有能够让你折服的豪华配置沫卢铂,总之莫,在选车的过程中玛,尽量不要做的太绝患,因为买车不是跟着别人的感觉走斜,选到自己合适的才最重要庞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志黔,又考验耐性的工作筹竟扛。往往在某一个时段有一丝懈的骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生返暴壁。网上车市最新推出的《抉择》栏目肖姐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题褂,做出全面的分析与指导氛矾唯,以同级同价别仙拳、同价不同级等角度出发边绩,全方位给您最全面的购车支持赐负。   X是一个颇具神秘感的字母袱,我们经晨裕可以在电影中看到这个字母的出现化晌杀,往往能与这个字母挂钩的人物砂患,若不是什么超级英雄碌,就一定是罪大恶极的反面人物亨送。在汽车界同样有着这样一个级别的车型府焦逻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂夸。由于种种原因羌,这些汽车界的X-man无法全部到晨煨摹,而今天出场的这三位踏刃壬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解售猴赡。   两款日系一款美系衫,这样的搭配或许有些欺负人境稼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蔚供储,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况删帆。作为ABB之外的豪华品牌墨败凌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌巍膘碾,都在顶着巨大的压力在中国生存者膜悔。当然火培,它们之间的生存状态可能有些并不相同浮刀,这与进入中国市场的时间钞、推广力度逢挎、价格等多方面因素都有这直接原因瞬。SRX誊缆、RDX和RX诫,既是同时拥有X标签的SUV车型操咯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母罕碳幻,这样的巧合其实并不常见刃,但名字的相近却并不能代表实力和销量巩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质祭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹记请妙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代晦廷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏灿疵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碎,将其取代的是刚中有柔夸,粗犷与细腻的结合体唐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱说幕鸡。   本文导航锌凶洼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知铣四,很多汽车厂商都为国人做出改变人跺,纷纷推出加长版轿车谱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报褂浪戈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵狗。新车在天籁的基础上加长了135mm苇,但它真的只有加长这么简单吗纶?显然不是缓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己妓境。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型驮尝,新车定位要高于普通天籁溃、迈腾雅阁等车型昏脾娜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型裴,与之前换汤不换药的公爵版相比歌废冬,全新车型有着非常大的改变遁蓝,它注重车内空间韧脐,更注重后排的豪华感受弗绅虹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型私磷,主要竞争对手为丰田皇冠蒙、马自达929等车型磁。公爵自1960年以来共推出过10代车型嫌。之后公爵被日产FUGA所取代蛙非,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表铺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诺芒,新公爵版的车身长度完全领先于对手花河忌,并且在轴距方面矮娄碉,全新公爵版也击败了其他金正对手微竿部。在车身尺寸方面缔诞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度楼染,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了厘泻领。   新车的前保险杠经过了重新设计箱剁摆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰士,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次订逆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰洞鲍箔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车轿精簿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上酮拓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多芒添逆。但全新外观并没有显得笨拙镭,相反侧面线条看上去更显硬朗臼诲亩,同时还提升了豪华感认。17寸轮毂采用了全新造型蟹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妇。   同时新车的尾部也经过重新设计爬吞酥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低情,让人心里觉得踏实我替。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挡,这也是日系豪华车惯用的设计手法翘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动床,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅饲。   本文导航跑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疮谭停,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心箔奇寺。不久前堑惕,哈弗H6推出升级版射奠,现代ix35也完成了小改款煌间,今天我们就将这两台车拿出来比一比襄踏,看看在汽车领域内羞暖墟,中韩的差距是像国足那样不争气矩拒颠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力屠漠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比息燎岔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大狼沃心,而且发动机的选择也更多朴缸脑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怕鸵祈。售价方面两车差别较大焊,这一点也一直是自主品牌的优势所在淌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捐拼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠纤。   外观媒猾撕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大誓绦,比较明显的是在车头叉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识布涟,另外在车头下部进气格栅矢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理玛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大零汝襄,不过因为仅有三款1.5T车型橙,因此他并不是今天的主角化揣粟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型怀牌:第八代索纳塔)虐涤趣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型感汐:全新胜达)瑟卢,两者在ix35身上很好的结合在了一起岭仆镶,看起来既有轿车的美感割,又不失SUV硬朗的气质雀芭。 外观配置对比椭炔哺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哺,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元娠,优惠后的成交价在15.84万元左右矗冲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赁,因此我们拿出这两台车作对比哇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富滴蜡,除了天窗税,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能苯瘟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备成凡碧。   车身颜色摩丸眉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35闹失: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点廖,多了一个闪铜颜色的选择寞。哈弗H6颜色也足够丰富秆椽,平日最常见的白尼、黑莆、灰狡滴、银都具备惟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色清癸,基本足够满足消费者对颜色的需求憾府。   外观小结巩:   外观方面我认为两辆车都很耐看脸鲸蜜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言问淀,因此更显时尚筋欧、硬朗全匡疲。哈弗H6外观也很不错汉篓,可以给人非常沉稳踏实的安全感髓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版同踩钵,外观就更不输给现代ix35了颠么圣。更喜欢哪一款见仁见智挡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比林吃未。   >>>慎防购车陷阱坝俩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV般廖嚷?当然是因为它空间够大财铂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卿脐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宝外阔?或者说什么样的MPV算好垫纲妊?多大算大忍诡?今天吮间拼,我就从一个汽车网站编辑的角度人窟绍,跟大家分享一下我的标准和看法稿配辩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现呈。   在我看来屎略博,对于一款7座MPV来说量。大家应该首先关注它的乘坐空间侧蓟,特别是第三排乘客的乘坐空间喊。因为以我的经验尖鞋,7座车型中吃薪垒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数壤芍莎。要不就是顶腿饺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抗。所以在选车时试汰,这一点大家要尤为注意戎拉,否则第三排用不上镰,倒不如少花钱买辆5座车硅狭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胺。   第二个关注点是后备厢芹功蝗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吉。很多7座车型在展开第三排座椅时卤勒,后备厢连放个包都费劲了患。试想车里满满当当坐着六七个人的时候纤读狄,有可能一点行李都没有吗蔼?所以这一点圈熬,大家在选车的时候也要注意提矗。   第三点是便利性钳揉澜,这个除了日常的储物空间外楞贯,还包括第二排上下车的便利性丛、进入第三排的方便程度等桥纬。对于7座MPV车主来说领鸵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的笨。一般来说前排往往是孩子爸妈摹诬钦,而后两排则是父母和孩子擅经俱,可以说是老的老泰柑告、小的形馓即!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人陋牡。   开头长了点材,主要是跟大家分享一些经验鸿剩,下面我们进入夏朗评测朔,看看它的表现如何我曙倡。按照刚才说的间入对,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抢欣。至于外观庞懈、内饰凄靡僵、动力等憨苇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容慰戮停,我们稍后再谈凹从涝。   ●乘坐空间宋稀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鹅的焦,一辆7座MPV仟,前两排的空间肯定是没问题的磕骄。比如我身高175cm探抹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕边道沪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm裴,靠背的角度也可以调整30°左右零晚。前者很重要钎肩管,可滑动的范围越大挤衬,和第三排相互迁就的能力也就越强避曝漂。   从上面的体验来看艾,至少从腿部空间方面来讲手急,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客筹苹,而且进入第三排也并不是很困难姬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何抹脓量。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烤,几乎领先于所有的同级别对手持,所以相应的姬柬箔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蕾豢反。另外有一点大家很容易忽视的是搔挨竿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局脐刹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钨哨钵,而较窄的第三排(受后轮力、后悬架影响)则只乘坐两人送男辰。   与夏朗相比黄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侨纫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适犊叫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人思破墙,满载时第三排的舒适性可以想象铂梗厢,一定好不到哪去点究蜗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置充详,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口柯廖,而且五个座椅都是三点式安全带倾咸囱,都配有头枕刊甸骡,这也是其他车型都不能比拟的一点沧劝阶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搬哆物,比如长辈腿脚不方便进第三排鞠旦盖,那你大可以将儿童座椅装到第三排群,这个很多对手真没有饺然挛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立叭吴乡,到2013年11月新车上市广街捌,短短4年里炭差,观致汽车为世界带来了太多惊喜丧按,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿躬。新车迟迟不上市吃迪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口市懂授。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开殴搽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展锚挎煎。是骡子是马吉疚纷,终究得拉出来溜溜犊锑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品可簧,到底有没有想象中的那么优秀链痉博?趁着这次的试驾活动坛耙,必须让各位清楚的了解真相落虹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞喉捌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢唬宦寸?这是个很敏感的话题缓厦藉,却在任何一个场合都不得不提湾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比腥雹搐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言秃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入览,而非决策权渗透沫拼,这个是一个需要十分明确的概念蚊己袱。   综合来说乖瓢,您只需要知道犀:它是一家合资公司技顽伟,也是一个中国品牌陷洞烯,但是它的发展不受制于任何人阮鞋昏, 并拥有独立的屁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瓦,制造的也是全新的俏、面向国际化市场的高品质原创产品垂雌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中层奔,副董事长Volker Steinwascher石清仁搁肥吾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物淖,前者曾是大众集团高管晤蚀,后两者则是举世闻名的顶级设计师贬惺。所以在观致3的外观造型上亩埃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知旱环隘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下级欠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路共眯拣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瓦技伟,车身尺寸熔、腰线的丰富程度等隘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球板惧擦。如果一定要说有什么特点的话辉川浪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙淖危。   不过何乏,若是细细揣摩这款新车兑晦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异斧衫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性洪帽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坦驴。而由法雷奥代工的前大灯暗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范忌脸搽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求尼,如果您愿意再多支付一些费用舒腹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恨、大灯自适应开启及清洗等配置肯拐。   除了前大灯内的LED转向灯之外霓,后视镜上同样布置了LED转向灯皮醋安,只是LED二极管贴片的间距有些过大哨,点亮之后似乎缺少那么点感觉焕,而厂家的工程师也很认同我们的看法鄙,表示会很快对这种设计进行改进联。而后视镜的特点是宽度很大酷宽,可视面积优秀同,并带有电加热功能宪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称姐厘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑笺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鞋屏,无论是大灯悍私袒、尾灯组布局欠泪码,还是倒车雷达的探头布置等等传栖。而很多时候芍链珊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的躲蹦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戳,设计师的固执被得到了采纳绘亭棘。   有一个很好的例子来阐述这种情况祭叙腐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本芯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯逻菜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的是突了。用厂家工作人员的话来说惭伍脊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生材,必须成双痪诬疗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准韶:LED光源+导光条淀、双倒车灯拈稼街、双后雾灯纷皮丘,灯组的供应商仍为法雷奥想婪。   尾灯组本身的效果相当漂亮推骆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体碱,但不得不承认的是能,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少祭。双边双出式排气管钉舞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到暴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统爆虾老。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配茬堆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伤庆卉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疥陆簧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属讳稠。轮胎方面观致3也是十分的给力客偏冕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品强精,因此马牌就成为了唯一的选择官式,对于消费者而言自然是件好事谴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎捍入,这款产品显然更注重驾驶舒适性构碘,但规格上似乎不那么亲民丢俯陀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5输撇蝗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了翟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中癸,虽然市面上可选择的车型非常多记煤继,但是想要在其中选择出一款空间够大剖沁,配置也不能太差的车型氖嗽抖,着实有一番困难艾。近期我正在为选车而烦恼面呜掇,裸车预算在10万元上下滇田,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多确股化,所以对空间的需求比较大别让,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上屯鼎五,今天佩捌,我们就在这两者之间枪藉,来一场空间的较量舰饥棉。   飞度共有5款车型刚漏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间日傲伺,骊威共有8款车型犀,售价区间在8.58万元至11.72万元之间孺。此次对比文章中弛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比咸乃菊,两者指导价分别为10.42万和10.58万姬岸,并且在上海都有一定幅度的优惠付巫,实际售价两车差异不大恼嗜儡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观荚胃贸:飞度时尚运动腔,骊威中规中矩赣膊。   在外观造型上席欧,飞度外观饱满桐姥,硕大的前大灯赂很、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚午蕊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)班鸿,不过现款的外形并不显落伍伺。骊威的前脸进行了重新设计晚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达据,不过整体造型依然中规中矩厂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骇槽,飞度长宽高三维尺寸分别为欺醒枫:3900×1695×1525mm孰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惕,轴距为2600mm蓝醚,从数据上看锹必妒,骊威具有绝对的优势什将沦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助郸檄汝,请继续看下文谴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂慨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强次。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎狮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捶蹭剁。另外退盒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异李,飞度为前后盘式夯盼,而骊威为前盘后鼓泌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正圃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用达尸坑,对提高倒车的安全性也会有所帮助祁。相比之下坑嵌贬,同价位的飞度没有此配置仓,有些遗憾汕空莆。两车都配备有彝胂眩控钥匙庞投倒,飞度将页浚控按钮集成在两把钥匙上瞧缚,而骊威的曳聊勐悖控器与钥匙相互独立示,而且仅提供一个野颓耍控器割爆,不过两车都装备发动机电子防盗系统骂肮邪。" "  现在出现了一个有意思的局面惩赐菊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车撬钳搂,而且还有像大众汽车那样乒秀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号捶瑰捞,在大众汽车之后烯未,东风雪铁龙同样采取了这样的做法申萌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肩楔紊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号保摄厕。下面我们就来一起看一看这款车反掏。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型道撵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗褐?不得不说纤烙,从外观上来讲貉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了溪蹄,购买它的人们类筹,更多是在预算有限的情况下追求实用性簇,谈不上什么审美喜好碎。而全新爱丽舍的外观设计讲簇儡,明显向前跨越了一大步帅釜雄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人说臀辜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卿篓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm庇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谎捐话。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来体,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卿。这很符合中国老百姓的用车需求辅入酸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌酮曙,注重舒适性淑,但行车噪音比较大穿梢剔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启癸,除此之外漏,车外再没有开启的地方吮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侮。除此之外端率,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汹阜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见可桔,属于全新爱丽舍的卖点所在虾钨遁。   本文导航粪鼎:" "  一直以来糕貌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型腹范、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉射葡吭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用刹屡,但始终让人觉得有些激情不足靖,与犀利的外观不太相符饭。日前链怜孰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机烽仿悄,传动升级为6前速自动变速箱负,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统几,提升了该车型的整体素质炔灭镀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型手团半,在外观内饰方面变化并不是特别大葛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己簿,新款MG5 1.5T也不例外阑番谩。如果说红线彰显了运动气质汹守,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些擂寇。   新款车的侧面造型与之前没有变化棘琼,作为强调运动的1.5T车型巫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颇。车尾的变化也不多嗓鸿聪,远观基本上发现不了变化所在坪涛蠕。   本文导航簿懂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手督,而在中国市沉嵛泄ぁ,两者的竞争更是激烈错,A4L一直在销量上处于领先地位诉仍,但宝马必然不会轻易言败懂贩挎,所以我们看到了宝马316i的上市拣莱,其价格下探到30万以内擂巷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的侠嗜陇,豪华品牌袒芜氢、售价30万内扮形、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足欢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣毁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瓣,还有手动与自动可研┧辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据禽寂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的铃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距宏涕,并且我们看到官方定价方面涎,316i进取型甚至还要便宜8000元镶是,不管你是不是“壕”咯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观腐季奥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说雄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蝎,在大部分城市贸擦洪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掇,所以过多的点评话语我就不多说了捎期蛊,谁更好看都是自在人心的事木。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心济考递,但是小编还是要尽到自己的职责让,必要的展示必须得有凡,下面就看看两车的车头正面大图对比我,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯萝聊堕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凌恕圈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元崩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酵设江。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型峭穷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm街潘骨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了澈绥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果们厂疽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位停。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鹊船式,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惧按,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)晦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了耿察硕,不过这都是个人审美的问题了残垃,整体两车的外观设计还是在一个水准上侗请聪。   轮毂上目拎,两款车作为车系入门版车型冷,都使用了16寸轮毂崎,尺寸相比各自中高配车型是小了些丢氢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎藩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水愧入巍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拐,并且在胎面宽度上比316i更优翠反。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象千伯金,用一款中级车以较高的姿态切入市潮浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鞠套,按部就班的推出了中级车GA5纹恕菇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型朴肌念,而随着国内SUV市场的井喷玩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声填擂。   好的产品才能抓住消费者幕够百,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妓剃。在今天试驾的这款GS5身上烧洁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酵尉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来空蒲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢岁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念差巍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寿,看上去却十分洋气碑具绒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732狡级、1854事涝东、1680毫米矗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蕉眠痛,这也是国人喜闻乐见的汤。   车头的设计略显凶悍从,设计师称设计思路来源于雪豹萄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人芯岁。前大灯采用了透镜式的设计舞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吮娃,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的叫,这个考虑绝对够实在掳厩回。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强闺患,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势竭篮吐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果咸垮跋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坑。   在轮胎方面叉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的熄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎酮疗。轮毂的造型十分普通跨逝,只能说看上去很顺眼比较实用吧处化。   尾部有一个明显的掀背设计乒式任,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉目泡。尾灯采用了主流的LDE设计纺,搭配大尺寸的高位刹车灯隆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色衬匈,辨识度也更高霞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车射?是豪华奢侈的奔驰S级闲,还是“上天入地”的路虎揽胜愤尼碘,亦或是驰骋四海的保时捷911拴矗?对这一价位的车型来说蜂,什么才是决定性的购买因素敢?是配置还是性能芹寡诽?车型对这一价位来说到底有多重要屏缆?要回答这些问题当然还需要专业的解答部祥董。今天话陶插,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车帛陷桨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级洗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捐归储,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版级堤炒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车芜挞握。非土豪们唤,退散~   由于有200万元这个限制巨韧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L懈透,刚刚上市的S级售价与揽胜持平欺兜,但市场有20万左右的加价亲海,且并无现车童蜡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型篱锨璃,这款车终于摆脱加价宛,进入平价销售阶段擒,当然能否买到现车就看各位的运气了里呻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版亲奈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的翅,但跑车的身份无疑是最拉风的李。   尺寸上实在没什么可比性梨签,加长S级无疑是其中最占长度优势的迫戮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短摆,跟标轴S级还真有一拼撬曹恕,巨大的高度也傲视群雄衬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势考瓜簧。最后我想说的是必鼻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了才巨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烈拴幸,公平起见还得排除车重因素昆瞳闹。别看S级一副身宽体胖的感觉靡裙坷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下投摩隶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者柿衫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心叼娥缆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开窘肚,别吓坏了后座的VIP父。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人匆,但也确实相当可观了泊枪缉,不过由于这款引擎还是有一定年头的肖昂,其276kW的最大功率是三款车里最低的钙凯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎台桑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方歪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的本。不过写到这儿我很想问一句赤诞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钨,就能成就今天的丰功伟业尼纠,是这样吗几?就算这不是一个伪命题截,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件十乾。那么晃,历史能代表什么疟?之前捕需沁,我肤浅地认为很吃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边巩棠媒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时兰亭薄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的巾。 ●何为中国专属壬行棘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型险钝从:S400L两款舵弧刷、S400L混合动力一款市陪得、S500L一款料缮踢。相比世界范围内的S级弦凌,这些车型有三大特点喇廓:全部为长轴距版侠林希、全部为汽油车趴、S400L两款车型为中国专属险。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长诚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长盲饱型、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屎杉丝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机柏。因此旱,中国专属的S400L与它们相比瘁脊富,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机祈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关是。我们已领略过S500L的魅力伪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蚂路际。   ●外型锈:更长很绊、更宽戈钱、更高兔椿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位俊泛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致揩,尺寸上串镐,它比上一代车型更大踏独,轴距则保持不变龋夺。从数据上看菜默,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛芪鹁!,但落实到实际的视觉效果寺厩,我想没有人觉察出几十毫米的区别炉删县。相反辨围棉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大功腿田、霸气很多肃叹式。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个几芹,根据车辆配置的不同亲窖巳,全车使用的LED数量有所不同么。我们不知道具体车型的LED数量狄爸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的千澳,它足够惊人管僻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场聪促炉、中国市城啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场窜李韭。对于中国人来说蔽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发饶紊,中国人将有更多合适的车型可以选择豆尝摄。同时蛇曙,市场竞争日趋激烈寺闯,汽车售价降低杠岛、经销商服务更好链。   作为目前全系的入门级车型芹分,S400L尊贵型的配置必然处于劣势艾旁面。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鞍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用狡皖哺。对于S级来说箩污酗,无钥匙进入功能十分重要次醇,没有它溃,许多车主会无法接受堵坪氏。   如许多人看到的一样廖蜕伦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子寿凑斥。在奔驰车上匹连,总有许多你也许永远也发现不了的配置华灵,它们中许多都与安全相关寡炽。比如S级全系标配的自适应制动灯俊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度计小杜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瞪旦五。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题娜答传,什么是MPV车型壤淑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影喇糯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念弊侮漆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车乳父赐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型稗膊商,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断套菏杯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型庐。是MPV漠帘?是轿车岭垫蜗?还是旅行车轰够戳?这看起来确实是个很有难度的课题膜薄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题喀。   当然这次大家不用只听我的一面之词胎吵匈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论揣,而且他们一个是马自达5车主炊,另一个是沃尔沃V60的准车主丁仿吠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比详勃奇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型隘。   首先登场的是胡正暘膘型,大家一定不陌生迸骡,他是我们汽车之家评测团队的成员陛紊灰,今年27岁俏宏,算是个文艺小青年礁朝械,热爱生活贬伐识,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来摆别戳,刚刚新婚不久臣,正是对未来充满希望与热情的时候瓮逞粮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动苍乓,如果家中添丁的话思方煽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标暖。   杰德测试车刚刚来到编辑部渐,胡正暘就迫不及待的去体验了杯亲,据他所说沫耐颂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了介感,属于一见钟情绰。另外从外形线条以及车身尺寸来看薄杰闹,杰德都和V60差不多捍,是辆旅行版轿车的样子戌茶。   当然外形只是一方面料刮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脑闭渭,特别是第三排座椅忍。实际体验了一下厕阜,将第二排座椅滑动到最前面的位置堑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量锑,头部也有四指空间肚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伯虏莲,之前的文章中我们也有过介绍囤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法编幢熬。   更多精彩视频佰惫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下薄背,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间话秽鬼,表现基本上与V60相当桨棉潦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱亮瑰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况熟苛梅,在放倒第三排座椅的情况下悔淋琳,用同样的一些物品存放来对比珊惠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些填经吮,而如果使用上第三排座椅隆薄酮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了棱皇辈。   胡正暘对于杰德的看法纽僻:   首先杰德样子很好看诉蔬,够时尚错,年轻人都会喜欢跺锹土。另外抖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大想围铅,但是内部空间利用率更高蛙虫礁,实际空间体验也让人很满意牟散谋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妮汾,这点非常不错派佳砷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题没。   不过它有个问题酞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了轨凤,只适合短途出行钎涵彼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了畔,如果需要经常外出长途旅行的话劝笛,5座版车型更合适嫩婆究。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脚池,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间姓。近期唉,2014款雷克萨斯GX400推出市巢伞,作为小改款车型抒凰煌,此次推出的新车在外观方面做了改动昆,同时在配置上也有一定程度的提升厕瘫秆,动力则保持不变怒评,售价方面与老款车型保持一致暮,提升了新车的整体竞争能力锯烷徽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型套怪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坞、308顽腐、408胳膝脱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骏,现在又来个301拣哥挥,不要说是消费者吧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乓火。这就是紧凑型车市潮甯骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域亢葛。东风标致301矛头直指桑塔纳实肆、捷达和昕锐少磐星,我闻到了火药味鞍家跑。   11月19日上市法,预计售价9-11万柬氰,与雪铁龙爱丽舍同平台磷饲,只有1.6L一个排量据舶,变速箱有5速手动和4速自动可选挡释泻。以上这些是东风标致301的一些基本资料抠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望歪,因此从很早开始便陆续放出各种消息挝涤涵,以增加关注度炼徘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同耪氰哪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版材府,为全系顶配萝朝。咱们从标致301的身世说起撇戒缎,先把头绪给理清了连。   ● 东风标致301是辆什么车税?   听到301这个名字拟芦,大家都能知道布石,这是标致的“3系列”猩防,但307虏茄榷、308听过昂希,301却是第一次听说父。其实301的身份一点儿也不神秘官,大家都记得富康吧蛙?富康是雪铁龙ZX屏埠票,后来在中国改款改名访陶糜,叫爱丽舍胯惫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赎媳,这是它的第二代产品闪芭,而301离,就是标致版本的全新爱丽舍轰棱,它们全都是一家人淌。   对于大陆市场来说碧廖,标致301是张新面孔捅煎判,其实早在去年底它便已在土耳其上市厢解勒,之后陆续在阿尔及利亚度、俄罗斯等许多国家上市齐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晚翻管,同时竭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等维镰。它将被销售至世界各地阮斯,成为一款全球化的车型啼侠溯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫市,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挞朵冻,标致301的外观乍看上去没有什么特点任。你可以猜到这款车的定位了播舜獭,30岁上下譬事久、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钝。   其实301长得有那么一点像508额为,这是很正常的韧,毕竟出自一家门恳雌档。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辣久磊。要让更多人接受每,太个性肯定是不行的梁脑策,所以这个设计思路挺好歉吝点,也应该挺对中国人的胃口瘫抗寒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型衰淋巳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坛斧惺、捷达厕偿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茂妇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些雾廓汐。不过它的备胎又回归了185mm埠理,而且幕权愤,可能是出于成本控制等原因猴输粹,备胎使用了不同品牌的轮胎瞎苍钾。   我个人不太喜欢标致301的尾部滔髓,总感觉哪里别扭衅痞环,也许将来出个两厢版会更好看帮居。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少叼,而且中高配车型都有售,比对手厚道赌湃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足罚楷挞,温度适中晃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氯奴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡弓骑襄,他们不仅发明了西餐餐具勺桅:叉子稀,还孕育了诸多跑车品牌士,比如家涛贫:玛莎拉蒂嘶币豌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车脑狈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车芜小:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)效冈。   ●外观噶释菠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级怒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色梆秘,它们都是标准的行政级豪华车儒凉,有着一副不苟言笑的严肃表情期付池,外观线条规整粕胸,那种气场让人敬畏食水池。   而玛莎拉蒂总裁则不然峡剿劲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别煌,但气质却截然相反蜂屠昏。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计癸摊缕,标志性的大嘴咄咄逼人胚侨,意大利人对于设计确实有自己的卓见娇。   如果将总裁与同级别对手放在一起匆,它无疑是最夸张充翠、最具美感的贯切毒。这的确也与细分定位有关系癌持炒,奥迪A8滩嚼桃、宝马7系这些德系豪华车都以低调郎箍、沉稳为不变的设计主线涩,更多的在表达权利腐溉健,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感歼瓤。而意大利人则不然朔帘麻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舍铣鞠,即便是这样一款行政豪华轿车经滤,依旧坚持了张扬的风格焙绣架。   这是我第一次见到新总裁的实车秦蓄,它确实比老款要漂亮畏舰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤搽滦是,而新款前脸带来的侵略性更具气质卵瞄。   车尾相比车头略显内敛海鳞蕉,双边四出的排气管成为了最大亮点鞭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主飘佩,聊及为何选择总裁时墙胖,他满脸诚意的跟我说疗茄:“好看!跟找女人一样叫阂惩,好看矮坏跋。”“呵呵女牧弓,好吧浪睛雇。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着堵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳令呸赦,卡钳由Brembo提供相,颜色理论上是可以进行选装的死烹摹。轮胎为倍耐力P ZERO系列芍霓,前轮尺寸为245/40 R20虫头,后轮尺寸为285/35 R20凯从逃。   ●内饰钎酞躲:运动豪华是主格调   置身车内及蔷握,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅粕劳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计愧,显得有些过于保守了匙堕陡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升伸受钨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方殊梗微。   方向盘直径略大说泥,背面配有尺寸硕大的金属拨片殿孤雀,手感很棒稗联。导航系统为Garmin翘,7英寸液晶屏尺寸不算大互,中规中矩蚂度。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中心,已经很少遇到长相令人深刻季,而且相当满意的车了骸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高勺陆,价格低抡摔泰,与同级别车型竞争性价比十分突出忙婚。但在长相一直不怎么给力笛麻撤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巴璃廖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准半,不走伪高端路线的致尚XT宝吵,其动感的造型非常独特哇袖财。在我看来摆迁领,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确菩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乔其蚂,购车群体越发的年轻化航。   说他年轻函、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来炔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嗜,这只是时尚的一部分尾纬。   前包围的造型充满了视觉张力暮掳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嵌姐句,雾灯框处还配备了镀铬装饰条息丢,显得非常动感胯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蛙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致桃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传阀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO罐娩狸,这也是在向合资品牌看齐性烦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利峰绷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惟。而在车身尺寸上誊奈肩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格剖茎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米睹碴店,与他同级别的对手相比有着明显的优势纹芒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是孪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吠罕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线燃翁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扦,上窄下宽的造型十分饱满侵椒,而且显得更加稳重协。尾灯的造型修长悄,且正好与车头灯遥相呼应汐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念导,动感角、年轻坦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置昧,虽然仅有三款车型配备此装置首,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乡喇拜,想必也是极为厚道的线鲸剩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伦摄,我是汽车之家刘涛商,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威孰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道搓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”轮。时隔一年后的2009年芜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主阶断喷,选择它的原因坤彪,用三个关键因素涵盖堵懒鲤:“外观内饰漂亮钒、静音好落赦、配置高”辖寥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蛔汕,作为老款车的车主粉呛尸,带着期许眉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙矛损,有了下面的车评摊。   注释撬错附:为了方便大家阅读挟皋世,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型爱唾,描述为“新君威”贬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受丹摔逞,以下各个环节的评价用满分十分制剖捐,做点评拌墓。   评分标准购饥梁:   及格蚂硷莱:6分   表现尚可碗瑟辱:7分   表现优秀两钩超:8-9分   表现完美鞘吩瞪:10分   外观坡:先天胚子好履,改改更“时髦”   改进评分忍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时诲樊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瞪碴,应用到了现实量产的车型中捻忙咎。在当时假,245mm的胎宽闭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上确马,毫无疑问是走在了对手的前面猩甫莆。这种先入为主橙逃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贤饱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计琅潍,说君威有一副“好相貌”舞,我想没人会投反对票斡杆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势煞天,18寸的大轮圈不仅保留降,而且换成了密辐条设计禄孰,前格栅的修饰耿,在视觉上显得更为立体桐悼械,但就我个人而言更喜欢老款悉穿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”砂。俗话说“7分先天桑,3分后天”谜涸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐副,应对国人对“时髦灯具”的要求蹭类,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匠努髓,坦率讲俩,不是我喜欢的风格椽,如果换成一辆科迈罗慑,我想我会投赞成票呜摹。后尾灯夯馆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抬旗骆,视觉效果不错皆,灯源亮度不刺眼焕岛靛,亮起时不会让后车问候“家人”隶长。   内装兜亲乒:对不足进行了优化无悸,细节仍留有遗憾   改进评分两维:7分   我必须要承认轰莲,我是一个对细节做工异常挑剔的人释坦。从2009年到2013年地,新君威经历了至少两次改款升级痘你,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汹和,仍未得到改进拱。强迫症对于细节的不足冷般哄,只需一眼就记在心里欺舰雌,每天上车看到就会不舒服放肃懒。尤其是乏侠,新君威的前排仪表台与座椅之间譬,留给司机的跨腿空间并不大惮倒旁,当你磕到膝盖外侧时香,你会嘬着牙花子恰篡,蹦几个“脏字”客。   聊完了不满姑巳,我再说说好的地方让工咆。日常上下车掳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泊握,我的09款君威开了4年跑了5万公里佩,座椅的“敏感”部位讣鼎,已被我蹂躏的起皮拱裙、掉渣深,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱宿,视觉上显得极为邋遢稿别。此问题法顾丝,在新款君威上得到了明显的改善虑递,侧翼立起的角度变薪狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蜜,但此问题我跟厂商确认过繁扇,确实为真皮)骏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炯。凭此一项朽通,拉开车门的印象分就能加不少收。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分备,我的老款君威在二手车出售时市,就因为座椅皮面老化的问题福楼歌,被“扣分”湃吞但。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计步,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卸蠢,好了许多韧贸倪。8英寸奥燎、带有触摸功能的中央显示屏土踩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰提挞珐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后佬秀铺,在实际操作时显得华而不实领捎。多数情况下要调节温度匿及问,只能用手指去“抹”尘违,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差陕店耍,并且无任何的震动回馈提示盘,行驶中操作不够人性化骇嗅恭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)臂锰,相比老款的旋钮控制铝啡,视觉上科技感更强喘表。实际操作时梁疽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差熔纯。尽管支持手写功能伍,但表面手写板的面积很行贰,如果手指较为粗壮脐单,表面面积不足以支持对手写区域的要求朝。索性奈村,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作唬岁累。   小贴士诚糜撂:针对上述功能的操作“鸡肋”肚囤释,我向厂商做过咨询港欣赌。对方最终给出的结论是丛仍传,此功能在研发初期窃卸薪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估计峭醇,停留在几年前副电。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求风水,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”丢。   仪表盘上的这块儿液晶屏诗赏牢,支持多种信息切换查阅亮颊,视觉效果自然更时尚汗荣霞,也符合当下的硬件的升级进化潮流沥痴辫。但哼郡擅,仅就我个人而言僳唱,我认为任何一项技术的进步与应用芥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锤当拟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求每别,所以仪表盘的车速指针醚愁届,在爬升时有明显的滞后和顿挫感概,当你想从正常模式切换至电台模式时哄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题裤螺缸,时间大约在2秒左右活甩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诞,因为系统的升级迪酮刻,所以导航从路径开始到定位确认导航卧,逻辑上相比老款车型节炕娩,要合理很多抢碘韦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑访举,被彻底改进丹妒。提个建议烤贩,新款对于路径导航的语音提升雹鲜你,在路径判断时尽瞄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时诚,如果将“请在下一个路口右转的话术”庇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利褪坎贡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响颗傲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泻氛肉。整体效果妙灰,高音有提升滩回逞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贸激竿。以往那种“嘣呲随链酵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现盘测,无法在这套BOSE音响上找到氏霖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车晒据雌?加长版!与其给那些改装厂提供生意燃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妙。近日狭凰鼎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L管达,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上融女,这款车就要正式发布了肆几恫,海外售价14万英镑起恭,约合人民币138万缴娶肩。国内250万以内应该是不要想了胎嫩矾,土豪们还等什么界,赶紧再加价20万下手吧5扑摺(注释咯开氰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瘸景,外观上并无过多区别虹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表确幂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的驹,因为用三个字就能总结倡:没区别堡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版徐。除了实实在在的空间优势纶睡赁,那种与众不同的气势也是重要因素之一潦,这种毫无区别的外观算桑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娠。   英国人果然内(men)秀(sao)遍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅兄,改造成了两个相对独立的乘坐区域繁,原本的中间座椅则变身中控台失鲍,提供了空调箩量檄、多媒体礁垮签、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键氖灸悔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车含掣。动力和传动系统方面平粮,揽胜L应该和现款揽胜完全相同道。   总结幸:路虎揽胜L目前仅计划在中国剖混、中东地区和北美市场推出袒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定款毁宝。另外埔却坑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型栏腻,预计广州车展发布赏勒。土豪们继续准备银子吧话夸吻。 免责声明啤:本文仅代表作者个人观点坛琴,与环球网无关雌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碗,对本文以及其中全部或者部分内容汀闻淋、文字的真实性毕巧、完整性袭、及时性本站不作任何保证或承诺淡,请读者仅作参考蕾痘,并请自行核实相关内容伙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候刃磨疏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相光柯阀,那就是新一代天籁·公爵畦。早在2008年6月匹巳,东风日产就推出了天籁·公爵俺啥弄,它的外观懂敬屏、配置均有别于天籁其余版本耽殊,更加高端大气上档次揪炔。也许它不是最走量的版本尺涪,但绝对是天籁系列的一面旗帜任豁。在让大家久等逾半年后殊,新一代天籁·公爵终于露面炉,我们也第一时间对其进行了实拍肌牟顷。据悉程,它将在11月举行的广州车展上正式亮相狈吻祈。 『注匣:为方便大家阅读曝琅,文中天籁·公爵简称公爵版哺藐俱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日傅砰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测辛,时而艳阳高照敲,时而大雨倾盆嚎非受,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点郴,与身旁碧绿的草地相得益彰汕猎。我盯着它看了许久耐,心里盘算着烫箱卡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来燎?   嗯藕付那,画下草图之前得好好思考这个问题恍抢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心径辜囱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嘎炬拭,唯独看起来太眼熟吗,对旗舰来说这可不是好事卞,在A6L甚至A4L面前疾挤祭,A8需要更多长者般的自信掂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸磊:六边形进气格栅面积比以前大了不少尽驹,而且线条硬朗到接近于矩形遂毕多,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体腥佩碍,从前脸横贯而过沉嗅,再加上全新的矩阵式LED大灯烂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧祷亮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊防悼,它是A8这次改款最重要的升级之一惋,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瞪坪窗。以前大灯为例附,分为远光棘、近光行死、转向/示宽这三组缮,所有光源都由LED组成妥,通过与摄像头搬、夜视系统怯、导航系统等部件的协作迹殿孩,可以实现几项很有趣的功能些琼掠:   在Auto挡位开启远光灯形,一旦摄像头探测到对向驶来车辆表投喀,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置痰南污,瞬间关闭部分独立的LED灯体含磷匙,会车结束后惹还鸡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辰。在整个会车过程中劳庇,对向车辆的位置一直不被照亮操罢抚,而其余位置能保持远光照明状态庇脸署,既不妨碍对方驾驶员视线李,也不影响自己观察前方路况梢陌蔚,相当智能遍。   当夜视系统探测到行人时毙,LED灯会连续快速闪烁三下皑熊匹,对行人起警示作用辨抚卢,如果夜视系统探测到牛脆锚、羊之类的大型动物镭核享,LED灯则不会闪烁勃,避免对动物造成惊吓攘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喷啃究,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整摹。另外它的转向灯采用动态效果敲离,灯光朝着转向的方向滚动点亮充,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酱堆伟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力么柑,提高安全性广。   遗憾的是试驾活动只在白天进行搐椒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鲜膏瘸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料孙,有些来自室内的模拟演示扔烤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下父,看看这些功能的实际效果到底如何估。   跟前脸的改进相比桂镀柯,车尾变化幅度要小得多先额,主要集中在尾灯部分蔚烙,线条更加瘦长阀、扁平检茶屑,视觉效果更干练沛。除了那个“A8”标识芯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思夏苫,看上去还那么年轻运动深,缺少沉稳气息墩。再打开车门一看萎,我明白了碴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬扯⒒铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车佩娄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型视,使用了和路虎卫士相同的发动机硅狗,配备了六速手自一体变速箱肆咎,以及许多高端的配置谅。让这款车有了很多吸引人的地方市,但通过试驾巴偏贡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惊沟。很多设计还不是很成熟膳疵,尽管这样搪嗅,这款配备了柴油发动机的SUV耐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现皆抹链,依旧在同级别具有很强的竞争力勒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纽沸隋,尤其是大灯组的设计肥顾菲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入比肌,都比老款看着更有质感肋芹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯坷税骸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辫骄。此外蝗疮,中网的设计很有层次感锈探辨,运用了一些镀铬饰条渡,也让这款车的前脸显得更大方菏邵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀榔葡,钣金工艺还有待提高色凉。   车身侧面造型亮点不多挫极醚,线条还算比较和谐吧爱殊羔,亮银的行李架比较好看惦篱佃,但实际用途不大汇恼。车窗所占的侧面比重较泻憧叱浮,稍有点显得失重冯眉脆。四个车轮显得很粗犷滑贾钞,轮胎品牌是玛吉斯迁,成本并不是很高际,这组轮胎胎面有四道宽沟设计填困,注重排水性能情骗排,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陈官。   车尾的造型比较臃肿校,相比车头来说趴躬缆,造型并不是很美观部管,尾灯的轮廓没有什么美感可言半粹胚,轮廓显得比较生硬傲擎。车尾下包围外观设计的不算太成熟挽熊娟,驭胜使用了三点式倒车雷达堵底,在实际的体验中申芜,探头反应速度稍有些滞后耍,给驾驶者的观察带来一定的不便澎藐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离祭。   本文导航羌探:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今狈臼返,已经跨越了整整40年铺绦极。在这期间蔽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代捞鳞港?当这款全新君威GS出现在你面前拇揽,这个数字就已经不再重要汇。每当我们回顾历史誓扛,终究也是为了更好的感受当下尺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史硼陶,的确也不太容易考究阜链,所以话不多说夕情,马上进入主题搞伤论。   君威GS是别克君威的高性能版本锤父,作为其最明显的身份特征慰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留渡,攻击性十足的设计让人印象深刻藩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感省,采用盾形设计彩,显得非常紧凑杀讣。大灯部分全系新增了日间行车灯劫程,整体造型与普通版君威一致泉,仅在内部细节上有些许不同韩锯薪。   车身长度朽许、高度比老款略有增加时迸,宽度和轴距均未改变婚贪。侧面线条也是延续了之前的设计辑酪,十足的运动紧凑风格拴隧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份晴,十分醒目玩坏妇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挖斯菏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎岭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形畅堆,更显紧凑奇苛。LED尾灯为全系标配岸,灯罩经过熏黑处理外辽备,提升运动感沁遁妙。作为动力更强劲的运动版车型河毒龟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惟县,同时也满足了更大排气量的需求熄。   本文导航交褂竭:" "  近日景巩队,奔驰MLC的效果图再次被曝光堂臀磁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胳肯撼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计筐,融入了轿车的设计元素敌劫饱。据此前的消息力存,该款车有望2015年推出礁蒙。 奔驰ML   从最新的效果图来看考抢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿许,拥有相似的大灯造型突污详,以及下保险杠的设计呵办洪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈苫驾。此番设计目标很明确财,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手钎。   动力方面也来自新款ML冻颊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW春悲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW呐开限,峰值扭矩400Nm蔚脚袱,编者猜测未来MLC将会延续该动力垃冯席。不过七跨,MLC未来还将推出AMG版本丸。 责任编辑部汝:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新湾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心佳百别,然而对于消费者来说郊,可选择性太多也未必是件好事缸欠厘。许多车型的定位都非常接近手灵臼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痴焦舅,那么它们到底谁更运动财棵,谁更适合日常驾驶寄庭,谁的性价比更高呢扰蒙酷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扭,马自达CX-5在价格上具有一定优势炔伸俩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内浚,其它车型在20.78-25.28万之间酥绒惹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万俱,价格适中酣急想,而且动力和配置都很不错考夸羔。反观翼虎抛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桑顷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赦竟,但翼虎胜在配置丰富嘘丰诺、动力强劲弄履扔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定柒虎贩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谐檄超,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色歇卜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比钠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搁屯,这听上去有点意思帛吃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话璃,那么结果显而易见沧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势郸艘骨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米晌浓棵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹堕。然而消费者大可放心难,CX-5的动力也绝对称不上弱俊,尤其是市区行驶澈,它的整体表现很轻盈砷疯枪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泪瓮,没有涡轮发力时的突兀感熬寐恭,这让它驾驶起来更为轻松汕附。   无独有偶桶仿俱,两款车都采用了6AT变速箱斯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点藐视烧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣坚。可惜的是毫能稀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片然迁。另外谎令,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现焊尖斯,常规的形式很容易操作茅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡铅逞澈,并不易于操作灰眠然。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想笨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距急途,与翼虎也有将近3米的差距察土眯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响锻坞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎竿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进埠烩讥。   油耗向来是日系车的优势所在蓄阂刃,CX-5的发动机压缩比高达13:1胺,并且装备了i-stop启停系统菱棋,这让它的节油表现比较突出薄颈斡。在气温32℃涉盲础、全程空调思朝部、车载一人的情况下狡拌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哪炼,其中经历了畅通和拥堵等路况缓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蔼困。同样路况下苔摔赡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右即存,尤其在开空调的状态下喜蹬,翼虎的油耗表现实在令人担忧陷喝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显隘。   作为一款城市SUV碍练,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当溉,都采用了多片离合器式中央差速器恃览霖,并带有四轮电子辅助制动沮蛾爱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困皆。从我们之前的测试来看极画恕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显秽财鸥,所以脱困相对轻松一些淳舜棘。不过在这里我们要告诫广大消费者嘘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统形容,但两者的定位都是城市SUV快楔韶,越野并不是它们的强项罗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标躲,油门踏板的脚感免、方向盘的转向手感添、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要潭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涡。值得肯定的是叭捂沧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手寝钨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准册。然而相比之下并,CX-5的整体感觉更加轻盈古田,它开起来并不像SUV够潜,车头的反应更快壁,油门踏板的调校也更加线性份,而翼虎整体感觉更加沉稳擞,底盘扎实飘磁青,但或许是由于整备质量更重的原因滔蝗档,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显猎轰。   就驾驶方面而言桓醚,CX-5给人的整体感觉是动力够用剩、油门线性吞背拐、操控性出色抗韧,可以用“好开”来形容仆莫纪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情柒探灿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缝,但翼虎的发动机输出并不线性谐伞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度慰糙蔬。另外蚀惟橡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉阶冉,加速繁夺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显岭库瑰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车短氓肌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纲乃芯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质刃卫裴,放眼整个市吵诵晌薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见轿晒,基本上5个手指头就能数过来颇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蹄哆。   有关于新款E级外观碘悔、内饰及空间方面的介绍犬瞪扔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 踢赏赖。在我的这篇文章中本罚篡,主要关注E260L动力方面的表现暑冬炊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW壕,最大扭矩则达到了310N.m粮斜。虽然排量并不大污壁烈,但是通过加大增压值墓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用褂标,对于这款变速箱肛,我想大家已经很熟悉了荒憨排。只是我想再说一次甲怀嗓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型抚,但在日常驾驶过程中偏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哼譬。大多数情况下温和腺宪跨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验驾暇。   只有在深踩油门的情况下盆乓口,E260L才会爆发出他凶悍的一面携闭纪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淬绦撕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话栋锑,你也可以说他动力输出不够平顺祥。   一直以来汐,我都极为中意E级的悬挂调校窃颁趴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心撑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候十,我挺惊讶的焚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布椒摆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售杉可妻。可是仔细一想蜜狭报,也很难怪宝马会这么着急珐拒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嘉。据悉朗,宝马4系Coupe将在11月12日上市事,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影膊雀。(注宪:为方便大家阅读茶番,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坚磐陕,在你初见时坑损,很难相信自己会喜欢上他尼淀未。因为你花痴于帅气拉风的外观瀑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动皇,那么他的表现自然不会入你法眼蕉驾。但时间久了刀劫肉,你发现再帅的外表也会看腻酚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷轮堡届,放松不下衫。这时兔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看全、运动但不难受的座驾茨顶。而伊比飒旅行版就是这样的一款车起钱,除此之外悸,他还是一台很顾家的车隶。   没错拒劲,他没有特别帅气的外表蹭店劫,没有特别强悍的动力室,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识敖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻罢虱。下面届哗,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔡灌。   ●车头造型犀利幢函刊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙煽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乱氦噬,定位低于大众届迪。现如今氖菩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产硅飘,而伊比飒便与POLO出自相同平台骗瓢估。因此在车长等诸多细节上统衔去,两者都十分类似乐诺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型从村。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长香霉、1.693米的宽度跨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车景写掂,这点确实让我感到吃惊凰收潜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谰畴憨。可以肯定的是颓稍华,你无须对他的实用性产生怀疑轿睦淌。   你有没有发现备躬碑,他的日间行车灯捕翔,很像同集团的老大哥奥迪A8藏钞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份觅斑嘎。但毕竟柿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蕉拣,他的目光也需要这样嚣张悉惺查。   从车侧过渡到车尾划酬酥,顿时觉得砂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格旦,从凶狠瞬间变成温顺妒咕避。我揣测不出设计师如此分裂的思路嚼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乱爸还。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎采,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力母拦搂,而在我们的制动测试中壬蹭梆,他的表现也确实不负众望呛掸。我写这段话的时候涩,一名同事从我身后经过说了一句凌:“哎磋,这轮毂挺漂亮的”蹲戎。确实边,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话崔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名莽沟,在我看来另外两位应该是300SL和964关梦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100喜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间遂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机但据仙。   直到1949年篓傲酞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功普铂竿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涣扳吧,速度竟达到每小时 132 英里陈殊梳,不仅完成了试车肚,还一不小心成了世界上最快的量产车型蒂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type告,正当捷豹稳步发展的时候滥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线计佛,给捷豹带来了高达300万英镑的损失娄锣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舒弘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中擅肯匡,英国国宝朝晴澎?人类想象力的结晶备封?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美挥喊斗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷尝酣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扣卑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疙粕,正当捷豹稳步发展的时候讣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鸡檄目,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身琼揭,自内而外散发出优雅迷人的气质沫己,在这份自信与优雅之中借帕团,还蕴含着极强的力量感井。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典戳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼程饭。   作为E-Type在21世纪的继任者详位春,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感榔堆箔,他更是一台纯粹的运动机器揩肥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代活烹昏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乳口撮,刚刚我试驾的是一台量产车巴编极。即便是用再前卫的眼光去审视烧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型韧,不过现实就摆在我的面前币艾,它的的确确是一台量产车晌箱蔬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车悼呵。所以队,还是让我们先合隆下巴冕丹、收起惊讶舱坏脐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙檄勺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吩畏焕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发勾娶捐,而等待总是值得的捅,十年之后的今天戮搅阿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汾别。   ● 外观澳肚搞:旨在降低风阻   关于XL1的外观拍既题,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瞥似栋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球都宫氢,他们的心中只有一个目标弹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189入,而你对XL1外观的种种惊讶与不解窗徽骸,也皆源于此淳剃龄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm栋绥拴,轴距也只有2224mm山识,如果用世俗的眼观去衡量侥,它甚至比一台大众POLO还要泻蒙厍稹,不过也正是因此陋水,它才做到了POLO永远也做不到的交笑洼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沛骏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命徒。   出于降低风阻考虑洗靛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低圃谎,面对这样的设计涟睫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入山,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案市,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”废叙丸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮淌,大众XL1的目的只有一个创,那就是降低风阻芹。而为了达到这一目的地卫型,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钙萝道,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像波是楷,不过相比于传统的外后视镜赴瓜旁,如何掌控与后车的距离是个问题少仕。   ● 结构屎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想拣,除了完美的空气动力学设计外授畅累,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用戏。作为一台重量仅为795千克的车型晴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伍,约占车辆总重的21.3%糜,除此之外揽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理丧鳖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾片抠,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐竞ヂ椤,复古而粗犷的外形洛,彪悍的身姿牵碍凯,经典的圆形头灯膜,这些都是我选择它的理由毕痰涡。那么在我稍作白日梦之后海,请各位看官赶紧打断我的妄想烦,拉回到现实里烈桑,假如我的预算仅仅有二十几万的话斧囊谐,那么好了合,牧马人买不成艘删盲,自由客或许能让我望梅止渴回梅。同样复古的外形啤,依旧是个好选择僳袍蔡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话幸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肥恢。单就车头来说菠入饶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子论浅图。简单中又透露着经典的味道蒙录哎。另外忱琅识,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条迪,突出了力量感却盖唬,Jeep的家族风格立马突显宪犬桔。   车的侧面造型同样如此风格嘉饯提,走向笔直汝背枯,简单饱满恰星。当然不能仅仅介绍外观设计暖晃辑,作为一款SUV抄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讣寡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°室拴,离地间隙205mm呜伯罕,应对一般的越野路面足够了丰斗。   车尾的设计十分简洁固,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条旧,小巧又十分有力量感讥申迷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃策嫁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贿榷。从总体上看坝甭庭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似龄倾俱。   本文导航拈昏控:" "  国人自古就有一种“侠”之情节才,而“侠”自古就有不同定义烽脑欢,“言必行版饶,行必果硕,己诺必诚被,不爱其躯华,赴士之阨困哨拱冕,千里诵义者也谓之侠”蛋。他的形象亦正亦邪屏冈,游走于主流与非主流之间自成一派喷岗。随着近年来吧辅描,国内越来越多的人们缴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时彤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锋齿痞,开始在国内市场发力祭。其中厕,路虎全新一代揽胜运动版刺偷恃,向无数消费者展现了一种精神急,一种称为“无畏无惧”的侠之精神敞趟。   路虎全新一代揽胜运动版秤弄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概昂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调匙梆许,它的独立特性被设计师完全释放裤连。如今蚀睛,这款至今为止速度最快耙、相应最迅速挟茎、反映最敏捷的全新路虎观纫憨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪匠南藤,冲入国内汽车市橙招恰,夕阳下一人一车辱,古道中惫火,说的是情义无价天哎。谁人不为它心动好握菊?路虎全新一代揽胜运动版翁,驶入我们心中!   65年来艾挖麓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者妊湘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沙沦钳。如今剩翅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版姜萝嫂,再次席卷世界凌付,那完美的车身比例擦图厕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌好。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为稍落剂:4850mm*1983mm*1780mm廉繁,前后轴距2923mm跨沦税。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寐,3.0 V6 SC汽油版HSL鲤烁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版魔就、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴袍冒鄙,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惜粉。   姿态万千的路虎揽胜运动版搅新擎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度溪,无拘无束的气撤缟槟ァ,气宇轩昂的出尘之表涵芯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹确。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鸡,厚重的前脸催,配合后倾式格栅设计捞,更突显了它的自信判衔。发动机盖上两条凌线刚强有力涎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹什谦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情氦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脸傅诞。   车身侧面线条的风度也极不平凡其,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酮地酵,带有亮黑色指状套件箱劳驳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口材哗,装有亮黑色装饰边的后视镜挪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吭久。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匹板孰,这些铝合金结构的轮毂分为炭潍:19英寸5辐式铝合金轮毂梅磨、20英寸5辐式铝合金轮毂芒潦、21英寸5辐式铝合金轮毂腐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂捞、22英寸5辐式铝合金轮毂宏筒劝,无论您选择其中任何一款风涣袄,它都可以陪您乘风破浪矢峡掇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐唤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联牧额,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中闲尺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯庙,整个车尾看似简单却极不简单青。   本文导航娶讣:" "  1998年恳骋拿,广州本田成立爆泉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苫氰,而时光推移诧冗祈,今年9月12日蜡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆柑境。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户爬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刃目新,我们今天将穿越时空陷庆踩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型晒。它虽然是日版右舵车型抛芜,但3.3L/100km的平均油耗忱、双电机电动CVT通、大容量锂电池阮老卯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辫陈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汞洁队。   外观更加原汁原味佬改蠕:说到原汁原味舜挟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本垮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同氢铆串,更运动绘吴。混动蓝色特征狼绕:作为混动车型笨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标悍。   在下保险杠处看嫩备,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻收囤龚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节菜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计犀斤。混动轮毂瓷蝎熔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志忱苗眯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎驹,为节能更尽一份力分夏割。   本文导航电卿:" "  就在前两周瑟通,我的同事刚从上海归来悼琳樊,当时就是为了试驾上海大众的朗行函都,而在不久后的今天舱,我来到了大理帕,依然是试驾一款来自上海大众的新车板藤,虽然我与我的同事地域不同些钞,但对于这两款车而言虎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来内褪穆,我不得不从朗逸说起千入驹,由于现如今大众谋裕块化的产品研发弥白沤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品烫码,朗逸绅谷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此偏,它们的关系算是孪生兄弟荚诗帘,反正我是这么理解的挺。   目前朗境的广告已经全线铺开挞拜,消费者的关注度也很高弓,虽然我个人比较抵触那缎茫块化的产物(感觉个性不足)蕉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑滤氖浦,其次在10多万的紧凑级车里起稀财,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陛富色。所以销量方面自然也很喜人酿桨祭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台郡脱。   从英文名来看闭彩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版科霉,朗行的英文则是Gran Lavida厘,其实如果从相似度上来比较死,朗境与朗行更加接近吻斡侧,因为它们均属两厢车涟。我想对于这样一款车来说灌梨江,大家都不会有什么陌生感多甜芦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍妒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章铣,我在上面也为你准备了延伸阅读蚕,可以先行了解一下莆。   说实话讥倡,朗逸玻柬、朗行复、朗境三兄弟如果给我的都是正脸碎郡毒,让我来区分一下危俏,估计我也需要片刻的停顿吃帕,因为它们实在太像了!就朗境而言饶缎娄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条雹沪烹,并将内部更换为蜂窝状造型斥黄,包围下部使用了黑色塑料炕澄啤,并加入跨级风格的银色护板诚鞋,此外前雾灯变成了圆形冉故,以上就是全部它的特征了擎。   既然定位于跨界车凤彭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙素,同时为了更加配合Cross风格盘扳窜,车顶还加装了行李架甘诬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙匆敲驮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刨碗。粗犷的风格也体现在轮毂上天案册,样式上很难用语言准确的描述出来及排,总之很复杂卉纬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理舱布,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)涣柯篇。   尾部的变化几乎与前部一致孪靶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法藐寇党,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理去蕉,说实话就车尾而言耻瓜,我感觉朗境比朗行好看了不少浇脆其。其它方面再无不同庭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的歼,转向灯随降、倒车灯卸潦蓉、刹车灯还都是卤素的莲炼辟。   本文导航蹋效:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盘,所以无论是合资垮损、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣荚马硷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性眷焕,白领阶层缚撇,夫妻年收入有50万元左右怀迟前,有房驳,老公有车楔搁超。实际上坏,女主角目前也有一部老速腾车锋苛鄙,开了已经7年准备换一台豪华SUV聪。这位女车主喜欢玩镭棚,追求年轻饺,注重外形筛梢,并兼顾户外莫郎短,不喜欢纯越野车型惕,而购买价位瞄准了40-50万元领域滤。所以我们直接选择了宝马X3牡獭艰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较校。   为了公平竞争盒沤,我们选择的车型如下稗唱肪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 滤捶辱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型菊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 揩魏愧,三车的价格虽然有些区别斗回女,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嗅挎略,所以三车实际购买价格差异较小埔涤。   对比项目一陶泞: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的碧溜,特别是女性略薄,希望自己能买到一款好看的汽车然,就如同提包还有衣服一样酗焕,特别是成熟女性匹,尽管喜欢标新立异贾被撂,但也更愿意接受时尚动感的类型锯芯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸集,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯妓晃,相比以往方头方脑的设计芳肺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惩稼试。更让人动心的是双价赋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素即,同时形象也不乏干练紧凑酬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润屎粹,线条流畅冉鲁郸,稳重而且动感俩塑缕,因此吸引了不少消费者扇卢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惕羡磨,但2013款并非全无变化沮凸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计粱,此外还有大灯形状鞘似崎、前后保险杠鞋人、尾灯面辨逝、排气管方面都作做了一些细节上的调整铺庞廷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些摊宽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计颧,锋利的腰线侩焙,近乎方形的前后车灯搏蛋,甚至连轮眉的造型都是方的似筹能,虽然它是一部纯粹的城市SUV捶息剂,却似乎在它身上找不到什么曲线飞,因此在奔驰车型中也算是有个性的陇杠规。对于女性而言琶切憨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了扯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面旗碾,三车都不约而同配备了氙气大灯订圃,区别就是坍痪,宝马X3采用了远近光分离设计疯缴抬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体人搐得。另外就,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能沛。另外恭乃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯暖然视,而宝马X3大部分车型则无此装备蔷椿房。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面豁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心褥禄甸,都50万元的车型恕唐咐,自然都是配备比较好的轮胎品牌救泪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瞪廓释,这些方面倒也不用纠结棉。另外需要说明的是捞,宝马X3是没有备胎的旗骏苯,因为他采用了防爆轮胎犯双,可以零胎压低速行驶一段距离史歌坟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎钠茶啼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大户廷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹沃渤,所以基本打成平手矗狼馆。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型荡火,从两款车型的厂商指导价来看摩蕾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略巫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)淖暑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哇法。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计藤函:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”辅龋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要哭相芒,这一点奔腾X80的确做到了孪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念读,X造型的前脸具有很强的立体感寸芒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚拖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息合天,尽管这种感受也仅能停留在视觉上椿累,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用渤构探。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升失痴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线尚记。轮廓清晰的六边形进气格栅牡闪,中网上三辐式的金属饰条良酒群,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度恒沽敲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式穷胖菊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度寂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计侗饭,只要消费者能欣然接受帕,似乎一切也都无可非议沉巷沸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面缸但,除宽度相同外褐刨表,X80的长拆的、高及轴距均占有绝对优势烤,反映到辆车的侧面造型上忿骋欺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形熔郝料,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态呵酣逞。两车的尾部都采用了溜背的设计样式繁艇,上扬的角窗结合扰流板的装配含秀,使两款车型都增加了不少动感的元素惹悸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色菏噶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感但梗划,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔垫善膊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气藏绣。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化门架,饱满圆润的风格依然占据着主导郴孙脊。与X80的刚劲有力不同闲稠取,ix35的线条运用更加柔和舅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力娄孤。没有尖锐的棱角梆谁锌,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素捐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象副蚕踢,飘逸的灯带向后延展答梳斡,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神隧镐。同时倒车灯的独立设计圈憋,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一敲火牛。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变粮踞,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下谁乳链,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蒙锑。同样的手法也适用于尾灯灰绦,在原有基础上菏料,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入供供,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升瞪衡。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂挖发,分别代表了运动与时尚的不同风格特色绍,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17乓论栖,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17弦,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响惋搏。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格才晨堕,在此提出表扬脯。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒携,或许在两年前霖晦,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准暴弓让,然而随着技术的进步久,少数性能车如今也已经跻身4秒以内寿,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力且歌,其中就包含奥迪R8巢犁。于是奖,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱救缓,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒窖渤巩,然而它的提升还不止这些角度。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在